MadRider

Mai sunt doar cateva ore Ne vedem acolo!

Se lasa cu chef ...

Daca nu gasesti in Bistrita, ti le poate face in Nasaud Laurentiu Buia. Tel. 0741 40 57 58 sau 0745 70 22 29.

Corect. Daca reusesti sa descarci fata ai foarte mari sanse sa scapi. Dar in cazul in care reusesti sa franezi si sa intri franat in groapa si in special sa fii franat la iesirea din groapa ai cam pus-o...si nu frana )

Mdea....ma bucur nespus, ce sa zic. Le urez defectiuni dese si vizibilitate redusa.

Stie cineva preturile asigurarilor? Sau sa intreb altfel, stie cineva unde e cel mai ieftin? Ca eu stau pe tusa momentan ca nu am banile pt asigurare

Odihneasca-se in pace. Doar atat se mai poate spune.

Eu nu m-as risca prea mult cu flashu...ca poate o sa prinzi vreounul care o sa creada ca ii dai flash ca il lasi sa treaca si o sa iti sara in fata. RIP...din pacate s-a mai stins unul. Sa speram ca o sa se termine si cu astea odata ca tot mai dese sunt.

Odihneasca-se in pace . Sper ca se vor face cat mai multe campanii anti-accidente anul acesta. Doamne...nici nu a dat bine soarele cateva zile si au inceput decesele.

Nush ce sa zic...eu am filmuletul asta pe calc de vreo 4 ani...iar titlul era "Din dragoste la rusi". Iar daca stai sa te gandesti, nici rusii nu is prea intregi la minte. Or fi primit ceva votca inainte de emisiune

God....chiar crezi ca eu am pus-o...pe motorul meu? Fii serios. E un prieten care a preferat sa vina cu motorul sa imi taie lemnele....cred ca i-a fost lene sa isi scoata masina.

Poza1. Doar e pulitia....ei au voie. pozele 2, 3, 4: asa se semnalizeaza la mine in oras lucrarile pe carosabil. Poza 5: varianta alternativa de transport a lucrurilor:

Poate doar iti cade alimentarea de pe el, probabil tot din cauza unor contacte aiurea. Fa o verificare a instalatiei electrice, poate ai ceva probleme. Si cred ca poti verifica si senzorul ala. Din cate stiu eu se bazeaza pe impulsuri, asa ca incearca cu un osciloscop sau cu un aparat de masura analogic. Cu osciloscopul cred ca vei putea vedea si frecventa impulsurilor, eventual unele pierderi daca exista.

Bravo moshulik. Frumos spus si gandit. Nu te-ai schimbat deloc in ultimii ani , tot asa tehnic ai ramas. Totusi...mai exista o mica problema cu sistemul: ce se intampla daca intri prea tare intr-un viraj in care fuge spatele? Intra in joc vreo una din cele 3 componente? si daca da, in ce fel influenteaza comportamentul motocicletei? Iar daca nu, ce s-ar putea face pentru prevenirea pierderii aderentei rotii spate in viraje in care se intra prea tare (in afara de reducerea vitezei inainte de viraj)?