northern_freyja

O intrebare buna! Cred ca depinde de IQ...

Sa-ti zic si eu un secret: daca sunt doar pasagera pe moto nu inseamna ca nu am experienta auto. Nu se exclud reciproc. Asa ca nu ma trece pe locul din spate de pe moto ca stau si la volan in conserva. De vreo 6 ani asa. Nu stiu cum e in categoria A si nici nu imi imaginez de ce ar fi al naibii de diferit. Inclin sa cred ca riderii nu conduc prea mult cu o mana si clar nu fumeaza cu viziera ridicata in timp ce ii dau blana cu 100/h ca daca dau cu nasul in parapet/ contrasens s-a stricat smecheria, doar nu au conserva sa ii protejeze pana vine echipa de la descarcerare. Cand tii o singura mana pe colac, inseamna in mod logic ca faci altceva cu cealalta mana. Fie ca te scobesti in dinti, vorbesti la telefon, fumezi, te scarpini, te rujezi sau citesti o carte, clar atentia iti este mai mult sau mai putin distrasa de la volan. Zic. Ia incerca sa te speli pe dinti cu o mana si sa stergi cu mopul pe jos cu cealalta prin baie. Pe pariu ca nu le faci bine pe amandoua consecutiv prea mult timp si la un moment dat una din maini ti se opreste si te concentrezi doar pe cealalta chestie? Testat. Daca chiar vrei, poate iti reuseste, dar iti trebuie concentrare suplimentara. Daca tu esti Superman, eu recunosc ca sunt un om si e posibil sa nu ma pot concentra bine pe ambele prea mult timp. Si o secunda de neatentie e suficienta sa tragi un pic de volan aiurea si sa te urci in cel mai fericit caz pe o bordura/ iesi din decor si in cel mai nefericit, pe un pieton/motociclist/alta masina. De ce crezi ca sunt astia de la Politie nebuni si clasifica "Neatentia la volan" ca una din principalele cauze ale producerii accidentelor? Si, de ce tin mortis instructorii auto sa te invete sa conduci cu mainile 10-2? De ce nu e 1-6 (cum am vazut la cineva), sau doar 6? In concluzie mi se pare perfect normal sa ma sperii cand vad ca aia de la volan se dau miserupisti cool si mai fac si altceva in afara sa conduca (cum nu inteleg de ce trebuie sa vorbesti la telefon cu mana la cap cand marea majoritate a telefoanelor mobile, chiar si alea mai prapadite, au hands-free...). My bad. In fine, teoria auto nu prea are ce cauta pe un site moto, sau poate are, ca mai citeste lumea si poate se mai gandeste... Trebuie sa recunosc ca am ramas profund si iremediabil fascinata de profunzimea ultimei tale replici, care a venit ca o lovitura de teatru intr-o zi senina: "Si inca ceva: daca scapi volanul, conserva va merge intotdeauna drept, in nici un caz nu va vira singura catre tine ... mare minune, nu-i asa ?" Intr-adevar, mare minune, mai ales ca nu prea imi pot imagina de ce conserva nu poate vira singura spre tine cand esti la volanul ei... Hmm... pai si daca esti cu pasager si vb cu el/ea nu ti se distrage atentia?

O data, ca element de noutate... a doua oara nu ma mai prinde. Poate doar daca face acrobatii intr-o roata. Cu masina.

Nu sunt motociclista (inca), deocamdata doar pasager. Hello girlz Am observat cel putin de 2 ori urmatoarea faza. Stateam la semafor mai in fatza dupa ce ne-am strecurat printre randuri, sa plecam primii pe verde pana se dezlantuie haosul conservelor. Paralel, un cocalar in masina cu geamul lasat care da muzica tare, eventual o manea. Prima data am intors usor capul sa vad de unde venea tornada muzicala si un tuciuriu isi ranjea fasolele la mine. Urmatoarea data nu m-am mai deranjat... Daca poate sa imi explice cineva (eventual sa-mi deseneze si o harta ) care este sensul acestei manifestari... Salta hormonii in ei cand vad motociclisti? "Nu le place" fatza noastra care nici nu se vede prin casca?

Ieri seara eram pasager pe DN1 si ma uitam si eu stanga-dreapta... Se intunecase bine si am observat cu stupoare nici mai mult nici mai putin de 5 masini consecutive pe banda de langa noi care aveau soferi neatenti din diverse motive: vreo 2 vorbeau la mobil, unul fuma cu mana intinsa la max pe geam, o blonda care se ruja (!!!) si inca unul care nu mai stiu ce facea dar sigur numai la trafic nu era atent... M-am gandit cum ar fi fost ca oricare dintre ei sa traga un pic/ sa scape colacul din mana si sa ne arunce in balustrada care separa sensurile de mers sau pe contrasens...

Multumesc pentru apreciere. Pai si in conditiile astea ne mai miram (era o dicutie pe topicul cu Taz) ca nea Dorel crede ca motociclist e un kamikaze care merge cu 200 intr-o roata intre doua semafoare? Cam multe exemple negative si din comunitatea motociclistilor, si din cauza pustilor de 18-20 de ani care mor de viteza/ ii omoara pe altii, nu mai sunt vazuti si respectati motociclisti precum Mada, Qaz, Taz si altii ca ei...

Pai da, si cum nu vrei sa faci o depasire ezitanta, care denota ca nu esti inca sigur pe tine si pe fierul de sub tine ca incepator... mai bine nu o mai faci

Sincer, daca ala merge cu 90 kmh si tu esti incepator, crezi ca e ok sa-i dai gaz si sa-l depasesti daca nu esti inca foarte sigur pe tine si abilitatile tale de a depasi in siguranta/ evita ceva care apare brusc? Nu mai invatati oamenii la viteza, uneori e bine si sa stai cuminte si sa mergi acolo in liniste fara sa te crizezi, daca te grabesti sa ajungi cu 15 min mai devreme la destinatie s-ar putea sa fie ultima destinatie... De ce avem noi cultul vitezei, cei din afara Romaniei nu par sa se grabeasca asa cum ne grabim noi? Exemplu? Pe o sosea de centura de 20 km intre 2 orase (Braila si Galati), au fost si sunt foarte multe accidente pentru ca toata lumea depaseste, se baga, da flash-uri, claxoane, nu se asigura, se infige... Mi s-a parut penibil ca pe o portiune de drum asa de mica sa te grabesti in halul asta, sunt totusi doar 20 km, vor toti neaparat sa ii faca in 10 minute? Exista recorduri pentru asa ceva? Sunt de acord cu ce ai zis, cand efectuezi o depasire trebuie sa ii dai viteza mai mare ca sa fie in timp cat mai scurt. Esti atent si ce depasesti, ca s-ar putea sa nu te ajute motorul daca vrei sa depasesti un BMW/ SUV ceva. Nu te porti ca un sofer-kamikaze de Dacie/Logan, care se avanta in depasiri fara sa tina cont ca nu il ajuta masina si trebuie sa franezi tu care ai orice masina mai buna ca a lui cand intra in depasire sa il ajuti sa "intre" pe banda ca sa nu fii a treia masina busita, cu TIR-ul din fatza (paranteza: nu am nimic cu soferii de Dacii, am fost si eu dar stateam cuminte si imi acceptam limitarile cand era cazul). Iar m-am abatut de la ce voiam sa zic . Daca e incepator, invata-l sa fie cuminte si sa isi invete intai limitele , plusurile si minusurile, sa fie intai stapan pe el, si apoi sa faca depasiri riscante, cand le face la perfectie pe cele mai simple. Cred cu tarie in conduita preventiva, mai ales ca la moto mai greu te culegi de pe jos decat cu masina. La masina mai indoi un spoiler, mai strici o bara ceva, dar la moto te cam strici pe tine... P.S: Experienta de conservar mi se pare foarte buna pentru ca inveti sa anticipezi miscarile celorlalti in trafic. In momentul cand devii un Toma Necredinciosul in conserva si te astepti oricand ca ala din fatza sa iti puna o frana brusca/ sa croseteze sau sa iti sara pieton(t)i in fatza de te miri unde, e deja un inceput.

Corect, dar educatia e un proces indelungat si numai anumite categorii de oameni pot fi influentate. Oamenii needucati asculta in general de pedeapsa. Il prinzi, il frigi => se invata. Poate nu din prima, dar mai tarziu clar. O schimbare de legislatie si ceva mai multi politisti capabili in trafic, ar fi un inceput. Cati oameni ar trebui sa mai moara ca sa inceapa sa se schimbe ceva? Vocea suntem noi, oamenii de rand si fara putere de decizie. Avem dreptul sa nu ii lasam pe politicieni sa ne lase de izbeliste cu niste legi de tot... care nici nu se respecta.

Asa e, dar eu zic ca trebuie sa le povestim politicienilor si celor care POT schimba ceva despre motociclisti, nu creierelor spalate. Nu trebuie (inca) o campanie de awareness in trafic, ca din astea au mai fost si se vede ce rezultate au dat, ci un adevarat protest. Impotriva drumurilor proaste, permiselor date idiotilor, regulilor nerespectate, etc. Nea Dorel nu are decat sa stea linistit in fotoliu si sa-si savureze stirile de la ora 5 cu o sticla de Albacher/Noroc/ Coniac Unirea. Cand o sa-l prinda nea militianu' in trafic si o sa-l friga, o sa dea odata amenda, o sa i se ia odata permisul, o sa petreaca niste nopti la racoare, si apoi poate o sa-si schimbe atitudinea. Macar de frica, daca nu din constiinta civica (doar nu putem cere asa ceva de la el, nu?)

Pustanii-kamikaze cu R6 si permis de o zi care se arunca in stalpi sau eventual mai iau pe cineva cu ei pe lumea cealalta, vor fi mereu... nu cred ca imaginea lor este reprezentativa pentru comunitatea motociclistilor din Romania. Putem sa le aratam "conservarilor" ca motociclisti nu sunt doar pustanii teribilisti, ci si oamenii seriosi, cu serviciu, familie... Si nu vorbesc doar de campanii de awareness (Motociclistii: Look at us, suntem aici!!! Conservarii: Ok, v-am vazut. A doua zi - alt accident). Poate ar trebui sa protestam si apropos de starea drumurilor, de haosul din trafic, de (ne)regulile de circulatie care (nu) se respecta...

Cand ai o tara plina de vitezomani/ orgoliosi/ soferi cu permis luat pe pile, mai introduci ceva cadru legislativ/ masuri suplimentare de protectie, chiar daca pe "afara" n-a auzit nici naiba de asa ceva sau s-ar tavali pe jos de ras daca ar auzi. Daca aici nu exista civilizatie, o fortam sa existe... Ceva trebuie facut concret. Din pacate, disputele pe forum cred ca sunt furtuna intr-un pahar cu apa - oare cati din cei "de sus", de la pupitrul de comanda, citesc pe aici? Lucrurile se pot misca si la noi, daca sunt ajutate. Exemplu stupid? Cand a fost scandalul cu caii din Delta Dunarii care erau trimisi spre abatorizare, oamenii au iesit in strada sa protesteze, s-au semnat petitii, au fost contactati politicienii, presedintele... Pana la urma, caii au fost lasati in pace si considerati obiectiv turistic. Agitatie si cu cainii fara stapan - proiectul de eutanasiere. De ce ne sensibilizam cand vine vorba de animale si nu si in cazul oamenilor? Au devenit accidentele atat de obisnuite incat le acceptam ca fatalitate? De ce nu iesim in strada cu pozele motociclistilor cu experienta care au murit din cauza drumurilor/ idiotilor care nu le-au dat prioritate si nu cerem sa se schimbe ceva? Fie ca e vorba de cod rutier, infrastructura, conditiile de absolvire a scolii de soferi/moto. Cata vreme se bate apa in piua pe forum... cu ce ajuta in trafic?

Poate pentru ca m-a impresionat si traficul de "afara" si ma minunez de fiecare data cand am ocazia sa ies din tara cum ei au rabdare sa ruleze cu viteza constanta, unii in spatele altora, fara sa se depaseasca la mustata, fara claxoane, fara flashuri, fara nervi si exces de testosteron. La ei nu cred ca e orgoliul asta: "Doar n-o sa-l las pe idiotul ala sa treaca in fatza mea!". Ideea era mai complexa, nu am detaliat eu suficient.

Tocmai ce am zis ca ar trebui adaugate benzi de accelerare si pe drumurile nationale sau pe oricare alte drumuri unde e trafic intens si un numar mare de accidente anual.

Pai da, autostrazile de afara. Ei merg mult pe autostrazi, noi nu. La ei e probabil suficient sa fie banda de accelerare doar pe autostrada. La noi trebuie pe toate drumurile intens circulate, cred ca ar reduce considerabil numarul de accidente. Exact.

Stiu ca sunt si la noi pe autostrazi (me not stupid), eu ma gandeam ca ar trebui "implementate" pe toate drumurile intens circulate. Ca noi nu prea mergem mult pe autostrazi, ca europenii... Daca ar fi sa facem o statistica, cate accidente sunt la noi pe autostrazi si cate pe DN-uri/ DJ-uri?

Am vazut pe afara o solutie buna de evitare a accidentelor cu neacordare de prioritate: la intrarea pe autostrada dintr-un drum lateral, se face o banda noua care se prelungeste cateva sute de metri, timp in care autoturismul/motocicleta/combina care intra pe autostrada este clar vazuta si "acknowledged" de ceilalti participanti la trafic, pana sa se ingusteze din nou drumul. Mergi pe banda 1, vezi o intrare dintr-un drum lateral si te trezesti pe banda 2 cu o alta masina/motocicleta care merge frumos pe banda 1 nou creata si problema se rezuma doar la a-l lasa pe respectivul sa schimbe banda si sa treaca in fata/in spatele tau. Cu asta cred ca se rezolva multe - la noi lipsa de vizibilitate in intersectii e o mare problema. Indicatoarele sunt ascunse in pomi/boscheti (Ati observat si la caile ferate care intersecteaza drumurile ca uneori chiar nu poti vedea daca vine/nu trenul? Daca e cu semnale luminoase, e ok, daca nu... la noroc.) Sunt si masini parcate chiar in intersectie desi legea nu permite acest lucru (dar cine sa vada?), dar asta mai ales in oras. Vrei, nu vrei, trebuie sa scoti botul masinii mai in fata sa vezi pe unde treci, si logic ca cei care trec pe strada pe care vrei sa o traversezi te injura (cum ma gandeam si eu cand ii vedeam pe multi - unde iesi ba???), dar nu e vina ta. Daca e un destept la volan care in loc sa inainteze incet arunca masina brusc in intersectie pentru ca nu are vizibilitate... accidentul e garantat... Cat despre accidentul de fatza, sunt de acord si am zis si eu mai sus: in trafic nu sunt doua situatii la fel, uneori luam decizii bune, alteori...

Un post de nota 10, crivat. Nu l-am cunoscut pe Taz dar din tot ce s-a scris inteleg ca a fost un om deosebit, genul de om fara de care lumea devine mai saraca si rece... Mi-a parut rau sa citesc pe acest topic multe atacuri si injurii, si cred ca multi nu inteleg un lucru. Tot ceea ce conteaza acum e ce s-a intamplat, o mie de vorbe aruncate nu mai fac nicio diferenta, nu il mai aduc inapoi. Daca are unul sau altul dreptate despre cum s-a petrecut accidentul, asta nu schimba cu nimic datele problemei, si anume ca a murit un om... Mi se pare destul de evident ca in acest caz a fost vorba de o eroare umana de apreciere a distantei/ miscarilor celuilalt. Nu, nu a fost Taz de vina pentru nimic, asa ceva i s-ar putea intampla oricui. Am "gustat" senzatia pe pielea mea cand eram in masina, pe "locul mortului", iar soferul a avut o secunda de neatentie la volan. Masina a luat-o cu viteza (cam 90-100 km/h, moartea era garantata) pe contrasens, pe ultimii metri care ne desparteau de un TIR... Am scapat ca printr-o minune, dar nu stiu ce am fi fost fara reflexele bune ale soferului, care a smucit de volan dreapta in ultimul moment, cand era sa ne infigem in TIR. Cred ca oamenii reactioneaza diferit in momente-limita. Unii pur si simplu paralizeaza si nu mai sunt in stare sa faca nimic. Altii isi mentin sangele rece. Dar nimeni nu poate sti cum reactioneaza pana nu este pus efectiv in situatia respectiva (si s-ar putea sa nu reactioneze de doua ori la fel), si asta poate fi pentru unii ultima oara... Din experienta de sofer stiu ca in trafic nu sunt doua situatii identice. E greu de spus cum ar fi fost mai bine, desi exista un set de parametri general acceptati (regulile de circulatie). Daca am avea mai multe vieti, ca in jocurile pe calculator, am putea sa "refacem" situatia respectiva si sa "exersam" pana am ajunge la o apreciere corecta si am face manevrele corecte pentru a continua drumul... Din pacate, orice greseala se plateste scump, asa ca putem doar sa fim atenti si sa nu avem incredere in ceilalti participanti la trafic ca ne vor acorda prioritate... Cred ca Taz stie cat de mult l-ati iubit si va fi mereu cu voi... :rose:

... plus ca am scris la inceputul topicului ca nu il cunosc personal pe cel accidentat (si evident ca nu lucrez la TotalSoft de vreme ce am deschis topicul...) dar "nu m-a bagat nimeni in seama"... Deci s-a intamplat... Dumnezeu sa il odihneasca...

Si, si

Nu il cunosc personal (am si scris asta), doar am auzit de la cineva din firma respectiva despre el, si cum persoana care mi-a zis nu stia detalii m-am gandit sa intreb aici. C'mon... ce fel de om ar face asa o gluma macabra despre cineva pe care "nu-l suporta"? Trebuie sa fii bolnav sa faci asa ceva... Motociclismul si-a facut loc de ceva timp printre preocuparile mele, nu sunt aici in cautare de "senzatii" - pentru asta e suficient sa deschid teve-ul si sa ma uit la stirile de la ora 5, nu sa imi fac cont aici si sa citesc tot forumul...

Ok, cum vad ca oricum nu stie nimeni nimic, ROG MODERATORII SA STEARGA/INCHIDA TOPICUL. Mi se pare o tampenie faptul ca unii pot face bascalie chiar si pe tema mortii (altora), dar asta e lumea in care traim. E usor si sa iti descarci frustrarile jignind pe cineva din mediul virtual la adapostul anonimatului, dar asta nu poate decat sa spuna ceva esential despre lipsa de caracter a persoanei respective.

A fost accident de motocicleta, nu stiu exact cand, dar vinerea asta a fost zi de doliu in firma in memoria colegului respectiv... deci probabil ca a fost ceva nasol. Poate nu il stia nimeni de pe aici...

Poate cineva sa imi dea si mie cateva sugestii de magazine cu echipamente moto pentru fete in Bucuresti? Multumesc.

Am auzit recent despre un accident mortal in care a fost implicat un angajat TotalSoft, il chema Mihai Buliga. Stie cineva detalii legate de accident? A aparut la stiri? Care a fost cauza? Nu am gasit nimic pe aici despre asa ceva, nici pe "lista neagra". Nu l-am cunoscut, dar fiind vorba tot despre un "coleg de bransa" IT-ist... Dumnezeu sa-l odihneasca...