lionx1987

O fi furata de prin CJ si busita si abandonata la noi... Posteaza si pe Cluj, poate o cauta lumea p'acolo.

Nu stiu ce-i cu ea da zi si adresa, am nevoie de cauciucuri )

A, si de unde as putea sa imi fac si eu comanda de un set de Michelin Pilot Road 3 ? @darkshark Pt ca pe unele site-uri nu gasesc exact masurile recomandate pentru cauciucurile care le caut (PR3),

Hai salut. Vin si eu cu o intrebare care pe mine ma macina intr-un mare fel, si anume: cand vine vorba de cauciucuri, poti sa te abati putin de la specificatiile producatorului ? Eu am un bandit de 600 din 96, si am ca si recomandari 110/70-17 54H si 150/70-17 69H in manualul motocicletei. Pot sa pun ceva cu specificatii un pic diferite ?

@alexdx09 - sau il agati de un colt si il pui la afumat ca pe slanina @macke - Unde le-ai facut si cat ar costa pe cineva strain ?

Un link sau o poza la manusi ?

Anuntul original e /index.php?/topic/706337-vand-manusi-cu-incalzire/

Dragi banditologi, care aveti borduri aftermarket si isi fac treaba bine, da-ti-mi niste linkuri sa imi fac si eu o parere, incep sa ma descurajez cu bordul meu accidentat. Ms anticipat. Banditul e din 96, in caz ca are importanta.

9iuli, am eu o geaca care cred ca ti-ar veni perfect, nu de alta dar si eu am aceleasi "marimi". Eu normal am cumparat-o de le louis pt pasagera, dar e mare pt ea, imi vine mie perfect. Problema e ca eu am deja o geaca si nu are rost sa o tin. Geaca e Rolleff Lisboa negru/gri, nu a fost decat probata. Luata acum vreo 2 saptamani de pe louis prin intermediul lui Oresste, deci daca vrei poti verifica. O dau un pic mai ieftin decat am dat pe ea, cu 250 de lei. Poti veni oricand la mine sa o vezi si sa o probezi. Are protectii soft pt coate, umeri si spate. Daca te intereseaza da un telefon, 0748222134 si vii sa o probezi. Daca nu o sa iti vina nu e bai, o tin pt mine daca nu reusesc sa o dau.

O intrebare putin stupida: pentru info trafic, nu merge sa folosesti un walkie-talkie clasic (nu ma refer la jucarii)? De genul: am statie de emisie-receptie pe baterie in buzunarul de la geaca, casca in ureche, microfonul in bot. Stiu ca nu bate mult, dar nu pot sa il rog pe tiristul pe care urmeaza sa il depasesc cum e drumul in fata? Statiile de tir stiu ca bat km buni, a mea bate 500 de metri. Ma tin de tir si il rog sa intrebe cum e pana la Xulesti. Nu merge teoria mea? Pt carcotasi: nu sunt tiruri, merg regulamentar.

@arw357 daca esti dispus sa o trimiti la Iasi, platesc eu transportul si un bax de bere. O vreau pentru pasagera si e marimea si culoarea potrivita. Ms anticipat si astept raspuns.

Sa inteleg ca plangi pe rupte la stirile de la ora 5? Eu cel putin asta am inteles din postul tau...

Nu-mi dau seama prea bine, dar ala nu cumva e un Kawasaki Z750 ? O fi a lu' Ciprian de la Madras ? Sper ca nu...

Initial si eu am vrut sa ii atrag atentia ca greseste... Dar am zis ca fiecare are un punct de vedere, si are voie sa si-l exprime. Probabil se referea la culoarea gri metalic pe care o are cromul si nichelul (si otelul polisat, si inoxul, si aluminiul spalat cu solutie acetica, si argintul, si multe alte metale). Dar daca confunda efectul de oglinda a cromului cu nichelul, ai dreptate manutza, chiar greseste. My 2 cents.

Dragut din partea ta ca vrei sa ajuti un coleg care cerea ajutor in februarie, dar omul cauta cromare. Din ce scrie pe site, Tohan nu face cromare." Operatiile de acoperiri de protectie care pot fi executate sunt : zincare, cadmiere, stanare, eloxare, brunare, nichelare, pasivare , fosfatare, cuprare.". Just my point of view.

O macheta la un Suzuki Bandit 96' (95'-00' parca) gasesc pe aici?

Cine are cap pe umeri, invata. Daca ti-ai luat motocicleta pt placerea ta personala, si nu te intereseaza de ce zic altii, inveti din greselile altora. Faceti ca mine: intrati pe youtube, dati search de moto crash compilation, luati o foaie si un pix, trageti o linie verticala pe mijloc si fara sa ganditi, la fiecare accident vazut puneti X in stanga daca e vina conservarului si in dreapta daca e vina riderului. Cand sa terminat video-ul, luati-l de la capat, punand pauza si gandind fiecare accident. Le-ai nimerit pe toate in mod realistic ? Bravo, inseamna ca o sa o duci mai mult decat restul. Eu pana si la taiatul calei de catre o conserva pun X pt rider, nu a adaptat viteza, nu a anticipat miscarea sau nu a reactionat cum trebuie. Putine sunt cazurile in care riderul e nevinovat 100%, si atunci chiar ma intristez, atunci chiar le plang de mila. Scuzati ca e off-topic, imi pare rau sa aud de tinerii de mai sus, Dumnezeu sa-i ierte, commentul meu nu are legatura cu accidentul lor, nu speculez nimic. Sper doar sa ajung sa vad topicul de accidente completat doar atunci cand un motociclist si-a luzat o glezna la patinaj artistic, sau vreo motociclista si-a accidentat sotul turmentat cu vreo tigaie-n cap. In rest, sa aud de colegii mei motoristi doar pe drumurile patriei, si doar de bine.

Sau intreaba pe forum.cs.tuiasi.ro, deobicei gasesti de toate, dar tre sa iti faci cont. Cred ca am eu una dar trebuie sa verific daca sigur e de 12. Sper ca nu se considera reclama... Daca nu vrei sa iti faci cont imi zici si ma interesez eu..

Si eu speram sa doneze cineva niste coburi/genti laterale, dar nu am stat atent la donatii. Asta e, poate data viitoare. Sau poate da norocul peste mine si fac rost de bani si imi iau un set complet pt Banditul meu. Oricum, frumos gest, meriti o bere daca ne-om intalni vreodata pe drumurile patriei.

Eu vroiam sa intreb daca e in aceeasi stare estetica ca "streetfighter-ul" pe care il vindeai acum vreo 2 saptamani. Ce inseamna pozele facute pe intuneric ). Sincer, daca era sa il iau eu, nu eram dispus sa dau mai mult de 400 de euro, dar oricum nu mai conteaza. P.s.: O carenata trantita si apoi pus far de naked nu e streetfighter. Si nu consider ca pretul e o scuza, chiar daca am vazut biciclete in talcioc mai scumpe ca motorul tau. Sfatul meu, fie investesti tu in ea,o pui la punct si o vinzi dupa, fie o dai pe piese, pt ca ma indoiesc ca o sa gasesti pe cineva atat de inconstient incat sa o ia si dupa sa faca spume la gura cand afla cate chestii are de schimbat la ea. Asta daca nu ai dat-o deja...

Cine imi da si mie niste sfaturi si niste linkuri cu topcase/coburi/tankbag-uri pentru un Bandit din 96? Parca prea bine arata pozele cu voi in drumetii, si imediat ce prind putina indemanare si imi pun Banditul la punct, parca l-as echipa si eu de camping pe al meu. Imi place sa merg cu cortul, imi place natura, si ideea de a combina toate astea cu o plimbare frumoasa pe motocicleta mult visata parca e un vis devenit realitate. Anul asta nu-mi permit din multe motive sa vin la o adunare, dar de la anu' nu mai scapati de mine . A, sa nu uit, poate si un link cu un parbriz cat mai mic (dar eficient pt marimea lui, nu doar de design) daca aveti asa ceva. Si desi nu are legatura, mai face careva in tara crash-bar-uri pt un Bandit? Si pe la ce pret? Cu respect, va salut si va urez un sezon frumos si fara de incidente. Asfalt uscat Banditilor

Zetu, frumos clip. Dar, tu te-ai uitat la el? Cred ca peste 40% din accidentele alea au vinovat principal pe motociclist. Ii injuram pe conservari ca murim izbiti de tabla lor, dar daca am conduce mai preventiv, oare n-ar muri mai putini? Eu am fost claxonat si injurat in trafic pt ca mergeam cu 60km/h in oras, si asta de un conservar, il deranja viteza mea mica. Nu mi-a pasat, asa cum nu imi pasa de claxoanele care le iau cand opresc sa dau prioritate la pietoni, chiar daca am posibilitatea sa trec fara problema, nu-mi pasa de privirile ciudate care le au oamenii cand trec pe langa mine(ma depasesc) gandindu-se ca "is prost ca merg incet pe motocicleta,pt ce mi-am cumparat-o?"Sau alte fel si fel de faze... Dar ms oricum de clip, nu il vazusem pe asta, e chiar educativ. Imi place de ultima secventa, cei 2 pe un naked, ambii fara casca/echipament...bun exemplu. O zi buna iti doresc. On-topic: E un sport periculos, ne riscam viata pentru o placere ascunsa care putini o inteleg, dar stim in ce ne bagam in momentuk in care punem casca in cap. R.I.P.

Dar presupun ca te asteptai sa sara cineva in capul tau cand ai pus intrebarea aia ...nu ? ) Frumos MT-ul, pacat ca zici ca nu prea il stapanesti. Mi-ar place o sansa pe el. Si mult succes la reprogramari. Nu renunta, eu mi-am luat permisul acum vreo 2 saptamani, deci stai linistit ca se poate !

Ca sa fiu corect si sa si ajut, nu doar sa judec: Posesurl permisului pentru cat. A are dreptul sa conduca o motocicleta cu o putere peste 25 kW sau un raport putere/greutate peste 0,16kW/kg daca are o experienta de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificatii tehnice inferioare sau daca are 21 de ani si promoveaza un test de cunostinte si comportament. Asta am gasit in cartea mea de legislatie (de anul trecut), dar nu stiu daca mai este valabila treaba. Acum cu toate modificarile astea, e posibil sa nu mai ai nici o restrictie (cu exceptiile vitezelor in primul an, in afara localitatilor sa mergi cu 20 km/h mai incet decat legalele [90DN,DJ,DC / 100 expres sau national europene / 130 autostrazi]). De exemplu, eu mi-am luat motor care are 57 kW (76 CP) si ma indoiesc ca o sa am sansa sa ma verifice un politist daca am peste 25 kW, mai mult probabil va verifica daca am cat A. Dar asta nu e absolut adevarat. Si totusi, de ce ai intrebat de 1000 cc daca abia manevrezi un 600 ? Ce motocicleta ai in poligon? eu am facut pe o capra de XT (o enduroaica) si mergea lin tare. Mi-am luat street (naked) si merge mai greu decat XT-ul, dar totusi am iesit din prima zi pe strada cu ea (mai mult de nevoie), nici permisul nu-mi venise acasa, circulam cu dovada. De ce ai vrea ceva de 1000 cc, care e mai greu, mai agresiv si probabil si mai scump de reparat ? Chiar is curios cum si ce va intreba politistul cand dau nas in nas prima oara cu el. Hai salut !

Sa fiu rautacios? Nu-mi sta in fire, dar nu ma pot abtine... Da, eu personal iti recomand ceva de 1300, o Hayabusa cred ca ar fi ideala. De preferabil, si de noua, sa mearga unsa. (no offense detinatorilor, ba din contra, poate ii dati pe mana un pic motorul, sa se hotarasca omul). Sunt curios, pe ce motocicleta ai facut scoala? Probabil un CBR 125, sau stai, acum am vazut, inca nu ai carnetul. Eu zic nici sa nu mai dai, politia nu opreste pe cei cu motor de 1000, singurul lucru care isi v-a permite sa te opreasca ar fi un pom/zid/tir/etc.. On-topic, citeste legislatia, din punct de vedere legal esti restrictionat. Nu mai tin minte la cat, nu mi-a pasat, mi-am luat motorul dorit, si merg la risc. Dar merg calm, in limite de viteza legale, si pe rute cat mai simple de urmat. Dar tu, ma indoiesc ca stii care sunt limitele legale de viteza si ma indoiesc ca ti-ar pasa catusi de putin. Pot sa pariez ca idolii tai sunt lane-spliterri si one-wheelerii. Sau poate doar vrei sa iti iei ceva pt agatat gagici, deci mai mult ca sigur s-ar termina cu 2 inmormantari in loc de una. Dar cine sunt eu sa iti critic tie modalitatea de alegere a motocicletei dorite.. sunt un nimeni, si totusi ca si coleg, mai ales incepator, am carnetul de o saptamana si motocicleta tot de-atunci, iti doresc binele, pt ca e si asa prea activa pagina cu accidente, deci te sfatuiesc sa renunti la R1, RSV, K1, GSXR 1000 sau ce mai vrei tu, si sa iti bagi mintile in cap. Roaga colegii experimentati din oras la tine sa te dea o tura cu motoarele lor, si atunci poti decide linistit ce vrei, in speranta ca vei vedea ca ceva de 600 are destula putere incat sa te multumeasca pt multi ani. Daca totusi insisti sa iti iei ceva mai mare, din oricare motiv, iti doresc cap pe umeri, minte limpede, cumpatare si respect pentru ceilalti participanti in trafic. Si nu in ultimul rand, asfalt uscat. O zi frumoasa,n-am vrut sa fiu badaran dar chiar si ca incepator, mor cand va vad ca vreti 1000cc sub fund, cand voi abia v-ati plimbat cu bicicleta sau cu scuterul.