wolf4mwolf

Nu stiu cat de mult si la ce folosesti motocicleta ..dar parerea mea intre a alege un chooper si un maxiscuter ..ar fii chooper.. Daca mergi in orash e mai avantajos scuterul desi daca e maxiscuter pe unde treci cu el treci si cu chooperul...DAR LA DRUM LUNG parca e altceva un chooper si ca senzatie si ca pozitie si ca sound si ca demaraj..iar dpdv financiar s-ar putrea sa te coste mai mult un SH maxiscuter decat un chooper SH in mintile lui...eu unul ash opta pt un chooper care ar fi o Honda Shadow de 600... Multă baftă !!!

Bre Brandule nu mă refeream la mătăluță, Âştiu că tu chiar ai stat mai mult decat ai prevăzut inițial !!! Iar că eu am ajuns mai tarziu e adevărat ...dar am iesit din Etrusco la 7 dimineața...!!!! Nu mama in nici un caz nu mă refeream la tine.. Âşi în plus am specificat "neserioÂşi" nu "neserioase"......dar dacă insiÂşti haide fie Âşi neserioase.... P.S. ÂŞi care ziceai că-i treaba cu musca ????

Bai, eu unul nu mai vin in Etrusco...... e plin de neseriosi care se tireaza de la petreceri foarte devreme....

Eu unu zic că vfr 400 merită...e o vorba honda-i hondă! În altă ordine de idei în general Kawasak-urile viteziste au o boală...ori îi dai ori stai acasa..vfr-ul e mai fiabil Âşi suportă mai bine mersul în oraÂş datorită răcirii mult mai bune ..în plus trage din ture mult mai joase decât zxr-ul si are un cuplu mai mare, dar la viteză maximă stă mai bine zxr..dar fiind începătoare nu cred că viteza maximă ar trebui să te preocupe acum... Eu unul aÂş lăsa chinezăriile deoparte:yikes: , cu 3000 de euro găsesti un motor mult mai capabil (e adevarat second hand) care să fie in mințile lui... japonez si de preferabil honda ..... Succes Âşi multă baftă!!!

Scuze pt rezolutzie ..da' asta e... P.S. si mai am cateva ..da' nu pot fii postate:((

Merg din clingherit..dar regula de baza la orice garnitura...este sa fie bine stransa!!!! Daca nu e stransa si scapa gaze fierbintzi pe langa ea...garnitura se arde...adica "ramane doar armatura metalica".... P.S. Pt a evita evenimente de genu' de mai sus ..mai verificatzi din cand in cand daca s-au slabit suruburile de prindere

Sa nu-l ierte pe footut!!!! Insanatosire grabnica motoristului

Voi fi prezent... Am facut Valeni-Slanic ..si drumul a fost acceptabil... Felicitari pt. idee si locatzie..

Off topic....bai DMW-ule era "radem , glumim...da' incinta n'o parasim"... On topic....super treaba!!!!

"Modificata" Daca prin asta intelegi inlocuirea rezervorului, a tobelor si a seii...decuparea aripei fatza...schimbarea farului si a coarnelor, stopului pe spate...si cam atat... Si plus bobina de DNEPR de 6 v....

Melancolic fiind...bag si eu doua din primele mele iubiri... Rare modele...

nu pot sa pun poze

Bazaide, Escule.... Am o propunere....sa torturam vinovatii... Prima actiune: Ii luam bigudiurile lui "Cretzu' "...A?? Merge???

Ce sa zica bre' Escule???...astia's discriminatori...

BAI AIA DIN POZA E LANTERNA MEA !!! ..LA CINE DRAQU A RAMAS ???????? P.S. Harciogule stai linistit a fost o "cantaceala" super .....iar micile scapari inerente "actiunii" cred ca le-au observat decat cei cu ureche deosebit de artistica si cei ce nu au consumat spirtoase.. Kali

de "ars" putetzi sa va "ardetzi" intre voi.... P.S. Cainii latra ursul trece...

Ne vedem la Arc azi.... EU UNU MA GANDEAM SA O TRANSFORMAM IN INTALNIRE PENTRU Ski-jeturi

La Multi Ani!!!!! Si sa ai parte de un endurache asa cum iti doresti tu..pe care sa-l alergi fericita

Am nevoie de date tehnice ale modelului KTM 500 GS...2 timpi...nu 4 timpi.. Merci mult BD-ule..dar datele tale sunt ale KTM-ului 4 timpi... Nu stiam ca exista KTM 500 GS ...4 timpi.. P.S. In special masele..proprie, total max autorizata, maxima autorizata pe axe fata, spate.... MERCI

Merci mult BD-ule

Am nevoie de datele tehnice ale motocicletei KTM 500 GS fabricatie 1988...adica datele tehnice ce trebuiesc trecute in cartea de identitate ...talon etc... Va multumesc mult...

Are cumva atelierul pe strada ce incepe de la capatul masinii 117 din Ferentari...

stie careva la cine mi-a ramas lanterna???? P.S. A fost folosita la pregatirea "carnagiului".... neagra, cu o dunga rosie si era cu halogen

Normal...bei....am stiut eu ce am stiut....daca nu ma trezeam atunci nu mai impingeam la motor 1 ora pe panta aceea dragutza (am botezat'o "mica noroioasa".......ci cred ca impingeam vreo doua ore...pe putin.. Noroc cu Rontz cel voinic..care nu vroia sa renunte la rucsac si impingea de zor la motor...si cu DMW-ul cel aprig care vazand ca treburile se complică, lasa 1 bucată DMW-ita sus la adapost si venii si el sa dea o mana de ajutor...fara el acolo ramaneam.. A..noroc si cu tăranu care a urcat cu o carutza plina de paie...si a donat vreo doua brate sănătoase pe care sa le arunce domnul Ront sub roata spate (am incercat cu izoprenu...si nu atzinut faza).. Concluzia e ca am mai avut inca un episod (cred ca incep sa ma specializez) de enduro cu VACA....e sublim va recomand..am febra si acu'...nu-ti mai trebuie sală Si apropos ....pe ponton nu dormeam....ci momeam "somnu' "..da n'a venit căci a fost speriat bine cu o seara inainte de unii care, au incercat sa-l prinda...la râmă....cred ca ori a fost dezorientat de multimea momelilor ori...nu a fost incantat de calitate (subcutanată) ... era caldă apa dar afară era si mai cald.... P.S. DMW-ule ai gasit aparatu????? P.P.S. Aviz "posnasilor"......Nu-mi place sa rămân dator....

Sa traieshti Halveolule....