alexcseh

Stie careva daca am vreo sansa sa centrez roata spate in Romania? Mai pun inca o data intrebarea aici inainte sa ma apuc sa o trimit in tari straine.

Salut vezi daca nu te coafeaza asta! Nu se poate inmatricula dar e o bijuterie!

La mine cu asta de gsa a aparut alta problema, la frig, ochelarist fiind, se aburesc ochelarii in casca desi am ventilatia deschisa pt ca aerul nu mai ajunge pe viziera/mandibula ci doar undeva pe crestet.

Nici eu nu am dat, am primit unul usor zgariat de la un prieten cu casco , teava cu prinderile superioare am facut-o la Harea (200 ron) iar suruburile... Hornbach plus cele de la original. Btw vezi in posturile mele ca pusesem niste accesorii pe care le vinde un prieten. Avea si doua parbrize (unul mare, unul mic), unul dintre ele s-a dat, nu stiu care dar poate ai noroc.

Aia 10 cm fac diferenta! Si eu am tot 1,80 iar acum cu parbrizul de gsa e mult mai bine si nu merg cu el max sus! Daca ai cum sa-l schimbi si nu te costa 2500 ron ca la AB, fa-o!

update: mai exista si un set de roti cu gume noi TKC. Esapamantul si manetele s-au dat.

Anul trecut sept-oct si anul asta putin pt ca a venit ala nou. .In rest garaj...

Si pe mine ma bate gandul la toba, manete si extensia de cric. Toba e ca noua ca deh a fost folosita cam 3 luni dar trebuie sa fac un reasearch pe preturi....ca sa fie bine sa nu fie rau!

609 sau 567? Oricum omul a zis cat a dat pe ea anul trecut pe vremea asta...

Moto era 2010

Apropos de accesorii, am un prieten care si-a luat modelul nou iar pe cel vechi l-a dat buyback. Cum cei de la AB nu dau bani extra pe accesorii, i-au ramas omului. unele chestii sunt noi noute. Revin cu o lista cu preturi cat mai curand. Lista cu acaretele (pret cumparat/vanzare): PIVOT PEGS 179/120 SCHIMBATOR 104/60 VARIO LEVER 124X2/120 ROX RISER 259/150 EXTENSIE CRIC 35/15 ERGO SCREEN 198/80 ENGINE PROTECTION 229/170 CARBON FINAL DRIVE 169/100 CARBON SPLASH GUARD 289/180 LAND PROTECTOR 69/20 CARBON FIBER HUGGER 249/150 FINALA AKRAPOVICH 850/500 TANKBAG MARE SI MIC (nu stiu inca preturile)

Bravo tie, eu nu am reusit desi fac naveta zilnic la Buftea.

Asta cu calificarea nu am inteles-o. Intrebam daca ar fi ok in conditiile de acum. Km nu s-au strans pentru ca in toate concediile am plecat cu masina (deh familie). Dar nu ma impacientez, macar aia care-i fac sa fie misto. Asfalt uscat.

Salut, bine ai venit! Nu stiu de ce dar mie mi-a venit manusa mobra inca de la primul drum. Stii cum e, cu binele te obisnuiesti foarte repede... sau poate ca pe vremea aia mergeam mult cu un wr 250 2t care imi sarea in cap pana intr-a treia doar din gaz! S-o stapanesti sanatos. Asta te tine o viata...chiar daca nu traiesti putin!

Si-a facut careva garantie extinsa la vaca? Ma intereseaza ce e inclus contra sumei modice de 220€/an.

Am reusit sa centrez roata spate! Am gasit un nene in Sibiu care sa se incumete dar cred ca e ultima roata de GS pe care o face. A lucrat la ea vineri de pe la 19 pana la 23 si rezultatul a fost muci, balanganea ca o roata de la caruturile de la Metro, iar sambata a bagat de dimineata de la 9 pana seara la 11:30 cu tot cu montat cauciuc si echilibrat. Este infiorator de greu sa reglezi spitele astea datorita unghiurilor lor de cadere pe janta...sunt mult mai mari ca la o janta normala, lucru care l-a rupt! Ca sa se inteleaga o tura la gs inseamna 4 la una normala, adica trebuia sa adaugi cate 20 de grade ca sa nu strambi janta invers.

Avantajul e ca ti se intampla mai greu ce mi s-a intamplat mie! ) Rezista mai bine la lovituri (se deformeaza plastic)

11.000km

Crede-ma ca nu am dat in nicio groapa, janta arata impecabil iar un nene mecanic (bun) mi-a zis ca toata socoteala e din cauza ca spitele nu au fost stranse bine de la inceput....

Este total aberanta pozitia oficiala, dar este cea mai la-ndemana, ei nestiind sa regleze niste spite! Si apropos, operatiunea asta ar trebui inclusa in pachetul de revizie pentru ca e normal ca spitele sa se mai slabeasca. La cros/enduro stiu ca fac asta o data pe an. E ca si cum ti-ar zice sa iti iei un echipament nou doar pentru ca nu au ei spalatorie!

Ungaria e putin cam departe... Intrebam de ceva gen Bucuresti. De gasit am gasit la Tara la Sibiu dar speram sa gasesc ceva mai aproape.

Salut, am fost la AB sa-mi schimb guma spate moment in care am descoperit ca am roata stramba, vobleaza pe doua axe iar ei nu stiu sa regleze spite. In concluzie stie careva unde imi pot centra roata?

Edit: am si eu o problema cu un posesor de R1200 din zona Buftea/Crevedia (nu stiu exact), postez si poate vede ce scriu: prietene, faza lunga si proiectoarele pe timpul zilei vor ajuta cel mult la completarea frigiderului prea gol. Suntem multi aventurieri, ca sa zic asa, dar mai suntem si soferi si cateodata ne dor ochii...mai ales ca ne intalnim cam prea des. Salut, ala cu proiectoarele pe bucuresti-buftea s-ar putea sa fiu eu pt ca fac naveta zilnic. Faza lunga nu o folosesc dar stii cum e, toate pot parea lungi, depinde de unde te uiti la ele. Si da, prefer cate ceva in frigider decat sa ma scoata de pe drum un tataie cu palarie si zambetul lui Iliescu facand stanga peste mine sau un "inginer" de Buftea ci Fiesta de Bg sa faca acelasi lucru doar pt ca el are muuult de depasit si din sens opus vine doar unu' cu mobra (astea doua mi s-au intamplat intr-o singura zi, dupa mi-am pus proiectoare...) Asa ca ghinion, proiectoarele raman aprinse!

Asta cu testatul pe propria piele e cam peste mana....nu o ard asa opulent! Nu pot sa-mi iau gume noi si daca nu-mi plac imi iau altele. Nu ma intelege gresit, nu-s d'ala de face concursuri de consum ca sa umplu 50 de pagini ca a mea consuma cu 0,0... mai putin dar nici sa arunc cu suticile...

Are careva in dotare sau s-a dat cu Anakee 3 sau Metzler Next? Vreau sa le schimb si ma interesau astea ca par mai de strada si sper sa se patrateasca mai greu decat Tourance exp.