cristtt5

Arata bine motorul.... Cum ai reusit sa o feresti de zgarieturi, ca mi se pare foarte greu

Le-am aruncat

cum? e greu? merg curatate cu aditiv de benzina?

Nu am zis neaparat ca ar fi de la a supape citeste cu o pagina in urma. E vorba de mersul intrerupt la turatie mare (4000 ture). Cat despre sincronizare .... asa scrie in manualul de service....e carburator dublu .(Carburetor Synchronization - Inspect every 12000Km)

Nu te contrazic ca asa ar trebui. Doar ca asteptam un raspuns concret de la o persoana care are are habar de mecanica ca sa nu fac toti pasii astia fara a fi nevoie. Uleiul l-am schimbat.

Normal ca va intreb nu am luat-o de mult si poate au fost reglate recent supapele. Daca nu ai chef sa dai un raspuns profesionist mai bine nu da reply (ma intreb oare ce sens mai are forumul...pentru barfe sau??) Problema e ca nu as avea chef sa o desfac bucati sa caut o problema la care un STIUTOR mi-ar da rapunsul direct la sursa.

Eu mi-am luat bujii CR10EIX - NGK Iridium de pe motovip. Problema e ca de cand le-am schimbat (bine cred ca e o coincidenta am pus si filtru de aer original ca avea unu de hartie ) mi se pare ca merge un pic intrerupt cand o tin in turatie constanta de 4000rot/min. Pana acum nu am observat probabil pt ca nu prea merg constant de obicei... adik accelerez / decelerez repede.

Salutare, Am si eu o posibila problema. Am un Suzuki XF650 monocilindru carburator dublu si se pare ca merge intrerupt cand o tin in turatie constanta de ex. 4000 ture. Nu e foarte suparator, e abia sesizabil mai ales ca de obicei nu prea mergi in turatie constanta, accelerezi - decelerezi etc. Chestia asta se intampla in treapta a 3 a si a 4 a. Nu am verificat daca e la fel in fiecare teapta. De unde stiu daca amestecul aer/benzina e corect sau daca trebuie sincronizat carburatorul. In manual scrie ca trebuie sincronizat/verificat la fiecare 12000km. Chestia e ca consuma binisor ca la carte, cam 4,5%. Trage bine, e doar un pic cam zgomotos, poate chiar normal pt. motor DR650. Oare trebuie reglate supapele???

Ok. Are vreun suport... ceva... filtru asta de aer? Ca la mine se prinde doar cu un surub mai lung...Ma gandesc ca poate lipseste vreo piesa...de plastic pe care se prinde filtrul.

Salutare, Filtru ala de aer (buretele) chiar trebuie uns cu ulei? L-am schimbat acuma ca aveam unu de hartie (nu era original) si l-am pus asa uscat. Am schimbat si bujiile am pus cu iridium. Totusi de cand am pus filtru de aer mi se pare ca merge intrerupt cand o tin in turatie constanta de ex. 4000 ture. Sa fie de la filtru? De unde stiu daca amestecul aer/benzina e corect??? Relantiul e pe la 1600 ture. Am fost ieri pe transalpina. Bestial. O sa pun niste poze aici. Bafta

Frumos va distrati

Ok. MOTUL. S-a notat. Merci. Apropo... De unde stiu cand trebuie reglate supapele??? Ar fi bine de stiut......

Salut, Voi ce ulei bagati? Ce nume? Sintetic ...etc. Si de unde luati filtru de ulei. Va intreb ca eu habar nu am... SI filtru de aer ma intereseaza. Bafta.

Cer o parere a Freewind-istilor experimentati. O persoana (care la viata lui a avut o gramada de motociclete enduro si cross) mi-a spus ca daca continui sa ma duc pe munte cum fac acuma ( gen urcare pe drum forestier 1-2 ore la viteza cat de cat contanta de 15-20km/ora) voi buli(strica) motorul deoarece racirea pe aer nu e eficienta la viteze asa mici in sarcina(se supraincalzeste etc). Ce credeti sa renunt la munte si sa pastrez motocicleta intacta sau sa continui si ce-o fi o fi. Bafta.

Si la mine da rateuri. Poti sa faci consumul ... daca consuma prea mult ...probabil ii da prea multa benzina si prea putin aer (parere personala..nu prea am cunostinte de mecanica).

Imi plac cauciucurile de pe motor. De unde le-ai luat? Cat este una bucata? Sunt de enduro, nu? Ale mele sunt pe finish. Bafta. Sunt curios ce parere aveti de geaca asta? http://motoechipamente.ro/products.php?product=TORNADO-BEFAST Merita? Bafta.

Multam fain pentru invitatie daca reusesc sa pot venii va anunt. Bafta. Asa se aude si a mea cand e sub turata (an 2003). Nu cred ca e vreo problema. Mie imi place

Multumesc pentru sfatul despre uleiul de amortizoare...Probabil o sa incerc un 10w. Nu sunt sigur dar cred ca m-ati bagat din greseala la intalnirea de la Soveja si eu nu am inca permis. Cristtt5. As veni cu cea mai mare placere daca as putea Distractie placuta.

Oare ce ulei as putea sa bag in amortizoare fata Freewind 2003? La momentul actual sunt foarte moi. 10w e de ajuns? Care ulei ar fi mai bun? Cristi.

Merci Andry.

Salutare, Am achizitionat de curand un Suzuki XF 650 si mi se pare... fapt confirmat si de un prieten de-al meu care are un DRZ400... ca amortizoarele pe fata sunt foarte moi. NU stiu daca asa trebuie sa fie la modelul acesta dar am inteles ca se poate schimba uleiul din ele. Multumesc anticipat.

Woow ce pofta mi-ati facut.....si inca nu am permis.....

Ok. Am inteles ideea ta. NU ma simt incomod pe ea...ma simt Super...doar ca sunt incepator si nu sunt obisnuit asa bine cu comenzile la motocicleta (frana picior)...cred ca o sa ramana asa cum e. Oricum imi place la nebunie

ok merci.