Sari la conținut

diabolyk

Membru
  • Număr conținut

    491
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de diabolyk

  1. salut. am vazut la o prima cautare ca este din Bucuresti. Eu cautam ceva din zona Braila-Galati ca imi e foarte dificil sa ma deplasez pe distanta lunga din cauza serviciului si lipsei de timp. Ms frumos de recomandare dar nu pot ajunge tocmai in Bucuresti. zi faina
  2. Îmi poți da un număr de contact prin mesaj privat sau cumva? Mersi
  3. Caut un mecanic sau un service moto pt al meu scuter. Recent după un drum (dezastruos) pe Transfăgărășan, mi-a apărut eroarea 29. După câteva documentari am aflat că e IAT (intake air temperature sensor). Cei de la honda au spus că trebuie schimbat (vine cu tot cu clapete și costă 3200 lei, aproape cât scuterul) sau curățat și verificat acolo niste cabluri și poate e ok. Am găsit un mecanic dar e foarte ocupat omul și mă tot amână de vreo 2 săptămâni (îl înțeleg, nu îl condamn). Mă poate ajuta cineva cu un contact sau cu cineva cu recomandări ce poate verifica problema mea? Sunt din Brăila dar mă pot deplasa în limita timpului disponibil. Mulțumesc 20190829_125849.mp4
  4. pacat ca trebuie sa platesti 7 euro ca sa ai acces la toata aplicatia. sa fim seriosi,nu e asa populara incat sa bage deja bani de la inceput. eu unul nu am sa o folosesc, caut alte aplicatii care nu cer 7 euro sa vezi ceva ce gasesti prin multe topicuri gratuit.
  5. Eu am zx6 din 2005 și pot spune ca dintre kawa, Honda și yamaha, este cea mai comoda. Pe Suzuki nu am mers. Cutia merge perfect, nu am avut nici o problema (nici nu schimb fără ambreiaj sau alte bravitati).
  6. Dacă nu ai ce face cu banii, de ce nu? Personal nu îmi place cum da gazdele în roata, zici ca e mașină, ceea originala atâta destul de bine, dar cum e motocicleta ta, succes :-)
  7. sper ca mai ridici casca de la posta glumesc, ai grija man ca o viata ai. E si o vorba: beleste ochii ca daca nu belesti ****. insanatosire grabnica fii cu ochii in 7 ca nu stii de unde vine nenorocirea.
  8. respect !!! e greu sa gasesti cativa oameni sa se plimbe prin tara, dapai sa faca traseul asta. Sincere felicitari si cat mai multe trasee asa !!
  9. În Brăila dacă ajungi, dă-mi de știre și îți fac introducerea :-)
  10. @colegul, eu nu am simtit nevoia amortizorului de ghidon, probabil ca nu stiu eu sa ma dau cu ea cum trebuie
  11. Nu știu nimic de citita de viteze, eu am modelul menționat de tine și nu am nici o problema. Îl am de 2 sezoane și merge perfect. Cat despre preț, probabil ai găsit tu vreunu care vrea sa scape de ea, sau poate concurenta exagerează la preț, eu sunt mulțumit de ea și nu as da-o pe nici un cbr 600rr niciodată. Când cumperi una uita-te la ce te uiți de obicei când cumperi o motocicleta, nu trebuie sa verifici ceva anume la modelul asta, poate sa dai și o tura cu ea pentru cutia de viteza dacă tu crezi ca e problema. Succes
  12. cand au zis pagube materiale probabil s-au referit la ambele tabere, nu numai la motocicleta. o fi suferit si masina pagube materiale ma gandesc...
  13. EXACT aceleasi simptome imi facea si mie, doar ca eu am kawasaki 636. A fost de la toba, era sport si nu mai aveam exup-ul. am inlocuit toba sport cu cea stoc cu tot cu exup si nu se mai aprinde nici o eroare la FI si nici nu mai face nici o problema. altceva nu stiu, eu cu asta am patit.
  14. Eu am 636 05 și dacă vii pe 24 mai în București la întrunire moto cu cea mai mare placere te las sa te urci. Ca minusuri: are CDI-ul exact deasupra la toba și dacă ai toba stoc e posibil sa îți dea erori calculatorul de bord. În rest poziția este foarte buna în sa, am citit ca e o combinație intre sport și touring, mult mai buna decât la R6 spre exemplu. Succes
  15. La ce pret ai crash pad-urile? Sa ma uit ce toba am eu pe ea si m-ar interesa si silencer-ul daca se potriveste, fara toba (daca dai si separat). Stima
  16. Eu spre exemplu am 636 din 2005 si mi s-a zis ca sunt probleme cu calculatorul, care e exact deasupra la toba. Asta emana caldura si calculatorul incepe sa dea erori. Toba mea e sport, deci ceva mai aerisita, dar toba originala fiind inchisa acolo in suport, emana mai multa.
  17. Stima TNG, un post cu adevarat echilibrat si foarte informativ. Respect !!
  18. Stima. Ca sa concluzionez si eu si sa ma retrag din discutie pe tema asta, amortizorul e bun, te scapa de cateva situatii nasoale, daca posezi banii pt unul e recomandat dar nu un must have. Eu personal nu am 150 euro de dat pe unul, asa ca o sa incerc pe cat de mult sa preintampin si sa evit din timp acele situatii de care vorbeam mai sus prin adaptarea stilului de pilotat la vremurile noastre, drumurile noastre, mentalitatea noastra si stilul de condus al celorlalti participanti la trafic. Va salut si drumuri bune.
  19. Prietene lu o lua personal, fiecare isi spune parerea. Poate pe modele alea de zici tu or veni din fabrica, daca gandim asa, pe 636 meu, 2005 de ce nu vine din fabrica? Or fi fraieri? Uite ca eu sunt prost si merg fara el, si daca mergi pe gandirea asta, sunt sigur ca mor dupa tine...
  20. Bine punctat cmd, dar totusi zic ca sunt cam scumpe amortizoarele in momentul actual. Intr-adevar, merg cu motocicleta sa ma plimb si fac poze, de aia nu am avut nevoie pana acum de el, plus de asta foarte multi din noi nu tin mai mult de 2-3 sezoane o motocicleta, si nu merita pt atat sa imi iau amortizor. Sunt la a 3-a motocicleta, nici una nu a avut amortizor. Inca o chestie nasoala, degeaba imi cumpar amortizor si cand vand motocicleta il dau jos, ca nu se potriveste la alt model, asa ca sunt nevoit sa il vand cu amortizor si sa imi cumpar altul.din moment ce sunt la a 3-a motocicleta si nici una nu a avut, consider ca am economisit 450 euro care, sa fim seriosi, sunt bani. Plus de asta, daca ai 150 si iei o groapa, sa fim seriosi, poate nu intri in vobraj, dar te sperii si cazi din alta cauza, asa ca, eu personal, prefer sa o tin in 60 km/ora in localitate si 100-110 km/ora in afara si mereu viziera curata ca sa belesc ochii in fata sa pot sa evit acele obstacole de care vorbiti voi. Stiu, sunt un mos sau altele, dar din cauza vitezei am cazut de cateva ori si am invatat ca batraneste e mai bine. Diferenta nu se face prin viteza, ci in oras la semafor cand te strecori. Sfatul meu pt user-ul topicului: daca ai banii de amortizor, dupa ce ti-ai facut toata revizia si ai rezervorul plin, achizitioneaza cu incredere un amortizor. Daca nu ai facut revizia si iti faci zilnic calculele daca iti ajung de niste placute bune (cum e cazul meu), poti sa stai linistit, amortizorul nu e un must have, placutele de frana si uleiul, DA. Stima
  21. Poate la voi in Bucuresti, aici in Braila inca sunt catamai nametii, putin probabil ca se va topi cu gradele astea...
  22. Colegul de mai sus, fara suparare, parere strict personala, dar faza cu acceleratul si hopul si curba se pot evita foarte usor. Daca mergi in limitele legii, esti putin atent la sosea si nu te dai in stamba, eu zic ca poti sa eviti astfel de situatii. Amortizorul de vobraj, la urma, este o chestie de gust si tine strict de stilul taude mers. Pe acelasi principiu eu mi-am cumparat cauciucuri Michelin Pilot Power (ala cu care a venit motocicleta mea din fabrica) si care sunt accesibile spre deosebire de altii care invetesc dublu in cauciucuri, ca sunt semislick si ca nu stiu ce proprietati mai au si etc. Am avut o franare brusca in curba cu ele, s-au comportat exemplar, atat timp cat nu fac raceing pe sosea si pe curbe nu vad de ce sa imi Pilot Pure sau ultimele modele de cauciucuri. Nu vreau sa creez disputa pe acest subiect, ma repet, este parerea mea strict personala. Ar fi bine sa probeze colegul o motocicleta cu amortior sa faca diferenta si mai ales sa se gandeasca, conform stilului de mers, daca ii va fi necesar.
  23. Nu am zis ca doar aia e utilitatea lui, am zis clar ca si in alte situatii cand trebuie stabilizata. Sunt incepator, am zis ce stiu si eu. Daca stii mai multe, adauga la ce am spus si eu sa il ajutam pe colegul nostru sa faca alegerea cea mai buna. Nu e must have amortizorul, casca e must have, daca era cum zici tu, veneau din fabrica cu ele, este mai degraba un accesoriu ce sporeste siguranta. Eu personal nu dau banii pe el, uite ca o sa risc si o sa merg normal fara el si promit ca la primul vobraj iti dau mesaj privat sa te anunt,desi nu cred ca se va intampla curand...
  24. Parerea mea personala ca nu merita.daca ai niste bani de dat, de care nu ai nevoie, poti sa iti iei. Amortizorul face diferenta atunci cand te ridici pe o roata si cand cazi la loc, stabilizeaza motorul, sau il alte situatii similare. Eu nu am avut niciodata si nici lipsa nu i-am simtito. Prefer banii aia sa ii bag in benzina si sa ma plimb decat sa ii bag in amortizor. Difera prindrtile de la model la model, unele se pot adapta si la alte modele moto, pt moto tau in special nu stiu. Asfalt uscat si fara incidente colegu.
  25. vezi naiba ca anunta ploi astia si la munte lapovita si ninsoare. mai bine mergeti la o ciocolata calda decat sa patiti naiba ceva. sezonul moto s-a cam dus. aveti grija
×
×
  • Creează nouă...