alex123
-
Număr conținut
370 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de alex123
-
-
baga poze ca sa vedem ce faceti voi.....iar in privinta pretului iti dai seama ca daca vine careva cu o comunista care nu sare de 10 mil....daca ii zic ca ii iau pe pictura dublu decat valoarea moto. lui inebuneste....ca poate omul ar dori si el ceva da` nu are bani.....si? ce facem pe ei ii ignoram?....NU.., incercam sa le facem un graf cu un pret pe masura sa si-l poata permita ..nu? sau cum...noi cel putin asa gandim..
nu stiu ce poze vrei sa bag
eu nu ma ocup cu vopsitul,doar mi-am spus parerea
am voie?
merci
-
lol
eu zic ca cel mai bine ar fi sa posteze aici cei care si-au vopsit ceva la om sa ne spuna si ei ce parere au
-
koffa,fara suparare,bineinteles ca talentul e pe locul 1 dar "ceva" studii in domeniu eu spun ca ajuta
cat despre preturi si eu zic ca sunt mici
sa nu se inteleaga ca nu imi convine sa vad ca incep si la noi sa se vada preturi de bun simt dar materialele de calitate fiind atat de scumpe,cum se ajunge la pretul final atat de mic?
cand am vazut 100 eur pt un rezervor am zis super!
dar cand am vazut 150 pt carenata,deja bate la ochi grav
oricum,ce-a postat omu' arata beton;daca o fi si calitate in curand o sa fie foarte ocupat
bafta
-
@moogoo
loooooooool,p-asta cu parfumu' n-o stiam
foaaaarte tare frate
ce animale!
-
eu la nepra pusesem filtre de aer individuale la fiecare carburator iar in carcasa filtrului original punem sculele
aveam o trusa d-aia de carpa in care se baga chile si dupa aia se face sul(stiti voi)
-
-
foarte tare frate,colaboram sigur in iarna asta
-
acum imi dau seama ca e cam offtopic dar mi-am adus aminte de treaba asta citind cu 2 mesaje mai sus despre faimoasa omologare
sorry
-
mda...
demult vroiam sa intreb in legatura cu omologarea asta
daca se construieste moto de la zero inteleg ca trebuie dar daca o modific imediat dupa ce ii fac rar si merg asa cu ea stie potera ce-i modificat la ea?eu zic ca stie pe dracu.eu am mers cu o moto modificata 2 ani si cu alta 1 an si toti cei care m-au oprit n-au marait nimic.
bineinteles ma refer la modificari de bun simt cum ar fi uralu de mai sus
daca se lungeste furca cu vreo 30 cm poate vad si astia
am auzit ca in tara se mai prind ei,dar in bucuresti cred ca sunt bata toti
nu cred sa fi avut noroc eu 3 ani de zile sa dau numai de victime daca erau si d-aia care mai stiu cu ce se mananca moto
bafta
-
marfa
simplu si de bun gust
-
Ok, s-a dus in telenovele si emisiunea asta. De unde inainte mai existau portiuni care aveau legatura cu constructia motocicletei, acum totul s-a transformat intr-o saga (trista) a familiei Teutul.
In ultima emisiune pe care-am vazut-o, au inceput constructia unei motociclete dedicata lui Lance Armstrong. Bon, nimic rau pana acum. Cum au ei vizitele alea de documentare, hai sa mergem la fabrica de echipament pentru ciclisti. Boon. Avem parte de un moment in care unul din ei se minuneaza de un pantof cu talpa din fibra de carbon (de inteles, sa zicem c-ar avea legatura), dupa care intreaba "- pai si ce alti americani au mai obtinut tricoul galben ?", la care interlocutorul raspunde "- aa... nici unul, Armstrong e singurul"
Urmeaza o secventa palpitanta in care este prezentat cum urca personagiul ciopperitor din faza anterioara pe un zid artificial, si cum fratele lui pune pariu ca tipul de la fabrica il va invinge (astia doi faceau concurs), dar surprize-surprize, castiga ciopperitorul, momente de stupoare in public, felicitari, "bravo frate, nu credeam ca poti", aplauze, ura si la gara. De parca pasa cuiva.
In partea urmatoare, urmarim cum partea macho a echipei Orange County (adica teoretic toti, mai putin ala blond) distrug masina astuia blond (rolul lui in serial fiind se pare ciuca batailor, oaia neagra, prostul satului samd). Masina e lovita de tot ce se poate, ajunge chili con carne, iar blondul sta si priveste. Climaxul acestei secvente, orgasmul, punctul G al episodului, spuneti-i cum vreti, consta in repezirea head-on a masinii respective intr-un container d-ala de gunoi, care container cade intr-o rapa, iar batranu' Teutul, probabil din cauza ca l-au tras astia de la filmari de maneca "ce faci dom'le, poluezi padurea, nu putem sa dam asa ceva pe post", vine mandru in al sau Hummer (2) nou-nout, conducand in cel mai autentic stil "paizan du ville", cu cotul pe geam, sa tracteze tomberonul din rapa. Dupa tot acest timp de adrenalina crescuta, vine si un moment filmat probabil ca sa-l impace p-ala micu', cu mos Teutul spunand "da, stiu ca era masina lui de cand avea 16 ani, da' lasa ca are alta cu care se plimba". Din ciclul "ce [cuvantul meu urat], sa fie toate gospodinele fericite ca a fost cu happy end".
Alte momente palpitante au fost montarea unui kit NOS pe Prowlerul aluia de se catara pe pereti (da-o incolo de treaba, vine tot kitul pregatit, inclusiv conducte, mai ai doar de dat gaurile, si astia se lauda "ia uite ce profesionisti suntem frate, hai sa ne batem pe burta"), alt moment apoteotic al comertului capitalist, in care pentru motocicleta de mai sus soseste rezervorul comandat pe forma castii lui Armstrong, rezervor pe care tipul cu Prowler il modifica timp de o zi intreaga (adica face sabloane de hartie pentru el, ca de sudura si taieturi are cine sa se ocupe - unul din negrisorii de pe plantatie, noi suntem sefi, ce plm).
Stop cadru, fade to black, mos Teutul cu o remarca avantator-mobilizatoare: "hai si noi sa muncim draq 8 ore pe zi de-acum incolo, nu 5 ca pana acum".
Urmatoarele emisiuni vor include evident cate 50 de minute de "Familia Teutul la munte si la mare", "Familia Teutul la vanatoare", "Familia Teutul petrece impreuna Haloweenul 2005, ca am umplut o emisiune intreaga cu ala din 2004", "Familia Teutul se da cu skiurile pe partie" (a, asta a fost, am uitat) si asa mai departe. Restul de 5 minute (pana la 60 minute sunt reclamele) vor fi umplute cu "a, da, pai am comandat saua asta de 600 USD, cadrul asta de 3000 USD, ghidonul de 1500 USD, am pus si noi adaosul comercial si manopera si a iesit motoru' asta de 80k USD".
Pacat ca nu se mai difuzeaza seria "A car/bike is born"
ai dreptate tu,daca privesti emisiunea prin ochii unuia indragostit de motoare(cum probabil ca o privesti tu...)
DAR:
discovery a urmarit un public mult mai larg cu emisiunea asta(nu numai bikeri,pe care deja i-a cam pierdut de clienti)
eu nu ma uit la emisiune dar constat cu stupoare ca o gramada din prietenii mei care n-au nici o legatura cu motoarele se uita(inclusiv fete)
cica le place de pauly...ma rog...
iti dai seama ca discovery urmareste audienta si ii doare direct in spate ca emisiunea nu e despre motoare ci despre o mare L_BAREALA
daca ar arata spre ex.din atelierul scotty's choppers,n-ar mai exista muschi mari,certuri stupide,masini scumpe in parcare,distrugeri de masini...etc.si ne-am uita numai noi cum construiesc totul de zero(pentru noi ar fi marfa dar pt ei nu prea pt ca suntem mai putin decat ceilalti pe care-i prind cu tipatul ca nu e curat pe jos..asta e..)
oricum emisiunea nu e pentru noi
nu ne uitam si gata,da-i dreaq
-
offtopic
cum adica, "cainele ala e sedat"???
ce fac aia,il sedeaza in fiecare zi?
-
las-o-n hala obor
-
sa traiesti!
-
-
-
-
-
nu lasa spurcaciunea sa scape
arde-l cat poti si nu te lasa chiar daca o sa ai de alergat
arde-l ca merita
-
-
am spus sorry in topicul ala cu exile,spun s-aici da hoo,gata ca am inteles
o sa dau un search inainte sa postez
-
asa e
sorry...
-
atat
-
aceeasi
Cauciucuri Noi De Unde?
în Service si intretinere curenta
Postat
sau www.pneurom.ro