Sari la conținut

alex123

Membru
  • Număr conținut

    370
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de alex123

  1. In principiu streetfighterele sunt mobre modificate cu aspect "rau"

     

    streetfighter:

     

     

    post-6551-1136970065_thumb.jpg

     

    naked:

     

    post-6551-1136970065_thumb.jpg

    fz1 2006 motorul de r1 f.usor imblanzit..150 de caluti :ok:

     

    In principiu streetfighterele sunt mobre modificate cu aspect "rau"

     

    streetfighter:

    post-6551-1136970065_thumb.jpg

     

    naked:

     

    post-6551-1136970065_thumb.jpg

    fz1 2006 motorul de r1 f.usor imblanzit..150 de caluti :D

    am atasat aiurea :) ...dar cred ca se intelege.. :peace:

    post-6551-1136971173_thumb.jpg

  2. Salut!

    Voi cumpara o motocicleta la inceputul acestui an si dupa indelungi cugetari am ajuns la concluzia ca un streetfighter de capacitate medie ar fi cel mai potrivit pentru mine.

    Am 3 variante:

    1. Honda Hornet 600

    2. Yamaha FZ6 N

    3. noul Suzuki GSR600

    Pretul joaca si el un rol important in alegerea mea. Am vazut ca la Honda exista o oferta f. buna pentru Hornet (6000 Euro pt. modele 2006, ceea ce mi se pare foarte putin, fiindca vorbim totusi despre Honda).

     

    M-ar ajuta foarte mult cateva pareri si sugestii.

    in primul rand salut

    2: de ce le spui streetfightere?sunt nakeduri

    3: am mers cu fz6 2005 si cu hornet 2005

    de suzuki nu stiu practic nimic dar la prima vedere ar trebui sa te opresti la fz6 si hornet

    fz6-le are motorul de r6 (un pic restrictionat)si asta inseamna ceva

    yamaha mi s-a parut ceva mai rea,ca si reprize, dar aproape insesizabil

    cutia de viteze ceva mai elastica la fz6

    in schimb,honda mi s-a parut mult mai manevrabila

     

    daca esti incepator nu-ti recomand nici una

    nu sunt niste monstri dar nici pt incepatori nu sunt

    apropos de monstri,un ducati monster(ala mic) ar fi mai potrivit pt incepareti

    daca nu faci parte dintre ei,uite-te cum arata fz1 2006

  3. Ce sloboz are intrebarea mea cu c++? Ala-i alta mincare de peste.

     

    sa vezi cand zareste roby topicul

    loool

    te-ai facut de o lectie despre viata si respect in cea mai elevata si pura exprimare

    +PM evident

    bafta multa si rabdare si mai multa:lol:

  4. Merci de reclama, n-am postat aici pentru ca nu-mi place "publicitatea".

    Daca tot ai pus pozele, atasez o fotografie mai recenta, asa arata motorul acum. Juguri 3 grade, furca + 12 cm, ghidon + oglinzi + semnalizari noi, sea noua, comenzi avansate, portbagaj, shockuri progressive suspension mai scurte cu 1 cm, arcuri furca progressive suspension.

    Toate astea facute la Catalin la Botosani, ca sa-i fac si reclama.

     

    In iarna asta vreau sa-i pun roata pe 21 + etrier 4 pistoane, rezervor nou + alte customizari minore.

    Poze mai bune nu am, mai e una in personal photo.

    post-598-1133169960_thumb.jpg

     

    marfa,o sa iasa belea...tobele nu le schimbi?

    shokurile le-ai pus cu un cm mai scurte sau cu un inch?

    bafta multa

  5. 330/30/17 se invarte pe la 250$ in america pe ebay

    ala de 360 o fi pe la 300$ dar te omoara transportul si vama

    uite niste linkuri

     

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AVON-AM42-V...sspagenameZWDVW

     

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BRAND-NEW-3...sspagenameZWDVW

     

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BRAND-NEW-A...sspagenameZWDVW

     

    bafta cu nipru

     

    ps. acceseaza al 3-lea link pus de mine sa vezi cat de bine da si pus pe roata 330-ul asta

  6. salut

    stie cineva ce cauciuc e asta(de care firma este facut?)

    robi a postat poza si a zis ca e 230/80/16

    mie mi se pare ca desenul profilului arata ca la metzeler dar la ei nu am gasit dimensiunile astea

    asta e marfa pt ca are balonul imens(n-am mai vazut chiar atat de mare)

    eu as vrea pe viitor sa-mi schimb cercul rotii pe 15 si sa largesc bascula ca sa incapa avon 230/60/15

    dar pt cauciucul asta parca as face-o pe 16

    please help

    danke

     

    post-6551-1131811551_thumb.jpg

  7. eu zic sa mai taceti"voi astia expermentati" si pun pariu ca si voi a-ti facut din astea si nu va mai dati voi mari soferi fiindca o patesc si cei cu carnet si "peste 10.000 dekm mai des decta incepatorii"

     

    pe mine si restu ne intereseaza in ce stare este baiatu asta saracu de el nu morala voastra tampita de mari soferi ce sunteti, in loc sa va duceti sa vedeti in ce stare e voi cu morala,

    e pacat sa ne certam pe topicul asta,totusi e vorba de baiatul asta accidentat

    scoate,te rog,daca vrei alea doua puncte si P din semnatura ta pt ca ce-ai scris tu nu e de ras

    ai un PM nu te supara

    bafta multa tie si mai ales baiatului

  8. Bai baieti, va jucati cu viata voastra si a altora!!!... Fara far, fara carnet dar cu mult tupeu. k orikum limbajul vostru e de kko. :lol:

    d akord shi io cu purghy

    in alta ordine de idei insanatosire grabnica si totala si poate invata ceva din accidentul asta

  9. intreb pt ca al meu azi s-a oprit in timp ce mergeam... e adevarat ca era aprins becu de presiune ulei. dupa ce s-a oprit n-am mai reusit sa o pornesc de nici o culoare. nici macar nu avea intentia de a porni (ca atunci cand nu are scanteie) asa ca am lasat-o acolo in strada si am plecat (suparat). dupa un timp m-am intors la ea (se racise deci) si a pornit f usor. apoi am ajuns cu ea acasa, am mai lasat-o sa mearga un pic si s-a oprit din nou. si iarasi nu am mai reusit sa o pornesc. deloc. chiar si dupa ce s-a mai racit un pic (nu chiar de tot).

    nu mai merge si tu cu becu aprins ca-ti faci motorul franjuri

    s-a calat(bine ca nu de tot),si apoi s-a racit si a pornit dar vezi ca faza asta nu merge de multe ori

    de ce s-a aprins becul de presiune?

    cuzineti basitzi?

    ulei bashit?

    putin ulei?

    forja la greu?

    fa ce e de facut sa ai presiune pt ca altfel iti iei set

    am vazut un dement la o intalnire care facea burn out cu nipra pana cala,dupa aia astepta sa se raceasca si o lua de la capat

    nu stiu de cate ori a facut pana a crapat motorul,dar pana la urma asta s-a intamplat

    incearca sa-l faci giugiuc iarna asta si o sa ai numai satisfactii la anul

    sa stii ca e genul de motor care chiar merge daca il ingrijesti si nu esti chitra la piese,dar poate deveni enervant daca doar mergi cu el si nu-i faci nimic(ca doar nu e intruder

    :P )

     

    bafta

×
×
  • Creează nouă...