alex123

danke

.......

robi..stii vreun sait unde mai putem vedea motocicleta asta ?

robi..stii vreun sait unde mai putem vedea motocicleta asta ?

la sarci ..destiny cycles.. imi da tot felul de balarii

acum e foarte clar

multumesc frumos

revenire la viata a topicului pt ALEX123

corect

pareri please

mie imi plac extremele de la 230 in sus chiar daca nu sunt practice(nici eu nu sunt practic)

Eu zic ca nu e rau un topic despre tendinta asta de latime extrema a pneului spate. Pareri si pareri se vede ca sunt.

 

Zic.

 

Geo

foarte corect!

hai ca fac io un topic pt ca tot vroiam sa fac unul cu povestea cu lantul si cardanul(sau poate curea?)

asa ca fac doua

Off t. daca ma bate robi sa ma aparati si pe mine

daca ai timp sa spui un pic mai in detaliu cum sunt montate filtrele alea

merci frumos

hai noroc

spune-mi si mie ce tobe are niprul ala visiniu?stii tu care

sau daca sunt facute spune-mi si mie ce si cum,te rog mult

nu credeam ca e posibil ca un motor de nipru sa se auda asa!!

merci mult

Pe al meu il evaluez(cu consumabilele schimbate si cu piesele investite) la maxim 3000 de euroi.

Honda o evaluez la un 4.300, 4.400.

pai cam atat e in Germania,poate ceva mai putin dar nu cu mult

si vama+taxele la motorul asta te cam ametesc

in plus e un motor mare si modelul asta e reusit iar asta in particular arata ingrijit

eu spun ca pretul e corect,nici ocazie nici umflat

noroc

ma so mor io astia nu mai stiu sa spuna STOP la nenorocitele astea de cauciucuri, si ce e mai grav ca de multe ori se lasa de crezut ca latzimea cauciucului ii direct proportionala cu performantza , io cred ca ce ii mai mult de 200 -220 pe spate ii aberatzie si prost gust, tzinetzi minte ''big doestn't mean always better'', cind o sa termine cu idiotzenia asta de latzime a cauciucurilor? hai sa le punem senile daca tot suntem aci, mi se pare o prostie din partea oricariu motociclist sa dea 600-700 $ pe un cauciuc pe spate care nu ajuta d.p.d.v. al performantzei deloc chiar dimpotriva, cind o sa se ajunga la ideile Bauhaus-uli de functize (a se citi performantza) inaintea formei, a imaginii? TREZITZI-VA LA REALITATE!!!! si datzi-le dreq de gunoaie. le dau credit fabricatorilor pt schimbarea de la injectzie la carburator la motor, TC 88 ii un motor la care e o diferenzta enorma d.p.d.v. al performantzei cind se schimba injectzia in carb. (de ce credetzi ca au facut schimbarea? PERFORMANTZA, TC88-ul pe injectzie avea performantzele unui tractor cu gunoiul ala de 330 pe spate)

Salut Kata

cred ca te-ai grabit cand ai pus postul asta,pt ca sunt convins ca tu stii despre cauciucurile astea ca nu sunt facute pt performante dinamice deosebite ci pt show.

Cum ar arata frumoasa asta cu 200-220 pe spate? Ca un kur.

Asta e 360 nu 330

Sa fie intr-un ceas bun!!!

Bafta multa

ala e

deci....va rog frumos sa terminati cu aceste discutii in acest topic.....

 

Asta este ultimul post pus de mine aici.....si sper sa nu fie nevoie sa mai avertizez inca o data in legatura cu asta.....ok

 

Urmatorul post il va pune klaus....cind va putea.....

 

va salut

Zici ca esti de la gestapo mai brazer,aproape ca mi s-a facut frica

Poti sterge postul ca nu marai..stiu ca e pe langa dar n-am putut sa ma abtin..asa sunt eu,zlab

Heil!

Salut

Aveti idee cat costa amortizoarele spate de nepralau noi,pt ca nu le-am vazut in lista aia de sus

danke

Sunt curios ce motocicleta face fata unui impact frontal cu un autovehicul la 100 km/h.

si io

Bravo tie man!

Aveam o zi cam de cacao la munca dar acum ca am vazut cadrul asta parca mi-e mai bine

Si rezervorul ala din desen e de mare belea

Fericitule

pentru cei care nu shi-au dat seama aici suntem la grupul chopperishtilor!!!

 

topicul a fost curatzat de off-topic!!! va rog nu mai postatzi off topic!!! pentru femei pe vitezane exista o sectziune a forumului intitulata "motociclete de viteza!!! acolo sa le punetzi!!!

Bravo..Multumecs in numele cioperistilor...Esti chiar ninja..sarmana boierule

@klaus

o idee

daca tot pui cauciuc de masina ii poti pune un slick pentru asfalt de la masinile de raliu

ar da bine pt ca n-au "santurile" alea de la cauciucurile de strada

poti face rost cu bani putini ducandu-te la o etapa de viteza in traseu montan cand se tine in zona la tine

du-te la start si vb cu echipele de asistenta tehnica;ai ei uzate si te mai duc o gramada de timp

vezi ca au dimensiunile ca la motociclete(ex. 200,210,220)dar nu cred ca gasesti sub 200

daca te sucesti si iti pui roata pe 15 in loc de 16 cred ca pot sa-ti fac rost de un 220/15(fara bani)

o sa stiu sigur sapt viitoare;mi-a promis cineva ca-mi aduce pt mine,si n-am ce face cu 2

bafta

Indian Larry si cea mai cunoscuta motocicleta a lui

Mai multe poze: http://www.planete-biker.com/gallery/thumbnails.php?album=8

Hai noroc

Marfa iese

Ii faci suportul sheii "scobit" gen Martin Bros?

Si daca vrei sa ne spui,sunt curios ce roata ii pui pe spate?...pt ca pe fata o sa fie obligatoriu 21 la genul asta de cadru...zic io..

Sa ai spor!

La un accident nu te gandesti ? , atunci esti cam obligat sa-l dai , experientza mi-o spune !

 

Valabil si ptr Alex123 ..........

porti o copie cu tine pt ca l-ai pierdut chiar acum 2 zile si inca n-ai putut sa ajungi sa-l declari pierdut

Tot din proprie experienta

Noroc

Eu am mers 2 ani cu un nipru care nu mai avea nimic de nipru,decat motorul,dar nu umblam cu talonul la mine nici de frica.Primesti amenda si pleci mai departe in treaba ta ca doar nu te-o opri in fiecare zi.

La RAR etc...intr-adevar te duci cu cel original(daca il ai.daca nu,achizitionezi unul)

Daca esti atins de virusul modificarilor nu-ti pare rau ca mai dai din cand in cand cate 300 mii lei decat sa mergi cu "frumusetea" aia de nipru original.

Cat despre dosar penal si mai stiu eu ce aberatii,sa nu exageram!

Salut si spor la ciopartit

foarte foarte frumos...

intr-adevar mai frumos ca awo

deosedite...la nipru se potrivesc..la ce cascaval?

multumesc de interes

poza atasata este cam cu as vrea sa arate...desigur nu cred ca o sa ii schimb si roata spate ca in poza

,adica nu acum.

 

dar un filtru mai ieftin ..cu tot cu suport(carcasa)stiti unde pot gasi sau credeti ca acelak&n e o oferta buna

(poate nu stiu eu preturile pietei si mi se pare mult 11mil

inca o ontrebare...daca nu ii cumpar filtrul original....mai trebuie sa umblu la motor,ca evident nu va primi aceeasi cantitate de aer ?

 

tevile de esapament pot fi facute din orice tiava de metal...sa zic de 1-2mm in perete sau sunt niste reguli..

 

ps:acesta e 'dragul' meu ....nu ma alte poze pt ca nu e in bucuresti motorul

 

cu respect,varu

11 mil pe filtru e mult