fast_joe

Salut, cumpar urgent cerc roata 15x4,5 cu 48 gauri pt spite. Calin Muresan 0721.330.519. Multumesc

Salutare, stie careva care e dimensiunea spitelor pt. roata spate la 1100 si eventual un furnizor?

Am si eu un Dragstar de 650 cu hypercharger, si toate accesoriile pe el...coburi, crashbar, parbriz, sissy bar, gume noi, baterie noua....2 randuri de tobe dintre care unele goale.Merge, arata, si suna f f bine. Vreau sa-l vand cu 3000 de euro asa ca cine e interesat sa dea un semn. 0723511837

Salut, m-ar interesa hypercharger-ul, daca esti dispus sa-l dai pot sa-ti ofer (pe langa pretul solicitat) un capac de filtru de aer identic .

Muaaah!!! Arata intr-un mare fel insa nu vreau sa ma gandesc ce-a presupus toata distractia cu modificarea. Imi pare insa o idee destul de buna pentru zilele friguroase de iarna. Sunt curios totusi, cum se misca si mai ales cum trage jucaria?

Salutare, ma bate gandul sa bag ceva cauciuc mai lat pe spate; are careva idee care-i dimensiunea maxima care merge?

 

PS: sa stapanesti sanatos mobra si sa ai parte de ZERO incidente!

Multzam fain de urari! Despre roata, banuiam ca tre s-o dau jos, ma intereseaza insa de unde as putea sa comand un simering?

Salutare, sunt nou (si mandru) posesor de DragStar 650 de cateva luni insa am o problema ...La ultima iesire am constatat ca frana spate nu mai e ce era, drept pentru care am dat roata jos cu gandul de a schimba sabotii. La o prima vedere sabotii vechi erau in regula, originali chiar, insa cam plini de ulei. I am degresat cu incredere si i am pus la loc, am dat o tura, primele trei frane de vis insa dupa...pauza. Acum, intrebarea mea este : stie careva daca e posibil ca uleiul din diferential sa ajunga pe la saboti, din cate am vazut exista un simering la diferential care din cate banui ar cam trebui sa impiedice uleiul s o ia la vale si daca simeringul in cauza ar fi buba, unde as putea sa l gasesc? Multumesc anticipat.