robychopper

mai bine spus sa nu uiti sa pui niste schite pt noi pe aici,pt ca stiu klaus ca esti bun cu desenul,,ia pune ceva ce ai de gind sa faci...ceva desene ca stiu ca ai:)) salut klkaus L&R roby

andrei nu era vorba de imaginatie,ci de ca se poate in usa sa faci cam orce,nus legile asa de inputite ca in europa ,spre exemplu....in spania nu se omologheaza cadru rigid dar se omologheaza softail cu culisaj la bascula de 5 cm,nu se poate face ghidon mai lat de nu stiu cit ,nu se poate pune orce fel de roata......... urasc chestile astea...iti reduce foarte mult libertatea de inventie si de creativitate.....pe cind in usa sunt multe cu niste chestii pe ele si facute in asa fel incit nu se vor vedea asa choppere pe strazile din europa....sunt doar citeva tari mai libere in genul asta de modificari...una ar fii OLANDA,ANGLIA si mai vreo doua tari....si chiar la vecinii nostrii de peste prut in vechea rusie sunt mai liberi la asta ma refeream eu cin spuneam LIBERTATEA DE CONSTRUCTIE L&R roby

FUCKKK asta da BURN-OUT si cu un harley, merita vazut filmuletul.....e super fain SSSUUUPERRRR L&R roby

PRIN TOPICUL ASTA PUS DE CATA VA PUTETI DA SEAMA DE LIBERTATEA DE CONSTRUCTIE LA AMERICANI MERSI CATA PT REPORTAJ SI POZE IMI PLACE LA NEBUNIE L&R roby

Pol. El Portazgo, nave 15 Zaragoza Tel.: 976 460 850 Fax: 976 460 851 daytonabikes@daytonabikes.net http://www.daytonabikes.net Am vazut choppere de ale lor la multe intilniri si lucreza baietii chiar foarte fain..si au proiecte faine...va pun niste poze sa vedeti

. Noile Harley cu tobe legale din fabrica nu vibreaza si nu fac asa de zgomot ca chopperul facut de careva in garaj. Sunt 3 la munca cu Electra Glide si nu le auzi cand intra in parcare. orce ai zice tuca din fabricatie nu suna,a douya saptamina dupa ceil cumpara lumea in general schimba tobele... si nu a specificat nimeni ca se discuta de modele de serie,eu ma refeream in special la V la motor,nu la motocicleta intreaga topicul asta poate sa continuie mult si bine, CUM A ZIS SI BASTY NU SE POATE FACE COMPARATIE INTRE JAPONEZE SI HARLEYURI sunt doua chestii total diferite salut L&R

daca citeai mai bine ce a zis basty ai fii inteles doar din anuimite detalii ca este doar V-ul de la indian big chief....si nu mai avea sens sa scrii nimic....cum te gindesti tu ca un indian coplet ar costa doar 1500 euro,asta nici macar daca ar fii o copie aiurea SALUT Basty pune te rog si tu ceva poze cu piesele ce le ai pina acuma da ceva detalii despre piese..le faci tu le cumperi una alta chiar ar fii interesant sa pui niste poze te salut si spor la lucru L&R roby

Nici o data nu vei putea scoate un sunet ca cel de harley,cu orce fel de tobe pui pe un japonez.....si banuiesc ca stii de ce? este unic sunetul unui motor de harley L&R roby

FURCA ESTE O FURCA SPRINGER in general vazuta pe choppere ,cit despre frina ce are pe genul asta de furca nu se poate pune alt sistem de frina disc....sistemul de pridere al entrierului este unul si acelasi la toate furcile springer....daca nu ar exista sistemul de pirghie ce se vede in poza ce leaga entierul de bara din spate a furcii,daca nar exista acest sistem in momentul frinarii furca nu ar actiona cum trebuie....si ar avea tendinta de a ridica motorul din fata in loc sa coboare in momentul frinarii......este chiar o furca de serie springer HARLEY DAVIDSON ,ORIGINALA Asa ca ce vezi tu in poza iti pot spune ca sistemul asta de frina il vei vedea pe toate furcile SPRINGER TE SALUT roby PS ma scuzati caci chiar eu sunt OFF TOPIC acum, ca sa pot sai raspund omului ce a observat mai mult furca si frina decit roata care este subiectul topicului L&R roby

Azi cautind anumite lucruri pe ebay am ramas surprins de ce am gasit ,ROATA DE 23" pt chopper...imi plasce enorm de mult este genul meu dupa cum stiti...acum uitativa la detaliile din linkul asta http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...bayphotohosting aici aveti niste poze sa vedeti despre ce vorbesc L&R roby

ok calitate ok dar in timp nu dureaza un motor asa mult ca unul de harley...iti dau un exemplu....tine un japonez 20-30 ani se strica vibrochenul te duci la reprezentanta si le spui ca vrei sa schimbi vibrochenul...iti vor spune ca mai bine ar fii sati iei un alt motor...pe cind la harley nu zic ca nu se strica...da se strica il tii 40 de ani si tot poti schimba la el piese si vibrochen si orce si tot va merge si MERGI PE O LEGENDA INCA VIE japonezele in V ma refer, sunt si vor ramine o copie ,chiar daca sunt mai bune cum zic unii ca nu vibreaza nu se aude nimic la motor...da corect.. DAR PT MINE PERSONAL NU VIBREAZA SUB TINE NU SIMTI CA E MOTOR nu este chopper FIECARE CU GUSTURILE LUI L&R roby

pai dupa cum stii japonezii cam tot timpul scot ceva pe piata asemanator cu alte motoare.....asta este fiecare cu gusturile lui TRAIM INTRO LUME CIT DE CIT LIBERA asa ca ramine la alegerea fiecaruia SALUT renegade nu trebuia sa subliniezi cu litere chiar asa mari ca e CRUISER L&R roby

MODELUL ASTA este american,facut doar pt usa...sunt in europa doar citeva,anul trecut erau doar doua in toata europa........ VA SALUT L&R roby EU NU PREA ZIC CA AR FII CHOPPERE CHIAR DE LOC....asta e parerea mea L&R ROBY

pina la urma tiai luat uralul asta MAI nael.....vezi ca se potriveste seaua de la virago,poate gasesti pe la careva salut L&R roby

ia fa te rog cumva si scrie detaliile motorului cc roti carburator ,cadru...chiar dacas in engleza nui nici o problema SALUT andrei L&R roby

azi dimineata pe plaja barcelona,erau ceva valuri va salut roby 000_0105.mov

PENTRU CONFECTIONAREA UNEI SEI HOME MADE AVETI AICI LINKUL /index.php?showtopic=7527 este foarte practic si simplu de facut VA SALUT L&R roby

salut NAEL ,titlul topicului lam modificat eu asa intelege lumea mai bine ce vrei.... uite aici iti dau un link si daca citesti cu atentie iti poti face tu singur seaua....ia arunca o privire in linkul asta ca merita /index.php?showtopic=7527 L&R roby

PT CEI CARE TOT SE REFERA LA AVANTAJE SI DEZAVANTAJE.....un CLUB 1% O DATA SI O DATA VA APAREA SI IN ROMANIA si sigur NU SE VA SUPUNE LA VOT ASA CEVA....CA SE VA ACCEPTA SAU NU ......PUR SI SIMPLU VA APAREA .....VA VETI DA VOI SEAMA DE ASTA SINGURI......DISCUTIILE DIN TOPICUL ASTA INCEP SA BATA CIMPII PE UNDEVA PE UNDE NIMENI NU STIE NIMIC si VA DURA O BUCATA BUNA DE TIMP PINA SE VA STI CEVA DESPRE UN ASEMENEA CLUB IN ROMANIA INTRATI AICI SI VETI VEDEA MULTA INFORMATIE DESPRE ANUMITE CHESTII OFICIAL SUPORT 81 http://www.night-66-angel.com/ L&R roby

nu a spus nimeni ca e nevoie de un club....pt asta....pur si simplu asa se termina articolul

acum nu mai ziceti nimic dupa ce viam dat detaliile va salut

off topic ..apropo de rotile cu spite ce se fac in ultima vreme pentru choppere aproape toate sunt tubeles va salut si va rog continuati subiectul temei a topicului,nu va abateti de la subiect L&R roby

Pagina Este Gata Sau Facut Retusarile Finale -SPER SA VA PLACA- L&R roby

Cadrul la sudat BONO de la cluj , am fost anul asta in tara sa fac cadrul, este sudat cu mig mag daca nu ma insel ca tot ma incurc. Salut si cind ai timp intra pe yahoo mesenger sa mai vb am idiul robychopper L&R roby

deci pt cultura voastra generala pt scoaterea bratului exista o presa speciala,daca te uiti bine in locasul unde ai bagat tu cheia tubulara,are un filet interior cu pas fin,acolo se infileteaza o presa care la ridul ei in presa accea intra un alt surub care inpinge direct pe axul pedalier ..prin aceasta forma vei putea scoate bratul chiar foarte usor,presa iti va ramine pe brat cin dai jos bratul desfiletezi presa de pe brat daca nu ai acea presa .---uite cu multi ani in urma eu a trebuit sami fac una la un strungar, pt ca nu gaseam nici unde presa ........nu trebuie folosit cocanul leviere si bonfaiere...tre folosit un pic capul uite aici ai un niste linkuri cu extractor pt bratul pedalier de care ai nevie si ca sa vezi despre ce e vorba pun si doua poze cu doua modele de extractoare pt bratul pedalier http://cgi.ebay.com/New-Park-Tools-Bicycle...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/New-Park-Tools-Bicycle...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/New-Park-Tools-Bicycle...1QQcmdZViewItem CRED CA E CAM TIRZIU CIND AM AJUNS SA RASPUND DAR SIGUR ITI VA FOLOSII PE VIITOR te salut si daca te pot ajuta cu ceva dami un pm L&R roby apropo la ce vad ca tot ati repetat , este sudata, in nici un caz nu este sudata,dar bratul pedalei daca e din aluminiu si axul pedaier este din fier calit,otel.....aceste doua piese fiind una din fier una din dur aluminiu in momentul presarii ,montarii,bratului pe ax fac o priza intre ele de parca sunt sudate.....cu presa acea ce am prezentato mai sus..iasa atit de usor ca nu va vine sa credeti......pt orce piesa componenta la masina motor bicileta care sunt montate prin presare...in acelasi timp sa inventat si o presa sau un extractor pt a putea fii scoasa acea piesa, in nici un caz cu ciocanul.....in cazul ca nu se poate gasii un extractor.....strungarii si frezorii pot face orce...numai sa stati voi un pic si sa va ginditi cum sa proiectati extractoruil respectiv,sa duceti schema la strungar sa o faca si dupa accea.........SPOR LA LUCRU BAIETI NU FOLOSITI CIOCANUL CA EXTRACTOR CA DISTRUGETI PIESELE SI TRE SA CUMPARATI ALTELE CARE VA AJUNG LA PRETUL UNUI EXTRACTOR FACUT DE UN STRUNGAR va salut cu RESPECTE roby