bizzah
-
Număr conținut
142 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de bizzah
-
apa in carburator probabil. am patit recent si d aia zic. vezi ca s doua surubele -cate unul pe fiecare corp- pentru drenaj, indreapta motorul, slabeste surubelele si s ar putea sa fie bine
-
wow, asta cu yamaha a durut...
-
@metricmotion nu cred ca mai functioneaza, am asteptat o comanda o luna jumate, sincer regret si sper sa revina....
-
ba, din ce am vazut ca ai descris pe facebook, e posibil sa nu fi murit. am patit si io odata si era un contact imperfect la puntea redresoare (cred ca asa i zice) nu a vrutsa mearga decat cu aia, nici nu l a interesat ca l am pus pe direct. incearca totusi si verifica si acolo
-
@IceLord, cand ai umblat la cardan ai schimbat semeringurile de pe acolo? daca da, de unde le ai luat?
-
http://www.torrentroom.com/search?client=bitcomet&k=What%27s%20in%20the%20barn
-
vezi topicul asta! mie mi a iesit o replica de mustang super si ieftina, cam la sfert cat una originala
-
off: schimba guma
-
ma, cei aia starter clutch? si mai ales cu ce se manaca? ce simptome are inainte sa se strice? cand pica de tot ce se intampla? pica n mers? se schimba greu(scule speciale ceva)? e buba si la modelele cu cilindree mai mica?
-
o cunostinta vinde un MZ de 175 din `62, neinmatriculat, motorul are reparatie capitala dupa care a mai rulat cca 200km, din cate am inteles in prezent nu are cabluri (?) si carburator in rest e functional. daca e cineva interesat, pentru piese, restaurat, etc ma poate contacta pe mine PM (nu prea am treaba cu topicul asta) o sa incerc sa revin cu poze saptamana viitoare a, si nu, nu stie cam cat sa ceara pe el asa ca... poate sa fie o afacere buna pentru un "comunist"
-
o cunostinta vinde un MZ de 175 din `62, neinmatriculat, motorul are reparatie capitala dupa care a mai rulat cca 200km, din cate am inteles in prezent nu are cabluri (?) si carburator in rest e functional. daca e cineva interesat, pentru piese, restaurat, etc ma poate contacta pe mine PM (nu prea am treaba cu topicul asta) o sa incerc sa revin cu poze saptamana viitoare a, si nu, nu stie cam cat sa ceara pe el asa ca... poate sa fie o afacere buna pentru un "comunist"
-
incearca cu apidermil de la naturiste
-
cutie viteze blocata! intra a I-a si neutru caraie la a doua dar nu intra! idei, sugestii?
-
deci iti ia yamaha...
-
din cate am inteles eu astea de front arunca apa altfel decat cele de rear. ar fi stupid sa fie mai putin aderente. cu legea scapi cu 20lei revenire la itp in caz ca nu l ai trecut ca dimensiune in talon
-
ai pm
-
ulei belray 20w50 the best! in caz ca ai nevoie de garnitura de la motor de pe dreapta am eu una originala ieftina ca berea
-
de unde esti exact ca prahova i mare...?
-
eee, la puterile tale magice o sa apelez cu alta idee... deocamdata sper sa mi reuseasca ambitia asta. o sa vezi sambata la .....
-
cred ca decapantul e solutia mea, sa vad acum ce gasesc in comert. va multumesc pentru raspunsuri!
-
are cineva vreo idee cum as putea indeparta cromul? mecani nu e cea mai buna idee pentru portiunile dificile... ceva chimic poate, dar ce?
-
se pupa cu 650. verificat de 6 ani incoace
-
io nu nteleg de ce isi ia lumea in continuare motul fabricat in voluntari cand exista pe piata liqui moly, fuchs, bardahl chiar si bel ray.... si nu, nu vand nici unul din astea, doar am testat pe rand pe fiecare n afara de bel ray (deocamdata) din care motul a castigat titlul de "lubrifin! retineti si evitati"
-
aha, cu proxima ocazie imi bag nasul si acolo. ar trebui sa aiba presiune sau doar sa curga? ca google translate zice ca seep inseamna a infiltra....
-
ce ce ce? care sururub? poza ceva?
