stRADu

Ai sa razi, dar nu o sa fie afumat deloc Fac poza cu pasager si o sa se vada exact si pozitia pasagerului si unghiul evacuarii. Saua se termina apoi mai sunt vreo 25cm de codita, dar pasagerul nu sta pe coada de tot. Si pana la urma chiar daca ii dadea la fundulet, asta e, facea si pasagerul un compromis, oricum 99,3% din timp merg singur

 

 

Danke

oricum arata belea! la un capac de monopost nu te-ai gandit?

Pasagerul ala, saracu, o sa fie afumat tare de tot .

Nico, vezi ca anul acesta se softeaza si kawasaki

Spre rusinea mea nici acum nu am ajuns la garaj sa ma uit la codul de pe ECU, dar de curiozitate, care ar fi beneficiile unei resoftari?

Si eu care credeam ca topicul cu UK e funny ))))

Revenind: ceva idei pt program de forta-anduranta? Eu fac BJJ si ca antrenament de forta bag circuit, mai nou. Gen indreptari+impins orizontal+tractiuni intr-un set si fac cam 5 seturi.

Faza cu antrenamentul gen bodybuilding nu tine py mine; am nevoie de forta si anduranta in acelasi timp. Imi merge bine asa, am mai facut circuite gen in trecut, dar parca lipseste ceva.

nu prea se pupa una cu alta, si ca sa-ti dau si explicatia:

pana in 5 repetari/serie = forta

intre 5 si 10 repetari/serie = masa

15 repetari/serie = anduranta

sa ma corecteze cineva daca am gresit numarul de repetari, cam astea ar fi aproximative.

observ

 

apropos... dupa supermembru ce mai e?

expert, dar pentru ala trebuie sa muncesti ceva. am impresia ca e pe la 3000, dar la ritmul tau nu e o problema )

Tocmai ti-ai facut tu doua. Deci cum sta treaba?

eu nu aveam nevoie

prin faptul ca pui astfel problema, realizez cat ai inteles )

 

ps: daca postai numa ca sa contorizezi, ajungea un ok. Nu-ti da singur cu tifla'n cap

hai ca te-am ajutat sa mai faci un post. esti mai aproape de indeplinirea visului tau. poate dup-aia nu mai vedem postari d-ale tale pe toate topicurile.

Asta e singurul topic nonsens, si aia repet, din plictiseala. Celelelate topicuri create de mine (probabil cu exceptia celui de prezentare a motocicletei), erau ca sa aflu niste raspunsuri care ma interesau. Si au functionat.

 

Cat despre posturi aiurea, ai dreptate. 3 ani am fost exact ca tine. Scurt si la obiect. Acum o fac din 2 motive: unul sa devin supermembru (pt ca ma irita faptul ca dupa 3 ani de corectitudine la postari... eram in-ce-pa-tor... ), si al doilea, din plictiseala de la 9 la 5, in care sunt obligat sa stau in fata unui computer (job-ul). Referitor la acest motiv din urma, tine cont de faptul ca nu ma bag in topicuri interesante sau care ma depasesc (gen SS sau SBK, sau mai stiu eu)... ci raman la c_c__turi

 

Cat despre emiteri de judecati aiurea ale unora... buni suntem cu totii de asta. As vrea sa-l vad pe-ala de nu a zis un simplu ok, regulament pt care dincolo ti se sterge cu totul postarea. Oricum peste 70% din postarile de pe forum is degeaba.

 

Acestea fiind zise... incepe ziua de postari )

 

Noroc la toti!

ahahahahhaha. dupa ce devii SUPER MEMBRU pe un forum deja o sa fii vezi un fel de maestru shaolin al motociclismului. nu mai pot de ras ))))

Te referi la Dunlop Qualifier 2?

Cu un simplu search pe google te lamureai, dar hai sa te ajut:

Dunlop Qualifier 2 arata asa:

Iar Dunlop SportSmart 2 asa:

Eu am mers pe Qualifier 1, si pe D211 GPRacer, si nu am avut niciodata neplaceri cu gumele dunlop. Nu am mers pe SportSmart 2 insa am auzit numai de bine de ele. Eu o sa optez tot pe D211, desi ma gandisem si la varianta SportSmart-ului.

Salutari!

 

La un Suzuki GSX-R 600 din 2003, ce anvelope recomandati? O am de aproximativ 1 an, timp in care am mers cu Metzeler (asa am cumparat-o), nu mai stiu exact, cred ca Racetec K2. A venit vremea sa le schimb insa ... si nu stiu ce sa iau. Nu sunt PRO, nu pun genunchiul jos si mobra o folosesc mai mult in plimbari asa, urbane si extra-urbane (nu pista).

 

Avand in vedere astea, ce mi-ati recomanda ... sa fie si cat de cat OK, insa nu prea scumpe .. sa zicem undeva la 1000 lei/set.

Eu as merge pe SportSmart 2, numai ca am impresia ca e undeva la 1100 setul.

Salut,

Postez pentru un prieten care nu are cont aici, m-ar interesa plasticele laterale de sub sa pentru un PC 36, va rog PM cu numerul de telefon. Va multumesc!

In afara de estetic nu fac nimic protectiile alea de manete, poate doar daca le cumperi Rizoma reale...eu le-am pus de design si sunt multumit

ma gandeam ca in caz de tavaleala nici nu se rupe maneta de frana/ambreiaj. cateodata e suficient sa-l scapi de pe loc si se rupe mizeria de maneta.

Am gasit, multumesc. Acum sa vad cum comand de pe ebay, ca nu am mai facut asta niciodata.

Am raspuns, multumesc pentru interesul acordat. Da, Niko le are cel mai probabil chiar de la Kawasaki, insa am impresia ca nu se mai fabrica.

In legatura cu protectiile, pe ebay sunt foarte ieftine, doar 20 de E, d-asta intrebam daca isi merita oare banii.

Parerea mea este ca RG ar fi cam cea mai buna alegere. E adevarat ca, trebuiesc decupate carenele laterale. Pozitionarea aceea e cam cea mai avantajoasa la accident, parerea mea.

mda, exact ce nu imi doresc. o sa mai caut. ma interesa ceva in genul celor de pe motocicleta lui Niko, dar nu prea gasesc de cumparat pe net...

apropo, merita banii chestiile astea?

Ai grija ce iti iei. Sunt foarte putini producatori de crash pads care fac produse safe.

Imi recomanzi ceva? Aveti ceva de genul? Singurul lucru pe care il vreau, este ca la montare sa nu se gaureasca carena....

salutare, unde gasesc si eu crash pad-uri pentru modelul 2007, care la montare sa nu necesite taierea carenelor?

 

Da, nu neg. Dar spre diferență de șoferul de SUV, nu deranjez pe nimeni cu caii aceia. Nu ocup două locuri de parcare și nici nu-l omor pe ala cu Loganu' dacă ies ca bou' pe contrasens.

 

 

Asta-i cea mai explicație bună! Sunt mare deci am nevoie de tractor, că doar în ăla-mi stă bine. Audi S8 sau S Klasse port drept pantofi. Dar pe SV-u' cum îți stă? Sau acolo nu-ți pasă? Hai să lăsăm ipocrizia și să recunoaștem că SUV-ul e responsabil doar cu afișajul ostentativ al unui statut social.

 

 

Știu că încerci să fii "rău" și ironic, dar nu mă deranjează asocierea, deși sunt mai degrabă părtaș al unei doctrine de dreapta. Dar dacă asta te face pe tine să te simți mai bine, e OK.

la fel poate fi considerata si motocicleta. ducati 1098 - cafenele Dorobanti gen...

Nu te contrazic. Eu schimb partial antrenamentul cam tot la 3 luni, dar din motiv de plictiseala. Totusi mi se întâmplă sa tin anumite exercitii si pe perioade mai lungi. Nu am resimtit niciodat plafonarea, dar e foarte probabil sa fi fost din cauza obiectivului diferit.

eu incerc sa schimb toate exercitiile odata la 6 sapt (nu mai stiu unde am citit asta, dar cica asta ar fi perioada), dar ordinea grupelor ramane aceeasi. progrese sunt, dar am ajuns intr-un punct in care natural nu prea mai pot progresa cine stie ce, asa ca ma multumesc cu putin.

salut bajeti

o intrebare. ia cineva de aici vreun pre workout?

 

daca da, recomandati ceva? cel mai bun dupa parerea mea a fost si o sa fie Jack3D. ceva asemanator?

un amic mi a recomandat Neurocore de la muscletech - dar slabut

superpump (gaspari), nu am luat niciodata, dar toti prietenii mei s-au simtit f bine de la el

no-xplode (bsn), eu numai d-asta am luat, la gust nu e minunat, dar eu ma simteam f bine (energie, pompare, forta).

jack3d la mine nu a mers, dupa 30 de minute cascam prin sala, nu luam nici doza mare, decat 1 cupa.

» Post actualizat in 03 Mar 2015 14:01

A nu se intelege ca nu sunt de acord cu chestia cu plafonarea. Doar ca părerea mea e ca apare mult mai târziu si mai greu decât cred cei mai multi dintre noi.

eu imi aduc aminte in primul an de sala, ca am ramas blocat la 65 de kg la piept timp de 3 luni, nu puteam mai mult, am schimat exercitiile si s-au vazut progresele. bine, eram si in primul an, deci nu stiam f multe despre acest fenomen.

Cred că diferă foarte mult şi de la un organism la altul, şi de obiectivul fiecăruia. Eu de pildp, fac tractiuni 4 serii a 10 repetari şi flotări verticale 4 serii a 20 de repetari, în superseturi cu alte exercitii. Nu vreau să cresc, ci să mă menţin şi să definesc masa pe care o am deja. În schimb, am prieteni alpinişti care fac tracţiuni în degete, ore întregi... serii de câte 10-15-20. Genul 1,80 inaltime si 65 kg de fibre şi tendoane. La fel cum cunosc băieţi la sala care împing 200 de la piept, dar mor după 10 tracţiuni.

corect, dar stii ca organismul se plafoneaza cand faci acelasi lucru timp indelungat. indiferent de ce obiectiv ai, definire, sau crestere in masa. periodic trebuie schimbat antrenamentul pentru a prevenii aceasta plafonare...

confirm si eu treaba asta, insa sunt de parere ca odata cu progresul, trebuie suplimentat si cu greutati. eu cel putin am facut tractiuni cu 30 de kg legate, si flotari la paralele cu 50. genul de antrenament 10 serii 10 repetari, nu ii vad sensul. poate maxim 10 serii, 10 repetari, dar la fiecare serie sa simti cum esti aproape de limita...

Toti au bagat steroizi,dar pe arnold arata intr-un fel anume brandu'.

Pe vremea lui Jack Lalanne nu se bagau steroizi si se lucra 100% natural

Asta asa e. Toti baga, la el a fost si geneticul.

» Post actualizat in 03 Mar 2015 09:58

Hai s-o dam de gard cu steroizii.

 

Eu am un antrenament pe săptămână in care fac 100 de tracțiuni in 10 serii sau mai puțin si 120 de flotari la paralele in serii de 20. Antrenament doar in greutatea corporala. Încercați și vedeți cum va merge. La mine a fost spectaculos.

Cum poate sa mearga? De cat timp faci sala?

Arnold a fost the one and only. Consider ca putea sa se antreneze si biceps cu gambe, ca tot asa arata.

E un exemplu de luat in calcul, o sa incerc si recomandarea ta.

sau steroizii pe care ii lua erau one and only? )

Nu e ma nici o rautate...si eu zic la fel...tot CBR ... ca acum mi-am dat seama ca motocicleta nu i-am ales-o

glumeam la faza cu rautatea, iti dai seama , insa stii si tu ca asa sunt incepatorii, indecisi, te intreaba de 2192918319 de ori aceleasi chestii. frica de necunoscut ii face sa fie asa. dupa ce isi ia motor, nu il mai vezi pe aici