derkleine

Concluzia . E ilegal dar e tolerat. Cam asa e si pe aici prin CH. Am un prieten care o luat amenda pentru asa ceva, dar totusi se intampla zilnic. Apropo: Cand e ambuteiaj pe autostrada, ai voie sa treci prin "mijloc" ? sau ba ?

Era pe facebook ceva ca se stie a cui ii .

Eu am platit la 1000 de Km si la 1 an cam 250 € de fiecare data. Nu stiu acu exact ce au facut , dar am inteles ca in FR sunt mai ieftini.Aici ora de manopera e cam 100€ de aia ziceam ca platesti manopera

Avem voie sa ghicim ?

Cred ca nu e in Romania acu:) Daca vrei caut io factura sa vedem cat am platit in martie

Pe manopera

Pai exact asta e problema mea, ca imi place foarte mult . Daca ar fi avut mai multa putere ar fi fost perfect pentru mine Si cu turele- in fiecare zi pana la servici fac 55 km . Dintre care cam 45 pe autostrada (doar dus) , 40 de minute . Daca ma duc pe drum national e 1h. Am auzit azi un zvon prin comunitatea Triumph de pe facebook ca vor sa scoata la anul motor de 1200 pe Bonneville . Si poate il pun si pe America. Atunci problema este rezolvata.! » Post actualizat in 21 Aug 2014 08:18 Bon , deci am fost ieri la reprezentata. 1. Tobe si fitru aer ar fi un pic de putere si ar merge motorul mai Smooth. 2. De umblat la motor nici vorba. Eu tre sa ii fac "ITP" , si daca se umbla la motor pa si pu. Omologarea ar costa undeva la 5k, daca se face . 3. Motor de 1200 nu prea in viitorul apropiat. Deci mai raman 2 variante. 1. minus 20 30 de kg 2. Upgrade la T-bird ( care e mai probabila) in viitor . Multumesc tuturor de sfaturi .

Am luat motorul la 163 km . Era motor de demo. Speedmasterul nu mi-o placut cand am ales motorul .E mai sporty Acum am cam 4200 de km cu el. Trage mai bine ca la inceput:) E putin in 2 ani dar in anul in care l-am cumparat so nascut si copila . Si n-am mai avut vreme. Acu am inceput sa umblu iara cand permite timpul , ca nu imi vine sa merg 50 de km pe autostrada prin ploaie - cand ma duc la munca. Azi iar , pana in 110 Ok, peste deja incepea sa nu mai fie asa stabil. Oricum habar nu am ce turatii am ca nu am turometru . Rocket III e ok pe autostrada, dar asta e super ok si in oras . Mi se pare o combinatie perfecta cruiser/oras. Legat de consum , azi am facut 300 Km cu 15 litri . Deci nu am dece sa ma plang 5% e ok

Multumesc mult pentru raspunsuri . Peste 110 deja incepe sa nu se mai simta OK . Turbulente . In Elvetia limita maxima e 120 , deci mere si 110 Aveam nevoie daca vreau sa merg si in alte parti pe autostrada. Sau cand depasesc ceva. Vrod nu vreau. Am cautat si alte motoare, De 3-luni ma tot uit si ma tot gandesc , dar am ajuns la concluzia ca tot la Triumph o sa raman. O sa ii pun evacuare, ca oricum suna ca o masina de cusut cu esapamentul standard . In rest o sa si slabesc:) Multumesc tuturor !

Salutare, Am un Triumph America, motor 865 cmc 61 Cai . Injectie. an 2012. "problema" care o am eu, este ca o simt cam slaba dupa 110 km/h.E si turata. Daca vreau sa schimb banda pe autostrada e cam aiurea, daca vreau sa depasesc. Pana in 110 merge fain de tot. Eu am 1,90 si 120 Kg. Ce vream sa aflu este cum pot sa ii cresc puterea . Am citit multe pe internet despre ce as putea face ca sa ii cresc puterea si sa scada numarul de rpm. 1. Sa schimb pinionul din fata de la lant .Daca are unul de 16 care cred ca e standard sa pun unul de 18 sau 19. 2. Sa ii schimb filtrul de aer cu unul K&N si evacuarea. Cere si remapare - Se castiga 5-6 CP. 3, Sa ii pun ceva kit. In Engleza se numeste Bore Kit, cu care se poate duce pana in 904. cmc. Am citit ca se poate duce si pana in 1200 Dar nu stiu daca asta merge doar la carburatoare sau si la injectie. 4. Sa slabesc 20 de kg Intrebarea mea este . Cat de adevarate sunt chestiile astea? Adica daca le-as face m-ar costa ceva bani. Si vreau sa vad daca merita investitia sau merita sa imi cumpar ceva mai mare. Triumphul inca nu face de 1200 pe genul acesa de cruiser. Urmatoare ar fi T-bird de 1600. Ideea e ca mi place foarte mult motocicleta si de aceea daca s-ar putea face ceva sa castig undeva la 20 de CP ar fi extraordinar. Multumesc mult de idei

Nare nici o legatura N cu culoare. M-am dat cu unu verde si cu unu galben. Amandoua cu ABS

Am cleanuit-o .Pregătită de iernat dacă după operația de genunchi de Miercuri doctorul o sa zică Halt. Cu ocazia asta am decis și ca următoarea nu va avea asa mult chrom ))

I-am cumpărat o husa, ca nu mai am garaj

Ia uite. Ce se poate face cu un Er6n http://www.moto-journal.tv/toutes-les-videos-moto-journal/essai-kawasaki-er6-n-la-moto-schizophrene

Multumesc. O sa ma uit si dupa alea ca am gasit mai multe cu 28.5 KW aici n Elvetia. Sa vedem si cat de legal este sa scot limitarea. Multumesc

Multumesc. Limitatorul se poate scoate?

Salutare Am gasit asta https://www.olx.ch/fr/mobilite/motos/zurich/yamaha-tdm-850/2285657/ Daca ar fi sa ma uit la ce trebe sa ma uit? Multumesc » Post actualizat in 04 Aug 2014 10:08 Am mai gasit una , http://www.anibis.ch/fr/moto-,-v%C3%A9lo-motos-motocross--3192/yamaha-tdm-850-pas-cher--7683271.aspx omu zice ca "ruleaza" , adica mere. Desi eu din poze vad ca e desprinsa o carena. Cel putin asa pare Multam fain » Post actualizat in 04 Aug 2014 10:15 Si mai am o intrebare:) Ce TDM e acela cu 28,5 KW ? eu stiam ca are undeva la 58 kw . Multumesc

Naa uite 400 http://www.anibis.ch/fr/moto-,-v%c3%a9lo-motos-route--1612/yamaha-fz-750-1986-29000km--7683195.aspx?mid=527231&p=1&fcid=0

Dupa orice accident trebuie analize. Caz personal. Acu vreo 3 saptamani eram cu masina, un Kia Sportage. Eram in sens giratoriu.Unul cu un Citroen C3, so uitat, eu - am vazut ca se uita si n-am franat, si numa il vad pe ala ca se baga in mine. Cum am masina mai inalta mo lovit inroata, mi-o indoit aripa si mio busit ceva pe la directie. Eu m-am dat jos, am umblat ok n-am simtit nimic. A doua zi dupa accident o inceput sa ma doara genunchiul drept groaznic. Cand il tineam indoit, sau cand urcam scari . Analize, Radiografie, RMN. Ruptura de menisc intern. O sa urmeze operatie. De aia zic dupa orice accident, analize si tot ce se poate daca simti dureri sau ceva, sau oricum pentru ca daca e ceva in interior si nu se vede e bai mare.

deci concluzia e de fapt ca tu vrei sa il tii de mana pe Kollar !!!!!!

Din acelasi ciclu http://www.complex.com/style/2013/05/25-inventions-that-are-completely-pointless/

O sa ii trebuiasca reteta de la medic. In principiu merge si cu o reteta scanata.

Ia uite. Asta nu-i OK? http://www.motoscout24.ch/fr/d/yamaha-fz-fazern-1987-occasion?allmakes=1&index=2&make=195%2c0%2c0&model=1893%2c0%2c0&nav=65&returnurl=%2ffr%2fmotos%2fyamaha--fz-fazern%3fallmakes%3d1%26make%3d195%2c0%2c0%26model%3d1893%2c0%2c0%26nav%3d65%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d60%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=2221200&vehtyp=60 » Post actualizat in 28 Jul 2014 08:24 sau asa ceva http://www.motoscout24.ch/fr/d/honda-cbcbfcbx-1985-occasion?allmakes=1&ccmfrom=750&index=0&make=29%2c0%2c0&model=1393%2c0%2c0&nav=65&returnurl=%2ffr%2fmotos%2fhonda--cbcbfcbx%3fallmakes%3d1%26ccmfrom%3d750%26make%3d29%2c0%2c0%26model%3d1393%2c0%2c0%26nav%3d65%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d60%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=1925514&vehtyp=60 Aici in CH sunt de obicei foarte ingrijite motoarele. Si km sunt reali. Am avut un coleg cu o Honda VF 750 , o avea de vreo 16 17 ani si avea 17 k KM .

Te invit la Lausanne si o sa te duc sa te plimbi cu el pe stradute. Is curios cum se comporta, cand ai de urcat si coborat gramada.

Un rahat. No offence da io la 120 de kg daca ma sui pe el ?? si cum unde stau e doar un deal si o vale ce fac? Merg doar la vale cu el?