Ender28

Am condus toate SS japonze de 600 si doua de 1000 in afara circuitului. Ridici o pl. Poate pe o roata. E cursa prea mica sa sari peste un caine. Ai mai multe sanse sa il diseci accelerand decat sa te ridici peste el. Asta-i opinia mea neavizata. Ca oi fi bolovan sau nu habar n-am.

Nu poti sa eliberezi fata pe un SS fie si el honda f4i in sensul ca dai gaz sa te ridici din telscoape si sa usurezi cursa deasupra obstacolului. Ca nu merge decat la bolovani mici.

Mianmar : Banditul tau are mai multi cai putere la roata spate decat un cbr f4i. Asta asa ca idee generala ca stiu ca pe antivitezane argumentele nu-i conving de nimic. Iar daca tu mergi pe autostrada cu mult sub viteza legala nu se numeste ca esti precaut ci ca poate ar trebui sa iei trenul.

Lasa-i ma ca pentru meltanu de bucarest de noua dreapta becaliana ca esti musulman , hindus sau sud-american tot tigan esti ca n-ai tenu ala rozaliu de rozeta , pardon , alb-arian , cu care l-a blagoslovit bunul D-zeu ca sa arate lumii superioritatea lui de violent kukluxklanist de Dambovita. Mizerii de oameni. Cu astia mi s-ar intoarce stomacu pe dos si la o bere in birt. Iar on-topic , pentru a n-spea oara , motociclistul era minor. Nimanui nu ii pasa cand pictasera aia linia dubla continua. Asta-i circumstanta atenuanta ? Sunteti nebuni ? Dau si io cu masina peste unul din voi si vin cu scuza ca acu 5 ani pe strada aia nu era sens unic. Iar cativa de aici au pus punctul pe I . Daca motociclistul era major si vaccinat , avea permis si mergea cu viteza legala iar prin manvra de intoarcere peste linie continua soferul l-ar fi omorat ? Atunci era naspa ah ? Cu exceptia ca daca era tigan , fie ca avea permis , familie , viata , era un imputit si trebuia sa moara oricum. Bleah ! Motorsiclilor !

Intra in voblaj indiferent cum lovea cainele si la orice viteza. Chiar si cu amortizor trebuia sa aiba o viteza mult mai mare (si nu in franare) ca sa-l disece , sa "treaca" prin el si sa se mai tina p doua roti. Eu am intrat in voblaj cand am lovit roata spate stanga a unei masini si am avut noroc cu carul . Tot ce am facut a fost imediat dupa ce l-am atins sa trag de ghidon stanga si sa accelerez ca nebunu. Bulan. Ca si in cazul de fata. Silvan : din pacate , cum ai zis si tu , nu e nimic de invatat de aici decat ca la un moment dat esti pe mobra iar dupa aia esti cu capu spart. Ma bucur ca tu ai scapat bine si sa stii ca dupa asa ceva si mobra arata bine. Furca ok , un dram polizata etc. Csj: ce treaba are un caine pe transalpina cu eutanasierile ? Putea sa fie o capra neagra.

Al dracului de bun post. La asta as mai adauga faptul ca omu avea 16 ani. Cu brandu cat tiganimea din Spania si arfele de manele unde numa in Dobrogea , Craiova sau Galati pot sa fie. Dar avea 16 ani mah !. In 3 ani poate voia sa se faca dentist , sau culturist sau ce pisici. Poate avea o viata , nu ca ne-o pasa vreunuia de aici de pe forum de ea. Dar ca idee. Voi spuneti de culpe comune , vina morala , de etc. Bai la 16 ani unii nu stiu sa si-o ia la laba si se freaca de canapea. Ce poti sa-i ceri ? Sunt 3 culpe aici in ordinea importantei : belifriciu care intoarce pe unde vrea muschiul lui cu copilu de 9 ani fara centura pe scaunul mortului , politia , familia astuia si abia in ultimul rand el.

Oricum , daca e ceva de invatat din accidentul asta este ca atunci cand dai sa crapi sa incerci sa stai dracu nemiscat ca-ti fugaresc mascatii rudele cu sprayuri lacrimogene. Auzi tu , spiru si diasu veghand la respectarea ordinii publice in fata la morga. O mama tampita de durere e pericol national , bine ca nu au luat-o cu catuse de acolo.

Aveti voi ce aveti cu R6-le. Ce are frate ala ca si pe un naked mai acatari te infigi cu 200 intr-o portiera , singurul minus real fiind ca se pierde din efectul de ferastrau si nu-l bulesti si pe ala de la volan iar coafura nu rezista. Cu un BMW de politie sau orice tourer mare rastorni si Jeepu. Acuma mai ontopic , din articolul de la ProTv impreuna cu detaliile de pe prima pagina eu pricep ca tanarul aflat cu o mica marja de eroare intre varstele 16 si 22 a intrat fara sa se asigure intr-o intersectie circulata prevazuta cu linie dubla continua unde si-a dat obstescul sfarsit pe o raza de aprox 50 de m.

Copilul a patit-o pentru ca ta'su l-a asezat pe locul din fata desi era fara buletin iar apoi a trecut peste linia dubla continua si a intrat in coliziune cu racheta. Pe ala de pe racheta poti sa-l acuzi la 16 ani de orice , numa' ca n-are nici o relevanta pentru ca unu la mana e minor si doi la mana e mort.

Culcatul motorului este o operatiune dificila si care vine ca urmare a pierderii de aderenta pe roata fata coroborat cu ghidonul sucit in directia stanga. Se mai numeste si lowside atunci cand te freci cu bombeu de asfalt. Altfel e doar "culcare tehnica de precizie". Functioneaza excelent atunci cand incerci sa treci pe sub un trailer. In filme

Depinde. Eu am mers anu asta cu niste cauciuce ca mai bine franam cu casca decat pe doua roti Imi pare rau de patanie Gaby. Din ce spui tu , soferita nu a oprit , nu a existat contact , nu s-a lasat cu vatamare si nu s-a chemat politia. Zi mersi de oase intregi.

Nu desfintezi man nimic. Legea nu este ceva ce iei in mainile tale ca nu ai tu dreptul sa o faci. Nici sub Dumnezeu nici sub societate . Legea trebuie revizuita corespunzator si trebuie aplicata in mod egal , neselectiv , tuturor. Este principiul statului de drept si al democratiei . Uite , articolul 54 din constitutia Romaniei (1) Fidelitatea față de țară este sacră.(2) Cetățenii cărora le sunt încredințate funcții publice, precum Âşi militarii, răspund de îndeplinirea cu credință a obligațiilor ce le revin Âşi, în acest scop, vor depune jurământul cerut de lege. Nu zice nimeni nimic de politisti corupti sau de vamesi care iau spaga pe tiru de tigari sau de nefu$uta de la administratie publica care te trateaza cu curu. Zice de legea care ne guverneaza pe toti astia care ca vrem sau nu vrem ne-am nascut romani. In consecinta eu cred ca trebuie facuta o campanie pentru a realiza urmatoarele obiective : codul rutier inasprit. vatamarea corporala din culpa trebuie pedepsita corespunzator. legea trebuie sa fie aplicata. Articolul 16 din Constitutia Romaniei : Nimeni nu este mai presus de lege. Plm ca e simplu.

Ridicarea masinilor se face la sesizarea politiei rutiere nu la indicatia ei. Ridicarea si depozitarea propriu-zisa se face de catre administratia locala sau de catre administratorul drumului. Sunt bani foarte multi acolo asa ca de regula masinile sunt ridicate de firme capusa care au contracte cu Primaria orasului.Adica daca Garcea te vede parcat pe leaganu de la copii si esti in masina te incadreaza si-ti da amenda. Daca nu esti acolo vine firma acreditata a fiului nepoatei lu Xcsulescu si te taxeaza. La fel daca unu da peste iubita mea , nu politia ii face incadrarea juridica per-se ci medico-legalul (care da zile ) iar dosarul cu constatarea e pasat inainte spre procurorul care aplica prevederile codului penal .Respectiv cu suspendare. Eu asa stiu. Acu intre noi fie vorba desi divaghez ca toti dracii , ridicarea masinilor nici nu o mai face rutiera cu sesizarea ei. In fapt firmele capusa au strazi "licitate" si isi fac treaba acolo. La Unirii la Universitate , pe Pache etc. Stiu asta din sursa sigura. E aceeasi afacere ilicita ca si cea a contractelor cu parcarile.

Eu asa am invatat in 2000. Scuze daca nu mai e de actualitate. Am cautat si eu pe net si vad ca au schimbat un dram ceea ce inseamna depasirea dar ca au pastrat restul alineatelor referitoare la depasirea in pasaje denivelate , intersectii , tuneluri etc la fel. Oricum nu conteaza. Sa zicem ca am comis infractiunea de depasire peste linie dubla continua in fata motopolitistului si n-am patit nimic , ca asta era ideea. Si el era indreptatit moral si legal sa-mi ia permisul. Acum stiam si nu mai depaseam asa. Asta dovedeste doua lucruri deopotriva : ca omu ala m-a vazut confrate si n-a considerat de cuvinta sa ma penalizeze (probabil pentru ca prin manevra respectiva nu am pus in primejdie viata mea si a celorlalti participanti la trafic) si pe de alta parte ca legtislatia nu este de asa natura incat sa descurajeze nerespectarea codului rutier. As vrea sa mai adaug aici ca in ciuda micilor mele scapari in trafic sunt un scuterica pe SS. Adica un 30-40kmh. Merg si cu 10kmh. Pe trotoar. Un ilegalist Mai deunazi am citit in Adevarul de o domnisoara care cu un Audi a calcat doua fetite anul trecut. Una a decedat iar cealalta este surda si oarba pe partea dreapta si a dezvoltat probleme psihice compulsive cum ar fi bulimia etc. Fetita supravietuitoare are 5 ani. Autoarea mizeriei asteia a primit 2 ani cu suspendare. Nu zic ca sunt sfant aici. Si mie daca imi ia permisul fac spume. Daca imi da amenda ma enervez cumplit ca stiu cat muncesc pentru banii aia. Dar fara o legislatie coerenta si penalitati banesti substantiale nimeni nu va face nimic. E super ok acu , ca te dai pe o roata , te freci pe ele de radare ca te fotografiaza din fata , iti iei ITP'u cu milionu , etc. Nu mai e ok cand te calca vita si te lasa cu cervicala rupta pisandu-te pe tine. Eu aleg sa-mi fie luat permisul pentru mizilicurile pe care le fac eu zi de zi prin trafic , dar sa am certitudinea ca atunci cand mi-l vor da inapoi toti soferii se vor uita de 10 ori in oglinzi din pricina fricii ca daca ma omoara fac puscarie. Si pentru asta e nevoie de inasprirea pedepselor si de politistii astia atat de blamati aici.

Eu chiar nu inteleg ce problema aveti voi cu politistii de la rutiera ca motociclisti urcati pe atelaju cu doua roate. Nu pricep si basta. In trei ani in Bucuresti m-a oprit un motopolitist ca depaseam coloana stationata pe line dubla continua. Tineti minte , nu peste linie , pe linie. M-a intrebat daca e adevarat ca modelul respectiv avea probleme cu cadrul. I-am zis ca nu stiu si ne-am luat ramas bun. (motocicleta nemodificata , mers legal-din punctul meu de vedere- acte , asigurare ITP , echipament) A doua oara aveam o ruda in spital si mergeam cu 170 pe DN . Mi-a facut semn sa opresc si n-am putut sa o fac in conditii de siguranta. M-am intors. Cand m-a vazut politaiu l-a pufnit rasu , zice : "esti nebun mah de ce ai venit inapoi?" . S-a uitat daca am numar ascuns , mi-a controlat actele , avea poza pe radar facuta din fata (fix pix) si ne-am luat la revedere amical. La volan mi s-a intamplat de zeci de ori..mai dar de zeci , nu exagerez sa circul pe sosele cu limita de viteza de 60-70 (din varii motive) cu motopolitist in fata care se duce langa acostament si-mi face semn sa trec. Voi o ardeti cu viteze mari foarte des sau incalcati flagrant legile de circulatie sau de omologare ale motocicletelor daca aveti probleme d'astea.Nu-i de ajuns ca putem sa ne strecuram printre benzi , sa depasim intr-o fractiune de secunda cu un jaf de 3000 de euroi care are acceleratia unui McLaren , ca legea e asa tembela ca nimeni nu stie daca depasind prin dreapta unde sa te incadreze (motociclu sau altceva) , ca o arzi pe mijlocul drumului etc. Mai trebe sa se rupa in figuri motorsicliul romanas si cu 200 in oras eviscerandu-se prin stalpi , si cu tobe goale la 4 dimineata si pe o roata pe treceri de pietoni si etc. Sunteti subiectivi. Faceti cu masina ce faceti cu motoru si o sa vedeti ca nu mai aveti carnet in doua zile. p.s. cand am dat primul exemplu cu depasitu coloanei pe linie continua si spuneam ca legea e ambigua ma refeream la paragraful asta : DEPASIREA – este manevra prin care conducatorul unui vehicul il devanseaza pe un altul , aflat in mers sau imobilizat , daca prin aceasta se trece peste axul longitudinal al drumului sau peste marcajul de separare a sensurilor de circulatie.

Treaba politistilor este "sa dea amenzi" si "sa strice dispozitia". Ca toata tampenia asta cu dreptul si cadrul legal si normele sociale le-au scornit Platon si Aristotel numa ca sa te constipe pe tine si sa-ti strice ziua. Nu mai stia Pericle cum sa-ti f@ta tie starea de spirit acu 2500 de ani.

Pai asta este pentru ca daca vorbesti la mobil sau te uiti dupa don'soare pe bulevard si-l lovesti pe unu in bara spate e un "fender-bender" amarat si o rezolvi amiabil cu 50RON si o injuratura. In schimb daca-l iei pe un motociclist cum trebe ii faci praf mobra , il turtesti de masina din fata ca saracu n-are atelaj de 2 tone si in plus poti sa-i si rupi ceva. De aia e bine sa stai in viteza pana cand cel din spatele tau opreste si sa te lipesti de axul drumului pe cat posibil. E drept ca si atunci vine ala din spate si se baga peste tine pe banda. Oricum o dai nu scapi Cat despre frustrarea la volan intr-un oras ca Bucurestiul este de inteles. Semafoare necorelate , imbecili cu carnet spaguit , circari de bani multi nerespectand nici o lege , politisti care nu-si fac datoria decat dupa tufele de pe DN1 (si atunci prea tarziu). Riscul meseriei

Legea 51 din '95 a profesiei de avocat : Articolul 12 aliniat c) : (1) Poate fi membru al unui barou din Romania cel care indeplineste urmatoarele conditii: c) nu se gaseste in vreunul dintre cazurile de nedemnitate prevazute de prezenta lege. Art. 14 Este nedemn de a fi avocat: a) cel condamnat definitiv prin hotarare judecatoreasca pentru savarsirea unei infractiuni intentionate, de natura sa aduca atingere prestigiului profesiei; cel care a savarsit abuzuri prin care au fost incalcate drepturile si libertatile fundamentale ale omului, stabilite prin hotarare judecatoreasca, sau a savarsit abateri disciplinare grave, sanctionate cu masura excluderii din profesie, ca sanctiune disciplinara. Art. 27 Calitatea de avocat inceteaza: d) daca avocatul a fost condamnat definitiv pentru o fapta prevazuta de legea penala si care il face nedemn de a fi avocat, conform legii. Ia-ti avocat bun. Nu te intalnesti cu ea fara avocat. O ameninti ca faci plangere la UNBR daca face declaratii false si are sa fie data afara din Barou. Te constitui parte civila in proces si mergi in panzele albe. Isi va lua o nimic toata cu suspendare in cel mai bun caz dar o strangi cu usa suficient cat sa-ti fie si tie bine. Succes.

Daca in viitor vei avea puterea sa nu o sugi ca zilier pe santiere englezesti anunta-ma si pe mine. Asta ca tot o ardem porno pe topicuri cu decedati. Si daca e asa de bine sa ti-o iei pe dreapta ia-o fratica acolo. "Pe invers." Stai in Anglia , India , Australia sau in ce dominion marfa dai tu cu trafaletu.

In tarile din UE nu masori distanta in inci sau yarzi , nu masori litrii in uncii sau ounces , nu masori ariile in acrii , nu masori volumul in galoane. Si nu conduci cu volan pe dreapta. Din cate stiu eu nu suntem sub domeniul Coroanei Britanice. Mie mi se pare foarte simplu.

ti se pare safe ?

Rar-ul permite din pacate inmatricularea masinilor cu volan pe dreapta cu amendamentul ca este necesara echiparea vehiculelor cu faruri care emit un fascicul luminos asimetric, orientat spre partea dreapta a drumului (specifice circulatiei pe partea dreapta). Daca masina asta a fost omologata pentru circulatie sunt curios daca s-a respectat legea. Mie mi se pare o imbecilitate oricum. Bine ca nu lasa masini cu volanu in portbagaj sa circule pe drumuri publice. Stiu ca masini RHD circula peste tot prin Europa dar Romania nu are infrastructura (a se citii autostrazi) pentru a permite circularea in conditii de siguranta a automobilelor englezesti.

Ai perfecta dreptate. Am mai zis in primele mele posturi ca exista trei feluri de motociclisti : morti , ologi si aia care se lasa. Asta-i realitatea in tara asta. Eu nu m-am lasat asa ca am libertate de alegere (sper). Acu , daca ti-am dat dreptate lasa-ma sa-ti zic ca statistic nu mor aia kamikaze pe sosele cat mor aia kamikaze pe bulevarde de oras. Ai sanse mai mici sa ti-o iei cu 200kmh pe judeteana ziua decat ai sa mergi cu 70kmh printr-un sat noaptea. Sau cu X kmh depasind coloana. Se intampla. Daca vreti sa traiti terminati cu rahatu asta ca toata lumea merge repede. Da , toata lumea o face. Si din toata lumea unii scapa cat de cat ieftin si altii mor. Aia care merg legal scapa cu recuperare de menisc sau fractura deschisa de tibie sau alte rahaturi ingrozitoare dar mai au de ales din ce categorie vor sa faca parte. Mergeti legal sau mai incet. Nu asigura ca traiti (eu am vazut si nu exagerez zeci de morti din accidente rutiere la viteza legala) dar va da o sansa. In rest , sanatate. Ca la ce vad pe aici pe forum , e mai importanta decat asfaltul uscat.

o ss un pic mai mare de 600.

Eu stiu sa merg pe motor si iti zic ca esti un (cuvant urat) . Asta nu-i o lipsa de respect fata de prietenul tau. Tot sufletul meu pentru el si familia lui. Dar esti imbecil.Du-te fratica si da-te pe o roata pe tarlaua lu ma-ta daca ai chef. Ia enduro si urca pe munti. Rupe mecla in mobra , calca capra neagra. Mare smen sa o dai pe o roata. Minune fratica , iti trebe mare smecherie sa faci asa ceva.Talent nativ , altfel nu se poate. Daca imi iau bann pentru postul asta fie dar nu mai pot cu nervii pe forumu asta. Toti sunt reiseri si stunteri. Dau un uili si sunt lamaie. dau un 250 si sunt la motogp in linie dreapta pe A2. mai penal nu se poate.