Ender28

Speedy ti-o zic cu toata simpatia. Administratorul de drum nu are sa plateasca nimic. Nu o sa recuperezi un sfant amarat nici de la Primarie si nici de la ei , atat pentru daunele fizice suferite cat si pentru motocicleta. Tu poti sa alergi ca nebunu cu plangeri. O bucata de asfalt decopertata si acoperita inseamna prea multe vile in Primaverii ca sa vii tu cu dreptatea lu Stefan cel mare si ca firma in speta sa fie dezavuata de primaria capitalei ori ca sa se dea vreo amenda serioasa. Ce poti sa faci este ceea ce nu s-a facut niciodata in legislatia romaneasca. ***************************************************************************** SA CONTESTI IN INSTANTA SENTINTA DE NEINCEPERE A URMARIRII PENALE ***************************************************************************** E plin de avocati motociclisti pe forum. Poate se ofera unul pro bono pentru ca ar reprezenta intreaga comunitate si ar schimba cu adevarat ceva. Da-te singur in judecata si cere-ti daune. Nu-ti fa IML ca-ti fac dosar penal dar cauta sa ajungi la o intelegere amiabila cu tine insuti. Du-te pana la Curtea Suprema daca e nevoie .Ia si camasa de pe tine ca sa zic asa . Daca taxele pe carele platesti sunt folosite de statul roman ca sa initieze un proces impotriva ta deschis de cei care te considera un pericol pentru tine insuti atunci insista sa fii condamnat pentru ceea ce ti-ai facut si intra in istorie cu precedentul asta ca ajungi in manuale mai ceva ca Esca. Castiga impotriva ta. Se vor rescrie carti dupa un asemenea verdict.

Imi pare rau de patania ta speedy dar nu esti sanatos cu capu'. Pai tu pe picioarele tale si nesilit de nimeni te duci si declari ca ai dat cu pifometru de griblura nesemnalizata ? Sperand la ce? Ca politia Romana sesizeaza Procuratura care la randul ei prin intermediul Primariei Municipiului opreste lucrarile de decopertare pentru nesemnalizarea corespunzatoare ca mai tarzu sa-i amendeze si sa ii interzica firmei respective sa se mai inscrie la licitatii ? Ahamm..

Ma indoiesc ca-i ceva de invatat de aici. Daca nu te duce capu sa nu-i omori pe altii si sa nu-ti rupi tu glanda prin stalpi nu cred ca niste articole de lege citate pe un forum si niste sfaturi binevoitoare dar la mintea oricaruia care mai vrea nepoti o sa te ajute in vreun fel. Ca doara nu se trezeste Gigel forjatoru simpatic care o arde bezmetic cu 100kmh noaptea sa ceteasca si sa-si spuna : "da bre , zice bine baietii astia . de acum merg mai incet.". O sa mearga ca si pana acum iar eventual se va intampla inevitabilul. Pe de alta parta ii inteleg. Cand ai bani de 2 litri de benzina si singurele tale plimbari sunt o data pe an la Cheia si inca o data in Vama e mai dificil sa nu prinzi si tu macar de cateva ori un 180-240 pe mobra. Si daca n-ai posibilitatea sa o faci decat in oras o faci. Si mori sau mai rau. Io o sa fiu cinic si o sa zic ca la ce statistici nasoale sunt atunci cand te urci pe motocicleta , mai bine sa planga mama lor decat a mea. Si ma mai gandesc la un citat dintr-o carte despre sportu asta : " ... a smell of blood and smashed muscle and bone mixed with engine oil. That is what a motorcycle means to me. "

Pai ajung mai repede unde trebe sa ajung nu pentru ca forjez ci pentru ca nu am doi metri latime ca celelalte carute de pe drum. Merg cu viteza legala , ajung in coloana iar cand masinile opresc ma bag si eu pe unde pot si ajung primul. Vorba vine , ca de obicei plec al doilea de la semafor ca regula. Si atunci zici tu : "pa de ce plm nu ti-ai luat scuter ?". Pai pentru ca fac 5-6 drumuri pe luna in afara orasului si nu vreau sa stau la mila basculantelor care trag dreapta peste mine intr-o curte. Imi place pe banda de langa axul drumului. Si crede-ma pe cuvant cand iti zic ca nu o ard "in sezon" 4 luni. Am mers si in ianuarie si in decembrie cu mucii in ochi timp de 3 sezoane pe supersport. Nu ca-s idiot numa ca trebuia si nu aveam varianta. Eu va contraziceam cand ati spus ca e nevoie de skill si alte dracii ca sa conduci o mobra. O fi pe circuit bre. Le-ati cere rudelor voastre sa se dea pe Nurburgring inainte sa se duca la munca cu atelaju ? Si cand spuneti ca daca nu ai ochi de vulturi te doboara unu.. nu stiu. Asa o fi. Io am cazut nasol cu masina tragand peste mine (cred ca o vazusem adica nu mai era nevoie de lentile) si o data ca mi-a intrat unu pe contrasens tintit pe mine (l-am vazut si pe ala. de fapt cred ca o sa-l visez pe om pana crap). Singurul motiv pentru care sunt in viata e viteza pe care o aveam. Si zic asta pentru ca oricat de bazat ai fi pe fierul calarit o data si o data o sa te surprinda si ai sa crapi. Cum zice si avataru meu. 99% perfect. Tre' doar 1% sa fii pamant.

Obligatia legala a pietonului este fix pix. Ati auzit de vreun caz in care un autovehicol circuland cu 30kmh in apropierea unei treceri de pietoni semnalizate cu mai mult de o banda pe sens , sa se intalneasca cu un pieton alergand (sau biciclist traversand in sa) si in urma impactului soferul sa fie gasit nevinovat ? Va zic io ca nu. Si eu am fost aproape sa mazilesc pietoni si pietoance. Daca mergi suficient de des si in diferite conditii de trafic hazardul isi spune cuvantul. Ma rog , nu e cazu la sarmanu asta cu papuci prinsi in cabluri de electricitate. Zic doar ca eventual shit happens.

Io vad ca nu va puteti infasura mintile astea de reiseri si reideri in jurul ideii ca unii isi iau motor ca sa ajunga mai repede la serviciu. Si merg cuminte si legal nu o ard bazat pe o roata sau ii dau goarna de la stop la stop. Nu pareti sa intelegeti ca oriunde in lumea asta mare tot neamu isi ia scuter sau motocicleta pentru ca e mai ieftin si mai practic. Si nu mor ca mustele pe la noi. Nu ca-s mai smek3eri sau mai talentoshi ci pentru ca se merge legal. Asta ar fi culmea. Sa ma duc sa ma antrenez cu Rossi ca sa ma plimb si io cu gagica intr-o noapte ca-i mai racoare si ne facem si noi o placere. Trebuie musai sa ma dau saptamanal pe Cheia , sa ma duc pe Serres , sa-mi imaginez ca toti vor sa ma omoare si sa ma ologeasca sa fac acatiste la biserica inainte sa ma duc si io cu mobra sa-mi iau un pachet de tigari. Sa ma intreb seara daca am talent cu adevarat. Daca stiu meserie pe bune sau ma plimb si io din placere ca-mi place pe doua roti. Tre sa franez in milisecunda , sa curbesc in ac de par , sa rup scaritele si sa am ochi de vultur. Nu stiu ce dracu-i neinregula cu voi. Sa mor de stiu.

Da mah , toti sunt rideri , toti sunt sportivi intre doua semafoare , toti stiu dinamica accidentului si-si controleaza atelaju perfect. Nici pe muieri nu le f*t cum stiu sa invarta motoru. Si toti sunt pe forumu asta. Numa asi si performeri. Cand iti trage ala de volan si vine peste tine ai ficatu in gat bre. Simplu. Cand tuta se asigura in mijlocu intersectiei ai o tibie in rinichi, Cand pici pe o balega si iti sare ochiu din orbita 2m mai incolo (cum a fost acu 3 ani pe cheia) e hazard si nesansa . Pricepeti dracu ca asta o sa vi se intample VOUA. E o chestiune de nr de kilometrii. Treaba asta cu "nu era pilot smek3er ca mine" e o stupizenie infernala.

Supapa imi cer scuze , sunt sigur ca esti un baiat de treaba , numa ca in cazu asta te faci vinovat de dobitocenie. Ni se intampla tuturor asa ca nu te arat cu degetu. Cand o sa-ti traga in fata o chizda masina din 10 metri o sa vezi cum e. Eu iti doresc preteneste sa nu se intample. Mie mi-a cotit una cand eram in depasire de am ajuns intr-un gard , l-am rupt si am intrat intr-o curte. Mergeam regulamentar. Cu semnal de doi km pus si asigurat pe toate partile. Nu toti suntem piloti sau "rideri" pe aici. Eu ma consider motociclist. Merg si io cum pot ca nu m-a facut mama Rossi.

Accident aseara in zona Cutitul de argint. Un motociclist cu pasager(a) a acrosat o masina care nu i-a acordat prioritate si a sarit pe contrasens unde a fost lovit de un taxi care circula regulamentar. La volanul masinii implicate era o duduie. Am aflat informatile astea de la un taximetrist care ar fi auzit prin statie. S-a mai facut un topic. Se poate sterge.

Nu-i mai dati apa la moara ca omu clar n-are toate tiglele pe casa.

Nu cred ca ma hazardez cand spun ca motociclistul era in mod cert pe motocicleta in momentul impactului fie si din figura de stil folosita , anume aceea cu "coarnele in maini". Ma indoiesc ca le-a prins in aer inainte sa cada. Sangele de pe masina coroboreaza si el la argumentul asta. Motocicleta nu a alunecat sub masina ci a lovit cu tot cu victima in portiera , aripa stanga iar la impact el a fost proiectat teleleu in gard unde si-a dat sfarsitul. S-a dovedit ca baiatul avea o mentalitate de infractor si circula inaintea obtinerii permisului si ca accidentul a fost cauzat de viteza excesiva dn partea lui. Dar de morti numai de bine mai ales ca nu pot fi trasi la raspundere. Poate daca mai avea zile ii venea mintea la cap. N-a fost sa fie. Eu imi sustin punctul de vedere si bag mana in foc ca masina a intors din scurt iar el cu 0 experienta si la o viteza mult prea mare a incercat sa fandeze prin fata masinii. Probabil in ultimele secunde a sperat sa fie vazut si masina sa se opreasca. Mi-e teama ca se incearca sa se scoata motociclistul vinovat pe baza teoriei ca ar fi venit pe contrasens. Imi imaginez ca una din camerele de vederi care are un unghi limitat si nu priveste tot bulevardul l-a surprins pe contrasens pe unde incerca sa ocoleasca. In cazul asta soferul nu ar fi raspunzator. Mi-ar parea rau ca asta sa reiasa din cercetarile politiei . Stiu multi forjatori zevzeci si prostovani care sigur au sa suporte repercursiunile frondei lor mai devreme sau mai tarziu. Dar instinctul de conservare nu tine de intelect si nimeni nu merge pe contrasens de nebun in miezul noptii.

Imi pare rau pentru ghinionu motopolitistului si stiu ca nu e nimic cu temei legal sa fie invatat din accidentul asta stupid. Ilustreaza in schimb regula nescrisa de a te opri cat mai aproape de axul drumului atunci cand stai in coloana si vin masini din spate sau atunci cand esti primul la stop. In primul caz nu te impinge peste vreun pieton iar in cel de-al doilea nu te face placinta in masina din fata ta. n speta asta , la cat de lat e un BMW , il palea cu maxitai'u si daca se baga pe contrasens.

Pai s-au gasit urme de franare pe contrasens pentru ca atunci cand o dai cu unspesute de km la ora si franezi lasi urme peste tot. Cred ca le-au gasit baietii de la IML si in gard. A fandat aiurea la viteza maxima. A incercat sa iasa pe contrasens ca sa evite. E foarte simpu de elucidat si poltia sunt sigur ca o sa o rezolve avand in vedere unde era corpul lui dupa impact.

Monik , cu tot respectul , simpatizez cu pozitia ta si pricep cat de delicata este. Dar o motocicleta gasita lovita pe contrasens nu este proba. Repet asta pentru ca am avut impresia ca ai insinuat ca motociclistul mergea pe contrasens cand o masina intorcea regulamentar. Ceea ce stim cu totii ca nu e adevarat. Mergea al dracului de repede , a fandat prost si s-a infipt de s-a crapat. Incepator cu 0 experienta si gonind ca nebunu. S-a nenorocit si acu il mai nenoroceste si pe prietenu sotului tau. Dar legea trebe aplicata.

Lasand la o parte chitibuseriile juridice , motocicleta a avut impact cu masina nu pentru ca mergea omu ca nebunu pe contrasens ci pentru ca nu avea experienta. Daca lipsa de experienta e letala nu vad de ce ar fi si proba criminala. In rest , numa de bine organelor abilitate. Din sumara mea experienta nici cu dosar nu se alege. Pe scurt , daca se poate invata ceva de aici , este sa depasiti pe dreapta cand va taie careva drumu din dreapta si sa depasiti pe stanga cand va taie careva drumul din stanga.Nu mizati ca va vede ca muriti sau mai rau.