maniakz

Felicitari! Pe unde l-ai plimbat pe nenea militianu' prin oras?

Bai, tata... trebuie sa bem o bere cand te intorci in Canada, pentru ca est o figura... Imi place cum dai tu verdictul la toate! Hai ca iti raspund: La TO trebuie sa ajung, ca am prieteni acolo care ma bat la cap sa trec pe la ei de cand am ajuns aici. Si cu motorul e mai misto decat cu masina... La vecini nu ma duc, ca nu mi-am luat inca viza. Dar ai dreptate... Astia de pe aici zic ca cele mai frumoase drumuri din Quebec sunt in SUA... Ha,ha, ha.

Daca schimb fieru vara asta sigur bag o vizita la TO. Daca ai drum pe la noi, da un semn.

Ride the Heavens! Multa putere familiei si prietenilor!

Si eu cred ca merita sa le pui, chiar daca nu se recunoaste lumea, pentru ca unele dintre ele sunt chiar foarte reusite.

Frumoase pozele. Nu recunosc oameni, dar recunosc TicTac-ul din Valcea in prima poza.

@lostinsnow : Uite tata ce pierzi daca iti place cartea si stai toata ziua sa inveti: http://www.youtube.com/watch?v=HyuUoSCeKZ0 Hai, bafta saptamana asta, ca 327 tot acolo e!

Cred ca a schimbat doar pipele intre ele (le-a dat jos de pe fise), ca asta ziceam eu. Fisele le poti interschimba doar 1 cu 4 si 2 cu 3, ca asa sunt imperecheate pe bobine. Nu era vorba de curatat ci de strans... dar poate ai alt model. La mine m-am plimbat 2 zile sa schimb o pipa pana mi-am dat seama ca facea figuri din cauza ca nu era insurubata magaria aia bine in interior. Urmatorul pas, incearca sa vezi daca ia aer fals pe undeva. Cand merge (ar fi ideal daca ar merge toti 4 cyl), ia un spray de curatat carburi si da cate un jet la imbinarile dintre carburator si intake-uri (in ambele parti ale booturilor de cauciuc) si la imbinarile dintre carburatoare si cutia de aer. Daca creste turatia la vre-un test inseama ca pe cilindrul ala ai aer fals care intra prin locul respectiv. Cand ai facut curatarea la carburi, ai veificat diafragmele? Ai curatat toate jeturile cu aer? Suruburile de mix cate ture le ai date inapoi? Sincronizarea ai facut-o doar pe banc? Sau ai facut si una pe motor cu un sincronizator? Alta intrebare care imi vine in minte e daca ai terminat rezervorul de benzina cu care ai iernat?

1. Uita-te in interiorul pipelor (daca nu le-au modificat la modele mai noi) ar trebui sa ai un sant pe contactul cilindric care face contact cu bujia. Baga o surubelnita potrivita si asigura-te ca contactul e strans (se strange prin insurubare). 2. Daca tot face probleme, desfa pipa 4 de pe fisa 4 si schimb-o cu pipa 3 si invers, pune pipa pe care o ai pe 3 acum pe fisa 4. Daca incepe sa faca probleme cilindrul 3, pipa e de schimbat. Poate fi si de la carburatie, dar incearca pct. 1 si 2 inainte.

Asta e pasiune pusa intr-un proiect, domnule! Felicitari!

Bai, ce vremuri... puteai citi sau da un sfat linistit, puteai face un comentariu, un pariu pe MotoGP (eu cred ca inca mai am ceva bere de dat pe la unii, sau de luat ? - asta o inesemna ca sunt batran sau doar senil?). Organizati tata un "Retreat House" ca tare misto ar fi sa mai vedem si noi cine mai trece pe la azil. Noroc cu luv ca mai dezgroapa topicu' asta!

Man, cum zice prietenu' pierdut in zapada, ca motociclist, dupa prima iarna aici, o sa vrei sa te muti in Kali. La astia din vest e mai cald dar cam ploua, la noi e pe baza de zapada, cam ca in Romania, dar eu trag de zor la incalzirea globala, asa ca n-o sa prea mai avem multe ierni grele. In rest, oriunde te muti in Canada, e bine! Ai incredere in tine in ceea ce stii tu sa faci si in capacitatile tale. Cere lucruri, pentru ca daca nu ceri nici nu ti se vor da, arata-ti si demonstreaza-ti calitatile, ca nimeni nu sta sa ghiceasca ce stii tu sa faci sau cat de bun esti sa faci ceva. Daca ai posibilitatea, dupa ce ajungi, echivaleaza, fa cursuri, ia orice hartie de la astia care demonstreaza ca stii sa faci ceva, pentru ca te ajuta! Daca ai dat bani la VIA CANADA sa faci dosarul sau nu, nu-ti mai bate capul, asta nu mai conteaza cand ajungi si iti zice ala de la aeroport "Welcome to Canada". Drum bun!

Mie imi vin piesele maine si pun totul la loc... sper sa fiu gata pt. duminica. Aseara am terminat la miezul noptii sa ma joc pe la ea (verifcat valve, valve chain tensioner, fise, bujii), deh, ca la o baba. Totusi, n-as prea merge spre nord duminica, ca e inca frig si azi dimineata pe la 7 pe la mine era inca gheata pe jos. Prin padure sigur e la fel. Spre sud ulitele sunt mai sus decat ogorul, asa ca sanse sa dam de ud-ingetat pe jos sunt mult mai mici. Ne auzim pe vineri sau sambata. Eu am liber si luni, da' cica Duminca noaptea o sa cam ploua.

Mult succes! In ce parte a vrei sa Canazii vii?

Probabil are 150ul pus pe un rim de YZF600 (ala e de 17). Merge.

Super topic! Unul dintre cele mai tari topicuri pe care le-am citit in ultimul timp pe vreun forum de motociclism (si nu numai). Multumesc!

Bravo, bai tata! Misto podetul ala... Si traficul aproape inexistent... Ce misto e cand scapi de nebunia orasului. Hai cu calduraaaaa sa se ia zapadaaaa si la noi!

Ieri, in timpul furtunii de zapada, mi-am testat si eu cadoul de la Mos Craciun. La multi ani!

Multumesc pentru aprecieri. Si mie imi place culoarea, dar trebuie sa ii fac ceva in iarna sa o aduc la stralucirea originala fara sa ii dau alta vopsea. Si parbrizul trebuie revigorat, ca e mat. Ca istoric, nu stiu al cate-lea sunt. Inaintea mea a avut-o un baiat 3 ani. Mie imi place, si la cat am dat pe ea, chiar daca fac un upgrade, tot o tin. Seca II are niste culori foarte aprinse... am vazut una galbena... lamaie. Ma bucur ca avem vecini peste tot. Daca aveti drum pe la nepoti pe aici, dati un semn.

Multumesc.

Baba mea din 94. Am pus vreo 2500 km pe ea din august. Acum e la hibernat si asteapta sa o "operez". La sfarsitul sezonului m-a lasat regulatorul si vreau sa ii verific si ambreiajul si valvele. E un motor care merge fair si e fun sa tragi de el.

La carburi foloseste o surubelnita cu maner in T si pune un pic de presiune verticala ca sa stea in floare. Daca nu ai, foloseste o cheie cu clicket si cu un prelungitor cu bits (eu asa le-am desfacut pe ale mele, dar nu pe toate). Alea care nu pleaca cu astea, si deja le-ai rotunjit, le faci cu bonfaierul si cu surubelnita lata. Cauta suruburi de inlocuit din acelasi aliaj moale. Atentie cand le strangi, ca aluminiul ala in care intra e si mai moale.

Ha, ha! Bine ai venit, Valahule! Daca ai nevoie de ceva, te-am adaugat la yms si iti dau pe pm restul de detalii de contact. Am prieteni buni, vecini cu tine, in Pincourt si in Vaudreuil-Dorion. Eu stau pe Ile-des-Soeurs dar vin destul de des prin zona, de obicei prin weekend. Din pacate prietenii mei de pe langa tine nu sunt motociclisti. Dar sunt destui romani motociclisti cam peste tot, dupa cum a zis prietenul pierdut in zapada. El e un fin cunoscator al curbelor de pe aici si e o adavarate placere sa iesi la o tura cu el! O sa vezi la primavara! Daca de-abia ai ajuns, bucura-te de MTL, de zapada care o sa vina si nu iti fa grija de permis pt. moment, ca ai 6 luni voie sa circuli cu permisul RO, si un baiat de treaba de la SQ mi-a confirmat ca si A-ul e valabil in astea 6 luni (obisnuieste-te cu anomalii de genul d-asta aici!!!!). Apoi la SAAQ, totul e cum pui problema... O sa iti explic pe larg cum mi-am echivalat eu scoala, chiar daca, asa cum spui tu, primul lucru pe care mi l-au spus a fost ca trebuie sa fac scoala din nou aici. O sa iti dau adresa persoanei de la SAAQ unde sa trimiti tot ce trebuie pt. echivalarea scolii si exact cum si ce am cerut eu. De aprenti un an nu scapi, orice ai face. Si eu sint aprenti acum... teoretic, trebuie sa merg numai insotit... teoretic...

Respect foarte mult parerea prietenului meu pierdut in zapada si ii dau dreptate in multe privinte, insa prin prisma lucrurilor pe care le-am mai auzit pe aici, pot sa iti spun ca, pentru mine, (si pentru o gramada de alti romanasi pe care ii cunosc, pe care ii admir si ii respect pentru tot ce fac aici) situatia nu a fost deloc urata, ba chiar frumoasa pana acum. Eu pot sa iti povestesc din experienta mea din Montreal. In restul Canadei, lucrurile stau un pic altfel, poate. Aici, una dintre cele mai importante chestii e franceza. Nu trebuie s-o stii la perfectie, dar e bine sa te descurci. Interviurile in franceza sunt importante, bilingv e perfect, dar importanta e franceza cam peste tot. Sunt si companii anglofone, dar si acolo se prefera de cele mai multe ori bilingvismul. Faptul cu Universitatea facuta aici e o chestie reala, si nu numai pentru noi. Pentru toate natiile. Oricand cineva cu studii facute aici va avea intaietate la un job, mai ales in companiile mari sau de stat. Chiar si asa, ca oriunde in lumea asta, si aici valoarea bate favoritismul oriunde te duci. Daca ii dai pe spate, nu mai conteaza ca nu ai studiile facute aici. In cazul meu, nici nu l-a interesat pe angajatorul meu de studii sau alte balarii romanesti. Ce ai facut, ce stii sa faci, ce vrei sa faci la noi? Asta e tot! Daca domeniul tau e cautat, iti gasesti usor de lucru, zic eu. Eu am inceput lucrul pe domeniul meu (web developer) la 3 saptamani dupa aterizare, si asta doar pentru ca au fost sarbatorile intre timp... Primul interviu a fost la doua zile dupa aterizare. Oricum, si eu vreau in viitor sa continui studiile aici, dar nu sunt pregatit inca. Mai la batranete... Nici macar nu mi-am echivalat studiile din tara. Sotia mea se amuza ca m-am dus sa imi traduc actele de la scoala de soferi moto din Romania, pentru echivalare. Mi-am echivalat scoala moto, pentru permis, dar nu mi-am echivalat studiile inca... Prioritatile astea! Copiii sunt un alt motiv pentru care am venit aici. Pentru viitorul lor. Am cautat mult timp un loc in Romania sau in Europa unde sa ma simt ca ar avea un viitor intre oameni de-un neam cu ei. Ma doare sufletul sa spun asta, pentru ca iubesc Romania, iubesc plaiurile mele, muntii mei si pe cei de un neam cu mine, dar din pacate, in Romania, au ramas din ce in ce mai putini de-ai mei si tara s-a umplut de straini de neamul meu. Aici eu mi-am regasit o parte din "neam". Pentru mine, din pacate, Acasa inseamna Montreal si imi pare rau sa spun ca simteam asta din ce in ce mai mult in ultimii ani in Romania. Cum sunt vazuti romanii aici? Dintre toate cunostintele mele, de prin toate natiile, toata lumea mi-a vorbit cu admiratie de experientele lor cu romani, fie profesional, fie amical. Cu oricine vorbesc aici are un vecin, prieten, coleg, angajat, angajator, medic, dentist, constructor roman... si nimeni nu mi-a spus un cuvant rau despre ei. E o optica total, total diferita fata de Europa. Chiar fata Romania. Din mica mea experienta, romanii sunt mai bine vazuti aici decat sunt vazuti in Romania. Eu, personal, ma simt mult mai bine vazut dpdv personal si profesional aici, de catre toate natiile adunate aici, decat eram vazut in Romania de romani. Deci, daca ma intrebi pe mine, dupa un an, pentru mine MERITA, si inca cum! Nu am plecat de la o situatie buna sau rea din Romania, dar acolo nu am putut sa dezvolt, cu propria firma, ce reusesc sa construiesc aici acum. Si spre deosebire de Romania, aici vad finalitatea proiectelor mele si viitorul meu aici, acasa. Si repet, am cunoscut aici romani minunati, realizati, fericiti, care mi-au dat incredere in mine din prima clipa in care am ajuns. @inzapezitul: man, inainte de marea inzpezire si inainte de hibernare trebuie sa ne vedem si noi si cu Florin, sa bagam un vin fiert pe undeva sa facem planuri pentru la anu'. Sa ne dam cu parerea cam ce motor ar trebui sa iti iei. Promit ca in februarie-martie, cand o incepe sa rasara asfaltul, sa am baba pregatita de plimbare. Sau poate alta baba, daca ma "iubeste" sefii!

Nenea, pe mine m-a lasat joi alternatorul, la job, in Laval, asa ca, fara sa vreau, si eu o sa intru la iernat mai repede. As fi tras de ea pana la prima ninsoare, dar se pare ca baba m-a tradat mai repede. Marti caut un trailer si mi-o aduc acasa si ii fac o evaluare, dar chiar dupa ce o repar, nu cred ca o mai scot anul asta decat la ture scurte in jurul insulei. Pentru la anul, poate ma upgradez si eu cu ceva macar la a doua tinerete, sa nu mai am atatea probleme