maniakz

PUJOL se citeste PUHOL in spaniola si PIUJOL in franceza. Ar mai fi in portugheza PUJOL, si in limbile africane, nu stiu. Nenea comentatorul ii zice in ce limba vrea... Da' PUIOL, nu stiu in ce limba e...

Ha, ha, ha! Ma omoara nenea asta! Dadura imagini iarasi cu Martin, cand le facea poze (si cred ca i-a si ajutat) echipei lui Gordon. Inclusiv imagini cu bike-ul 78! Uitati-va la feedul de pe EuroSport, cand l-or da!

Na, ca dadura pe Eurosport imagini live si cu bike-urile fratilor Vuillet si cu 78-ul lui Martin Fridenemetz. Si l-am vazut si pe Martin acolo, langa ei. Da' normal ca nenea comentatorul nu-i recunoastea pe niciunul. Nici macar motoarele! Putea sa stie si el ce numere au... deh... Plus ca aratau imagini cu Despres si nenea era sigur ca-i Coma! LE: Mi-o lua Smokey inainte! )

Sper ca toti sa se duca si la anul, ba chiar mai multi! Reporteri, reporteri... Da' n-am vazut inca nicio stire. Poate la stirile de seara!

Si nu numai la Dakar. Si la MotoGP, RB X-Fighters si alte... chiar daca nu-s live. Tot aceeasi calitate a comentariului este! Cel mai bine ar fi sa lase comentariul original.

Eu sper sa dea si asta-seara faza mai pe larg la sectiunea "What you have missed"... Cred ca e o situatie destul de neobisnuita si de "spirit"! Super tare si Gordon ca a recunoscut si multumit live pentru ajutorul acordat.

Pai numai asa trec stirile la ProTV! Sa vorbesti de miliardari, manelisti sau Becali. Daca zicea doar "pilotul din Brasov" nu aparea stirea. A fost o inregistrare audio si la Realitatea cu Gyenes. Nu cred ca e aceeasi de pe Dakar.ro. Se auzea bine. Probabil va mai fi si la Stirile din Sport urmatoare. @Nitescu : tari pozele! Tot respectul. Ai fost numai in Portugalia? Sau mai esti cu carvana?

Normal! Eu sper ca dupa ce se termina totul sa avem o emisiune pe undeva unde sa fie invitati toti 4 piloti care au participat la Dakar de la noi, sa ne povesteasca cum a fost pe larg. Tare mult mi-ar placea sa vad impresiile lor si povestirile. Uffff... ce bine ne-ar face sa avem si noi romanii un canal TV dedicat auto-moto, daca nu chiar doar moto!

Sunt sigur sunt legate una de alta! Tinem pumnii si speram sa poata sa mearga in contiuare!

In sfarsit, rezultate! Cred ca asa o sa ramana: 74 073 VULLIET (FRA) 88 051 GYENES (ROM) 91 078 FREINADEMETZ (AUT) 113 079 BUTUZA (ROU) Bine ca au ajuns cu bine!

Total de acord! In alta ordine de idei, pe mine m-ar interesa si ceva info logistice despre echipa noastra (sau echipele noastre?). Ei au echipa de asistenta tehnica? Camion de asistenta? Butuza si Gyenes au aceeasi "asistenta tehnica"? Sau fiecare are team-ul lui de asistenta? Am vazut ca fratii Vulliet au un camion de asistenta impreuna cu baiatul "urmarit" de EuroSport (imi scapa cum il chema)...

Oare Gyenes nu a trecut prin CP1? Ca pe EuroSport nu e dat ca trecut, dar pe iritrack apare aproape de Marcel... E posibil asa ceva?

si Marcel pe 75... pt. moment. @smokey : LE: gasit ceva: megi pe clasament, http://www.dakar.com/2007/DAK/LIVE/us/500/...sement/CGM.html si daca dai click pe numarul de concurs iti apare si clasa la care merge fiecare! Culmea e ca daca dai click pe lista concurentilor, daca dai click pe ei acolo, nu-ti arata profilurile la toti! Mie unul de acolo nu mi-a mers! LLE: Ba merge si acolo, dar cu click pe nr. de concurs, nu pe nume!

Sunt greseli pe iritrack! Eu si pe Coma tot la CP3 il vad!Si el deja a terminat. LE: S-a aflat de ce a primit Mani 3 min. penalizare in etapa a 2-a? 2LE: Mdea, cel mai de treaba site e tot eurosportul. Se pare ca au datele cele mai exacte!

Numa' sa nu-l puna sa se intoarca dupa el!Nu e prea "de treaba" iritrack-ul asta! Cu sau fara el, oricum stai pe dubii pana se termina etapa! E facut de french people, ziceti? Eu il urmaresc si pe Coma, si asta n-a mai plecat de la CP3 potrivit iritrack-ului! LE: Gata! GPS-ul l-a prins din urma pe Mani! Sunt toti grupati in jurul CP3!

Coma a trecut deja de CP3 (10:03) si trecerile de la CP2 tot nu apar...

@ipman: my bad! Am gresit! Ai dreptate. La manual reglezi pragul, auto-squelchul regleaza el automat ce trece si ce nu trece. Nu stiu la ce-mi era capul! A mea nu are auto-squelch, si imi cam pare rau... Am vazut ce inseamana auto-squelch pe un RoadCom... si merita sa ai asa ceva!

Exista pe multe statii. Si functioneaza foarte bine! Reduce foarte mult bruiajul si semnalele slabe (depinde nivelul de separare pe care il reglezi).

Eu am facut proba intre masini, in coloana. Daca emiteam pe LOW, cel din fata mea ma auzea mai bine decat cand emiteam pe HIGH... Nu am facut teste pe LOW de distanta, sa vad cat de departe ajung... In principiu eu tin statia numai pe HIGH.

Receptia nu e influentata prea mult de calitatea antenei. In CB poti receptiona bine si cu "o sarma". Calitatea antenei se vede doar la emisie. Faceti porbe pe emisie, si vedeti cine si unde va aude pentru a va face o idee de cat de buna e statia+antena. Nu emiteti fara antena! Astea-s sfaturi pe care le-am primit si eu. Nu-s guru, deci... eu doar le dau mai departe! @bandi : felicitari pt. achizitie! Cateodata, e mi bine sa emiti in LOW daca vorbesti cu cineva foarte aproape. Nu "incurci" traficul si te intelegi mult mai bine cu cel care e aproape!

Atentie mare, daca cumparati o statie, asigurati-va ca are intrari-iesiri si pentru microfon si pentru casti. Altfel, nu vad cum puteti folosi microfonul standard... prin casca. De asemenea, pentru a scapa de intrerupatorul emisie/receptie, cautati statii cu optiunea VOX (cand vorbiti, emite, fara sa mai implice comutarea manuala). Pentru a reduce automat parazitii, care sunt infernali mai ales in zile cu propagare mare, alegeti statiile cu optiunea AUTO-SQUELCH. Sa ne auzim cu bine pe 22!

Eu pe masina am asta : http://www.kalos.agendasoft.com/statie.html Antena este President Florida si are doar 45cm. Statia e SH. Problema mare cu o astfel de antena pe moto e ca, pentru performata, ea foloseste caroseria masinii... Am vorbit la aprox. 40 km pe A1. Nu stiu cum scad performatele daca nu are o suprfata de tabla plana sub ea... Dar o sa incerc... Ca utilitate, e super tare, stii absolut tot ce se intampla pe drum... accidente, politie, zone periculoase... chiar si ajutor in depasiri. PLus.. unde e cea mai buna ciorba de burta... Dupa ce-mi iua si motorul, trebuie sa gasesc o solutie si pentru el. M-am obisnuit cu statie si mi s-ar parea aiurea sa merg fara! Statiile CB portablie sunt super, dar problema mare e cu performatele, care scad simtitor.

Condoleante! RIP! link pe pe DaewooClub.ro

Am vazut saptamana trecuta un Hyosung naked 650 la cei de la Phoehix Motor la Sibiu. Mi-a placut la nebunie. Si are un sound bestial. Nu ma pricep atat la motoare, si nu am auzit multe, dar soundul ala e super. Daca merge la fel de bine precum suna, e super.