Old

am ajuns intr-un final la bujie, DAR nu s-a desfacut, oricat am incercat. cu bateria incarcata de azi-noapte, am pus mana la gura airbox-ului si a pornic, ca prin minune. imi cam dadea basini, dar pana la urma a mers acum probabil pornesc cu ea sa-mi umflu rotile undeva. am facut primii mei 20 de km din noul sezon roata spate era dezumflata rau, undeva la 0.8 bar, am ridicat-o la 2 cum scrie in cartea tehnica si 1.9 pe fata(care era pe la 1). m-au prins si ceva stropi, dar a fost destul de calduros, cam ca in octombrie. din pacate, maine imi expira asigurarea si in curand plec pana la bucuresti, deci nu o pot calari o vreme. urmeaza sa vad unde o parchez maine, pana revin si ii schimb si asigurarea. a mers ca la inceput, ba chiar am mers mai bine, pentru ca am ambreiajul mai moale acum(si nu am "posibilitatea", ca incepator, sa mi-o omor iar la stop. I Pegaso

arata bine pe ea, fiind argintie

eu nu inteleg la pegaso cube de ce s-au gandit sa ascunda bujia aia. acum am cheia, dar nu prea ajung la ea inca nu vreau sa scot rezervorul, asa ca ma mai chinui putin acuma

woohoo, mi-a venit cheia de bujii! si acum... tre sa astept sa treaca iar frigul :|

glumeam

si eu la fel, ziceam ca o cumpar eu pe aia stanga, pentru ca mi se indoise in asa hal incat nu mai puteai tine piciorul pe ea si abia am reusit sa o scot

iau eu scarita stanga sau ambele ale mele "s-au topit"

un prieten s-ar putea sa aiba nevoie de garaj curand in zona gheorgheni-interservisan-piata herpes. stie cineva ceva?

mersi de sugestie, asta era si mersi cristi pentru ajutor mai urmeaza sa reincarc bateria si sunt gata de calarit!

am reusit sa pornesc aprilica! nu stiu exact ce i-am facut sau daca am avut vreo influenta de fapt. singura probema e ca sta pe la 1000 rpm, deci moare, a mers doar sa o tin putin accelerata pe la 1800-2000 cat sa se incinga uleiul prin piese, ca m-am gandit ca asa trebe. deci vreo 10-15 minute. asta cu socul tras. fara el, moare din prima. nu reusesc sa reglez relantiul si nu stiu de ce. am putut sa invart pana in dreapta maxim, dar nu si invers. parca invart in gol cumva. nu stiu exact principiul de functionare al mecanismului, asa ca nu stiu daca poate fi ceva stricat sau sunt eu incepator paranoic. ma gandesc ca o fi valabila discutia asta /index.php?/topic/80133-posesori-de-aprilia-pegaso-650uniti-va/page-105&do=findComment&comment=2412646

mersi de sfaturi!

pana la urma, socul era tras. nu a mers... vreau sa verific bujia, dar tre sa imi caut o cheie inainte. oricum, nu am mai avut ce sa fac, am avut noroc ca am ajuns la timp sa o bag la adapost, ca la cluj ninge ca-n iad deocamdata.

macar n-am tinut apasat contactul ca animalul pana sa-mi topeasca firele maine sper sa aud brumm. sa stiu ca merge. altfel, mai tre sa verific guma pe fata. cred ca o sa trebuiasca sa o schimb cat de curand. da, mersi remu, insa nu am mai folosit-o de mult si am fost concentrat fix pe schimbatul uleiului ca in manual. an honest mistake.

nu am tras socul sper ca asta sa fie, mersi! ma duc maine si sper sa fie asta! de altfel suna ok, ca si ultima oara cand am folosit-o. nu am un mecanic anume, doar am fost la el, ca am gasit service-ul si l-am rugat sa-mi incarce bateria, ceea ce a si facut. a zis ca au mai fost motociclete cu motul 5100 si s-au facut praf cu el. eu oricum luasem asta din toamna, ca asa am citit prin arhiva de aici. si un prieten cu bmw650gs mi-a zis la fel, ca o sa fie bun. mecanicul zicea tot de ceva ulei pe care tocmai il incarcase intr-un enduro care statea pe butuc. tot ceva de la motul 10w40, dar scria altceva deasupra. benzina e pornita, am si inchis robinetul si dat drumul din nou, in caz de. dar chiar de soc uitasem! sper sa fie asta, maine dimineata ma duc si testez. dar ma duc cu tot cu echipament si acte, ca daca porneste, o iau pana intr-un poligon ceva, sa exersez. deci: service-ul nu stiu ce nume are. e urmatoarea statie de la regionala spre marasti. fix inainte de statie e o strada si fix inainte de strada e service-ul. mi-au zis de asemenea ca daca am ceva prieten care vrea sa cumpere moto, au ei o aprilica pegaso 650 din 2001 cu 1400 de euro, cu electromotorul schimbat. asta mi-a zis seful. mi-a zis ca electromotorul crapa usor la aprilia si costa vreo 3-400 de euro sa-l inlocuiesti, asta deja il are inlocuit.

am zis si eu sa ma apuc sa ii fac cate ceva aprilicii, sa o pot scoate curand la plimbare, ca deja cred ca nu mai stiu sa merg. i-am incarcat bateria si am pus-o, a mers. am scos-o afara din grota, i-am desfacut surubul cu imbus de sub radiator, am asteptat sa se scurga, s-a scurs. am scos scutul, apoi am desfiletat si acolo, am lasat sa se scurga uleiul, s-a scurs. i-am scos apoi filtrul de ulei, am pus altul nou, am inchis. i-am pus ulei, poate putin peste max. la benzina nu am umblat deloc, e tot aia de vreo doo luni, cred. dar nu e multa. ma rog, ideea e ca nu porneste. o fi de la bujie? pe aia nu stiu cum sa o verific. sau sa ii mai fac ceva sa vad daca o merge? si: am schimbat bine uleiul sau am omis ceva? edit: am bagat, momentan, motul 10w40 5100. mi-a zis nenea de la service-ul la care am fost sa incarc bateria ca nu e foarte bun uleiul 5100 si sa nu il tin mai mult de 3000 km.

mie mi-a propus un popa de prin neamt sa vin la el sa o sfintesc(babele din jur incuviintand din baticuri), ca e ieftin pentru mine, ca ma stie. 50 de lei numai.

mersi!

aprilia mea e pegaso cube 2000. e pe undeva pe net vreun manual de reparatie pentru partea electrica? nu ma pricep grozav, dar pot invata macar. oricum o pun la iernat curand si ma gandesc sa ma ocup usor-usor de ea. in linkul respectiv nu vad de unde as putea cumparat switch-ul respectiv. multumesc de sfaturi. ma duc sa cumpar imbusuri, pana una-alta. cu semnalizarile am rezolvat, era iesita o mufa, pare-se ca. si intr-adevar, e sub sa si pentru cube. mersi mult!

scuze, am uitat sa specific ca e vorba doar de semnalizari stanga-dreapta. restul merg(mai putin cea de pe frana spate, desigur). mi-a zis careva ca poate fi releul de semnalizare de sub bord. mersi de sugestie, o sa iau un imbus sa vad mai intai cu acumulatorul cum stau.

azi iar mi-a murit la un stop aprilica mea, dar s-a intamplat ceva pe langa. am ramas fara semnalizari. dupa vreo 5 minute si-au revenit, apoi cand am scos-o acum pe seara, iar nu imi functionau. ce poate fi? vreo rezistenta ceva sau ce?

mersi mult, cristi! deocamdata o duc asa, cu ea de ciot, dar dupa ce nu o mai plimb, vreau sa o fac buna si frumoasa.

stie cineva cam cat si unde pot gasi o maneta de ambreiaj pentru un pegaso cube? mi s-a rupt ieri si o sa trebuiasca sa o inlocuiesc pe sezonul viitor.

un singur ceai in vatra dornei pe care nici nu l-am baut, doar l-am tinut in mana cat sa nu ma mai doara degetele atat de tare... numai ca-mi dau seama ca nu e foarte ok experienta asta IN TIMP(reumatism sau mai stiu eu ce), insa trebuia sa ajung la cursuri ma gandesc sa o scot si azi la o tura prin faget cu un preten cu transalp, numai ca lipsa oglinzilor nu-mi da siguranta deloc.

azi am fost piatra neamt-cluj de dimineata de la ora 5. pot spune ca manerele incalzite m-ar fi ajutat cu mult, acuma. avand si handguardurile sparte, nici mana in pronatie nu mi-a fost protejata. am ales sa o iau asa( poza de jos ), ceea ce nu a fost foarte intelept, pentru ca raul bistrita e pe o portiune foarte mare de drum = ceata si frig nebunesc. de altfel a fost si prima oara cand am avut gheata pe tot corpul, iar casca nu m-a ajutat cu mult(shark s800 folosit cu viziera care se abureste si a si inghetat, mai rau decat MTR-ul pe care il aveam initial) all in all, a fost foarte misto, privelistea a fost geniala si mersul lejer. nasol a fost numai cand am intrat in trafic in cluj. am ramas si fara oglinda stanga acuma, s-ar rupt din sudura(ca si cealalta pe care o aveam). deci acuma imi ramane sa caut oglinzi. sper sa gasesc pe maine. pot zice ca imi place enorm cum trage(desi auzeam niste troncaneli, habar nu am de unde) si cat de confortabila a putut fi(doar mi-au obosit muschii spatelui de la cat am aplecat-o pe curbe). astept cu nerabdare sezonul calduros

am vazut-o azi in piatra sau mi se pare? am vazut ceva enduro-touring de la distanta dar nu m-am uitat atent.