neutrino

sincer parerea mea despre naked pe circuit este una negativa... concep ca naked fiind foarte practic la plimbari si trafic de oras (de unde si commuter). insa pentru pista conteaza enorm pozitia corpului, adica a doua masa anexata celei ce face contact cu asfaltu (partea fixa pe axa deplasarii) si evident ca avand o priza mai buna pe troniteta vei obtine un mai bun control si o un mai bun feedback. nu degeaba se lupta inginerii sa creeze aceste masinarii (cu alte cuvinte, incepand de prin anii 2000 - niste bombe tehnologice) unde diferenta de 1 grad sau 1 mm este enorma ca si efect asupra ciclisticii sau puterii duse la roata. totul evolueaza si nakedurile deasemenea, insa parerea mea este ca pozitia face diferenta. daca compari pozitia intr-o masina de formula 1 si un SUV cam tot pe acolo se ajunge (bine, am exagerat dar diferenta e notabila). oricum sunt convins ca denis daca si-ar gasi o vitezana pe masura lui cu care sa se impace dpdv fizic, sunt convins ca ar face ceva mai multa performanta. iar ca si parere despre tura pe care am dat-o cu tonno e o parere buna. e o mobra faina exceptand ca stai ca pe veceu (nu o zic cu rautate dar te limiteaza sa iti folosesti eficient greutatea proprie in viraje), incheieturile mainilor au de suferit cel mai mult la final de cursa si singurul avantaj e faptul ca esti usor mai relaxat dar si limitat in acelasi timp (e un compromis). cat despre partea tehnica (lucrul care m-a interesat cel mai mult) nu pot spune decat ca e o bestie cu un cuplu fenomenal si frana de motor incredibila. e o mobra cu care as scoate fara a folosi frana, timpul pe care il fac cu troaca mea cu frana in blana. ce-i drept e mai mult vorba de acomodare si sunt convins ca cei ce mergem la targu sunt acomodati cu mobrele lor si de aceea prefera sa mearga pe ce are decat sa se reacomodeze cu alta mobra. nu e nimic gresit in asta, dar tot imi sustin parerea - supersport e pentru supersport... nu doar gumele conteaza.. ele sunt oarecum manerul cu care te tii de asfalt, dar depinde foarte mult cat de eficient iti lasi greutatea pe maner, incat acesta sa nu cedeze... si nu in ultimul rand sa tinem cont si de aspectul lui denis, aerodinamica (asta nu ar fi o problema pe skatkart, dar pe circuite de viteza mai mare sigur ar deveni un inpediment in primul rand mecanic dar si fizic - nu cred ca iti mai iei pozitia pe viraj la fel de comod cand te bate vantu la poponeata asa de tare) nu am incercat un naked in astfel de circumstante dar sunt convins ca astfel de diferente exista. e o parere... ceva frumos, o urmarire ca in filme! ))))) https://www.youtube.com/watch?v=aIQ21kE4Wts nu au fost tocmai noi si au fost aprox 200E. pretul unui set nou de pirelli diablo superbike sare de 350E un set de slikuri bune ajunge si la 500E... oricum nu recomand pentru targu secuiesc, pt ca le rupi intr-un weekend si arunci o groaza de bani... eu duminica m-am dat cu un metzler racetec pe spate si aproape ca nu se cunoaste uzura... iar ca performante a fost aproape... slikul iti permite niste slide-uri controlabile pe cand alte cauciucuri cand scapa cam aia e... si tu stii mai bine cum sta treaba

yep

Cum sa faci asta intr-o singura zi...?? Norocul meu a fost cu bursi ca a mai avut o guma de rezer a, altfel duminica eram spectator...

da da, big like!

Se parcurge tot circuitul fara a folosi frana. Te ajuti doar de frana de motor si dozarea corespunzatoare a acceleratiei.

Categoric later! O poti face abia dupa ce cunosti bine pista si creierul tau se acomodeaza cu viteza pe fiecare curba incat sa o poti mentine la fel si fara frane. Fix cand te intrebi ce mai e de facut sa mergi mai tare exact atunci mrersul fara frane iti deschide noi frontiere

Facut si m-a ajutat enorm. Am inteles ca unele viraje permit mai mult si unele trase sunt mai bune. Am inceput usor si crescut usor cate usor media de viteza pe tur. Asta cu accelerari mai devreme si decelerari mai tarzii. Te educa un pic si iti deschide ochii dar nu a fost nevoie sa demontez maneta de frana pentru asta, asa cum zicea cineva mai demult. Oricum faina experienta!

Sunt multe de corectat si mult loc de inaintat. Asta imi convine ca imi ramane spatiu de urmatorul pas. Cu pozitia noua si cu vitezele de acum am reusit 1.05 ceea ce ma face sa cred ca e loc de mai mult si ca am timp destul de a inainta incet si sigur (cel mai important!). Ms de sfat! Si sa nu uitam ca pozele sunt relative. Poate e facuta inainte sau dupa apex... oricum e bine asa si eu ma simt multumit si constient ca se poate si mai bine

si lasand glumele de-o parte nu pot sa zic decat ca sunt super incantat ca TOTI am facut progrese sesizabile! bravo noua domnilor si multumim celor ce ne-au mai sfatuit sau ne-au mai urmarit! in weekendul ce vine sper sa mai progresam un pic si la anu poate da domnu sa trecem la un nou nivel odata cu circuitul de la adancata!

pana aici mai ai varule )))

Iauzi varulee (eusebiu) ai primit unda verde la motoGP (in tribune cu genunchiu pe jos) )

Slidere ieftine la kronau. Scarite cauta pe ebay mai bine dar depinde si cat e transportu. Remorca vrem toti, poate vom gasi ceva la un momentdat...

wow, de la ce s-a plecat si unde am ajuns... oameni buni de la pagina 10 am inceput sa ma inchin! ce dumnezeu va cacaiti atat si va dovediti experiente pe forum... eu am deschis topicul asta cu scopul de a ne organiza plecarile la targu secuiesc si de a ne impartii poze filmulete si pareri despre circuit si despre atmosfera, dar observ cu stupoare ca reisarii stiu mai bine cum sta treaba, si totodata ei sunt cei ce au dreptate pana la ultima pagina din topic... discutia a pornit de la cortul plutitor si am ajuns sa ne certam pe tema cine moare infipt pe circuit!? si cum zicea si petit mai sus, incidentul a avut loc in parcare si nu pe circuit, adica in perimetrul unde nu mai esti cu casca in cap si nici mare reisar nu mai esti, esti doar un om obosit ce bei o sticla cu apa si incerci sa iti tragi sufletul, dupa ce ai intrat o juma de ora pe pista si ti-ai rupt oasele pe trase proaste cu pozitii nasoale si cu timpi de rusine (ca de, tu esti doar un nestiutor ce ai venit pe mobra si auzi tupeu, vrei sa te mai intorci si cu ea intreaga acasa). stau si ma intreb, oare daca prietena mea era cu spatele la cort si nu era atenta si cortul ala jmecher al vostru de 5000 de euro se rasturna peste ea si se lovea, zgaria sau patea ceva mai grav sau mai putin grav, aveti impresia ca situatia se rezuma la o discutie idioata pe forum? eu nu am nimic cu nimeni si nu imi place sa judec persoanele din jurul meu, fiecare face ce vrea si cum vrea, dar un lucru e clar, fiti siguri voi ce sunteti mai mult raiseri decat altii, faptul ca unii se rezuma doar la hobby asta nu inseamna ca aia nu sunt constienti ca isi pot rupe mobra sau curu pe circuit, dar aia se intampla voluntar din propria eroare, si nimeni nu il poate judeca pe el de ce a cazut si cum a cazut ( mai ales ca omu a semnat pe propria raspundere ca isi asuma riscul oracrui accident PE CIRCUIT!!! ) zona de padocuri este cu totul altceva, si sunt convins ca acel cort nu are RCA dar cineva e responsabil ca nu l-a ancorat (DELOC!!!) si se pare ca si pana acum isi sustine ideea ca zgarieturile mobrelor vatamate nu valoreaza 5000 de euro cat a fost cortul. foarte bine, poate asa este dar, ma repet, in locul unei mobre putea fi o persoana si cum piciorul cortului a tras o zgarietura asa frumoasa pe una din mobre (poate si cea mai scumpe dintre ale noastre - astia mai saracii si nestiutorii) la fel de bine putea vatama si acea persoana care avea ghinionu de a fi in locul nepotrivit in momentul nepotrivit... deci, eu zic sa incetam discutia asta, si sa uitam tot sa nu accentuam tensiunea degeaba. pagubele sunt minore cat timp nimeni nu a dat cu paru pana acum, mai nasol e faptul ca cel ce a provocat incidentul nu isi asuma vine si isi cere scuze frumos (NU COSTA NIMIC - hai poate doar putin bun simt) ca nu am auzit pe nimeni sa zica, ba sa ne dati bani de carene si cadre zgariate, da de', vrem si noi sa fim raceri si trebe sa stim si noi cum e sa mai patesti cate una dasta, dar asta nu inseaman ca nu trebuie sa mai avem putin respect la mijloc... zic si eu...

Pentru unii mersul pe circuit inseamna hobby nu neaparat racing! Nu am zis cu suparare dar cine bate drumu pe mobra vrea sa se intoarca cu ea acasa la fel. Cand vine vorba de race nu prea sunt corturi la mijloc. Sau culmea e ca atunci se ancoreaza. Intamplarea s.a consumat si bine ca nu au fost pagube serioase. Claie peste gramada, cum zicea si denis, am facut cu totii progrese vizibile si am plecat cu inima impacata. Hai cu poze si filmari care mai are bunavointa

@hardcore, motoreta ta nu a patit mare lucru... atai sa vezi ce are a lui denis pe cadru... Si apropo de corturi, cei ce vin cu ele luati aminte ca exista niste suruburi in asfalt care permit securizarea cortului. E cam nasol sa vezi ditamai cortu cum se rastoarna peste mobre, dube si oameni... bine ca nu a iesit mai nasol!

Ma bucur ca e toata lumea fericita si ca ati ajuns cu bine acasa. Insanatosire grabnica saian! De la ora 3 ne-am imbarcat cu totii si au mai ramas alex cu bursi si tataita cu siner. Weekendul a fost de vis, cel putin pentru mine a semnificat un timp foarte bun si o corectie zdravana la pozitie si odata cu ea si niste trase mai stabile ce sa zic... sunt mandru de mine, si nu! Nu sunt moldovean!! Cum zice un bun tovaras, am noroc ca am un moldovean langa mine : )) Saptamana viitoare voi fi si eu acolo! Nu va las eu sa va faceti de cap singurei!

BIG LIKE!! ma bucur enorm ca poti veni cu noi, denis! eu la ora 5 voi fi la omv pipera tunari cu un transporter t5 alb (B91YRS) cine mai vine acolo la ora 5 sa ridice mana sus sa stim cati suntem si pe cine trebuie sa asteptam!

Denis dubele pleaca la ora 5 din omv pipera tunari. Cei ce merg calare cred ca au alt program

Nu e vorba de acel omv, ci de cel din ron de la pipera tunari din ce am inteles eu. Iesim prin tunari la centura si apoi a3. Eu din ce am discutat cu dn. Lucian am hotarat ca totul e in regula si nu vom avea surprize Exact, ora 5 omv din rond pipera tunari. Sa va luati buletine la voi sau sa va stiti datele. Imbracati-va bine eventual ismene si bluze cu maneca lunga. Nu va fi crivat dar dupa o zi de alergat pe pista o sa se resimta racoarea.

luati-va goprouri camere foto si orice acarete necesare https://secure.booking.com/book.html?hotel_id=266367&free_cancel_booking=0&aid=366570&dcid=1&label=RO01-02-01&lang=ro&sid=9d25b5f7a6b5aacfb9da68098c334b77&error_url=%2Fhotel%2Fro%2Fdecebal-brasov.ro.html%3Faid%3D366570%3Blabel%3DRO01-02-01%3Bsid%3D9d25b5f7a6b5aacfb9da68098c334b77%3Bdcid%3D1%3B&hostname=www.booking.com&stage=1&checkin=2013-09-06&interval=1&children_extrabeds=&nr_rooms_26636703_81914995_0_0=1 sper sa mearga linkul

eu am avut intentia in ideea ca sunt doritori de dat pe cheia cu genunchiu pe jos si ghiozdanu de pe sa sau din spate v-ar fi stricat trase si calcule matematice.... in felu asta ne intalneam in brasov de unde va puteati recupera bagajele si plecati mai departe la targu. dar mi-a venit in gand o idee si mai inteligenta. va puteti caza in brasov vineri la hotel decebal (am mai stat eu acolo - e ok) cu 100 ron/camera dubla (adica 50ron/persoana) si plecam sambata dis de dimineata toti spre circuit. iar sambata seara va gasiti ceva prin targu si aia e. preturile nu sunt neaparat mai mici in brasov, dar eu am mai stat acolo si ala e tariful in mod sigur si cred ca au 2-3 camere libere (mereu am gasit loc). voi decideti!

apropo de vizionat buci, pardon! omv-ul pe care l-ati ales nu prea e spectaculos in domeniul asta... ) eu pot fi acolo la 5 deci daca vrea cineva sa lase bagaje in duba, aia e ora la care ne vedem. altfel ma gasiti la tel, sau daca toata lumea merge cu rucsacu in spate, macar anuntati-ma sa nu mai vin la omv degeaba

ca sa clarificam situatia. sunteti deja cativa (4/5) care veniti calare. treaba sta in felul urmator, eu nu pot ajunge la locul de intalnire mai devreme de 5 (hai sa zic ca daca fac vreun drift pe stefan cel mare in pasaj si sicanez un pic printre masini pe barbu vacarescu poate scot vreun timp record - sa zic 5 fara un sfert), asadar daca ganditi plecarea pentru mai devreme de 5 nu am cum sa va mai preiau din bagaje. daca aveti posibilitatea sa mi le lasati din seara asta sau maine pana la plecare ar fi mai bine, altfel o sa va carati cu ele dupa voi. mai mult decat atat vineri seara eu stationez in brasov (din motive conventionale) deci voi ajunge in targu secuiesc sambata la prima ora. daca va lasati bagajele la mine trebuie sa va bagati pijamalele in rucsac ca sa aveti cu ce inopta la hotel. in alta ordine de idei, traditia ne obliga sa facem o cheta mica si sa ne aprovizionam cu niste sticle de apa si ceva energizante dupa cum se doreste. pe circuit nu ai de unde sa iti iei apa si magazinele sunt cam departe. eu ma voi ocupa de asta, ma opresc la lidl la intrare in targu si voi cumpara 1/2 bax de apa plata si ceva energizante, daca mai aveti si alte preferinte va rog specificati, nu ma pricep la cumparaturi din proprie initiativa!

Duba de vineri are loc de 2 moto si 3 persoane... cred ca s.a inteles gtresit. Oricum daca aveam loc de inca o moto anuntam din timp. Nu sunt chitros

Ok ora 18. Din rond intrati pe a3 si cum ajungeti la autostrada va opriti pe banda de urgenta. Ala ar fi locul de intalnire.