heres

Nasoala treaba,ma folosesc de electromotor insa eram curios care ar fi procedura de a pune pedala,Merci

A mea are doar automat,dar cand am schimbat lantu de distributie si am dat capacu de pe ambreiaj jos am observat in capac un dop asa mai mic care se poate lua cred ca jos si pune mecanism de pornire la pedala,si inauntru in dreptu dopului respectiv avea o gaura asa ca o bucsa,voi ce parere aveti?

no eu nu stiu,cert este ca dupa ce se incalzeste nu mai scoate fum si porneste la sfert,dar la rece cam baga,si cate-o data doar pe-o toba.

Da,normal pt ca altfel iesea compresia pe la supapa dreapta din cauza decompresorului

Eu am stiu ca daca e prea bogat amestecu de benzina scoate fum negru(nu stiu daca zic bine)dar asta e albastru de ulei,ultima solutie ar fi segmentii,am facut si un test de compresie la un service si o zis ca poate merge muulta vreme inca,api nu stiu ce sa cred.

Salut,am observat o mica "dilema" la mobra mea,cand o pornesc si e rece motoru si e cu socu tras la maxim incepe sa scoata niste fum albastru de ulei(destul de mult),daca las socu mai moale(la jumate)nu mai scoate(asa face doar cand e rece motoru,la cald nu am probleme),pistonu nu are nici un gram de joc in cilindru(am verificat),de segmenti nu stiu nimic,si inca un lucru ciudat,nu am observat consum mare de ulei in timp(la 2000 de km nu am avut de complectat),semeringuriile le-am pus acuma de cateva zile noi,care poate fi problema? O vreme am crezut ca am scapat si eu de problema cu zornaitu lantului de distributie care dispare acuma dupa 5-10 sec de mers la rece,am pus lant,patine,rulmenti ax came,(tot nou), ulei castrol 10w40,cred ca asa va functiona pe viitor...

Se potriveste in orice pozitie,daca era cu alea in sus nu puteam pune capacu de pe chiuloasa,problema a fost de la tachetu ala nenorocit din dreapta fata,am rezolvat problema.Multumesc celor care m-au ajutat.

Iti spun din start ca pinionu nu-i cu OUT in sus ci in jos,intradevar liniile sunt orizontale,electromotoru ii in stare perfecta,de-o saptamana l-am servisat,(perii,curatat,uns,etc)supapele-s bune,deschid cat trebuie,nu e nici un defect acolo,probabil de la pinionu ala sa fie ca acuma e cu OUt-ul ala in jos.o sa mai incerc si maine.

pai am pus la volanta la semnul T si sus am pus axa cu came cu M in sus si semnele alea 2(liniutele) de pe pinionu de pe axu cu came sa fie orizontale perfect,eu asa stiu explica,poate nu am zis bine,si cand dau la automat si vine compresia nu scapa si se opreste nu mai invarte,cand scapa de compresie o ia de la capat.

numa la compresie,jocu la supape ii bun si e pus la punct,n-am nici o idee...

Salut,azi am schimbat chiuloasa la dominatorul meu,am pus alta,am pus sus axu cu came,am pus-o la punct(totul era ok)am pus capacu de pe chiuloasa si cand sa dau sa pornesc mobra electromotoru invarte si cand vine compresia se blocheaza,ii dau asa scurt pana scapa de compresie si dupa tot asa face,ce sa fie?decompresoru de bai?ce poate avea?

Salut,aceiasi treaba am avut-o si eu dupa ce am pus lant de distributie,patine si inca ceva maruntaie,parca freca ceva pe undeva,uleiul insa cand apareau problemele era un 20w50,am bagat un castrol 10w40 si nu se mai aude chiar nimic,merge frumos.

An nou fericit !!,o patit careva pana acuma sa-i sara scaunele de la supape la dominator?mi-o iesit ala din stanga de la evacuare de jumate doar,o inceput sa bata si am oprit motoru,am luat chiuloasa jos si nu ii afectat nimic,am dus-o la reparat si in 2 zile mi acasa.Numa bine

Sarbatori fericite si voua si motoarelor voastre !!!

Pai da,regland jocu la maneta.De ex: daca jocu e prea mare s-ar putea sa nu decupleze ambreiaju si mobra sa nu se opreasca din mers,daca prea strangi cablu de la MANETA patineaza.

Doar uleiul motul ala ieftin ii de proasta calitate(experienta personala),mai ales 5100 care il ai tu e destul de bun,problema cu cutia poate fi si din alta parte,eu am patit ca atunci cand e oprita motoreta in loc si motoru mergea sa nu pot scoate din viteza,era ambreiaju dereglat si s-a rezolvat,am un prieten cu un dr 650 care de 2 ani si ceva numa agip baga in el si merge ft bine,Salut

Si eu am avut arrow pe o honda xr da nu mi so parut sa sune chiar asa de fain,aproape de cea originala,apoi am trecut pe un fmf,deci..nu am cuvinte sa explic.

Asa e,ai dreptate,am gresit eu.Salut

ROMANIA e tara tuturor posibilitatiilor.

Suna mai periculos,eu as face cumva sa nu le modific aspectu exterior,as scoate tevile dinauntru.Salut

Frumoasa,sa ai noroc la ea.

Si eu am vrut sa le scot pt ca eu o folosesc doar pt enduro,padure..etc dar se pare ca se pot scoate de acolo doar daca o tai in doua (toba). Asta e mobra.

In rest alte probleme are motoreta?

Cu un silicon negru de ala de parbriz,am tot pus strat peste strat pana am ajuns la nivel pe toate partiile,mai ca nu se observa,si in plus so intarit de numa.

Da,l-am pus atunci sus,l-am probat si merge perfect,am scapat de grija de a lua unu nou.Salut