lostinsnow

Salut, Poti sa bagi linistit si 87, merge foarte bine . Pe autostrada poti merge cu 119 kmh fara nici o problema, dupa 119 kmh risti sa te opreasca. Imi pare rau ca am vazut asa tarziu topic-ul, te scoteam si eu la o bere . Pacat ca nu ai ramas macar cateva zile sa vizitezi Montreal-ul (sunt multe chestii de facut vara aici..din nefericire nu asa multe si iarna ). Legat de drumul pe care ai de gand sa il parcurgi, te sfatuiesc sa eviti autostrada canadiana pana in nord unde vrei sa ajungi si sa mergi putin spre sud si sa iti continui drumul prin state pana pe coasta de vest. Drumurile sunt mult mai faine (o sa innebunesti pe autostrada cel putin pana iesi din Ontario..este doar drum drept), motelurile/benzina/mancarea mai ieftine. In locul tau as merge din Toronto spre Detroit si de acolo luat I90(asta daca vrei sa mergi pe autostrada..sunt si multe drumuri secundare pe langa) pana la Seattle, dupa care poti urca iar spre nord. In rest asfalt uscat si sa ai parte de o calatorie lipsita de incidente !

Am notat! Poate vad ca ploua fix atunci . Distractie placuta !

Mai traiesti, boss ? In weekend se anunta soare si 30+. Hai la o tura daca esti liber .

Salut, Am un Kawasaki er6f si am observat ca nivelul lichidului de racire este cam scazut. As putea sa adaug eu niste lichid de racire acasa sau ar trebui sa ma duc la service sa il schimbe ei (gen flush the system...citisem ca trebuie scos tot, clatit sistemul cu apa distilata si pus lichid proaspat) ? Multumesc pentru sfaturi

Good luck!

2ème RĂŠgiment Ătranger de Parachutistes?

http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/arai-rx-7-gp

Ai dat examenul?

Salut, Vreau sa imi cumpar o casca si nu stiu care e mai buna dintre cele doua (shoei rf1100 sau qwest). Ma intereseaza care ventileaza mai bine vara si care izoleaza mai bine fonic la viteze de autostrada. Le-am incercat pe amandoua si imi vin bine pe cap, Qwest-ul mi se pare putin mai comfortabila. Ceva idei, pareri de la cei care au incercat una dintre cele 2 casti? Cheers

Mi s-a parut un pic ridicat pretul scolii, la modul ca fac 12 elevi deodata.Cam atat costa si scoala de soferi, dar aia se face individual. Asta inseamna gen 10.000 de para la 2 saptamani doar un singur grup , ei aveau 2 grupuri la fiecare 2 saptamani deci ies bani frumosi. In schimb chiar mi-a placut cum au explicat instructorii si alea 4 ore de plimbat ar trebui sa fie si in Romania. In total cu inchiriatul mobrei si hartiile de la SAAQ te ajunge cam pe la 1000 de dolari scoala si examenele, dupa care urmeaza 550$ placa(sau 1100 aia pe sportive) pe an, asigurare si alte minunatii. Nu e un hobby ieftin deloc . Singura chestie care mi se pare retardata este asteptarea de 11 luni. E cam acelasi lucru, numai ca aici sunt unele legi care nu an nici un sens si sunt foarte stricti cu anumite chestii. Avantaje si dezavantaje ca peste tot.

Hahahahaha si eu la fel. Foarte tari instructorii,mai putin ala mai batran si chubby care repeta mereu ca o sa mor daca nu fac ce zicea.

Atunci dau o bere . Btw unde ai facut scoala ?

Poti sa faci programare de pe 2 sau 3 Aprilie. Chiar ar trebui sa iti faci cat mai rapid(chiar imediat cand se deschide site-ul/liniile telefonice). Multa lume o sa incerce sa isi faca programare imediat, deci locurile vor fi limitate. Nu prea as vrea sa ma risc aiurea sa ies singur. Daca mai faceti iesiri cu grupul te rog sa ma anunti . Chiar daca e cu plata, nu ma deranjeaza treaba asta. In orice caz putem da o tura prin sud dupa ce imi iau permisul complet in iunie.

Si eu care imi puneam baza in tine sa ma scoti la plimbare . Ti-ai facut deja programare la SAAQ?

Cand vii din Romania nu stiu, nu cred. Eu am ajuns aici la 17 ani, deci nu am avut permis moto/auto la noi. Aici ca sa iei permisul moto trebuie sa treci examenul teoretic, dupa care astepti o luna ca sa dai poligonul (in timpul asta faci scoala). Partea retardata este ca trebuie sa astepti 11 luni ca sa dai examenul de strada. In timpul acesta ai voie sa iesi DOAR daca esti insotit de un alt motociclist (pe alta motocicleta), care are macar doi ani de experienta. Deci ala daca are chef sa o arda prin oras cu 150 kmh, tu ca incepator trebuie sa te tii dupa el ca nu ai voie sa mergi singur. Deci daca nu ai un prieten cu motocicleta (cazul meu ) aproape un an dupa ce faci scoala si treci poligonul stai in casa si te uiti la Moto GP sau mai cobori la garaj, urci pe motor si iti imaginezi ca te plimbi. Legat de drumuri, Ontario are in mare parte numai drumuri plate. In Quebec gasesti zone frumoase de plimbat cu motorul spre nord sau spre est. In Vermont mi se par drumurile bune de dat cu motorul (multe curbe si peisaje frumoase) si nu este departe. Daca vrei putem merge la vara acolo cand ai timp, eu sunt la universitate asa ca 4 luni sunt in vacanta desi e posibil sa merg si in Romania vara asta. Â Eu te salut cu farul din garaj , pana trec cele 11 luni (8 iunie ) .

Sistem de cacao in Ontario? Aici astepti un an ca sa iti iei permisul moto si putin mai mult pt cel auto .

Ieri(15 martie) a fost ultima zi pentru anvelopele de iarna. Azi chiar am vazut cativa motociclisti prin centru.

Ai scos motorul deja ? Duminica cica sunt 19 grade si soare .

Salut, in ce oras stai ? Eu stau in Montreal (Anjou).

Varianta cu parbriz ma intereseaza. Recomanzi modelul care era inainte de 2006 sau 2007+? Ceva diferente majore ?

Ninja 650=ef-6f, acelasi motor, numai ca este carenat. Cum este fz6-ele la drum lung? Bate vantul tare?

Salut, De curand am luat permisul moto si sunt interesat sa achizitionez un fz6 (2006+). Voiam sa stiu daca ar fi potrivita ca prima motocicleta sau ar trebui sa incep pe altceva (gen Ninja 650r/ ER-6n). M-ar interesa mai ales sfaturi de la cei care au inceput pe acest motor, dar si de la cei cu experienta. Multumesc