lostinsnow

Eu am scos motorul azi. Dimineata erau 2 grade, dar in oras e cat de cat ok..pe autostrada e cancer. Duminica cica sunt 12 !

19.03.2013 :/

Oh da ,fix ce cautam. Scottoiler nu i-as pune, pentru ca nu o sa fie folosita foarte des..deci nu prea se merita, dar nici nu vreau sa imi bat joc de ea. Multumesc

Am luat in noiembrie un Shadow de 750 si de atunci ma intreb care este cea mai usoara metoda sa curat lantul (nu are cric central si nu pot folosi un stand pt moto sport din cauza tobei). Ceva idei ?

A-ul este recomandat pentru mers singur, B-ul pt "loaded" touring si mers in 2...probabil doar marketing.

No way! Stai 2 secunde sa vezi cum o sa se atace iubitorii de enduro-touring, care au impresia ca tipul asta de casca este indispensabil .

Vezi poate ai vreo garnitura care trebuie stransa. Eu la Shadow tot asa tineam tras cu mana pana am strans garnitura. Dar oricum destul de dubios sa nu se incalzeasca motorul in 2 minute.

Din ce am citit pe aici mai trebuie cumparata inca jumatate de motocicleta pe bucati de la Touratech&friends ca sa ai una functionala . Eu totusi sper ca sunt cazuri izolate x_x.

Si eu caut tot acelasi capac. Ai gasit pana la urma? Sau stii macar cum se numeste exact ca sa caut pe ebay?

Nu trebuie sa repeti scoala neaparat, dar probabil o sa iti dea permis apprenti pentru primul an. Eu stau in estul orasului si da, sunt motociclisti romani in Montreal. Ti-am dat add pe messenger, in caz de mai ai ceva intrebari.

Am inteles: motoarele bembe sunt cele mai reusite din istorie, dar ca design asta e mai porkos ca un porkster accidentat.

Merci pentru raspunsuri. O sa ma duc maine sa il vad. Daca merge ok il cumpar. Stau in Montreal si pretul e 1500$ (din 99 cu 40k la bord). Da stiu, asa sunt preturile aici la cruisere. 90% din motocicletele de aici sunt cruisere asa ca preturile sunt relativ mici . Media la un intruder de genul e undeva la 2000$. Aici benzina era azi 1.25$ litrul, deci nu prea imi fac mari probleme. Nici pretentii nu am referitor la pozitia pe care o am pe motor. Vin de pe sport touring si nu m-am plans niciodata de cum stateam (am destule zile cu 500-600 km+ si e destul de ok). Oricum intruder-ul o sa fie folosit ca motocicleta de plimbat duminica.

Salut baieti, Ma intereseaza sa cumpar un cruiser si am gasit un Intruder din '99. Mi se pare insa dubios cum arata toba. Ceva idei din ce cauza ar putea arata asa ? Are probleme cunoscute modelul acesta la care ar trebui sa ma uit? Merci

Pai ne gasim cand vrei, eu sunt liber cam tot timpul pentru un vin fiert. La anul vreau sa ma duc spre sud la Deal's Gap, poate ajung chiar in Florida, numai sa gasesc cu cine pleca.As merge la sfarsitul lui mai, ca dupaia se incalzeste prea tare. Suna cand vrei si ne gasim . Serios domnul Shepard? Recomand Australia

Da sigur, mai ales cand au o echipa de 20 de oameni in spate. La fel si Long Way Round. Oricum e misto ideea voastra .

Acum depinde ce cauti. Valori sociale si culturale in Canada sau US...bwhahaha, nu prea cred. Degeaba iti echivalezi universitatea, oricum nu te va angaja nimeni fara universitate de aici (ma rog, mai sunt cazuri dar destul de rare). Casele in zona Montreal-ului sunt scumpe. Una decenta sare lejer de 350.000(asta in afara orasului). In Ontario sunt si mai scumpe, iar in Vancouver citisem intr-un articol ca cea mai ieftina era 1.000.000 (da, un milion). Vremea nu prea e placuta comparand cu vremea din Romania (umezeala este foarte ridicata in timpul verii, iar iarna....se stie). Sunt multe avantaje sociale, de care multi abuzeaza (foarte multa lume sta in ajutor social), deci taxele sar prin tavan. Ca imigrant esti vazut din start cu o clasa mai jos, insa esti respectat (fata de cum esti in Europa). Din punct de vedere material, o familie medie o duce mai bine decat alta familie medie care locuieste in Romania. Concluzia: ai dreptate, depinde de la ceea ce pleci. Cel care a avut o situatie mai precara in Romania, o sa i se para in Canada un fel de El Dorado. Cel care a avut o situatie ok in tara, o sa regrete sau o sa se bucure de decizia luata, depinde de fiecare. Eu am acum 23 de ani, sunt chiar la Concordia in ultimul an. Vreau sa capat 2-3 ani de experienta dupa care as vrea sa plec de aici. Motivul principal este ca m-am saturat sa stau printre straini. Unii se adapteaza mai repede, unii mai usor, eu pur si simplu nu pot. Nu stiu cati ani ai, dar sfatul meu pt cei care au peste 35 este sa stea acasa daca se descurca.

Retrag ce am scris, nu vreau sa stric topic-ul cu chestii aiurea.

Aici ai dreptate, am fost taran. In rest sustin ce am scris in posturile anterioare. A fost un simplu bisnitar, nu a adus nici o contributie pentru dezvoltarea echipamentelor moto. Pur si simplu a avut succes fiind primul (sau ma rog, printre primii) care a facut asa ceva, in rest nimic special.

Urat...stii ceva despre mine ca sa zici asa ceva? Pur si simplu asta a fost. A facut ceva remarcabil? A inventat ceva? A conceput vreun echipament de protectie? Nu. Ce a facut el se numeste retailing. Adica cumpara echipamentele cu o anumita suma de la producator, pune un adaos considerabil dupa care ajunge la noi. Si totusi Mirciulica, de ce m-ai numit taran ?

S-a mai dus un bisnitar.

Am facut scoala pe asa ceva. Foarte manevrabil si distractiv. Oricum arata tipla !

Destul de urat. In jur de 12-13 grade (ieri au fost in schimb 28, dupa care iar a venit cancerul) si ploua destul de des. Se mai poate merge pana in noiembrie(asta daca nu incepe sa ninga), acum depinde de fiecare. Eu mi-am vandut motorul acum 2 zile, deci nu mai merg . O sa imi caut altceva la iarna, ca scad preturile.

offtopic: Am scris 2 posturi despre altceva, si TU te agiti ca am facut putin offtopic? La cat "beef" ai starnit cu (scuze pentru cucufunie ) cutiile tale de la touratech si comparatii ale altor marci cu bembe-ul tau almighty ? Sper sa nu te superi pe mine acum pentru putina caterinca, promit sa incetez offtopicul . ontopic: Urat design are modelul asta nou, ala vechi arata mai bine (parerea mea , mentionez ca nu ma intereseaza categoria enduro-touring asa tare si nici nu am o marca preferata, asta ca sa nu crezi ca am ceva cu bembe-ul sau bembe-istii)

Iti iei in Canada motor ieftin, dar dupaia platesti cacalau ca sa ai "privilegiul" (asa zic dobitocii de chebecosi) sa circuli. Eu de exemplu platesc 1000$ ca sa am acest privilegiu pe sezon pentru un Er6f (550$ placa pentru motor standard mai mare de 400cc si vreo 400$ asigurarea). Stiu pe cineva care platea 3000$ pentru un ducati 848 (1500$ placa anuala pentru motor sport si 1500 asigurare). In Ontario e mai ieftina placa, dar te violeaza jegosii astia de la asigurari. Chiar daca iti iei un motor mai ieftin aici, platesti mult ca sa circuli. Doamne fereste sa ti se strice, ca esti violat de nemernicii de la garajele moto dupa. Mi-am cumparat vara asta cauciucuri noi si am platit 100$ NUMAI pentru montat. Da, 100 de para pentru montat . Ca sa imi schimb antigelul, inca 100 . Nu vreau sa ma gandesc cat platesti daca ti se fute ceva la motor. Probabil o sa prefer sa schimb motocicleta. Asta ca sa nu zic ca de 2 saptamani sunt sub 15 grade si ploua destul de des, deci sezonul e destul de scurt.