Sari la conținut

daniancu06

Membru
  • Număr conținut

    102
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de daniancu06

  1. Salutare. Imi cer scuze ca nu am mai postat noutati. Dar nu am stat degeaba. Am cromat tot ce trebuia cromat si m-am apucat de reasamblat. Totul a mers fara probleme pana cand am ajuns la roti, mai exact am probleme cu axele. Si anume nu intra!! Am incercat sa le pun si invers, adica axul spate pe roata fata si tot nu intra. Se opresc, cred, in axul din interior. Nu am incercat sa fortez cu ciocanul de frica sa nu stric ceva. Aveti idee ce ar fi si cum se rezolva? Cumva roata din fata avea un distantier in partea opusa sabotilor, de forma conica? O sa pun poze maine
  2. daniancu06

    Ij (izh)

    IJ 56 fabricat in 1960 - L =57 cm (cu tot cu urechile de prindere fata-spate), l= 27, h=20 (fara buson)
  3. Vand km IJ functional (produs in USSR). Diametrul este de 67 mm. L-am cumparat de la Gaspar dar nu am apucat sa-l folosesc pt ca era prea mic, eu avand far mare. Am dat 40 de lei, 40 cer pe el. Livrarea gratis in Bucuresti, in tara plateste cumparatorul transportul. Multam
  4. ma intereseaza unul din ceasurile km, din cele cu fundal negru, DAR doar daca are diametrul de ~85 mm (+/- 1-2mm) !! astept un semn. Multam
  5. daniancu06

    Ij (izh)

    Salut. Are km si/sau lampa stop?? Cat ceri pe ele??
  6. Daca gasesti prin magazia ta un stop de IJ56, pune-l la vanzare. Sunt pe lista de clienti!
  7. Buna intrebare! Eu inca nu am ajuns acolo. Poate ne lamureste vreun user cu mai multa experienta ce si cum in legatura cu conexiunile electrice. O sa-i pun si eu aprindere electronica!
  8. Dimensiunea e exprimata in inchi. Inmultesti cu 2.54 si iti da dimensiunea. De ex 3.50x2.54 =89 aproximativ, 4.0x2.54=~101
  9. salut. ma intereseaza farul si lampa spate. vorbim pe seara detaliile
  10. Un pret pt lampa stop de pe aripa spate? O iau cu aripa cu tot daca nu se poate altfel...
  11. Bineinteles ca o sa-l curat bine! Doar daca trebuie il vopsesc.
  12. Multam de sfaturi. Daca mai aveti, primesc cu mare placere. Cat despre silicon, o sa curat excesul si ii dau cu o vopsea sa nu se vada, nici mie nu-mi place deloc
  13. O sa caut si silicon din care zici tu, dar si pe asta zice ca e pt chiulase and stuff, si nu l-am luat din benzinarie. Suruburile sunt la locul lor, m-am prins de cand demontam care e spilul lor:)
  14. Asta a fost si ideea mea. Am inlocuit dinamul de 6V cu un alternator de IJ de 12V, o bobina noua de 12V si ma gandeam si la aprinderea Gotronic ca sa fie tacamul complet. Sunt constient ca isi pierde din valoare dar am in vedere si partea practica, nu vreau s-o tin in garaj. Saptamana asta duc cateva piese la cromat si sper de saptamana viitoare sa incep asamblarea finala. Poate gasesc si un dop de cauciuc pana atunci...
  15. Nu e in locul decompresorului, ala e pe partea cealalta. Dupa orientarea aripioarelor, e pusa chiuloasa invers. Dar daca nu conteaza, nu umblu. Am vazut cateva sfaturi legate de bujii, uleiuri, o sa iau ce am vazut ca recomanda toata lumea.
  16. Multam, nu stiam. Exista vreo solutie sa astup acea gaura fara sa iau cablu de km?(nu ma intereseaza km de fapt) S-o astup cu poxipol? Am mai observat o chestie: la mine, bujia este pe partea dreapta, e normal? Conteaza f mult? Din ce poze am tot vazut, ar trebui sa fie pe stanga...
  17. Nu e cel prin care se pune ulei, e in partea din fata a motorului, e o gaura fara filet, diametrul 22mm. Dar nu e nici busonul de golire de dedesubt...
  18. Am curatat toate piesele cu motorina, le-am pus la locul lor si am folosit silicon rosu, rezistent la temp mari. Am nevoie de capacelul, cred ca transparent, prin care se verifica nivelul de ulei. Unde pot gasi asa ceva? Pot sa folosesc ceva de genul dar o varianta mai ieftina de atat? Mosul ii pusese un dop pluta de la sticla de vin
  19. Multam. Nu eram 100% sigur si am vrut sa intreb inainte.
  20. Anvelopele sunt una 3.75/19 - 240 lei cu camera si cealalta e 3.25/19 170 lei cu camera. Platoul de la saboti l-am polishat si eu, arata altfel...m-am gandit si eu la nichelat sau cromat spitele dar e f scump, mai bine cumperi altele noi. Bafta si poate facem schimb de experiente... Am nevoie de ajutorul vostru. Am ajuns la curatat motorul. Am o problema cu o saiba, e cea cu sageata rosie din poza. (poza e inainte de curatare ) Nu am fost atent de unde a cazut cand l-am desfacut. E de acolo sau din alta parte?
  21. Anvelopele, camerele si alte maruntisuri le-am luat de la Gaspar
  22. Am renuntat la electrostatic pt ca nu-mi facea nimeni rezervorul. Asa ca m-am apucat singur. Am dat cu sprit-chit (frecat cu smirghel de 1000 cu apa) si vopsea auto metalizata (2 straturi) + 2 straturi de lac. Poze noi:
  23. Cumpar contact IJ 56 (daca nu si nu, un far complet) si lampa stop spate. Am atasat poze.
×
×
  • Creează nouă...