jorj 500

Duminica dimineata merge careva, eu mam trezit tarziu Sambata si nu am mai plecat.

Se geseste si prin Cora un spray, am auzit de la cineva care sia curatat asa jantele de ulei si motoru, acum eu nu am folosit doar am auzit, eu cand mi-am curatat janta spate ca sa incarcat de la uleiul lantului in mers l-am curatat cu cif si sincer se duce dar mai pui un pic mai frec ,iar mai pui iar mai freci ,chestii din astea, acum cauta solutia aia de curatat si rezolvi mai usor problema.

Eu in prima faza o sa fiu prezent la prima parata asta din 20 Aprilie si mai vedem ce o fi pana pe 27 cand o sa fie cealanta parada, cine vine ne vom vedea pe acolo, recunoasterea binenteles dupa modelu mobrei.

si eu am avut bujj pe iridium vara trecuta si a functionat foarte bine,cica astea pe iridium sunt folosite pe motoare de turatii cum sunt vitezanele, dar si la noi au mers bine ,cert este ca acum in primavara cand am vrut sa o pornesc a cam facut figuri ,si anumea mi-a pornit intr-o singura bujie, le-am scos curatatpus inapoi si a luato la pornire, iar dupa inca 3 saptamani am incercat so pornes iar si mi-a pornit in cealanta bujie ,deci asta nu mi-a placut si binenteles ca am cumparat exact ce trebuia ,adica normale.

deci eu recomand ce scrie in carte si anume normal nu iridium..

Fratilor care veniti la marsul de Sambata sa am si eu compatrioti printre motoare, marsul incepe cu intalnirea de la Fantana Miorita (parcarea din fata Garii Baneasa) incepand cu ora 14. pm.

poate fi 3 defecte, 1. ori melcul sa bulit, 2. verifica cablu daca este in regula si nu este rupt ( intrerupt ) cumva, 3.la bord ceasul tau sa cam intamplat ceva si sa defectat vreo rotita de nu mai invarte melcul din interiorul bordului, . ca totul este mecanic si numic electronic.

Daca nu te descurci te pot ajuta eu sa il verificam in wikend.

asa se considera iei ,nu i-am facut eu retarzi , asa le place lor sa isi zica, chestia interesanta la iei este ca prietenasi din gasca cu care mai ies eu din cand in cand este ca chiar fac intalniri la greu ,ies seara pe la 8-9 in cursul zilei si wikenduri, iar cu cebisti deabea reusim sa fixam si noi o intalnire si aia cu putini pretendenti, de acea eu va zic nu tineti mobrele de cum spunea si .....Ahilepeleianu....in garaje ca intepenesc de singuratate. )

Matei vrei Sambata sa merem pe la Romaiero la expozitia moto cu catva din gasca aia de retarzi super moto si pe urma mai vedem ce facem ,si daca mai vor alti Cebisti sa vine cu noi sunt bine veniti, ai ai ai ai.....are un pretenas cel cu DRZ-ul stand acolo si oricum trebuie sa vad daca mia adus si uleiu .

Iar pe data de 20 Aprilie este acel eveniment care este un mars moto organizat ,sper sa fiti si voi Cebisti in numar cat mai mare sa vada cei pe 4 roti ca existam si noi printre iei, hai faceti un efort ca asa vedem si noi cam ca-ti suntem ca si numar..

Nu am reusit sa imi pun toba aia sucara ca nu am avut timp sa trec pe la baieti sa imi modifice putin curba tevi dar poate luna asta reusesc cumva, astazi am reusit sa imi fac si eu ITP-peul, a trecut pe bune tehnic, Sambata cred ca o sa fie o ieseala ca Duminica am inteles ca ploua iar, deci cred ca se va iesi mai dupamiaza ca si eu dimineata am niste treaba pe la service cu o troaca de masina.

Cine este pe afata maine spre dupamiaza ar fi ok sa ne vedem. eu cu ahilepeleianul o sa fim prin oras. iar daca vreti sa ma sunati sa vedeti pe unde suntem va las numaru meu si in felul asta luam legatura.....0722436397.

Da pe calea folreasca este cand intri de pe Stefan Cel Mare pe Floreasca mergi cam 700 metri si te uiti pe partea stanga ca este o usa de gen garaj alb si scrie pe usa ITP moto, o sa fac si eu saptamana viitoare.

Gata Matei am incaltat mobra cu anvelope de care trebuie si este pregatita de plimbarii. )

prea tarziu ai pus intrebarea , nu cred ca au vazut prea multi.

Pai desurubeaza acel surubel, scoti becul din soclu si te duci cu el la o benzinarie , si ai sa vezi ce usor rezolvi problema, nu este mare filozofie scosul unui bec. )

Ok, multumesc. Ghidonul a ramas si el la loc, banuiesc. Cum l-ai ancorat sa ramana cu rezervorul de lichid de frana drept? Iar rulmentii cum se prezentau: mai aveau vaselina, era intarita sau era in regula? La a mea merge usor ghidonul stanga - dreapta, nu are joc, nu face zgomot...

Stiu ca nu e o operatiune urgenta, dar o sa schimb uleiul de furca si ma gandeam ca daca tot umblu...

Ghidonul ramane rezemat de rezervor dupa ce scoti suruburile alea 4 de la ghidon si il sprijini cu toate cablurile lui direct pe rezervor, si va sta acolo ai sa vezi, rulmenti erau ok numai ca nu prea mai avea vaselina pe iei, i-am pus calumea vaselica sa aibe, este bine sa pui vaselina din aia care rezista la temperatura, cand strangi suruburile la punerea jugului sa strangi bine piulitele intr-un fel incat sa nu aibe joc ,dar nu foarte tare sa iasa zeama din piulite.

Salut

A umblat cineva la rulmentii de la jug, sa-i schimbe sau doar sa-i curete si sa-i unga? Printre operatiunile de la inceput de sezon ma gandeam sa introduc si o curatare si ungere a acestora. De 6 ani de cand o am nu am umblat la ei. Nu sunt probleme cu acestia, cel putin nu sesizabil, dar vreau sa-i stiu proaspat gresati pentru a evita probleme pe viitor.

Ma intereseaza sa stiu mai ales daca e nevoie sa demontez de tot ghidonul, sau e suficienta doar scoaterea lui din prinderile de pe jugul superior, si cat de greu se regleaza stragerea piulitei de reglaj a jocului astfel incat sa nu le provoc o uzura prematura. Am manualul, dar ceva sfaturi practice nu ar strica.

Multumesc

Eu am desfacut toata fata si cu ocazia asta am verificat si rulmenti de jug , intentia mea era sa bag vaselina la rulmenti daca tot am demontato, operatiunea este simpla , nu este nevoie sa scoti si farul ,el pur si simplu o sa atarne acolo in firele lui pana incepi iar montajul , idee este ca aiti trebuie o tubulara de 32 parca sa desurubezi acea piulita de sub ghidon, in rest spor la treaba daca vrei sa ungi rulmenti.

Si eu ies Sambata daca mai sunt doritori, singur nu ma plimb pe strazi aiurea.

In manualul de service la CB500 sunt vreo cateva operatii de mentenanta la fiecare 6000km. La motocicleta aveam cartea de service din Germania si avea revizii la 6000km. La Fazer toate astea sunt la 10.000km, asta e diferenta. Daca aveam CB nou trebuia sa ma prezint cu el la service la fiecare 6000km ca sa nu pierd garantia, la Fazer o data la 10.000km sau o data pe an.

 

Uleiul la Fazer se schimba la 10.000 km (pentru ca nu ai revizie la 12 sau 15 mii), dar filtrul de aer la 40.000km. Fiecare producator cu normele lui.

 

jorj, eu am circulat iarna asta din cand in cand, motocicleta e pregatita

poate facem o iesire in wikend, ai ce ziceti.

Eu zis sa lasati vrajeala , va-ti pregatit mobrele ca wikendul care vine se lasa cu15 grade ,deci se lasa si cu ieseala , gata ati hibernat destul si puteti pune intrebarile la o terasa sau ce o fi. )

eu zic Micheline, Dunlop-ul mi se pare mie ca este parca un pic mai moale ca si cauciuc si se duc mai repede. dar sunt ok

Eu zic ca arata putin naspa vopsite, ca-te ai vazut tu vopsite, eu iti dau un sfat si nu te costa nimic , dai tu galeriile jos si le iei la glaspapir ,cu perie de sarma sau cu flexu cu perie rotativa cu sarma si o sa fii uimit cum o sa arate dupa , chestia asta am facuto si eu si acum arata inca bine ,asta este parerea mea , pentru ca le vopsesti si pe urma se va incinge rau la care o sa vezi ca dupa un timp se va face nasoale de la noroi si praf spalandule o sa arata cam naspa.

Acum sa spuna si cei ce au galeriile vopsite cum arata a le lor.

Salut!

 

Ma poate ajuta cineva cu indicatii despre cum se schimba bujiile, va rog?

 

Am incercat sa o pornesc sambata si nu a vrut. Baterie are (a ei si i-am dat si de la masina).

Pasul urmator e sa verific/schimb bujiile dar nu prea am gasit indicatii pe net.

 

 

Multumesc anticipat,

Hai sa te intreb intai ai cheie de bujji din trusa ta, daca da este simplu , dar daca vrei te ajut eu sa le dai jos , eu le-a, dat de nenumarate ori jos si aceasi problema a avuto si prietenul nostu Matei , dar daca vrei imi spui si te ajut cand poti si doresti, da-mi un PM daca vrei asa si lasi si numarul tau si o aranjam , te ajut cu placere.

Eu am un topcase de intra o casca si ceva pe langa ia si arata si bine + ca mai poti pune ceva in el când pleci in vreo calatorie.

ganditiva la un lucru ,in momentul cand vrei sa faci ITP-ul si ai anvelope cu alte dimensiuni decat cel trecut pe carte o sa ai probleme ,asta daca nu cumva dai o spaga, iar punand dimensiuni care sunt ori mai mari ori mai mici este posibil sa se schimbe rularea motorului cu dimensiunile noilor anvelope, eu cred ca cel mai bine iti iei anvelope care le are motorul din fabrica si va fi ok.

fratilor suportul de oglinda se potriveste si de la Honda Hornet, pe partea stanga am avut si eu urechea de la filet rupta si am luat una de Hornet care sunt identice, nu stiu cea de pe Dreapta daca se potriveste dar cea din Stranga este la fel, acum nu stiu daca de la toate Horneturile se va potrivi dar cert ca de la cele mai vechi merg la noi, asa ca daca nu gasiti la fel de CB incercati la astea care dezmembreaza Hornet. si cine gaseste asa cum am spus trebe sa dea o Bere la vara pentru pont.

vezi sa nu fie din aia zgomotoasa sa iti ia garcea talonu ca faci prea mult zgomot, eu am avut una gen sport invelita in carbon care nu avea site si rupeam toate alarmele + ca la drum lung imi facea creierul praf, iar dupa un drum de Bucuresti-Brasov am decis sa schimb toba ,am gasito originala de la cineva care dezmembra una, si spun ca a fost alta viata, de ce spun asta ca puteam sa merg si cu 160 km fara sa ma streseze si parca merge mai uns, cu cea zgomotoasa 140 km aveam impresia ca se descompune din cauza zgomotului, deci in concluzie ia-ti una si la 80 euro este ok numai sa fie una care sa sune ata bine cat sa nu te sparga la ureche cand pleci la drumuri mai lungi.

eu recomand ceva original. ( PRIETENI STIU DE CE)

Dreptate ai Jorj. Furi meserie de la altii, chiar si cand vine vorba de mers pe moto. Pe de alta parte, e adevarat ca trebuie intai sa invete bine cum merge mobra lui, care sunt limitarile mobrei si mai ales limitarile lui de care oricum se loveste cu mult inainte de limitarile mobrei. Mersul in grup e misto, insa depinde foarte mult de grup, daca e unul unit si care tine seama si de incepatori. Daca mergi ca incepator intr-un grup de nebuni si incerci sa te tii dupa ei, garantat pupi asfaltul. Sa ne vedem noi sanatosi la primavara si mai dezbatem asta la un cico

Corect spus, vezi mai una mai alta si deja in primavara nu mai ai probleme de acomodare.

eu zic invers si cred ca o persoana stie el care a vazut ca venind la intalnire a facut si unele excursii care au fost zic eu distractive, acum spui omului sa stea departe de alte grupuri, eu zic mai bine se inchide in casa si dao incolo de mobra, nu frate mergi domol pentru inceput si iesi cand se aduna lumea ,mai inveti de la alti unele smecherii si vezi si cum mergem noi pe strazi in grup.....ai ce spuneti ,nu am dreptate.

Hai noroc baieti, mi-am luat si eu moto, sper ca din primavara sa ma primiti si pe mine la intalniri..

Salutare noul nostru coleg si participant de suferinta, cum sa nu te primim, cu ce mai mare placere,cu atat mai multi cu atat mai bine, te astepta cand vrei tu ,noi asta cu CB-uri aveam intalnire la casa poporului ca idee. nu suntem multi dar poate se mai aduna pana in primavara.