jorj 500

Pravale baba ....vezi ca se gaseste pe la vanzari diverse parca 2 persoane care vand top case cu suportul de prindere ,dar nu si cel pe care se prinde suportul de prindere al top case, ala se gaseste mai greu, in general trebuie sa te uiti pe la vanzari diverse sau echipamente.

bodoo69 ... daca vrei sa facem o eseala a CB-urilor ar fi calumea ca sunt destui utilizatori, dar trebuie cred sa te duci la rubrica intalniri excursii si sa posteri acolo intrebarea care ai puso si aici, si in felul asta poate ne vom aduna, cineva trebuie sa aiba initiativa asta daca vrea sa facem o intalnire, si..... Pravale Baba....a deschis un topic si sa executat si o excursie .deci daca sunt doritori de CB-uri care vor sa facem o intalnire si posibil o plimbare prin munti eu ma bag.

eu zic daca imi este permis sa se concentreze toata lumea pe cazare ca a mai spus cineva ca daca se merge incet o sa se ajunga la destinatie seara si o sa vrei sa dormi si la revedere vreo plimbare pe acolo ,iar a doa zi trebuie plecat spre Buc. pentru ca se va face la fel traseul, si de aici se deduce ca se va merge pana acolo ca sa avem un motiv de a ajunge intr-un punc ca a 2 zi sa ne intoarcem la punctul 2 , cam distractiv nu, deci trebuie asigurata cazarea daca tot se merge pana acolo ,macar avem un motiv......sa ajungem sa dormim....corect., uni stiu de ce.

Vin si eu la arc la 19.

Parca vad cu cazarea asta ca se va pleca la plesneala fara vreo rezervare, eu daca mai este valabil cu raspunsul la rezervare vin dar sper sa nu se iveasca vreo problema la serviciu sa ma retina pe wikend ca mor, acum si cu rezervatul mai multor camere este dificil din cauza ca nu poate sa gasesti intr-un loc multe camere, dar cine stie, dar ar fi bine pe diseara sa se mai retuseze acest aspect cu cazarea.

nu prea se inghesuie lumea la intalnirea asta.

deci se va fixa maine vreo adunare, la ce ora. ?

este nasol cu cazarea asta sa nu gasesti camere decat pentru cativa, si restul pe unde apuca, acum ne impartim pe grupulete ,uni in Drobeta alti in alte locuri la vreo pensiune, era mai ok sa fi toti la un loc,

dupa cum a spus si ......grip2die.....ar trebui o intalnire cu toti care vor merge in aceasta excursie, eu unul ma bag dar mai asteptam sa vad daca tovarasa mea vrea sa vina sau iau pe un preten de al meu care ma bate la cap ca vrea sa vina. dar si sa vad ce se mai discuta de cazare.

apropo nu ar trebui fixata o intalnire pentru a discuta aspecte generale ( traseul ales daca este ok, distractia aleasa si ce o mai fi). nu zic bine.? macara asa stim ce ne astepta in tot acest wikend.

si vremea o urmareste cineva, sa vedem cum va fi sau cum o sa fie, daca sa zicem ploua torential direct din Buc se va mai pleca, si inca o chestie care nu sa prea discutat pe aici , cand ajungem la destinatie ce vom face ,adica mergem la o bauta,sarim de pe munte, facem foc de tabara, cum va-ti gandit .?

ar fi loc si pentru mine, probabil Miercuri trebuie un raspuns.?

deci pana la urma ati mai plecat pana la vidraru ,ceva poze, daca citeam si eu mai devreme veneam si eu ca imi sta CB-ul de pomana, ma gandeam si eu la traseul asta din 29 dar trebuie sa mai cuget ,poate vin si cu cumnatul meu sa fim mai multi, ar fi interesant.

ThunderByte daca mai gasestiu uan sunt si eu interesat ,spre ca este aia tubulara si are un ax ca un inbus.

Deci cum spune-am la inceput ca imi porneste greu la lasare a mai multor zile, Duminica am fost la un prieten care se pricepe sa masoare incarcarea bateriei ca se pare ca am si problema asta si am descoperit ca aveam bujiile cam nasoale, si mia pus prietenul 2 bujii de la Honda lui de 1100cm care lea schimbat si el din plictiseala dar bujiile sunt super ok ,ele sunt cu alt cod decat codul pentru cb500 dar la filet sunt la fel si scanteia o da pe mijloc foate fix si acum se pare ca porneste fara greata deci am eliminat se pare problema asat dar acum ma lupt cu incarcarea, si masurat cu aparatul de masura se pare ca am releul busit ,mai exact din cele 3 diode una este bulita ca mia aratat prietenul cum trebuie sa functioneze si incarca, am pus releul lui de la Honda lui si se pare ca incarca la mine cu releul lui dar cu al meu nu ,deci trebuie sa fac ros de unul si am si gasit la cineva din Barlad care vinde releie si altele si aducep pe comanda cu 280ron cu radiator pe el de aluminiu, bun am eliminat cu incarcarea ce mai am acum este cred un reglaj de carburatoare ca la mers turat si ai dau drumul aceleratiei imi da ca niste rateuri si credeti-ma seara cand am mers un prieten imi spune ca scoate flacari pe teava si chiar scoate ca am toba fara filtre , deci cred ca CEZAR din ca-te am citit pe aici are service, deci domnule Cezar trebuie sa vin pe la tine sa fac un reglaj de carburatoare ca mia spus prietenl meu ca este ceva nereglat la carburatoare, acum fratilor din ce mai descopar mai impartasesc sa putem rezolva anumite probleme.

In rest motorul rupe osu ,merge de rupe dar ma enerveaza chestia asta cu incarcare ,si se pare ca toti care au Honda au aceasta sau vor avea aceasta problema cu regulatorul de tensiune, ce a facut si prietenul cu Honda de 1100 ia mutat pozitia releului sub sea si ia pus un radiator cu un culer de procesor de la un calculator si in felul asta il raceste foarte bine si de atunci nu a mai schimbat releul + un manometru de verificare in mod real a tensiuni de incarcare si atunci stii cum stai cu incarcarea ,eu zic ca este o inventie utila si buna pana la urma.

Daca mai aveti si alte idei este bine impartasite pe aici ca in felul asta sa eliminam unele probleme, apropo exista vreo adunare a posesorilor de Honde CB 500 si de alte modele moto Honda in anumite zile si ca zona ca nu mam uitat sincer sa caut locatiile unde se aduna lumea.?

Am si eu o Honda Cb 500 de curand si se pare sau poate asa trebuie sa incarce ,habarnu-am cum ar trebuie, deci problema este cu incarcatul si am pus manometru la relantiu imi arata cam 12,50 si un pic si cand acelerez in turatie arata cam 13 si ceva ,deci trebuie sa vin pe la tine pentru treaba asta.?

Am si eu o Honda Cb 500 an 93,luata de vreo 2 luni si am constata ca nu incarca cum trebuie ,adica am pornito am pus manometru la relanti si imi arata cam 12,50 si ceva, si cand o ambalez imi arata 13 si ceva, acum ce parere aveti este normal sau regulatorul nu fuctioneaza cum trebuie, cam cat mar costa reparatia daca este si mai am o chestie ,daca o las sa zicem 2-3 saptamani nepornita o ia cam greu la pornire ,acum poate si bujiile sunt varza ca cand merg cu ia in turatie si decelereaza ia da niste rateuri, deci trebuie sa vin la service.?

Da cred ca o sa imprumut bateria de la Transalpul de la firma ca i-am luat una noua de la reprezentanta Honda de 12 amperi si vad cat arata cu ia pornita ,si atunci imi dau seama daca este ceva de la releul de incarcare, iar la pornire mam prins cam ce sa-i fac ,ca de am avut mobra, si wava, dar credeam ca asta care am luato este mai smechera la capitolul asta cu pornirea, o sa mai postez sa va spun ce am descoperit referitor la incarcare si in wikendul care va urma o so pornes iar sa vad daca am prins spilul cu pornirea.

Se intampla frecvent la modele cu carburatie:

Compresie - daca si inainte sa o lasi sa stea, iti pornea greu la rece, posibil au un motor care trebuie servisat. Daca nu, atunci altceva. Din ce an e motoreta?

Bujii - starea lor, masurate, daca e cazul schimbate sau daca e urgenta si saracie lucie , recalibrata distanta

Benzina - daca ai lasat rezervorul aproape gol doua saptamani, benzina e mai naspa, isi pierde proprietatile mai rapid

Baterie - daca dai mult la automat inseamna ca bateria mai are capacitate dar in felul asta o vei ruina si fara o incarcare urgenta pe redresor, risti sa ramai fara acumulator, mai ales daca faci doar plimbari scurte. In 20-30 km bateria pe jumatate descarcata nu se incarca la full, asa cum trebuie sa stea o baterie pe acid. Daca dai mult la utomat vei termina si electrostarterul deci atentie.

Pornirea la rece la carburatie - soc tras si buton pornit. Nu trage de manson pana porneste motorul pentru ca o poti ineca. Nu e regula 100% sigur dar eu am patit de multe ori.

Motorul este din 1993 fabricat, problema asta este daca o las mai multe zile este cu pornire mai greoaie ,iar daca merg cu ia zilnic nu face asa, si ma gandeam daca are vreo smecheria care trebuie so fac la pornirea dupa cateva zile sau nu stiu, bateria este ok invarte cum trebuie si electomotorul doar ca este chestia asta enervanta de porneste un pic mai greu decat la alte modele cum ar fi BMW 650 gs ,care este pe injectie si la el nu sunt probleme din astea,

Astazi am pornito si am scoso la plimbare ,uitandu-ma pe aici ce ati spus am procedeat in felul urmator , tras socu un pic dat la automar un pic, l-am lasat 3 sec. trsa scocul in timp ce invartea elecromotorul si imainte de asta am tras aceleratia de 3 ori , si la ateia apasare de buton a luato fratilor fara greata, deci concluzie dupa cateva zile sau saptamani de nepornire asa cred ca ar trebui facut ca la mine a avut succes, deci la a treia apasare cu procedurile aferente a luato frumos, se pare ca la stat mult pe dreapta la motoarele pe carburator se mai evapora benzina si pana ajunge unde trebuie de acea dureaza asa mult la prima cheie dar daca tragi mansonu de aceleratie si socul in timp ce dai la demaror va porni repede. asta am opservat eu ca functioneaza.

Acum mai am o intrebare cineva care se pricepe la electrica ,eu am masurato acum cateva saptamani si imi parea ca nu incarca bateria regulatorul de tensiune ,cred ca nu am pus manometru in pozitia care trebuia si astazi am pus bateria pe moto incarcata la maxim si am pus din nou manometru si ce am opservat ca la relantiu imi arata cam 12,9 spre 13, si cand o acelerez imi arata chiar 13 spre 14 ,voi ce spuneti asta inseamna ca este ok regulatorul de tensiune ca eu am luato din Reghin si pana la Brasov am tot mers oprit pornit si la o benzinarie de la Brasov nu a mai invartit cum trebuie si a trebuit so inping, cel care mi-a da-to a zis ca este bateria cam veche si probabil nu mai tine ,voi ce parere aveti la cehestiunea asta . cu incarcatul,

In primul rand va salut, sunt nou pe aici.

Bun ce vreau eu sa stiu de la cineva care are o HONDA CB 500 daca stie de ce dupa cateva zile de stat ,mai exact 2 saptamani nepornita imi porneste destul de greu dau la electromotor destul , ce poate sa aiba sau are vreo chestie de care nu stiu eu, mentionez ca am achizitionato de curand si nu cunosc modelul , are soc mecanic il trag la pornirea de dimineata ca am la firma un TRANSALP din 2007 care are si el soc si am opservat ca si ala dupa cateva saptamani porneste greori, deci daca stie cineva poate trebuie sa fac vreo manevra de eu stiu ce ca sa porneasca mai bine la rece, eu mam gandit la prima chestie sa schimb bujiile si mai vad pe urma, orice sugestie este bine venita.?