B I Z

buna asta )

@pachemon uite ... sa nu zici ca vorbesc din amintiri ... am atasat Anexa nr. 1 (pag. 1 - 3) la normele CSA. Pe pag. 1si se intinde pe pag. 2 se gaseste "Tabelul coeficientilor de uzura Nr. 1 - pentru autovehiculele a caror masa totala maxima autorizata nu depaseste 3,5 t si pentru cele al caror numar de locuri pe scaune nu este mai mare de 9", tabel care confirma cele spuse de mine si de prietena mea avocat. O zi placuta! a311605.pdf

Nu vreau sa intru in polemici cu nimeni. Nu esti singurul "citit" de pe aici ... sunt multi altii. In cazul unei daune totale uzura la orice autovehicul cu o vechime de peste 10 ani este cuprinsa intre 63% - 85% un functie de starea autovehiculului. Stiai ceva dar nu stiai tot. Sunt norme care stabilesc starea autovehicului ca fiind buna (uzura 63%), medie ( uzura 74%) sau satisfacatoare (uzura 85%). Sunt si criterii pentru pentru incadrarea in starile astea. Daca vrei ma uit si iti spun si norma si anexa si tabelele in care sunt scrise toate astea. O zi placuta.

da ... am apelat si la o prietena avocat care mi-a confirmat ca cei de la euroins si-au facut treaba. mi-au scazut 85% uzura motocicletei

eu, cel putin, am preferat sa o pastrez si sa o fac ... asta doar pentru ca sunt incurcat cu altceva si nu dispuneam de o diferenta pentru o alta motocicleta. recent am avut probleme si cu masina si de la casco de la omniasig am incasat banii in 6 zile ... am ramas uimit ca au inceput sa se miste repede ... acum nu pot sa bag mana in foc ca asa este la toti. iar cu despagubirile pentru vatamari este asa cum zice si @pachemon mai sus ... poti cere despagubiri si chiar ti se ofera.

salut @slick89, caz concret, tot cu honda cbr 600 f2, insa asiguratorul este euroins. accident cu jambe strambe, carena stg fata, carena far, far, jug si bord ... euroins m-a pus sa merg intr-un service sa fac devizul estimativ de reparatie. am platit 50 de euro la carpati motors pe expozitiei nr. 2 iar devizul estimativ a iesit cu un total de peste 5000 de euro. am dus devizul la euroins, mi-au spus de acolo ca 99% iese dauna totala dar imi dau un raspuns sigur in cateva zile. am avut un raspuns in 2 zile lucratoare ... dauna totala. conform "nu stiu ce", motocicleta avand o vechime de peste 10 ani, mi-au oferit 15% din pretul total al motocicletei ... adica 3000 de lei. de la data depunerii ultimei hartii si semnatura pe acceptul de plata au trecut 8 zile pana am avut banii in cont. si motocicleta ta o sa iasa sigur dauna totala iar cu 3000 de lei daca nu o repari mai pui ceva si iti iei alta (dar banii astia ajung sigur).

Soseaua Industriilor se numeste, la 200 de metri de scoala nr. 55 ... acolo a avut loc accidentul si motocicleta este intradevar un Suzuki RF albastru cu nr. de B (parca 95 si inca ceva ... numarul era indoit de la jumate). Din ce am inteles un Hyundai Santa-Fe a iesit de pe o strada laterala, neacordand prioritate motociclistului, acesta neavand timp si distanta suficienta sa franeze a intrat in spatele Hyundai-ului. Motociclistul am inteles ca este relativ ok, ceva contuzii si parca se vorbea si despre o fractura la picior. Probleme mai mari sunt la pasagera care are cot+umar dislocat si o fractura la clavicula. Astea sunt doar din ce am auzit printre prietenii lui, ambulantele plecasera deja cu victimele de la fata locului. M-am oferit sa ajut, insa erau deja cativa prieteni de-ai motociclistului acolo care au spus ca se descurca (motociclistul sta in zona la cateva strazi departare).

acolo unde sunt maxim 2 benzi pe sens alocate circulatie autovehiculelor poti folosi linia de tramvai ca a 3-a banda ... e scris in legislatie. sunt si conditii .... nu o poti folosi pt a depasi coloana la semafor, la refugiu de tramvai trebuie sa te incadrezi pe una din benzile alocate circulatiei ... nu stiu daca mai sunt si altele, dar astea sunt sigur.

cand ai o astfel de masinarie in garaj si sti sa o si folosesti, restul e doar vointa ... si un buget al dracului de mare. foarte frumos.

vezi ca aveau si la auchan ceva ieftin

am trecut si eu azi pe energeticienilor ... dinspre bobocica spre fizicienilor ... pe sensul asta de mers sunt 2 benzi pe sens si linie continua, exceptie facand o portiune de 3 metri unde se intra la nu stiu ce liceu/scoala/camin chiar inainte de trecerea de pieton parca .... unde mai exact s-a produs accidentul?

la locatie am vazut ca esti din Bucuresti .... plasticul il iei de la DRPCIV dupa 2 zile lucratoare. poti sa mergi cu motocicleta imediat dupa ce ai dat poligonul. teoretic treaba sta in felul urmator: in cel mai rau caz militianul te opreste, tu ii spui ca nu ai dat examenul dar ca nu ai luat plasticul inca ... el zelos din fire iti face dosar penal pentru conducere fara permis iar dupa 2 zile duci plasticul la militie si iti da NUP. pe plastic data eliberarii permisului este de fapt data obtinerii categoriei, deci teoretic mergi legal ... oarecum! asta se poate intampla in cel mai rau caz dar in bucuresti nu sunt militienii atat de zelosi numai bine!

sa dea cine vrea sau nu si le poate schimba singur sau nu vrea sa se murdareasca pe maini ... eu sunt foarte bucuros cand pot face ceva singur! @alex_en - deja exagerezi, esti prea bagacios si enervant! este ultimul comentariu postat aici! numai bine !

20.03.2012 Ai mare dreptate. Nu am cum sa te inteleg. Neinteles cred ca esti de profesie Cineva sa stearga comentariile care nu sunt la subiect, sau sa stearga topicul pt ca eu am inteles care sunt problemele mele si care este rezolvarea. Multumesc! 21.03.2012 gata ... acum chiar se poate inchide topicul. mi-am schimbat semeringul, garnitura, uleiul si filtrul de ulei singur intr-o parcare. la intinzatorul lantului de la distributie nu am umblat dar am curatat toata zona cu un spray de curatat. nu am facut mizerie, au curs cateva picaturi de ulei dar le-am acoperit cu nisip treaba buna ... a iesit bine, am avut manualul in fata. costuri : 20 lei semeringul si 25 garnitura ... sau invers, 160 lei uleiul motul 5100 si filtrul de ulei , ~1,5 lei holzsuruburi si 6 lei cafeaua cu ocazia asta mi-am verificat "ochiometric" furtune, conducte si alte minunatii, nivel lichide, curatat + uns lant. am facut totul in aprox. 2 ore ... acum nu inteleg de ce un service cere pentru treaba asta 120 de lei (fara curatat si uns lant) ? mare satisfactie am avut cand am terminat ...

Bai frate ... din moment ce tu vb de presiune in intinzatorul pe care tu il numesti automat, presine care este facuta de uleiul din intinzator ... cum mama dracu acel intinzator nu este hidraulic? Presiunea aia e facuta de micul chinez ascuns in intinzator?

Gica contra nu as vrea sa intru in polemici cu tine p ca nu vad rostul. NU stiu daca m-as putea ridica la nvelul celor 2 facultati ale tale.

nu am niciun dubiu ca ai doua facultati ... nu stiu cata importanta mai are in zilele noastre cand facultatile se fac asa cum se fac! explica-mi atunci ... in manual scrie ca trebuie incarcat cu ulei, amorsat, cum se face reglajul lantului daca nu hidraulic ? crezi ca este vreun chinez mic in intinzator care scoate capul din cand in cand sa se uite la lant ?

@alex_en - nu vad de ce nu esti de acord cu improvizatiile. Unele sunt foarte bine venite. Poate unii nu au bani pentru a schimba intinzatorul in momentul in care se strica, iar asta este o solutie mai mult decat ok pentru un sezon ... nu a spus nimeni ca o sa stea acolo pe viata. Intinzator hidraulic: din moment ce il bagi in ulei curat si il amorsezi ... nu e hidraulic???

bun ... deci cu intinzatorul am vazut care e treaba in link-ul de mai sus ... eventual sa strang mai bine piulita surubului sau sa schimb saiba aceea. am cumparat azi garnitura de la capacul de la ambreiaj, semeringul de la tija tragatoare, uleiul si filtrul de ulei si in prima zi cand am timp ma apuc sa mi le schimb singur cu ajutorul manualului. o sa fac poze si o sa le postez si aici.

v-ati trezit ?!

nu stiu daca este o improvizatie sau nu acolo ... <br class="Apple-interchange-newline"> am gasit pe internet modelul de intinzator care este montat la mine vreau inainte de toate sa inlocuiesc semeringul de la capacul ambreiajul dar nu stiu de unde sa il cumpar.

de unde cumpar semeringul acela? imi poate spune cineva pasii de urmat pentru a inlocui semeringul? ce este in spatele acelui capac? risc sa stric ceva daca inlocuiesc eu semeringul acela? indemanare cum am spus mai sus am suficienta si imi place sa ma murdaresc, la masina imi fac singur service-ul ... de la bielete antiruliu, placute de frana pana la caseta de directie, tampoane motor, bucse grup etc ... imi este doar teama de necunoscut. as prefera ca varianta cu service-ul sa o las pe locul 2 si NU din cauza costurilor. analizand mai bine azi dimineata tind sa cred ca pe la surubul de reglaj al lantului distributiei nu pierde ulei ... o sa verific totusi piulita aceea. multumesc Later Edit: Cred ca am gasit ... este vb de piesele 10 si 12 din imaginea de mai sus? de unde le pot cumpara?

Va rog sa va mutati discutiile de genul acesta in alta parte ... am deschis discutia asta cu alt scop. Va multumesc pentru intelegere. Nu garnitura dintre intinzator si motor este dusa ci o-ring-ul la surubul de reglaj. Scule am suficiente, indemanare am ... service-ul masinii il fac singur insa la motocicleta imi e teama sa ma apuc ca nu stiu care cum sunt. Am revenit cu cateva poze mai ok. Se vede destul de bine care sunt problemele. Astept si pe cineva cu service moto care sa imi dea o solutie viabila pentru remedierea problemelor... Multumesc

salut, azi dimineata am verificat nivelul uleiului si era sub minim. am demontat carenele de pe dreapta sa vad daca pierde pe undeva sau il "mananca" (fiind destul de vechiuta) am gasit scurgeri pe la reglajul distributiei ... pe la o-ringul surubului de reglaj mai exact si pe la tija in care este prins cablul de la ambreiaj. calitatea este slaba ... o sa fac alte poze in seara asta. sa imi bag eu nasul sa schimb o-ringul de la reglajul distributiei? poate curge ulei pe acolo daca o-ringul nu este ok? acolo este un o-ring din cupru ... asa pare. la tija in care este prins cablul de la ambreiaj este vreo bucsa, o-ring ? este cineva care a mai intampinat problema asta? poate cineva sa imi dea un pret pentru reparatie? (adresata service-urilor/mecanicilor) multumesc !

De unde pana unde ai dr trimis? Spune-mi ce pret ar fi ok pt tine iar eu iti spun dak te pot ajuta sau nu.