ionutz_bv

Iata ca am comis-o si eu dragi colegi ieri am gustat asfaltul la coborare din Poiana Brasov :rusinica:A fost ceva de genu...prima data facand drumul respectiv in ultimul ac de par (spre stanga) inainte de intrarea in oras nu am redus suficient viteza si nici nu m-am inclinat indeajuns si bordura din partea dreapta a facut cunostinta cu roata mea fata.Inainte de aceasta intalnire roata-bordura vazand ca e cam inevitabil (la experienta mea putina..ca se putea evita cu inclinare mai mare) am franat si nu aveam mai mult de 10km/h.Rezultate: cazut pe partea dreapta alunecat aprox 1m moto crashpad indoit si ras din plastic (e ok pt asta si este facut ), si oglinda dreapta putin indot suportul astfel incat nu mai este la acelasi nivel cu oglinda din stanga (se repara usor) plus cateva mici zgarieturi una pe galeria dreapta si inca una pe capacul de la aprindere (cred ca asa se cheama) Am scapat ieftin insa nu ma descurajez marti dupa ce scap de la munk iau taurul de coarne si o sa fac drumul din nou fara evenimente de data asta

For the love of all that is sacred....whyyy? Intr-o alta ordine de idei am si eu o curiozitate tehnica...cat "inghite" rezerva la un hornet model 2002? Imi spunea cineva 3-4 L as vrea sa stiu exact 3 sau 4? Multam

Mi-a venit noua casaca marimea L (pt cei ce mai tin minte problema de acum 2-3 sapt) diferenta e ca de la cer la pamant In primul rand nu ma mai dor tamplele cand o pun in cap, barbia nu mai sta inafara castii iar ochelarii de soare (integrati) imi acopera ochii nu ca la vechea casca M unde la jumatea ochilor acestia se terminau brusc Una peste alta e super (pana acum am mers cu una de scuter fara barbie ) vant 0 zgomot aproape spre 0 toate bune si frumoase.Cu aceasta ocazie vreau sa va multumesc tuturor pt sfaturile legate de aceasta problema mai ales celor care m-au indrumat sa o schimb nu sa "ciupesc" din structura ei cum imi trecea mie prin cap atunci

Tot citesc de 2 zile Google-ul si orice firma de asigurare caut (pp ca e ceva normal) gasesc ca "se trag pe poponeata, intarzie, bete in roate" etc sunt total bulversat si habar n-am la cine sa fac asigurare.Chivu mi-a recomandat Groupama voi ce ziceti? Pareri si feed-back binevenite

Eu doar intrebam ca n-am "experienta" la asigurari  sa inteleg ca astia de la Carpatica sunt de kko? Â

Pana pe 9 Mai trebuie sa refac si eu polita RCA? Ceva sfaturi/firme recomandate? La ce m-am uitat eu pe net prin Brasov Carpatica Asigurari ar avea cam cel mai mic pret pt 6 lun 125Ron.Ceva feed-back pozitiv/negativ legat de Carpatica?

Sincronizarea e facuta, filtru e schimbat de o saptamana la fel si bujiile.O sa vad cu plinul asta facut ieri ce consum iese primele mele zile au fost mai cu "peripetii" prin oras si cred ca si de acolo se trage 8-ul ala ...oricum ciudat sa nu ai indicator de carburant si nici macar un bec/led de avertizare ieri in plin gaz prin centru Brasov a inceput sa "se innece" si degeaba trageam de gaz ca nu mai vroia.Am oprit si hop pe rezerva si spre prima benzinarie inainte

Uite ca dupa primi 15L de lichid aromat trag si eu prima linie.... 185km prin Brasov in 4 zile.Nu prea sunt familiarizat cu viespea inca (viteze/ture) si mi-a iesit (cu aprox) un 8%.Putin cam mult insa tinand cont ca pana acum nu m-am mai suit pe un moto (decat in scoala) si ca in vreo 2 zile am si urcat-o in ture pana pe la un 9k cu 130km/h (mi-a fost frica mai mult ) nu e nici chiar dracu negru.Sper dupa ce ma mai obisnuiesc cu ea sa mai scad putin undeva 6-7% cred ca ar fi ceva acceptabil prin oras (sau ma insel? ) In alta ordine de idei (stupid phrase ) as vrea sa intreb exista undeva prin turometru ala un segment de ture unde partea ce consum tinde spre optim? Sper sa nu starnesc iar discutii de mult apuse despre consum vs ture/viteza eu doar intreb din pura curioziate ca habar n-am

"ÂŞoferul a plecat inițial pentru a-Âşi duce nepoata acasă cu un taxi, după care s-a întors la locul accidentului" weird asta cu plecatu acasa in sensul ca daca imi aduc bine aminte de la un accident cu victime n-ai voie sa pleci pana nu zice nenea militianÂ

Ori nu am inteles eu bine (sau am presupus) dar din ce citesc in articol si ce se spune in primul post eu inteleg ca drumul avea fie o banda pe sens fie doua.In cazul in care avea 2 pe unde depasire cum spui u sa i-l ia pe sus pe moticiclist? Prin stanga? In cazul asta lua in plin dacia moto.In articol scrie din spate si nu inteleg ce legatura ar avea depasirea din exemplul 2 al tau cu situatia de fata (daca sunt prea greu de cap scuze )

Mersi de invitatie insa inca nu as vrea sa o onorez din motive de experienta, am doar o zi la activ si inca nu ma simt apt sa merg in grup chiar daca am fi doar 2 sau mai multi.Iti pormit insa ca in 2-3 sapt te caut, momentan inca ma obisnuiesc cu viespea cu greutatea cu modul in care ia curbele frane acceleratie ambreiaj etc

Nu prea inteleg cum poti sa fi u vinovat cand te loveste unu din spate tu punand semnal si incetinind si aprinzandu-se stop-ul de frana.Adica, cum eu cand fac stanga de pe banda 2 tre sa ma uit in spate sa nu ma loveasca vre-un idiot care nu stie ce e aia distanta regulamentara? Chiar nu pricep cum poti fi u vinovat...in fine Romnica..textul de lege e vag nu scrie nicaieri de asigurare in spate chiar nu inteleg cum ai putea sa faci asta daca u incetinesti ca vrei sa faci viraj stanga ala nu e obligat sa incetineasca sau ce? "Art.54. - (1) Conducatorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a directiei de mers, de iesire dintr-un rând de vehicule stationate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o alta banda de circulatie sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmeaza sa efectueze o întoarcere ori sa mearga cu spatele este obligat sa semnalizeze din timp si sa se asigure ca o poate face fara sa perturbe circulatia sau sa puna în pericol siguranta celorlalti participanti la trafic."

Salutari! O sa incerc in randurile urmatoare sa descriu prima mea zi cu viespea.Cuvintele oricum palesc in fata senzatiilor de tot felul care m-au incercat pe parcursul zile insa sper sa iasa ceva la finalul post-ului Am inceput ziua pe la ora 12 dupa ce am mancat, m-am echipat full si am mers la curte sa scot frumoasa la prima ei plimbare.M-am invartit prin jurul blocului am gasit 4 strazi care se intersectau intr-un patrat de vreo 500 m si puteam sa ajung inapoi in locul de un am pornit si timp de o ora si jumatate pe aceste drumuri foarte putin circulate am "invatat" putin moto: unde lasa ambreiajul, sensibilitatea acceleratiei, semnalizari, opriri la stop, schimbari in viteza sup./inf. usoare inclinari, frane si cum tin (sunt noi in rodaj) etc. Dupa o ora si jumatate m-am cam obisnuit cu cele mentionate mai sus si am decis pash/pash sa ies putin pe drum.Am ales tot asa un drum nu foarte circulat care dupa 5-6 km se infunda find in lucru la ocolitoare Brasovului.Aici am intalnit primele mele masini si din nou alte senzatii franare, semnalizari schimbari banda, asigurare oglinzi si intoarcerea capului, treceri pietoni etc. Dupa din nou vreo ora si ceva am decis sa mai fac un pas si am decis sa merg pana la munca (Vodafone Brasov) astfel intrand pe E65 (parca asta e drumu nu am retinut exact numele) care nu prea era asa circulat fiind 1 Mai.Aici prima peripetie, din cauza emotiilor si lipsei de experienta, in momentul in care intram pe drum dintr-o intersectoe spre stanga mi-a murit .Nefiind prea circulat am pornit repede, lin si cu 60 (limita de viteza) am ajuns la munca Dupa vre-o ora de stat am pornit inapoi spre casa din E65 am intrat intr-o strada dreapta vreo 4-5 km mergeam cu 60 normal in spatele la un camion si deodata turatiile incep sa scada la fel si viteza (nu lasasem mana din gaz) trag de gaz nimic nicio reactie.Trag ambreiajul semnalizez ma bag pe trotuar incerc sa o pornesc nimic.Odata, de 2 ori de 5 ori nimic.Scot telefonul si imi sun mecanicul (si pot sa zic "mentorul" meu) si ii explic ce si cum...si el ma intreaba pai u mergi pe rezerva ai bagat benzina? Clar pana prostului. O imping inapoi vre-o suta de metrii pana la o baza de utilaje si rog frumos pe un paznic de acolo daca ma poate duce pana la un MOL sa iau 3L de benzina.Omul saritor ma duce iau benzina ma intorc si vreau sa ii dau 10 Ron pt deranj insa nu a vrut sa accepte.Bag 3L ma duc la MOL iar si fac plinul si incep sa ma mai plimb prin Brasov.La un momendat mi-am luat niste claxoane ca nu mai nimeream viteza 2 (eu fiind pe banda 2) insa m-am "repliat" repede am vizitat niste prieteni apoi am mers spre Ghimbav unde am gasit o bucata de drum drept vreo 500m unde am tras putin :rusinica:de gaz pana la un 90-100 insa l-am lasat repede inapoi la 50. La Ghimbav o parcare uriasa la uzina Eurocopter total goala am inceput sa "dansez" cu ea la viteza mica stanga dreapta asta vreo 30 min si inapoi acasa. Acasa ajuns opresc, o bag in curte si ma uit la kilometraj era +75 km si ma gandesc oau cand i-am facut.In incheiere vreau doar sa spun ca m-a umplut de energie ziua de azi cu toate ca fiind mai crispat (primea mea zi) am fost tot apa o buna parte din zi si astept cu nerabdare sa ies din nou maine dupa munca.

O curiozitate am si eu ...o viespe portocalie la call center VF Brasov e pe aici? Nu de alta da sa dam un noroc data viitoare cand ne intersectam pe la munca Din pacate n-am avut inspiratie de moment sa retin nr insa m-am gandi sa vad daca activeaza pe aici posesorul

Seamana cu un craniu in poza 2 Am luat si eu azi prima data cateva sute de metri (nu am casca inca nu am riscat mai mult) taurul de coarne ...uai sincer ma sperie (si in sensul bun si rau) , cu greutatea o sa dureze ceva pana ma obisnuiesc fata de 60-70kg cat avea aia de pe scoala ..legat de putere nu imi dau cu parerea ca vre-o luna daca nu mai bine mai mult de 4k ture nu o sa vada Maine fac rost de o casca temporara si revin cu impresii/temeri

Deja a plecat spre Cluj pt a fi schimbata ms pt sfat

Revin cu update la problema legata de casca...azi am fost la garaj sa lucrez la moto mi-au venit bujiile filtru aer/ulei si lichid de frana.La garaj am dat de un prieten cu moto si avea casca lui la el.Stiu, castile sunt diferite chiar daca au aceeasi marime in functie de model/producator insa am incercat-o pe a lui (nu imi amintesc exact ce era parca probiker) tot un M si mi s-a parut ceva mai larga/mare decat Nolan-ul pe care-l am eu. Treaba e acum ca nici eu nu cred ca se v-a lasa e un polistiren destul de tare pe interior si ma apasa la modul de ma cam doare asa ca am decis sa iau legatura cu cei de la Romimoto sa fac un retur si sa imi comand acelasi model (imi place mult casca ) insa pe un L ceea ce cred ca v-a rezolva mica problema intampinata. Multumesc tuturor pt sfaturi si revin cu update dupa ce vb cu cei de la Romimoto

Nu cred ca e nici un defect din fabr. nervurile alea fac parte din structura interna a castii sunt de jur imprejur si in alte locuri nu ma incomodeaza.Insa acolo unde spun eu au 2 puncte care "ma strang" sa zic asa daca apas casca mai tare pe cap intra mai bine dar e incomoda (adica ma si doare putin) de asta zic ca ma gandeam sa ciupesc putin colturile alea 2 din nervura...nu toata nervura doar colturile alea 2

Si la mine e demontabila dar buretele ala din vf capului e cam penibil...si da e la pret intreg 200 de iepuri ...probl e ca si la alte casti anticipez aceeasi situatie eu am o forma mai ciudata la cap partea din spate e cam plata (cand eram mic mi se zicea patratel) si din cauza asta zonele de deasupra urechii spre crestet sunt mai "colturoase: si acolo fix ma incomodeaza. Casca mi-e superbuna nu am probl si ma gandesc sa ciupesc putin nervurile din fagurele ala de spuma sa nu ma mai incomodeze.Ce spuneti?

Cam greu partea cu verificatul...e de pe Louis...si sa merg la Cluj iar nu am timp...treaba e ca ma asteptam sa fie mai captusita pe interior spre crestetul capului insa look.. sau e posibil sa am eu o forma mai ciudata la cap in zona respectiva unde simt ca apasa o-i fi eu vre-un mutant

Nu sunt cusaturi din pacate punctele acelea apar din cauza spumei aceea protectoare din interior care este ceva mia dura de asta imi este si mie greu sa cred ca se v-a lasa...eventual ma gandeam sa fac retur si sa comand L dar cred ca mi-ar fi prea mare

Si iata ca revin cu pozele promise Am insa o intrebare care ma roade de cand am primit echipamentul si anume despre casca.Dupa n masuratori am concluzionat ca am marimea M.Casca e ok imi vine bine insa deasupra urechilor spre crestetul capului am 2 puncte unde apasa putin mai tare si e incomoda .Intrebarea ar fi a-ti intampinat ceva similar la castile noi cand a-ti cumparat una personal si daca dupa un timp casca se v-a "adapta" mai bine la forma capului meu?

Yuhuuu mi-a venit echipamentu it`s heavy ,it`s hot inside , it`s tight and sexy ,m-a costat o caruta de bani dar merita and I love it O sa revin cu poze cand am putin timp Â

Super sfat...sper sa nu am nevoie insa..luni imi vine echipamentul full de pe Louis si sper sa mi se potriveasca daca nu s-ar putea sa apelez si eu

Naked bike ...ce urmeaza sa ii dai jos next vad ca inima i-ai dezgolit-o