Hekate

Si inca n-ai vazut nimic in poze . Muzica va fi varianta, pe seri, petreceri. Partea cea mai buna e ca in fiecare dintre cele 4 camere este alt fel de muzica la alegere

Neavand capacitate decat de 300 persoane, trebuie sa facem mai multe petreceri de deschidere Mesaj completat daca il intrebam pe sisoie sigur stie ce s-a intamplat

La cati sunteti care vreti tablourile ... nu cred ca sunt suficienti oameni cu biciuri

Baietii ca baietii ...dar or sa se inghesuie fetele la baia baietilor sa le vada live

Maine de la 6 seara va asteptam la petrecerea de deschidere a clubului Alter Ego. Exista 4 incaperi, adaptabile fiecarui grup de petrecareti . Si ca sa va ademenim, avem cate 15 beri moca de masa (berile sunt la 0,5 ca suntem oameni seriosi ) si 10% discount pentru orice comanda. :laugh: Harta

Caut motor de dominator. Ai idee cineva de vreunul care se dezmembreaza? Mesaj completat Sau axa cu came si culbutorii.

Care ma ajuta si pe mine sa inmatriculez un motor pe acolo ?Prin Constanta adica, ca in Mangalia nu cred ca se poate. Cu informatii numa, unde tre sa merg si ce tre sa fac.

Sa stii ca s-a inventat si echipamentul de iarna.

E vorba de adaptatea vitezei la conditiile de trafic, n-are treaba cu faptul ca erau 6 grade aseara

@ Atharia ... in timp nu mai simti greutatea motocicletei.Daca iti place un stil de motor si te crezi in stare sa mergi pe el, cu atentie,rabdare si un kit de coborare la inceput, te inveti cu greutatea motocicletei. E chestie doar de atentie si echilibru. De ce ai opri in dreptul unui canal atata timp cat stii ca nu ajungi jos ? Faptul ca nu ajungi f bine jos nu are nici o treaba cu mersul pe motor, mai ales in oras . Da ... daca vrei sa faci enduro si ajungi cu un singur picior jos, in mod sigur iti va fi mai greu la inceput .

Vine iarna si nu mai iesiti ? Inca e cald afara, merge de-o plimbare

Pai ar fi fun o iesire ceva cu dominatoare, nu neaparat la un suc ...mai degraba la o plimbare prin zona De-abia descopar motorul si parca nu am chef sa merg pe asfalt bun numa

Da intalniri intre posesorii de Domi se fac ? Prin Bucuresti adica. Asa stiu ca s-a tinut vara asta intrunire de dominatoare .

De profilul meu zici ?

Vreun manual pentru un domi din 93 aveti ?

Pai eu am pana in 1.70 Parbrizul asta banuiesc ca e special pt dominator,nu ?

Hmm ...cam scumpe crash-barurile . Parbrizul de care zici tu e Givi sau ce anume?

Nu sunt genul sa ma pozez pe motor, dar motorul o sa apara in poze pe aici dupa ce o sa-l iau de la mecanic

Am de ieri

Intrebare : de unde as putea comanda si eu un parbriz pt un dominator ? Si niste crash-baruri daca face cineva prin bucuresti ?

La un moment dat o sa-l vand, nu-mi fac eu probleme. Piese poti gasi cam peste tot, atata timp cat stii ce cauti. Problema apare cand cumparatorul are 2-3 prieteni care au motoare ( dar nu au avut de 400 si stiu doar ca astea sunt pentru Japonia, implicit trag concluzia ca se gasesc greu piese) si ei ii spun ca e greu cu piesele. Tu pe cine ai crede? Pe cel care incearca sa-si vanda marfa si teoretic incearca sa te pacaleasca sa o cumperi ? Sau amicii respectivi? Incerc doar sa adun mai multe pareri pertinente de la posesorii de 400, ca sa se scape cumva de ideea asta ca nu se gasesc piese.

Pe alex_en s-a sarit pentru ca nu este prima data cand vorbeste doar ca sa vorbeasca. Am specificat ca nu vreau pareri de la "prieteni" ci doar de la posesori de 400. Motivul pentru care am pornit topicul asta este tocmai ideea ca nu o data s-au razgandit cumparatorii auzind de la cineva, care nu a avut motor de 400, ca e greu cu piesele. Alex_en este genul acela de prieten care se documenteaza pe google si raspandeste vestea de la "prieteni" mai departe.

Sa-ti desenez ca la prosti faptul ca se potrivesc piesele de la GPZ 500 ? Dupa logica ta, chiar daca motorul ar fi incredibil de bun nu ar trebui sa-l vand,nu ? Il vand pentru ca vreau alta categorie, daca as avea bani de un enduro l-as tine si pe asta. Si de dezmembreaza pentru ca nu se vand din cauza "atotstiutorilor" ca tine care au auzit de la prieteni ca astea de 400 nu sunt bune. Btw, esti offtopic ! :cheers:

Ai avut tu vreun motor de 400? Iar vorbesti din chestii citite sau patite de altii? Tu nu esti in stare sa-ti sustii un punct de vedere folosind o experienta proprie? Tu traiesti numa din documentare, parerea ta nu este relevanta pentru acest topic. Daca vrei sa ajuti cu ceva, roaga-ti "prietenii" sa dea un reply, altfel taci ! Si da kitul de lant DID se potriveste la GPZ 500/ EX 5, adica se potriveste si la GPZ 400/EX 4. Invata-te sa citesti inainte sa deschizi gura sa zici prostii, s-a specificat de cateva ori pe topic faptul ca pentru un motor de 400 se potrivesc piesele de la urmatorul model.

Uite ca la mine se potriveste kitul de lant DID, Regina sau mai stiu eu ce. 2 ore a durat pana l-am avut, la acelasi pret ca la un ninja de 600 de exemplu. Cu suportii de coburi si sissy bar ma cam indoiesc ca e asa cum zici tu. Poate il rogi sa-si spuna parerea proprie si pe topicul asta. Aici nu se discuta despre Tomina, pentru asta exista un alt topic. Cauta-l si spune-ti acolo parerea. Cum ziceam mai sus, astepti mai mult pentru un motor de 400 tocmai pentru ca vin din Japonia. Dar sansele sa se strice motorul depind de norocul fiecaruia. Mai da exemple daca mai stii, de pe la prieteni. Asta cu vitezanele de 400 tot de la prieteni o stii,nu? Si ei de la prietenii prietenilor?