marius_eugen

Mie imi pasa ... inca .

Si eu am fost anul trecut , e adevarat ca eram mai intaresat de bicle decat de motoare , dar si acolo la fel se intampla . Culmea este ca multe produse erau mai scumpe la targ decat in magazine , iar cei care le aveau la pret redus nu vroiau sa le vanda , ca ramaneau cu standurile goale . Pentru cei care isi permit un motor nou , s-ar putea sa aiba ceva surpize placute de genul 5-10% reducere la modele din 2011 , in rest consumabilele normale si cam atat . Eram sa uit ... poate nu mai umplu tir-ul de pe centura cu fetele alea si aduc si ei niste d-soare mai atragatoare , sa nu imi irosesc bateriile DSLR-ului degeaba . Oare vor fi aceleasi probleme cu parcarea si cu sucurile / mancarea ? Am stat 45 de minute la coada pentru un suc si un sandwish anul trecut.

Sunt cam 250-270 km , ca este pe drumul vechi , iar acei 30 km/h pe un MTB , sunt destul de greu de tinut , dar cu 25 km/h este mult mai reala viteza . Din cate stiu eu , drumul se imparte pe jumate aproximativ , cu o noapte petrecuta pe drum . Pe un MTB este aproape imposibil sa ajungi direct , nu din cauza acelei viteze , ci mai mult din cauza efortului . Apoi cand se merge la mare intervine si caldura si traficul ... Prima evadare de MTB are detaliile pe site-urile date mai sus , cm 50-60 km aprox, dar difera gradul de dificultate . Daca ploua nu mai este nici o placere ... deci mare grija . La turele de oras vezi ca pe ciclism sunt topicuri dedicate , altfel vezi daca poti sa faci un topic aici si promit ca o sa ma bag si eu . Baietii de pe ciclism sunt cam profi pentru mine , cei de sosea merg fara probl 100-150 km , iar cei cu MTB daca nu trec printr-o padure , parca nu e plimbare . Plimbarea catre mare ... daca ai o sa nasoala ... nu mai e nevoie de fete ... veti avea vocea subtiata si dureri simtite multe zile . Colierul trimite-l inapoi , masoara bine tija si gaura si da comanda pentru unul decent . Poti cauta pe bursa de pe ciclism.ro astfel de coliere . Ca parere personala fugi de firma Promax , este slaba . Cauta unul mai de marca , este fiabil , mai usor si mult mai aspectuos . Ca marime , daca ai MTB , majoritatea au cealalta marime , ceva cu 31 parca este , iar ca exemplu : http://www.marosbike..._de_sa-871.html doar sa-ti faci o idee . Si o firma din Bucuresti : http://sportwin.ro/23-tije-sa Nu stiu cine o sa ti-o cumpere , majoritea au quick-release-ul din fabrica sau daca il schimba , cu siguranta cauta unul usor si bun , de obicei in set cu quick-release-urile de la roti . exemplu : http://www.ciclism.ro/forums/index.php/classifieds/item/1623-cheita-tija-sa-kcnc-aurie-318mm/

de ce nu intri pe ciclism.ro si vezi acolo care sunt amatorii de astfel de cheltuieli ? De acolo se cam hotarasc treburile prin ciclism . Mie nu de jante si spite mi-e , ci de deraiorul spate , frane si vanatai , apoi toate astea degeaba , pt ca sunt 10-15 persoane care sunt pregatite si pentru asta se agita , care sunt mereu in fata si le sufla la toti premiile . Nici nu are rost sa te gandesti la dopaj si restul ... dar daca pentru un pedalist amator niste piese noi sunt o mica avere , pentru respectivii bicicletele de top nu mai reprezinta nimic si le gasesti pe bursele de profil dupa maxim o luna de la castigarea concursurilor . Decat sa bage 3 premii mari si in rest sucuri , puteau sa bage 100 de premii mai mici , dar de care sa se bucure toti care aveau o sansa , nu castiga asa , sa castige 3 persoane iar vre-o 200 - 250 de persoane isi cheltuie urmatoarele salarii pentru a-si repara biclele . Culmea este ca acei castigatori nu sunt din Bucuresti , am vazut cativa care abia stiau romana , asa ca pe ei nu-i vei intalni in turele prin Bucuresti sau prin imprejurimi , ci doar in concursuri , deci nici vorba sa-i mai intrebi cate una ca sfat. Spre mare parca a fost mai ok , oamenii s-au ajutat mai mult , dar a fost mult mai obositor , desi finish-ul a fost in ultimii 2 ani un mare fas , ca s-a lasat noaptea si nici naiba nu mai avea chef de nimic . Ca sa intelegi mai bine ideea , sa mergi pe la magazinele de bicle cu 2-3 zile inainte si 2-3 zile DUPA concurs sa vezi ce e pe acolo , mai ales daca ploua . In ultimii 3 ani a plouat ... asa ca mi-e sila sa mai aud niste viteji care sa spuna ca ciclistii de parc nu au ce cauta in concursuri din astea si pe cei trozniti pe acolo care se vaita de conditii si organizare + cativa care si-au pierdut scule , mobile , imprumutat pe termen nedefinit anumite bunuri si ceilalti uita sa le mai dea ... si tot asa . Personal stau in banca mea si e mult mai bine . Prefer sa fac ceva ture cu prietenii pe langa Bucuresti in trasee de 40-50-60 km , chiar si pe la munte cateva . Initial am fost atras de MTB , acum poate prefer mai mult soseaua , dar nici vorba sa-mi mai permit inca o bicla de sosea , de o performanta decenta . Mi-am transformat MTB in soselista si ma dau cu ea asa , fiind deocamdata multumit de compromis .

Nu e nici o faza , fugi cat mai e timp . Si eu mi-am luat casca acum cateva luni de la ei , super preturi , de asta ti-am si dat link-ul . Vezi ca au multe oferte , mai ales la incaltaminte numere mici . Pentru mine din pacate nu mai gasesc nimic si cu banii sunt cam subtirel pana pe ziua mea. Dai telefon si fa-le o vizita cu banii in buzunar , ca nu o sa regreti .

Eu am auzit si de persoane care au fost cu citybike-uri , dar la cate trante si-au luat pe noroi ... au renuntat la idee . Pana la urma si daca nu te lasa cu ceva , poti face traseul ca "entuziast" si nu neaparat ca un concurent . Eu la cati bani am bagat in ea de la sfarsitul anului trecut pana in prezent ... nu imi surade ideea . Astept sa se mai incalzeasca pentru plimbari cu prietenii si cam atat .

Evadarea de la mare sau cea de la Snagov ? ( cursiere sau MTB ? ) Nu cred ca te poate obliga sa mergi pe un anumit tip de bicla , conditiile fiind de siguranta si varsta , dar nu cred ca poti merge cu un ciclocross cum se merge pe cursiere .

Eu nu fac downhill , domnisoara facea si abia mai tarziu am inteles . Cea ieftina a mea , pentru mine e ok , pentru plimbari ocazionale , apoi este destul de tapana , nu are nici un fel de probleme . Decat deloc , e buna si asta ieftina . Pentru downhill si alte nebunii , normal ca va trebuie mult echipament mai specializat si scump , eu nu am astfel de pasiuni si pentru plimbarile mele e ok .

http://www.marosbike.ro/index.php?modul=catalog&idcategory=846&page=1&idbrand=0&search=&price=&p=&orderby=%20price_resell%20asc,%20price_promo%20asc Vad ca sunt la pret aproape cat cele moto ... pentru DH ... Am crezut ca esti mai ... linistita , ca incepatoare . Oricum , daca mai ai putintica rabdare , pe 22 aprilie parca este targul de la ROMAERO : http://www.expobike.ro/ - poti citi aici mai multe . Si eu am amanat cateva cumparatori in domeniu pentru atunci , ca ai sansa sa gasesti ceva bun si interesant . Oricum , pt. DH trebuie sa-ti iei si celelalte protectii , mai ales la genunchi si coate . Eu nu as cumpara nimic prin posta , numai PROBAT . Pana atunci poti face o vizita al cei de la Scorpio : http://www.scorpio-az.ro/?produs,429 - super preturi ! Ii recomanda pe baieti sunt super , dar neaparat sa dai un telefon inainte , sa nu stai pe la usa degeaba , ca si asta am patit . BAFTA la cumparaturi !

Casca de bicla gasesti la majoritatea magazinelor de profil . Parerea mea : daca mergi mult , ai bani , tii mult la aspect si vrei una care sa o tii multi ani , poti cumpara una mai scumpa 150 - 200 ron , altfel mergi mai intai in Cora / Carefura / Decathlon si vezi care ti se potriveste ( 50 - 80 ron ) . Castile de mers normal pe bicla sunt MULT mai usoare fata de cele moto , adica au 250 - 400 grame , iar pe bicla daca te dai cu casca moto , fie ea si cross , cred ca o sa transpiri foarte mult , vitezele find mult diferite . Cat timp ti se potriveste si este marimea buna , restul tine mai mult de design . Eu am una ieftina din Cora , luata cu 36 ron si sunt f multumit de ea .

9 kg o cursiera este destul de grea . Cursierele de marca se incadreaza intre 6 si 7 kg . Un MTB decent are sub 13 kg , mai precis 11-12 kg . MTB la 13-14 kg le gasesti la 15-20 milioane si nu trebuie sa fie FELT . Pentru lant se folosesc uleiuri speciale . Poti folosi si spray-ul , dar nu tine prea mult si sincer depinde unde faci operationea . Cu spray ai ocazia sa dai si pe discuri / janta si apoi iti blestemi zilele pana le cureti , ajungand chiar la inlocuire placute ( 50-80 ron ) . Eu recomand produsele Finish Line , desi pana anul trecut am folosit si uleiuri cu teflon si doar un singur spray pentru deplasari . Cititi pe net detalii despre Finish Line si incercati . Eu curat lantul dupa tura si inainte de tura , asa imi place , asa m-am obisnuit , apoi unei linii XT si lant XTR ... le sta bine curate si gresate .

Respectivii sunt bikesplanet.ro . Sunt multumit si eu de servicii , atitudine , dar preturile sincer sunt cam mari . La ei vreau sa merg si eu pentru mici reglaje ...

eu nu am aparat de sudura , iar al varului a fost furat in toamna . Caut o persoana care sa inteleaga ce vreau , ceva simplu , usor si ieftin .

Asta e chiar un stand mare si destul de greu de facut . Ce naiba sa fac cu bicla ridicata la 2 metri ? Eu ma refeream la un stand care ridica 4-5 cm rota spate si tine bicla dreapta , atat. E tot ce ai nevoie pentru a lucra la ea si nu ai nevoie de nici un fel de spatiu suplimentar . Daca dai cu un spray de la 1,5 metri inaltime mi-am facut praf toata camera sau balconul ...

Are cineva vre-o idee unde gasesc ceva detalii despre ambreiajul umed si cel uscat ? Cum functioneaza fiecare , care e mai bun ? Pe net nu prea mai scrie nici macar la specificatiile tehnice ale motoarelor .

Eu recunosc , sunt incepator , dar pe cuvant ca nu inteleg sensul acestei fraze , fara nici un fel de caterinca.

Standuri astept si eu sa vad la oferta , cel mai ieftin il vazusem la 2 milioane , dar cand am vazut ca nu erau decat 4 tije metalice si 3 suruburi , am renuntat la idee . Trebuie cautat cineva care sudeaza si sa dam comanda de 3-5 , chiar 10 bucati . Ceva finut facut , usor si subtirel , este de ajuns cat sa tina vre-o 6-7 kg , ca nu o tii pe toata , ci numai spatele . A mea nu o pot intoarce , am hidraulice si se duc naiba si franele , apoi am saua noua , alba , pe fata am claxonul , coanele ... sa fim seriosi , acea manevra cu intorsul cu fundul in sus s-a dus de mult , nu mai este valabila . CSJ - in afara de look , restul nu e ok . La ce face rau presiune de apa si de ce nu e bine , te-as ruga sa cauti pe ciclism.ro si sa vezi recomandarile celor de acolo . Eu personal nu vreau sa bag presiune de apa pe bicla . Una e ca te mai prinde o ploicica , alta e sa curat eu cu presiune peste tot . Lanturile chiar sunt recomandate sa nu fie spalate niciodata cu apa si/sau detergent , ci eventual degresant si apoi unse iar . Eu numai daca ma gandesc ca sunt sanse sa ajunga grasimea de pe lant si pinioane pe discuri ... deja imi pierde cheful de spalat . Prefer sa o curat zonal cu 3 feluri de carpe , una pentru partile unse si murdare , una pentru praf si pete de genul cadrului si una f curata pentru discuri .

Eu ti-i recomand tot pe ei . Incearca sa fii calm , vorbesti direct cu Ion , el este seful pe acolo si ii explici omului ce vrei . Sunt de incredere si cand au timp fac lucrul bine . Ei au fost inainte pe Popovat , mai langa Crangasi , dar s-au mutat in toamna . Daca ajungi la aceeasi parere , pe Iuliu Maniu , langa LIDL , in cladirea cu biliardul , la parter este PlanetBikes , firma destul de scumpica , dar la manopera ieftini . ( cam 5 ron de reglat orice ) . Eu incerc sa evit kerobikes de pe fostul 1Mai , DIODA ... cam zgarciogi si egoisti de mai multe ori , in schimb vizavi de ei mai este o firma mica , la parterul unui bloc , baieti foarte faini care rezolva totul ok . Lantul il poti curata odata la 2-3 luni desfacut intr-o sticla taiata la jumate in putina motorina si apoi putin cu o pensula , altfel dupa fiecare tura il stergi bine pe carpa si il ungi cu ulei special si nu va avea nevoie sa-l mai desfaci de tot . Eu prefer ca inainte si dupa fiecare tura sa-l curat si sa-l ung si nu este nevoie sa-l desfac de tot , apoi daca ai grija de el la fiecare iesire si restul de angrenaj va fi curat ( pinioanele , foile , schimbatoarele ... ) . Pentru 9 pinioane poti folosi de la HG50 in sus , adica LX , SLX , XT ... 70 - 90 ron pentru un lant si 10 ron pentru un quick-link . Eu recomand lanturile Shimano daca ai angrenajele si schimbatoarele Shimano si cu o za quick-link montata pe lant si una de rezerva la tine , astfel incat esti asigurat . Nu mi s-a intamplat niciodata sa mi se rupa lantul , poate am eu grija mai mare de el , dar stiu ca nu mi-am facut griji din cauza lui pt ca eram asigurat . Eu voi incerca pe viitor sa folosesc si niste uleiuri mai deosebite , sa vad acea diferenta de calitate , mai precis Ceramic Wax si Dry Wax ... sa vad cum se simte pe o "distributie"noua .

E draguta Deauville , desi nu este prea raspandita din cate am observat . Intre timp gusturile s-au mai schimbat putin si imi place mai mult Suzuki V-Strom 650 . Fazer-ul am inteles ca ar fi mai mult de sosea si cam de viteza , asa ca m-am gandit eu ca V-Strom-ul ar fi mai apropiat de aspiratiile mele . In cateva zile incep si scoala pt. A si voi vedea mai departe care sunt posibilitatile , mai ales ca aproape mi-am completat echipamentul .

RaceTunnig pe bune de inteleg de ce ti s-a pus capsa ... toti suntem putin cam socati dupa ce citim cate un astfel de topic , dar ... mi se pare cam aiurea reactia de atac asupra unui coleg de forum ... vad ca singura persoana care a jignit pe cineva esti tu ...

Tu vrei sa-si faca operatie de castrare / vasectomie ?

Ideea a fost ca multi au ramas socati ca cineva a reactionat si a facut ceva , nu pentru ca a fost un accident mortal . Nu vedeti ca , pana nu se actioneaza cu demonstratii , scandaluri la TV si in ziare , Politia nu poate fi impartiala ? Numai daca toti sunt pe ochii pe ei , trebuei sa respecte legea , altfel o dau cotita . Daca acel Hummer a fost miscat , atunci in instanta pot spune ca dovezile nu mai sunt valabile si pot cere foarte bine diminuarea pedepsei la cativa ani sau chiar cu suspendare . Nu conteaza cine si din ce cauza s-a miscat . Ca avea Hummer-ul placat cu aur ... intr-o tara in care care moare de foame ... asta e alta treaba si poate ar merita multe , dar uite ca nimeni nu se atingea de acea masina si le era frica mai tare decat de a lui Becali ... Pe toate televiziunile s-a incercat prezentarea blondei ca fiind o mamica amarata , batuta de sot , care e vai de ea , numai pentru a da bine la imagine , de parca nu ea avea parte de acele milioane de euro , ca si cum din atata suparare pe plan psihologic nu a putut gandi clar cand s-a urcat in acel tanc si de asta s-a intamplat ... deci alte circumstante atenuante ... Totusi in acest moment , in ce stadiu este procesul , ca deja a trecut peste un an si ceva ?

Trusa identica in targ Vitan 130 ron la prima intrebare , cred ca mai scadea ceva la ea , dar pentru moment nu ma intereseaza sa o cumpar .

Vad ca tocmai ii faceai up-date-ul de firmware la bicla . E draguta , simpla , eficace . Te impaci bine cu aparatoare fata ?

Preturile probabil refleta calitatea , dar decat deloc , sunt bune si acele produse . Sincer eu am mai multa incredere intr-o trusa de la LIDL asa-zisa nemteasca , decat una chinezeasca pe care sa scrie Chrome-Vanadium , apoi intre 190 ron si 130 ron nu cred ca se merita riscul si cu toate astea , mai bine le iau din targ , separat , exact ce imi trebuie , decat sa iau 2000 de scule si sa folosesc 10 .