mariusEL

A iesit cum nu se putea mai bine. Am avut de toate. Soare, ploaie, grindina, on road, off road, serpentrine, privelisti faine, gropi, asfalt curat, mancare buna, femei frumoase... Si cel mai important...gasca de treaba si cumpatata cu gazul. Sa ne gasim pe un dropbox sau pe feisbuci sa completam colectia de poze. Bag si eu 2 sa nu zica lumea ca sunt zgarcit.

De plecat se pleaca. Cel mai probabil intai urcam spre cheia si ne intoarcem pe la barajul paltinu...campina. ne gasim la 11 la petromul de pe dreapta de dupa piata presei. Borisache s.a abonat. In total suntem 6 momentan. Tot albastru e si magarul meu. Dupa showul de stunt noi am plecat pana la ruse scurt asa. Nu am ramas la romexpo pana la final.

Cred ca e cel mai bine asa. Stabilim sambata ce si cum. Poate mai primim informatii si sfaturi si de la alti colegi. Am mai gasit un traseu... http://www.mopedmap.net/en/route/1452739-valea-doftanei/#/z10/44.95799,26.04995/terrain De gasit ne gasim usor ca nu-i parcul mare. Noi vom fi gramada un Dominator albastru MKE, Cbr negru KOV, DR650 alb-albastru, Vulcan negru cu nr de VS si inca o mobra. Doritorii faceti lista aici si ne lasam numerele de tel in privat.

Am primit cu bratele deschise toate informatiile voastre si va multumesc. Schimbam planul. Plecam duminica pentru ca sambata se anunta ceva ploi in zona aia. Vom fi 5. Cine vrea sa ne insoteasca e binevenit. Sambata ne vedem la parada.

Pt mine stiu ca nu.i problema.. dar in gasca mai sunt un cbr f4 si un vulcan 750. N.as vrea sa ma injure, ca îmi sunt prieteni dragi. Mulțumesc

Super. Mulțumesc de informații.

Salutare. In week-end-ul 24-25.05 vreau sa fac urmatorul traseu Buc-Campina-Secaria-Sinaia-Targoviste-Buc (https://www.google.com/maps/dir/Bucharest,+Romania/45.1393499,25.754286/Valea+Doftanei,+Romania/Sec%C4%83ria,+Romania/Comarnic,+Romania/Sinaia,+Romania/T%C3%A2rgovi%C8%99te,+Romania/Bucharest,+Romania/@44.8995771,25.6442081,9z/data=!4m50!4m49!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1038889!2d44.4325!1m5!3m4!1m2!1d25.7543174!2d45.139906!3s0x40b3aa77912eb13b:0x534a9fba1dc2541a!1m5!1m1!1s0x40b30e55657c7f81:0xe336a37557875d1d!2m2!1d25.7166667!2d45.3!1m5!1m1!1s0x40b30f970c18c0bb:0x268d350209b3c54f!2m2!1d25.6833333!2d45.2833333!1m5!1m1!1s0x40b30511796cf921:0xd3b44c9f28af3486!2m2!1d25.6352778!2d45.2511111!1m5!1m1!1s0x40b3172c95bc1f5f:0x40666047c55abf82!2m2!1d25.5623504!2d45.3310429!1m5!1m1!1s0x40b2f6bf2770f35b:0xcaaa1bbf5896e8a0!2m2!1d25.4566667!2d44.9241667!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1038889!2d44.4325!3e0) A fost cineva recent pe portiunea Campina-Secaria-Comarnic si Sinaia-Targoviste sa imi zica despre starea drumului? Orice informatie e binevenita. Cine e dormic sa se alature, de asemenea, e binevenit. Noi suntem deja 4. Incepatori in trasee de genul si in mersul in grup, dar cu initiativa, dorinta si voie buna. Acceptam sfaturi de orice natura. Detaliile plecarii inca nu au fost stabilite, dar daca sunt doritori, ii tin la curent.

A mai ramas vr-un intarziat ca mine prin Bucuresti care vrea sa faca traseul asta azi sau maine? Spre rusinea mea m-am trezit tarziu.

Am discutat cu el. Super de treaba omul. Dar eu am deja topcase-ul si am nevoie doar barele de prindere pe cadru. Plus ca as vrea sa-l fac eu... low cost. Si daca tot m-am baga in seama... In urma unei cazaturi am reusit sa crap capacul turometrului(din mijloc de la surub pana in margine), piesa care se gaseste greu la dezmembrari, iar noua nu e chiar ieftina. Momentan sta pe pozitie...dar deranjeaza vizual si plus ca poate pica la vibratii mai mari. Eu m-am gandit sa maschez crapatura cu un parbriz... si eventual sa o lipesc ceva mai grosolan incat sa ramana pe pozitie. Ce idei aveti pentru o astfel de problema?

Salutare. A incercat cineva sa confectioneze un suport de prindere topcase pentru sv650 N k1? Ma intereseaza in principiu sistemul de prindere al topcase-ului pe cadru. Intreb asta pentru ca vreau sa fac si eu asa ceva. Idei, pareri, schite, sfaturi... orice e binevenit. Multumesc

"peste Rover si peste masina de scoala de pe contrasens fix pe banda 1" - nu peste, ci prin fata celor 2 masini... cam pe acolo pe unde a iesit Tuaregul, dupa cum bine zice si Gabytsa intr-un post anterior "Eu am ajuns de pe banda 2 sa zic asa (linia tramvai) pe banda 1...atat am reusit sa evit si am atins-o in lateral. " Acolo unde tu metionezi "resturi impact", de fapt s-a oprit motocicleta fetei, dupa impact.

"pe mine cand ma lasa cineva sa trec ma asigur de 3 ori in stanga, de 3 ori in dreapta si apoi trec" - perfect de acord cu tine...dar cand ti se permite trecerea si de cel de pe banda 1 si de cel de pe banda 2 (strada avand 2 benzi pe sens), rar te gandesti ca pe contrasens ar putea veni cineva. "Daca era Salvarea pe contrasens ce facea...?" - din cate stiu, masinile speciale au dreptul sa circule pe contrasens, sa treaca pe rosu s.a.m.d. doar in cazurile cand sunt in misiune, iar atunci cu siguranta au semnalele acustico-luminoase pornite.

Subscriu la ce a relatat Ionut. Aceeasi poveste o stiam si eu. Prin RR s-a referit la Roverul de pe banda 2(adica linia de tramvai). Dupa cum spune si Gabytsa, "in cazul asta chiar nu este vorba de viteza (din fericire)", pentru ca daca ar fi fost viteza, niciunul din rideri nu ar fi stat prea bine la capitolul integritate fizica. Inclin sa cred ca motociclistii s-au rupt din coloana spre a ajunge mai in fata la semafor... pe contrasens. Poate asa se explica si viteza nu foarte mare de care spunea si Gabytsa. Dar este doar parerea mea. Sanatate riderilor si bafta.

dupa cum vad in imagine, cred ca motociclistul era cam pe contrasens acolo. de regula la semaforul ala se sta pe doua randuri. sunt frecvente cazurile cand se tripleaza coloana pe zona respectiva. insanatosire grabnica.

Din cauza accidentului ii picase placuta din fata. Cand a observat ca lumea face poze, a luat placuta de jos, a scos-o si pe cea din spate si le-a bagat in portbagaj.

Actiunea a avut loc sambata in jurul orei 12, pe strada Postavarului, in sector 3,mai exact la intersectia cu calea de acces spre Billa. Motociclistul se deplasa dinspre N. Grigorescu spre Bd. 1 dec. In intersectia cu pricina, colegul a fost accidentat din partea dreapta de un taxi, care, cel mai probabil a iesit de pe straduta respectiva mai mult decat trebuie. Taxiul avea bara fata zgariata in partea stanga si numarul cazut pe jos. Motocicleta, un Suzuki, era cazuta pe stanga, la 2 metri mai in fata, pe contrasens. Motocilistul statea intins pe spate, la cam 2 metri de motor. Era speriat si acuza dureri la piciorul drept, cel mai probabil fracturat. Mi-a spus ca nu are nevoie de ajutor(in afara de durerile de picior nu mai simtea altele) si m-a rugat sa nu ii ridic motocicleta, sa o las asa pana vine politia. In timp ce stateam de vb cu motociclisul, taximetristul si-a adunat placutele de inmatriculare. Mai departe nu stiu ce s-a mai intamplat, decat ca la 2 minute dupa ce am plecat eu de acolo a venit SMURD-ul. Insanatosire grabnica.

Arunca-ti un ochi si peste asta /index.php?/topic/696311-sv-650-n-2001-1850-e-neg/&do=findComment&comment=3450280 este prima mea motocicleta.Acum vreau sa o dau si sa trec pe choppere. Spor

/index.php?/topic/696311-sv-650-n-2001-1850-e-neg/&do=findComment&comment=3450280 Este vaca pe care am inceput si eu motociclismul. Sunt foarte multumit de ea. Consum mic.Nu e predispusa la probleme mecanice. Mi-a fost perfecta in oras la 50-60 km/h, dar nu s-a dat inapoi nici de la cei 210 km/h cu care am alergat-o pe autostrada. E fasneata, raspunde prompt la comenzi. Dar dat fiind faptul ca m-a cam luat lenea si in oras merg cu masina, urmaresc sa ma trag pe choppere pentru drumuri lungi de weekend. Spor la cautari in continuare.

Azi am scos mobra de la naftalina. Trafic lejer, vreme frumoasa, asfalt ok.

Intru si eu in hora cu un HDR mic. Salutare.

E o noua moda asta acum cu SV-uri ? Uelcăm. Mersi. Nu stiu daca e o moda cu SV-urile acum. Am observat si eu ca sunt cateva in Bucuresti. La mine s-a intamplat sa fie castigatorul intre hornet, SV si bandit, dat fiind faptul ca sunt incepator. Momentan sunt foarte multumit de el.

Salutare voua. Sunt Marius si cam de o luna detin un SV650 naked. Stau in zona Dristor. Asfalt uscat!

Aceeasi problema o am si eu cu furca. Se lasa 2.5cm cand ma urc pe ea, iar la un drum normal de oras ajunge sa se lase pana la 9-10 cm(din 13). A cumparat motorul acum o luna si nu stiu daca s-a umblat sau nu la furca. Precum nu stiu nici daca asa trebuie sa fie furca la modelul asta - SV650 K1. Un sfat sau o parere in plus de la voi nu strica... asta pana sa ajung in service cu ea. O alta problema mai am cu claxonul... dupa o cazatura a incetat sa mai functioneze. Rar, dar foarte rar, dau sa claxonez si mai gajaie ceva acolo. Habar n`am ce ar putea avea. Una peste alta, maine ma duc la autentificare la RAR(Voluntari) si, cum mai toti m`au atentionat ca nu iau RAR-ul cu toba mea(Leo Vince SBK), v-as ruga, daca aveti si puteti sau stiti pe cineva care sa imi imprumute o toba stock pt. cateva ore.