silencer

mie mi se pare bestial prin oras acum. dimineata e o racoare perfecta si coloanele de masini printre care treci imi pun un zambet asa pervers pe figura, noroc cu casca integrala ca probabil m-ar bate cativa.

senzatia de siguranta care o ai acum cand franezi cu fz6 e din cauza banditului de dinainte. am mers cu fzs600 al unui prieten si m-a deprimat cat de bine se simt franele la ea. asta e, se simte ca-i mai bine gandita frana la el.

Problema era a ta. Motorul nu îÂşi Âştie schimba singur gumele. Nu e greu să citeÂşti un DOT.

erau comandate gumele noi, eu incercam sa dau un exemplu de problema tehnica cu mobra care nu s-a terminat cu cazut. citisem dotu de cand am luat mobra. 2007, proprietaru insista ca sunt inca bune, mai merg un sezon lejer cu ele.

ironia face ca deja am cam terminat o pereche sezonul asta, si el luase mobra in 2008 cu alea si a tinut-o inca 4 ani..

prima mea iesire in trafic cu banditu, fac dreapta, deschid gazu si-mi fuge curu juma de banda. cauciucuri de ebonita. problema tehnica cu motoru, nu am cazut.

ma, pana acu s-au insiruit pagini in care lumea va zicea ca abordati gresit motociclismul

eu daca merg cu voi pe cheia, in calitate de mai incepatori ca mine o fac ca sa va invat, desi NU sunt cel mai potrivit, sunt in primul sezon si eu.

ideea era ca, sigur am reusit sa evoluez mai mult din cauza ca am inceput pe o mobra mai potrivita. chiar tu ai zis ca FZR-ul NU a fost o alegere desteapta razvane.

deci invitatia aia era mai mult ca sa va lamuriti ca nu faci nimic cu SS daca nu stii sa mergi cu el si ca sa merg eu ca om de abia 9mii de km cu voi si sa va oftice la maxim ca merg mai repede pe viraje. credeti-ma ca nimic nu e mai enervant decat sa vezi cat de prost franezi fata de ceilalti si cum ramai in urma ca ti-e frica sa mergi mai repede. daca pe forum nu vreti sa intelegeti ca nu aveti ce face cu SS-uri de o mie in primu sezon, poate pe viraje unde aveti toata superioritatea mecanica si nu reusiti sa mergeti bine o sa va lamuriti.

va inteleg, e frumos r1, e tot ce-ti trebuie, e buna ca prima si ultima mobra(ca tot s-a dat cu rip anticipat pe aici) da NU AI CE FACE CU EA in primul sezon(cel putin)

va zic altfel, mie cine mi-a dat microbu a inceput pe o mobra de 50cp si a stat 3 ani cu ea pana a sarit la una de o suta. si mi-a zis, ba, nu, nu-ti lua de 50cp ca nu e distractie, dar, NU te urci pe SS din prima. si asta la modu nici macar un 600. cum frate sa-i zici cuiva ca e ok sa inceapa cu r1? mai ales cand stii foarte bine ca nu o sa progreseze deloc cu el din cauza fricii. acu, nu zic sa nu va luati ss de 600 ca sunt destui care au facut asta, dar pana la R1 e cale lunga. asta tre sa intre in cap.

eu ma cacam pe mine intruna ca mi se par slabe franele la mobra mea. de fapt ce era slab eram eu, ca mi-era frica sa strang mai tare de maneta. ma gandesc doar cum o sa se puna baiatu in cap cu R1 cand o sa sara pe maneta aia speriat prin trafic. frate, chiar nu e loc de greseli d'astea si nu vreti sa intelegeti. mai mult, toate costurile stupid de mari care le platesti pentru un R1 nu-si au deloc justificare pentru mers prin oras, s-a zis si asta si nebu tot nu vrea sa inteleaga. la fel faceai si tu, acu te-ai lamurit ca nu-i fiabil fzr-ul ala. ok, e diferita fiabilitatea fata de intretinere da plm, de ce sa platesti mai mult sa mergi la fel ca mine cand ai o mobra de 2 ori mai puternica? explica-mi logica. doar ca arata mai bine? doar ca agati mai bine? asta e ceea ce te face cocalar. faptul ca iti iei mobra din motive gresite si pentru scopuri de toata jena. doar timpu va lamuri cum sta treaba si cat de cocalar e fiecare dar ce e cert e ca R1 o sa scoata la iveala foarte rapid cine nu e motociclist. problema e ca o sa-l scoata intr-un sac negru de plastic. alegerea e a ta.

deci sa facem o lista cu cocalarii confirmati pana acum

nebu

razvan1

cremwurste

baieti, va invit sa va luati miarele si sa bagam o cheia, care va tineti dupa mine cu nakedu meu de 80cp si cu frane de moped sunteti valabili, va fac un plin.

nu primesc pe nimeni in jocul asta fara echipament complet.

daca de fapt va luati SS-uri pentru bucuresti puteti inchide topicul, nu sunteti motociclisti. mergeti pe cocalari.ro si bagati niste poze.

mama mistery cat de bine ai dat-o.

@cremwuste am incercat sa-l incurajam sa stea in viata mai mult de un sezon, cu o mobra adecvata, daca nu vrea, il descurajam sa se sinucida dar vad ca nici asta nu vrea sa priceapa.

cui pe cui se scoate, daca-i basinos, ii raspunzi in basini.

motoarele nu iarta!

nu e de competenta mea daca ce am vazut e urgenta sau nu. am relatat ceea ce am vazut. pot trimite o msaina de patrulare de politie. nu e normal ca unu' sa doarma in iarba la cativa centimetrii de sosea. eu ma gandesc la siguranta mea in primul rand.

nu opresc pe carosabil unde se circula cu peste suta. nu merg sa intorc cadavrul sau corpul.. e treaba echipei de interventie sa faca asta. daca vor. nu e obligatoriu, asa cum le-am zis, mi s-a parut un pericol si o urgenta

 

 

 

si in mures exista alt caz, si in giurgiu altul etc.

stiu asta, se numeste "merge si-asa ca suntem in romania"

BA DA, e de competenta ta, ca de-aia suni la 112, ca sa raportezi o URGENTA nu ca sa intrebi, e o urgenta daca vad un cap in iarba?

gandirea ta e singurul lucru care aduce cu merge si-asa.

mie mi se pare perfect normala atitudinea dispecerului. la cum te vad ca vorbesti pe forum imi imaginez doar cum a decurs conversatia cu operatorul 112.

pune-te in locul ei/lui, te suna un nene si-ti zice ca mergea cu masina si a vazut un cap pe camp, iesit din iarba dar nu a oprit ci doar s-a gandit sa sune la 112. de ce naiba ar trimite un echipaj de politie pentru asta cand TU nu esti in stare sa prezinti daca e o urgenta sau nu.

daca vrei un exemplu opus de comportament, eram la munte, stateam in curtea cabanei si la 500 de metri distanta vedem un ciobanas intins pe jos, lat, langa oi, oile imprastiate, afara destul de frig. am plecat cu inca un om sa vedem ce se intampla, daca omu e ok. el doar dormea, era cu o suba groasa pe el si n-avea nicio treaba. imagineaza-ti ca te sunam pe tine ca operator 112 si-ti ziceam asta, ce faci, trimiti un echipaj sau ma pui sa investighez mai mult?

despicati prea mult firul si nu are rost sa-l bagati pe arafat si echipamentul in discutie. e simplu, implementarea nu s-a facut perfect, doar la cluj exista cazul asta, problema in esenta a fost eroarea umana, acel gigel care a uitat sa comunice cu ambulanta.

stiu ca nu suna placut dar practic asta a fost o jertfa adusa sistemului, pentru a-l repara.

@tsunami imagineaza-ti ca smurd-ul nu e totusi solutia pentru tot. e doar un sistem de salvare mai bine pregatit si echipat. daca nu l-am fi avut ar fi ajuns la baiatul asta o salvare ca cea care a fost pe mihai bravu acum cateva saptamani. s-au uitat la accidentat ca prostii si l-au pierdut. te incanta cumva ca au ajuns la fix? ca a mers dispeceratul?

vad ca esti vehement si blocat pe aruncat vina pe arafat si banii aia. pentru asta iti urez sa ai nevoie de ceva ce nu e in ambulanta care a ajuns la tine, sa-mi zici atunci ce mult il urasti pe arafat ca a bagat bani in smurd in loc de dispecerat.

ar trebui sa avem pe prima pagina un mic text: NU mai deschideti topicuri despre incepatori pe R1, luati-va direct, sunt foarte bune, te tin pe viata!

ii zici omului ca-i cocalar si in urmatoarele 3 pagini confirma perfect.

gogule, intelege, nu ai ce face cu r1, e degeaba, e pentru mai tarziu. pot si eu sa te fac sa te_caci pe tine cu banditu cu 80 de cai. ce e atat de greu de priceput?!?

cred ca-mi deschid o afacere de carenat mobre de 50 cp ca vad ca aspectu conteaza.

asta e un fel de whack the weasel. il linistim pe unu pe un thread si HOP apare altu.

nu mai stiu pe care thread da a zis-o bine careva

sa te arunci la R1 ca incepator e ca si cum ti-ar lua virginitatea nicoleta luciu. in doua secunde s-a terminat tot si oricum n-ai inteles nimic.

nu inteleg de ce va faceti griji, asta e un cocalar generic care o sa duca mobra la terasa si o sa plece de pe loc cu a 3a ca are degetele pline de grasime si-i aluneca mana in gaz non stop.

la prima iesire o sa o dea pe o roata si pe urma pe jos si o sa o dezmembreze pentru urmatorul.

daca nu e cazu, toate injuraturile care o sa si le ia aici o sa ii prinda bine si o sa faca ca razvan, downgrade la ceva mai mic. nu ca 750-ul ar fi mai safe, razvane, tot te-ai aruncat.

pe scurt, mie, la greutatea mea cineva mi-a zis simplu, decat un fazer de 600(100cp) mai bine ala de 400(vro 70 parca). pentru ca la ala mic o sa-i dau capatu mult mai devreme si cu tupeu decat ala de 100cp care o sa ma pedepseasca cu prima ocazie.

concluziile ti le tragi singur NEBU.

Salutare

am si eu niste echipament nou prin dulap si femeia a inceput sa se enerveze ca n-are loc sa-si imprastie ea hainele. preturi negociabile, threadul aici

Sau, direct AICI unde gasiti si niste preturi in poze. sunt orientative, mai negociem.

geaca albastra si pantalonii(ambele perechi) s-au dat.

eu am pus motorex formula(parca era) 10w40 cand am luat mobra si simteam ca-n ture inalte nu-si face treaba perfect si apoi am bagat belray 15w50, spre rusinea mea nu stiu exact gama. cutia se simte mai bine, in ture motorul se aude mai bine si urca usor mai greu in temperatura(la mine in 20 de minute in oras e la 110-120, acu ajunge mai greu acolo). patrick de la ambulanta mi-a zis ca e singurul ulei care nu i-l mananca mobra. cand am facut schimbul, diferenta de la motul 7100 parca la belray era de vreo 20 de lei si mi s-a parut ok. eu o sa raman la belray.

si ca sa revenim on topic

imi place la nebunie cum se strang. as vrea sa aiba asa ceva si husa mobrei

la rockeri e club 27, la rideri e 29?

pentru mine fiecare accident ca asta ma face sa privesc altfel fiecare situatie in care ma aflu cu mobra. fie ca sunt in trafic si vad o masina oprita dubios sau mergand incet, fie ca vad un viraj si ma gandesc ca pot sa-l abordez mai tare.

pofta de descaltat si intins pe canapea cand ajung acasa e mai mare decat cea de adrenalina(imi place sa cred) dar neprevazutul ne paste pe toti. pana la urma, putini politisti si soferi reusesc sa observe obstacolele pe care noi le ocolim in trafic. faptul ca a iesit larg in curba pentru noi inseamna mai mult decat neadaptarea vitezei. un prieten a cazut pe transfagarasean la 30 la ora wk asta din cauza unei gropi care i-a schimbat putin traiectoria. nu-mi imaginez ce-ti trece prin cap cand patesti asta la 80 la ora si vezi ca iesi pe contrasens si iti fixezi privirea pe capul ala de pod.

pe acolo scrie ca arafat a aflat de asta cand inca nu plecase ambulanta si din ce inteleg nu de la 112 e problema ci de la dispeceratul de ambulanta din cluj(presupun) caci acolo nu s-a dat mai departe mesajul spre ambulanta.

de aici avem doua probleme, una este ca nu stim niciodata daca baiatul putea fi salvat daca ambulanta ajungea la timp si a doua este ca mi-e teama ca nu e un caz izolat si sistemul asta nu e prea bine pus la punct. au fost doua cazuri anul asta, unul cu o pasagera care era ok dupa accident dar pana a ajuns la spital a murit si a doua in bucuresti, pe mihai bravu unde la fel, interventia ambulantei a fost foarte proasta.

inca un motiv sa avem mai multa grija de poponeata nostru. poti sa cazi la orice viteza si sa-ti rupi o coasta sau sa-ti tai o artera importanta si sa mori din ceva ce nu ar fi fatal daca serviciile medicale ar interveni la timp si si-ar face treaba bine.

zice bine alin, degeaba ne atasam de banditu de acum si ne gandim la mii de modificari cand de fapt fericirea absoluta si cea mai simpla este sa treci la b12. deja am vazut 2 pe bursa la bani de 600.. dureros rau dar personal nu cred ca am nevoie de b12 inca si deci si la mine apar ganduri de modificat la mobra. cel mai mult, deja probabil v-ati saturat de cate ori am zis asta, vreau sa scap de bazaitul din carena sau de carena cu totul. choices choices...

cu saci sau fara saci, mie-mi place sa plec in grup

buna asta bogdane, ti-am actualizat lista cu bile albe si negre, esti aproape pe plus

mai merge si, r6 e buna, te tine o viata.

scuze daca pare ca facem caterinca dar daca omu e ok e chiar motiv de sarbatoare.

inteleg ca ti-ai pus tot echilibru in picioru ala si ochii nu i-ai aruncat deloc spre asfalt.

eu mai patesc chestii similare cand dau cu spatele si trag de mobra si nimeresc direct pe nisip cu piciorul. simti cam juma de secunda cum esti aproape de a trage mobra peste tine pe jos. foarte neplacut.

pai na, mobrele le alegi pe criterii subiective asa ca te inteleg. pentru mine 1200 suna bine din cauza ca imi place marimea, forma, pozitia, mai tot. practic, 600le ma satisface complet. am mers in wk 650 de km cu un varadero si un fazer in grup si am fost maxim de omogeni, pe cheia aparent i-am lasat in urma(surprinzator, ziceam acu cateva pagini ca abia acu 2 wk mi-a dat un prieten jos chicken strips-urile).

mie personal gsr-ul nu-mi zice nimic din cauza ca nu e nici classic ca aspect si nici futurist, nici macar prin tehnologie. un gladius mai mare mi s-ar parea mai cool dar poate asta e din cauza ca-mi cam plac v2-urile. dar, din nou, la fiecare beculetele se aprind altfel inauntru, nu suntem sablonizati. te asteptam aici si dupa ce treci pe gsr.

sunt curios cati de pe aici ati stat langa sau chiar v-ati dat cu un gsx1400. banuiesc ca toti balim in secret la ele dar am impresia ca sunt un vis umed, scumpe, cam chinuite pentru oras, chinuite si afara ca-s naked samd.

imi cer scuze ca v-am inflamat mai devreme.

din ce am citit initial vedeam total diferit curba aia, latimea drumului si vizibilitatea.

dupa un drum in weekend unde am vazut destule mizerii(de oameni) la volan probabil sunt putin cu capsa pusa, mai vad si cum incepeti sa va certati ca rideru e semizeu, ca nu asa se merge si toate ipocriziile posibile.

data viitoare o sa astept sa treaca cateva pagini si sa se mai adune informatii inainte sa ma bag.

ca tot sunteti cei mai activi, vin si eu cu putin offtopic. daca dati de chestia asta micuta si simpatica pe strada ar fi cam tare. a disparut duminica din zona de vis-a-vis de curtea de apel.

sper ca nu v-am intrerupt prea tare discutia.

mobra mea e aircooled. merg cu ea la 120 de grade prin oras.

cand sunt la munca nu depinde de mine sa educ soferii din oras. e totusi o diferenta intre ce fac eu si ce face un politist, nu e de parca te-ai astepta la un doctor care e la urgente, sa plece in pauza cand oboseste, si stim cu totii prin ce trec oamenii aia.

ok, in cazul politistilor nu e chiar asa dar iti zic, tipii aia stateau, efectiv stateau de ceva timp(ca totusi, se aude un motor incins care se raceste, pocneste fierul in el intruna) si stateau FIX la umbra intre doua autobuze, sa nu vada nimic, sa nu ii vada nimeni. te rog, intelege ca totusi erau fix doi "d'aia". ar putea macar sa fie mai vizibili, sa arunce un ochi in trafic, sa scrie o amenda. stateau acolo si mi se plangeau mie ca nu sunt destui politisti sa acopere toate strazile, ca legal sunt obligati sa-si pastreze aria de responsabilitate.. pe bune acum, chiar miroseau a balarii. le-am si zis, da, macar acolo, unu din trei e cu telefonu la ureche, e greu cu amenzile? e, si ce, o amenda de 70 de lei si 2 puncte.. bai de parca NU asta le e meseria.

si, mai mult ca asta, sa ii zici unui motociclist care opreste langa tine cu un bandit care trozneste de la fierbinteala si sa ii zici ca astepti sa ti se raceasca bmw-ul din 2010 mi se pare o insulta. ma simteam luat de prost.

daca totusi vrei sa le tii partea, e ok, nu vreau sa ne certam pe ceva atat de subiectiv. pana la urma, nu sunt toti asa, dar mi se pare ca ar trebui sa isi faca curat in curte intre ei.

si deci, de ce nu te bagi la un 1200?

sigur obtii ceva mai mult decat ce-ti ofera gsr-ul si la un pret mai decent. am vazut cred ca vreo 3 pop-uri la ~2000 de euro. foarte decent as zice.