styuk

Se apropie Craciunul si dorinta noastra este sa fim si in acest an alaturi de acele familii care au nevoie de ajutorul nostru. In prima editie ati fost alaturi de noi si impreuna am reusit sa ajutam un numar mare de copii sa se bucure cu adevarat de Craciun. In acest an am decis sa il ducem pe Mos Craciun la o plimbare pe traseul Mosinta Noua - Dragsina- Sacosu Turcesc- Cheveresu Mare- Buzias - Topolovatu Mic - Ictar Budint si Topolovatu Mare, pe baza listelor puse la dispozitie de catre Directia de Asistenta Sociala. Campania are loc in data de 19.12.2015 ora 10:00, gruparea va avea loc la benzinaria Rompetrol de pe Bd. I. Bulbuca, daca vremea permite vom aducea bucurie pe Doua Roti. In acesta campanie cadourile vor fi puse la dispozitie de catre membrii Freedom Crew Timisoara si cine doreste sa fie " Mos Craciun" in acesta campanie. Asa a fost anul trecut- http://voceatimisului.ro/mos-craciun-venit-pe-motocicleta-judetul-timis-freedom-crew-impartit-zeci-de-cadouri-foto/ Linkul evenimentului pe facebook- https://www.facebook.com/events/1706048659624538/1706489272913810/

sau 300V. 300v protejeaza mai bine motorul si mai putin ambreiajul. 7100 invers. Daca tine cont de pretul unei linii comparativ cu al unui ambreiaj... 11kg forta VS 16 kg forta.

bateria a suferit cateva "socuri" dar de dimineata la 3 grade a pornit ireprosabil. doar am atins butonul. » Post actualizat in 30 Oct 2015 07:12 se pare ca am "rezolvat" problema. am pus un consumator pe baterie (bec auto) timp de cateva minute pana tensiunea in sarcina a ajuns pe la 11,7...in gol, 12V. Acum vad ca incarca cuminte, asa cum trebuie. Poate ne explica cineva fenomenul....

al meu uneori functioneaza ciudat sau cel putin asa mi se pare mie. incepe sa bage, se opreste, scade tensiunea la 12,7-12,8 incepe iar sa bage. tot ciclul dureaza 3-5s. bateria pe duca?

la asta ma gandeam si eu. ca as pune-o o data la X saptamani, X zile. nu prea as avea increde in 70 de lei sa ii las la 220V aproape 2 luni...

sa inteleg ca pe cel de la lidl, il lasati in priza toata iarna cu bateria conectata?? trece automat in modul de mentenanta?

La multi ani!

1. ce alarma este? ce motor ai? 2. daca vrei doar alarma, pui + si - si cam aia este 3. daca are si fct de autoarmare mai trebuie bagat un fir(acolo este la mufa ce pleaca de la contact, dar trebuie sapat putin) 4. nu stiu pe cine sa iti recomand

Cine viseaza sa isi ia SS din anii aia care nu a patit d-astea este naiv...

Poti incerca dar nu recomand...poate o sa le dai jos cu tot cu piele...si nu ma refer la cea de pe vesta. Sabina tu ai patchurile, deci cumpara-ti vesta si le poti pune la cei care repara haine de piele.

Total Off-Topic: Propun sa mai mergeti pe la femei, sa va mai descarcati de testosteron si alti hormoni. Excesul nu face bine si se vede asta in discutia vostra pe tema "care o are mai mare" si restul o sa decida, eventual un sondaj pe forum

Doar la intrebarea cu benzina asteptam raspuns. Ma asteptam la un rezervor ceva mai mare. M-am tot uitat in poze si nu am vazut rezerve. Felicitari inca o data!!

De unde ai tu bani de tura asta? De ce ai mers cu caucicurile alea? . . . . . . . . Glumesc, evident, Foarte frumoasa tura, poze superbe, descriere pe masura. Foarte tare. Ai mers blana presupun cu asa blana sub tine.. Acum intrebare intrebatoare. Ce autonomie are? Ori tu ai avut benzina peste tot ende ai putut indesa, ori mai dadeai de cate o pompa langa vreo stana. La mai multe!

La modelul de R6 2002 nu ai reglaj. Are un arc care il tine intins. Tu il "strangi", dar cand scoti surubelnita, revine la pozitia lui. Deobicei, datorita uzurii, arcul se slabeste si nu mai are forta necesara de a tine lantul intins si asa vibreaza si apare zornaitul. Se intampla sa apara uzuri la transmisie si apoi sa sara si sa mai rupa chestii pe acolo si daca ai noroc sa ai si viteza te-ai cam scos. Sporuri!

nu! altul. nou este undeva la 700 de lei. spor! eventual daca zornaie doar putin, il poti strange si elibera brusc de 2-3 ori, poate este cumva "blocat/agatat".. desi ma indoiesc.

Ieri am fost la service si baietii au cheia. Mi-am reglat saua la ei. Dar as vrea o cheie fiindca o pana stiu si eu sa vulcanizez si nu as pleca cu bicicleta in masina sa dau roata jos, etc. Daca a avut cineva si a schimbat antifurtul sau a dat bicicleta si a ramas cu cheia(desi se cam da o data cu biticla) o cumpar eu!!!!

revin si eu cu o intrebare. suruburile de la sa si roti au o "cheie" speciala. ca un imbus doar ca este in 5 muchii si cu un surubel micut in mijloc. aveti un pont?? de unde pot cumpara sau macar denumirea oficiala? L.E am gasit "cu totul". daca gasesc doar cheia o sa pun link, poate intereseaza si pe altcineva http://www.biciclete.ro/butuci/673-quick-release-cu-antifurt-point.html

de ce nu cauti SH? eu mi-am luat asta ieri(reiau acest sport dupa mai bine de 5 ani de pauza) cam cu aceeasi bani si nu se compara cu DHS sau ce gasesti in magazinele gen hervis/decathlon.

ceva in genu' http://adevarul.ro/locale/iasi/povestea-soferului-ucis-24-tigani-camion-securitatea-dosit-macelul-frica-conflictelor-interetnice-1_557059e1cfbe376e35eb7eb3/index.html

eu am avut in primul an 7100 10W40. anul asta am bagat 300V 15w50. Si cu 7100 a fost oki dar am trecut totusi la 15w50 datorita temperaturilor ridicate la care ajunge motorul(merg foarte mult vara in oras(motorul este si mijloc de transport principal la mine)). Acum, ca plaja de turatii, tot pe acolo merg si eu. Depinde de tine ce alegi dar intre uleiurile bune, eu zic ca nu o sa simti diferente mari(cel putin nu curand).

Da, cauciucurile sunt cam vechi. Probabil o sa fie schimbate curand. Legat de film, l-am vazut acum ceva timp. Am vazut si eu unde gresesc dupa ce m-am uitat la filmulet. Mai trebuie exersat. Inca nu am ajuns la 10k km si nici 2 sezoane intregi. Pe strada evit sa merg tare iar pe circuit am fost de 2 ori. Imi place foarte mult motoreta asta dar cand o sa o schimb sigur o sa fie pe un enduro-touring. Pana atunci mai am multe de invatat si km de facut.

In curbe ma cobor de pe ea si o imping. In line dreapta merge si 323 probat.

Inca o mie adunata. In weekendul prelungit ce tocmai a trecut am depasit pragul de 45000km. Am facut o tura scurta pe trasul Timisoara - Resita - Valiug - Slatina-Timis - Baile-Herculane si retur pe Caransebes-Lugoj. TransSemenic este superb, asfalt nou, curbe stranse si probabil dupa ceva ploi sanatoase o sa se curete si de nisipul de pe unele portiuni. Fraiera a mers perfect si din nou a reusit sa ma uimeasca prin consum. Cu pasager si bagaje a scos 4,9l de la plin la plin. P.S Am ajuns si pe minicircuitul de la Arad acum cateva saptamani la a doua editie a cursului de pilotaj.

Subscriu! Dupa ce am vazut comentariul, am fost, cumparat si probat tot pe faruri.

Organizatorii nu se supara!! Noi suntem multumiti ca, una peste alta, totul a iesit bine. Ne pare rau ca au fost incidente dar suntem "bucurosi" fiindca putea sa fie mai rau. Daca aveti filmulete, nu ezitati sa le urcati, la fel si poze. Pozele noastre le gasiti aici: https://drive.google.com/folderview?id=0B8MjA_khxQxFfjNYTjR2MjdQR3dQRDZUQThBZWVOTXExdXdKaGdiLVk4WjNoaGtjVDJYT3c&usp=drive_web Cele facute de voi le asteptam linkuite sau mesaj la adresa de fb sau pe pagina evenimentului. O saptamana faina sa aveti, fara incidente pe asfalt!