Sari la conținut

marcy89

Membru
  • Număr conținut

    299
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de marcy89

  1. Nu are cip ,dar e una din bubele lor des intalnita de mine,verifica mufele electrice intai,si poti scoate rampa injectoarelor ,verifici daca vine benzina(filtru infundat,injectoare blocate,presiune insuficienta,daca da impulsuri electrice la injectoare)

    Aham..Pai pompa se aude ca baga am scos furtunasu la rampa si ii vine benzina. cum verific dak da impulsuri la injectoare?

  2. Salutare prieteni!

    Am cateva intrebari pt cei care sunt pe meserie.

    Un amic de al meu are un Bmw k100 Rs 1 si nu are cheia de la contact.Am incercat sa il pornesc punand fire pe direct si nu vrea sa porneasca deoarece nu deschid injectoarele, i-am pus benzina pe la admisie si da sa porneasca, am verificat scanteia si ii da scanteie.

    Deci am pus contact, am pus fire care porneste pompa din rezervor,scanteie ii da de invartit motoru invarte dar nu deschid injectoarele. Stiti cumva are chip in cheie? Ce ar trebui sa mai verific pt a putea face si injectoarele sa deschida?

    Mentionez ca motorul a stat o perioada lunga de timp.

    Scz pt titlul topicului, modelul de RS1 nu si b:D

    Va Multumesc!

  3. Cu mufa de la releu bagata sau scoasa?Decupleaza mufa si masoara la rece rezistenta intre bobine si fata de masa apoi cu moto pornit tensiunea in alternativ.Fata de masa tre sa ai rezistenta infinita pe toate 3 fazele iar intre ele undeva la 1-2ohmi,tensiunea undeva la 20v ninim la ralanti.Daca nu atunci alta bobina,daca da atunci alt releu.Succes.

    cu mufa bagata la releu.cum se masoara rezistenta? tesinunea in alternativ cum se masoara, cu mufa scoasa din releu? ce inseamna rezistenta infinita?

  4. da,fiecare crash are un surub,cum se vede in poze...pai da,la modelul acesta trebuie gaurita carena..

     

    crashurile care is un pic mai mari ca ghidoanele..adik un pic mai inafara decat ghidoanele..eu am montat ceva asemanator doar ca is cele scurte pe Kawasaki zzr 600.

  5. am dat si chiulasa jos(n-am stare)pare in regula....la cilindru n-am umblat(maine pe lumina)...intrebare:ar putea fi cdi-ul?nu e original dar este pt modelul asta de scuter si da scanteie...

    esti sigur? ar fi o alta problema ... dak scuteru e in 4T sau 2T ? Poti pune la punct la 4T si dai cheie dak nu la 2T si vezi dak porneste dak tot nu porneste vezi sa nu fie de vina cdi-ul...posibil sa fie cdi-ul de vina dak e pt scuter in 2 sau 4 timpi. dak e pt 2T nu o sa porneasca pe 4T si invers.. Parerea mea! nuj mai multe..

  6. <blockquote class="ipsBlockquote" data-author="liviugsx" data-cid="3325419"><p>@marcy89 Posibil sa fie putin naspa la inceput de primavara, dar daca suntem mai multi, imi schimb planul. Vatra Dornei nu se duce nicaeri. Tu de unde esti? Poate ne intalnim la un suc inainte si punem totul la cale.</p></blockquote>Din Darabani, Jud BT. Si eu mam gandit la fel ca o sa fie un pic rece.Nu stiam ca o sa fie inchis.dar nah speranta moare ultimna:D.Sa stii ca am luat in calcu picnicu..asta sigur o facem.vezi ca ti.am dat add la id de mess.mai vb pe mess. bafta!

     

    <blockquote class="ipsBlockquote" data-author="liviugsx" data-cid="3325419"><p>@marcy89 Posibil sa fie putin naspa la inceput de primavara, dar daca suntem mai multi, imi schimb planul. Vatra Dornei nu se duce nicaeri. Tu de unde esti? Poate ne intalnim la un suc inainte si punem totul la cale.</p></blockquote>Din Darabani, Jud BT. Si eu mam gandit la fel ca o sa fie un pic rece.Nu stiam ca o sa fie inchis.dar nah speranta moare ultimna:D.Sa stii ca am luat in calcu picnicu..asta sigur o facem.vezi ca ti.am dat add la id de mess.mai vb pe mess. bafta!

×
×
  • Creează nouă...