marcy89

Salutare prieteni.Am o problema la un prieten de al meu ,are o yamaha xt 600 si are probleme cu ea la pornire,porneste kam greut si am reusit sa o pornesc si in turatie pe la 2000 si cva pana pe la 5000 intrerupe,merge in suturi se gatuie si dak accelerez mai tare o ia dintro data si merge trage, da kand ajunge iar la 2000 si cva intrerupe. Oare ce sa fie? reglaj carburator sau cva din electrica? Va Multumesc pt timpu alocat. Bafta!

Salut.E o alegere ffff buna.Eu am avuto pe "sorsa" sezonul trecut si am fost ffff multumit de ea te uimeste cu fiecare cm facut pe ea,e uimitoare, consum mic,relaxanta.Am vanduto pt k imi doream cva mai sport, iar acum vreau sa mi.o cumpar inapoi pt prietena mea si pt mn ca imi cam pare rau ca am dato,desi nui prea bn sa imi para rau, dar sa stii ca ai facut o alegere f buna. Va doresc plimbare frumoasa impreuna!

Posibil sa fie si de la generator. Masoara si fazele care vin de la magnetou(toate perechile posibile) pe la 5000 RPM; ar trebui sa ai vreo 60 de V (ai grija sa nu atingi, te va bazai un pic) pe fiecare. De asemenea, nici un fir din cele 3 (galbene) nu trebuie sa dea la masa (borna - sau cadrul motocicletei).

Aham. Ms.

Salutare. Am revenit,abia seara asta am reusit sa masor cat imi incarca si suna cam asa: relanti 12,65 undeva la 3000 rpm sau 3000 si cva am 13,34(46,50) variaza si la 5000, 6000 rpm am 14, 75. Deci ce spuneti e pe duca releul? sau bateria? Multumesc tuturor pt rasp si ast in continuare parerile voastre! Bft!

Masoara tensiunea la borne la ralanti si la 6000 RPM, cu si fara faruri aprinse.

 

De recomandat, bateria sa fie incarcata complet in prealabil pe redresor.

si care sunt valorile de incarcare?

Salutare prieteni!

Am o nelamurire in privinta releului de incarcare de la kawa zzr 600 si anume: Pornesc motorul aprind farurile si la relanteu si cand cal frana se micsoreaza intensitatea luminilor cand accelerez se mareste adik se aprind mai tare. Intrebarea mea este, e defect releul sau e pe duca? din cauza asta e posibil sa imi faca si probleme la pornire?

Carburi dereglate dupa sincronizare sau sincronizate incorect. Posibil si compresie slaba pe vreun piston sau mai multe.

 

Daca benzineste si scanteieste dar nu porneste, tre sa fie carburile, nu? Poate si benzina incredibil de proasta/cu apa/impuritati. Te uitasi in rezervor sa nu fie ruginit?

Pai azi am dat jos rezervoru l.am golit si am pus alta benzina(amicu asta al meu nu are garaj sau unde sa o puie la dos si ma gandeam k poate are apa in benzina) .Am golit si capacelele de la carburatoare (unde se afla plutitoarele) da tot asa face si l.am impins la vale si a luato.

posibil si un mic dereglaj la carburi, mai ales ca ai mentionat ca dupa 30 minute a trebuit sa tragi socul altfel nu a vrut sa porneasca. Probabil putin gaz si mult aer ...

 

PS: ce culoare au bujiile cand le scoti? negre? albe..

negricioase.

bateria poate sa invirta si totusi sa nu fie suficient de buna. exista acel parametru numit CCA (cold cranking amps), curentul pe care-l furnizeaza o baterie la pornire, care difera destul de mult functie de marca, tip, vechime. poate sa invirta dar nu destul de repede. daca ai de unde sa imprumuti o baterie buna, cit de cit noua si bine incarcata, fa-o inainte sa dai bani si sa umbli inutil prin ea.

Ok. Ms de sfat. Astazi am schimbat bujiile si tot asa face.

prima chestie pe care o verifici cind ai probleme de pornire e bateria.

prima chestie pe care o verifici cind ai probleme de pornire e bateria.

prima chestie pe care o verifici cind ai probleme de pornire e bateria.

prima chestie pe care o verifici cind ai probleme de pornire e bateria.

prima chestie pe care o verifici cind ai probleme de pornire e bateria.

Bateria e de anu trecut \, da eu zic ca e buna pt ca invarte de o zapaceste si scanteia e buna nu e slaba sau pe langa electrod.

Bateria e noua? F probabil sa fie bateria dusa + cand o impingi, o bagi in a 2 a. Parerea mea.

Nu. e de anu trecut.Ok ms de sfat.

Salutare prieteni! Am un tovaras care are un kawa zzr 250 si de ceva vreme are probleme cu pornirea.Vreau sa mentionez ca cam acu o luna de zile la scos din service (la preg pt itp) si a mers bn o perioada pana cand acu cateva zile cand nui mai porneste. Am fost pe la el am incercat sal pornesc cu soc tras, cu acceleratia in cap, numa nu porneste, da so ieie si nu mai vrea.I.am scos bujiile(ma gandeam ca poate e inecat)le.am ars si curatat si le.am pus inapoi si cand dau sa pornesc tot asa face.Numai stiam ce sai fac(am verificat scanteia, avea, benzina ii venea, numai nu pornea)..stiti vorba acea "scanteieste benzineste da nu porneste").. Nu stiam ce sa ii mai fac..si l.am impins la o vale am bagat a1a si am dat drumu usor la ambreiaj a invartit un pic si a pornit da inecat,l.am incalzit, am dat cateva ture apoi l.am oprit si am pornit din nou si a luato la sfert:D..Am mai fost noi la plimbare am facut un popas de cam 30, 40 d min si cand sa plecam iar nu pornea,i.am tras socu si a pornit .Toate bune si frumoase pana a 2a zi cand ma sunat si mi.a spus k din nou aceiasi problema , nu porneste.Am fost pe la el si L.am inpins din nou la vale si a pornit. Oare ce sa fie de nu porneste la automat ? vrea numai inpins:)) Sa fie dus releu de pornire? Curios pt mn e ca numa cand e rece motoru face asa sau dak sta mai mult timp cum am spus mai sus 30 , 40 d min sau mai mult porneste greu.Ce ar putea fi? reglaj carburaoare?sau altcva mai grav? :S

Am rezolvat problema.Am dat jos bujiile,leam curatat si carburatoarele le.am golit capacelele unde sunt plutitoarele, am montat inapo,cheie si a pornit .Va multumesc pt rasp.

Salutare Prieteni! Am o problema cu kawa, sapt aceasta nu am apucat sal pornesc motoru si aseara cand vreau sa pornesc sa dau o tura,Nu Mai Porneste. Iam dat la automat,numa nu porneste. Mie si frica sai dau mai mult sa nu frec electromotoru. Voi ce spuneti,ce ar putea avea?L.am inecat? Va Multumesc!

din cate stiu eu, NU mai este nevoie.

Nu mai este nevoie.deoarece stie deja regurile de circulatie.Se fac cursuri numai cand persoana nu detine permis.

Da tace cand e pe liber.In miscare tace cand decelerez sau cand nu este motorul in sarcina Face zgomotul doar in sarcina indiferent de treapta de viteza sau de viteza de deplasare

eu zic c ai din ambreiaj...nuj cum e la honda dar pare a fi zgomot de "placa de presiune" sau altcva dar cred k e de pe ambreiaj...

ZZR?

 

Cauta o cutie de viteze desfacuta(care se stie buna) si cumpara pinioanele care stau cuplate in viteza a 2-a sau toate pinioanele daca nu ti le da doar pe cele care iti trebuie.

E o boala des intalnita la modelul asta. Asta pot sa ti-o confirme multi.

Si al meu a facut asa dar am schimbat pinioanele si acum poti sa dai cat vrei in a 2-a.

da e zzr 600.

Salutare! Imi spuneti si mie care ar fi prob dc sare din treapta a 2a undeva pe la 10000 rpm? celelate nu ..merge cap:D

Frate nui de ras...Eu am patit cva asemanator anul trecut.AM dat de gust sa plec pe o roata si am incercat si a3a roara( de 2 ori mia mers da nu ma vaz nimeni) a 3a oara cand sa ma dau in spectacol nu mia mai mers Am pierdut controlul si am ramas cu acceleratia in cap,am sarit burdura si am famat 2 plase de gard ) iar eu julit pe partea drp tot intepat prin burta de tepii de la gard si motoru am farmat janta cauciuc taiat,telescopate strambe,suport pompa frana rupt, gidon drp rupt carena farmata.Asta este prostia se plateste;)).Inca eram viteaz ca tine ZYB dupa ce mam ridicat de pe gard(ca am stat un pic acolo) mam uitat in stg drp si mam dus sa ridic motoru sa plec mai departe sa nu mai vada nimeni:))) lam ridicat da cand am vaz cat de farmat era sa mor nu alta si dupa aia a venit si baba la care iam stricat gardu si urla cat o tinea gura ) sai fac gardu ca ma duce la pol ca nuj ce )) abia abia am calmato;)). deci din patenii mai si te inveti minte )).Bafta si Asfalt Uscat!

Uite, am gasit asta pe un forum:

 

Sper ca o sa te ajute.

Multumesc Mult!

rasina si plasa de la magazinele de vopsitorie intradevar...urechile in schimb nu prea o sa tina fara niste ranforsari din plasa metalica.

La asta nu m.am gandit Ms.

Salut si voua,eu tocmai Duminica am schimbat uleiul si semeringurile plus acelea anti praf daca se numesc asa.Ulei mie mi-o intrat 450 gr dar asta imi da cartea tehnica la motoru meu "Honda VF 750 C din 85"motoru ii mai vechi dar din cite am auzit c-am asta ii gramaju.Totusi cauta informatii exacte.Problema ii ca la al meu mai trebuie sa bag si aer (PRESIUNE)_si nu stiu cit,daca ma poate ajuta cineva ,am pirdut toate informatile ce le aveam pe LAPTOP :baldy:

Salut.Ms de rasp. Eu am avut o honda vt 500 e si simteam suspensia moale pe fata nu am avut trb cu uleiul pt nu curgea doar iam facut presiunea si iam fost bagat 2 bari si am dat o tura si imi parea cam rigida de fata de acu asa ca am bagat manometru si am scazut presiunea..nah vezi si u cat presiune bagi fao cam cum crezi tu nici prea rigida nici ff moale,dak nu cauta manualul de reparatie pe net ca sa fii mai sigur cat aer sa bagi.parerea mea

1990-1992 Fork oil per rod: 452 CCM SAE 10W

1993-1995 Fork oil per rod: 429 CCM SAE 15W

1996-2005 Fork oil per rod: 429 CM3 SAE 10W

 

 

 

Year of manufacture: 1982-1986

VIN: RC09-2000026 to RC09-2203410 U.HĂHER

 

Capacities

Fork oil per rod: 390 CCM STANGA/405 CCM DREAPTA

Multumim!

Am cautat manualul de reparatie da nu am gasit cat ulei intra in furci.Poate aveti voi alte manuale, postatile aici ca am nevoie plsss. Va Multumesc!

la magazine de vopsele gasesti kit de fibra de sticla cu plasa inclusa.

aham Ms

Reparatii carene indiferent de gradul avariei...predau carenele lipite, ranforsate, chituite, grunduite si finisate, gata de vopsit (vopsire se poate face momentan doar la spray) de asemenea execut si lucrari de mentenata (schimburi consumabile, reglaje) plus reparatii minore (deocamdata), polish aluminiu, polish vopsea, cosmetizare, pregatit moto estetic pentru vanzare...preturi mici si negociabile...pentru probleme tehnice discutam la telefon (0729.832.283). Asfalt uscat !

 

acum si cosmetizari, polish vopsea, etc. sau pregatit moto estetic pentru vanzare.

Salutare. Am si eu probleme cu carenele dar sper sa mai inping sezonu asta ...Vroaiam sa te intreb ce pot face dak am nijte "urechi" de prindere de la carenaj rupte,,care e cea mai buna metoda sa le lipesc si sa tina sa fie mai rezistenta?

App de unde fac rost de nijte rasina si plasa(parca asa am inteles solutia pt fibra)?

Aham.Multumesc!