Costi97

Eric, ai un motor super ! Arata de nota 10 ! Singura chestie care ma deranjeaza la 919 e ca nu are cric central, mi-ar face viata mult mai usoara

Chestia e ca in anturajul meu e la ordinea zilei vorba "Honda si restul" ) Prima oara cand am vazut modelul asta era la reparat intr-un service si am ramas uimit de cat de lat pare rezervorul pe motocicleta si cat de masiva este ea in general ca aspect fata de altele (pare un monstru pe langa un CBR F3 de exemplu), asa ca la trei zile dupa ce am vazut fireblade-ul ala eu eram deja in masina si ma duceam sa-mi cumpar si eu unul

Da pe Bikeshop l-am gasit. Am facut o lista cu vreo 7 motociclete pe ruta mentionata mai inainte si le-am luat la rand. Asta a fost penultimul pe lista mea. Singura poza care o am in calculator acum cu motorul e cea din anunt, altele mai noi sunt pe telefon. Singurele diferente dintre poza asta si cum arata acum este ca i-am vopsit jentile, i-am pus niste crashpad-uri si au aparut cateva zgarieturi mai mici sau mai mari pe carene ca l-am tavalit pe jos pe pista locala de aeroport cand incercam sa ma invat sa virez cat mai strans cu el si la viteza cat mai mica EDIT: de mentionat ca pretul cerut pe bikeshop era 1400 euro, dar am mai negociat si mi-a iesit la 4500 lei, deci vreo 1000 euro. Am verificat seriile pe motor, am facut actele si a doua zi mi-a trimis si fiscalul acasa prin curier. Mai gasii o poza facuta unui prieten de-al meu dupa ce si-a rupt mana recent.

Eu nu am 600F, am un 919RR si am si eu aceasi "problema" de cand am luat motorul. Chiar credeam ca e ceva in neregula la distributie (si un mecanic mi-a zis chestia asta) si chetia asta ma deranjeaza de ceva vreme, dar acuma ca vad ca si altii au zgomotul asta si se spune ca e ceva normal la Honde, deja ma simt muuuuuuult mai linistit. Multam

Nu te grabi si cauta oferte prin toate judetele. Eu am dat pe a mea 4500 lei (destul de bine pentru un model din '98) si drumul m-a costat undeva pe la 350 lei ca am fost o zi intreaga la plimbare sa vad mai multe motociclete pe ruta: Craiova-Sibiu-Brasov-Bucuresti-Craiova. Motocicleta are lantul bun, bujii aproape noi,filtru nou de aer plus ca mi-a dat baiatul si ulei de schimb cu filtru nou. Inafara de cauciucul pe fata, care in momentul asta e destul de dus, altceva nu prea am ce sa-i schimb urgent. Deci, cauta bine si fa-ti o lista cu mai multe motociclete pe care sa le vezi pe o anumita ruta.

Sa o stapanesti sanatos. Am si eu un prieten care si-a luat un F3 de vreo 3 luni si la fel ca tine, nu are ce sa spuna rau despre motocicleta aia. Sunt bine facute ce sa mai

Fireblade-ul meu e din '98 si sincer sunt super incantat de el (l-am achizitionat destul de recent, vreo 2 luni). Desi are unele defecte, ca si-a luat cateva trante la viata lui, nu prea am ce sa-i reprosez, se comporta fantastic de bine la drum si urla motorul de ma aud colegii de la o posta cand vin la servici. Altceva nu stiu ce sa-ti mai spun, mie chiar imi place

Aruncai acuma un ochi pe la senzorul de la cric, il curatai un pic si tot la fel se comporta, adica motorul nici dat dracu nu merge cu cricul pus. Pana la urma scosai senzorul de tot dar asa nu mai porneste motocicleta deloc, asa ca-l pusai la loc cum era. Legat de becul pentru "neutru" din bord, becul nu e ars ca il verificai mai inainte dar pur si simplu nu vrea sa se aprinda cand e bagat la locul lui in bord, deci pe undeva e o problema. Cred ca nu am de ales, trebuie sa-l duc la service ... alti bani

Mersi pentru informatii. Credeam ca e ceva in neregula cu senzorul, nu stiam ca se comporta asa la modelul asta de motocicleta, mai ales ca toate motocicletele care le stiu merg bine mersi si cu cricul pus. Intr-un fel e cam aiurea ca nu pot sa las motocicleta sa functioneze fara sa stau tot timpul pe ea, dar daca ziceti ca asa sta treaba cu modelul asta, asa o las. Maine arunc o privire si in bord sa vad daca e becu ars. Salutari

Salutare. Recent am luat un 919 RR dar am niste mici probleme la el. In primul ca nu se aprinde becu verde din bord pentru "neutru" si in al doilea rand e ca motocicleta nu porneste cand e pus cricul, iar daca motocicleta merge si ii pun cricul, motorul se opreste imediat. Un prieten a sugerat ca ambele probleme vin de la un senzor de la cric pe care ar trebui sa-l decuplez. M-am gandit sa va intreb cam ce ar putea fi de vina, ca sa stiu cu ce incep la verificat. Multam

E unul aproape de Selgros, unde e panoul cu "Eurocar" de faci stanga pe o straduta, cam la vreo suta de metri pe straduta aia e vila cu service-ul. Momentan alt service nu mai stiu.