Sari la conținut

klux

Super Membru
  • Număr conținut

    845
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de klux

  1. Ce fumeaza lumea pe forumul asta? Cred ca-i sunatoare stropita cu formol.

     

    Auzi tu civilizatie, de unde le scoateti campionilor? Ca motociclisti civilizati nu prea vad pe strada. Daca politia se pune pe treaba se goleste Buciurestiul de motoare, instant. Numere, tobe, serii, acte, cauciucuri, echipamente de protectie, destul cat sa curete trei sferturi iar restul pe codul rutier.

     

    Smecherii la volan vor scapa intotdeauna, indiferent de filmare sau nu, de asta sunt smecheri. Pustii corditi cu gioarse pe bulgaria vor avea de suferit, ce ma doare pe mine si vad ca sunt 2 care habar n-au cum e in trafic, e cu vorbitul la telefon. Asa or sa se mai trieze din muierile proaste care conduc auto ca pe masina de spalat. Statistic, si asta spusa de un politist, soferii sunt mai atenti, chiar si cu vorbitul la telefon. Asta in oras ca faci un drum si-i vezi pe serpentine si prin localitati uitate de lume cum fac pe vitejii.

     

    M-am intors pe Bucuresti-Pitesti la ora de varf si se mergea mai fluent pe banda 1 decat pe 2. Depasiri pe drepta la greu pentru ca melteneii nu inteleg si nici nu sunt civilizati, nici aia de afara nu sunt dar acolo si-o iau peste degete.

  2. Lichidul de racire a fost verificat? Uleiul schimbat ar trebui sa produca un efect invers, fiind proaspat, lubrifiaza mai bine decat cel uzat si astfel nu se incinge motorul atat de tare. Dar nu-s mecanic! Daca vrei niste cifre, si a mea sta in plaja de temperaturi observata de tine, am Motul 7100 10W-40 in ea.

  3. Eu zic ca ori tu ori mobra aveti nevoie de service. Daca un service iti face o verificare si e totul ok, atunci tu trebuie sa te obisnuiesti cu zgomotele specifice mobrei. Inteleg ca e prima si orice sunet iti atrage atentia dar astfel de intrebari nu-si au rostul aici.

  4. am vorbit in spiritul alora care respecta regulile de circulatie si care se simt ofensati de categoria "smecheras cu motocicleta" care o arde tare printre masini, ocoleste refugii si depaseste coloana in viteza doar pt ca are loc. aceasta categorie de posesori de categorie A dauneaza per ansamblu imaginii celor ce doresc sa foloseasca motoreta pe drumurile publice ca si mijloc de transport. tu in care categorie te incadrezi?

     

    eu nu pot fi urmatorul pt ca nu sunt suficient de "priceput" ca sa ocolesc refugiul prin stanga ;)

     

    PS: multumesc pentru 30 ( :10: )

    Ce ma? Si tu esti vedeta ca calaresti un fier? Da-l in judecata ca ti-a murdarit imaginea, vedeto.

     

     

  5. Nu vad ce-i de invatat din asta. Ai incalcat o regula de circulatie si ai patit o situatie ce este prevenita tocmai de regula incalcata. Nu e de invatat nimic, e de repetat in cazul in care ai uitat sau de respectat. O sa-ti explice un politist la un moment dat cum e asta cu respectatul regulilor de circulatie.

     

    Banuiesc ca nu stii ce-i in capul soferilor cand trec peste liniile de tramvai in apropierea unui refugiu. Se gandesc ca tramvaiul abia ce pleaca din statie daca e acolo si ei au timp sa se bage. Nu se gandesc ca vine un alt auto/moto pe acolo si n-are timp/loc sa opreasca.

  6. Eu am doar problemele astea cu el, e un obiectiv care-ti face ritmul nu e un obiectiv care face ce vrei, cand vrei, cum vrei. Daca faci chestii statice are un raport calitate/pret bun. Eu m-am lovit de problemele astea cand alergam pe viraje si trageam rafale la motociclete ce zburau pe langa mine.

    Ceva de genul asta:

    P.S: No panning, am vrut chestii sharp oricat de statice par ele. Poate data viitoare voi face si d-alea.

    post-68793-0-56992900-1375864718_thumb.jpg

    post-68793-0-81391200-1375864723_thumb.jpg

    post-68793-0-40156800-1375864729_thumb.jpg

  7. Pentru opririle in mers verifica relantiul. Am inteles ca vine jos relatiul din fabrica pana faci rodajul urmand sa-l salti tu la cat este recomandat de producator si anume pe la 1300-1500 rpm. Am avut aceeasi problema si s-a rezolvat dupa reglarea relantiului. La mine era pe la 800rpm si cand schimbi viteza tragand brusc ambreiajul iti cade turometrul sub turatia de relantiu si computerul taie injectia sau ce taie el pe acolo de-ti moare motorul.

     

    Un alt test pe care-l poti face pe loc dupa ce se mai incalzeste motorul e sa dai spritz din acceleratie pana la 6-7.000 rpm si sa dai drumul brusc manetei. Practic o sucesti repede si-i dai drumul, ar trebui sa-ti moara motorul la figura asta.

     

    Ledul de ulei parca se aprinde cand iti moare motorul, ti se aprinde si cand motorul e pornit? Ce temperatura are uleiul cand se aprinde acel led cu motorul pornit?

  8. E din 2006,mersi de raspuns. Si cu clikul din furca sau din zona ghidonului oare ce e?

    Click-ul este de la comutatorul de pe maneta de frana ce-ti aprinde stopul. Trage frana cu motorul oprit si vezi daca se aude acel click. Referitor la suieraturi in franare cred ca e bine sa te documentezi un pic despre mecanica. Nu-si au rostul intrebari de genul asta in topicul dedicat, adica sunetul placutelor de frana ce freaca pe disc este specific oricarei mobre. Cat timp frana lucreaza normal nu ai de ce sa-ti faci griji, daca ai dubii poti sa le verifici la un service.

  9. hardnknot

    Respectul se castiga,nu se cerseste pe forum,cine nu a inteles asta si nu s-a impacat cu ideea,s-a dus sa caute laudatori prin alte locuri

    Suntem o gramada de idioti pe aici care ne mai certam ca dracii,dar cand unul cere un sfat il primeste de la aia cu care se cearta..asta e ideea de comunitate

    E absolut ridicol ca un motociclist sa ceara un sfat iar adevaratii bikeri sa il trimita la studiat harti pe google...insa asta e doar parerea unui rapidist de stadion...nu imi plac ,,elitele'' care se prostiueaza sa ajunga la un anumit mod de trai/pozitie sociala,dupa care tipa ca vrea respect...dupa ce si-au spart gaoaza cu toti care i-au putut ajuta.Aveam si din asita multi in comunitate

     

    Am mers Cu SS ul neavand altceva disponibil...stiam ca o sa am probleme dupa drumul asta dar nu m-a impiedicat sa plec>nu e vorba doar de traseul prost ci si de sanatatea mea

     

    Semnat de un biet motociclist ce nu isi doreste sa devina UN ADEVARAT

    Mno, ma zgarie la retina unele greseli "aritmetice" pe care le tot repeti dar nu ti-am zis asta vreodata pentru ca scrii chestii din astea. Jos palaria!

  10. un individ care mai ieri lovea cu oglinda fetitze printre blocuri striga "mars ma" unui tip care... cam merge cu motocicleta. incredibil.

    Mai traiesti ma? Credeam ca te-ai amestecat la vale pana acum. N-am palit niciun pietont in cazul in care asta te durea. Incredibil ar fi fost ca unii sa-si vada de lungul lor si sa nu se aventureze pe tarana altuia. Dar suntem romani si tu si ala o aratati din plin. Iti prezint acelasi indemn si tie. Vezi ca in partea cealalta nu te iau mucosii la misto, stai acolo ca-i mai cald. Vezi sa nu scrii pe blog despre mine, sa nu zici ca nu ti-am spus.

     

    Eu nu fac de ris pe nimeni, voi va faceti singuri, nu aveti educatie si bun simt, nu stiti sa respectati nici virsta nici experienta si cel mai rau, nu ascultati sau nu invatati de la ceilalti.

    Pentru cultura ta, sint in club pentru ca vreau si merit, nu sint frustrat sau obosit, am si logan si pisicuta, dar fac 15-20.000 km/an cu motocicletele, distante la care voi doar visati din pacate.

    Stai ma asa, eu am facut 15.000 pana acum, tu ii faci intr-un an? Si te lauzi cu asta? :D

     

    De unde apareti?

  11. Nu te ghida prea mult dupa acea clasa 10, sunt multe carduri care au scris pe ele clasa 10 si pica cu mucii-n biti cand dai drumul la un 1080P. Axeaza-te pe brand-uri cunoscute. Lexar si San Disk sunt cam singurele mai de doamne ajuta ce se gasesc relativ usor pe la noi si nu te falimenteaza.

     

    Despre 32 sau 16 nu comentez, fiecare cu experientele lui, eu am patit-o cu carduri care au dat rateu si am pierdut tot. In principiu sunt sigure, in practica, n-ai nicio garantie cand ajungi acasa c-o sa fie tot acolo.

  12. Par sa fie toate cele necesare.

    Un card de 16Gb e suficient daca nu filmezi la rezolutie 4k. Bateria moare inainte sa umpli cardul.

    Ca sa fii sigur poti sa-ti iei doua de 16Gb sau 4 de 8. Mai bine mai mici, in cazul in care le pierzi sau se strica sau nu inregistreaza, pierzi jumate sau un sfert din material.

    Foloseste cu incredere functia de poza in timp ce filmeaza. Pe moto, din cauza vibratiilor, e bine sa filmezi la FPS mare astfel nu iese clipul varza. Foloseste cauciucul ala alb pentru a mai absorbi din vibratii.

  13. "Live View" iti reduce din facilitatile legate de focus! Acesta a fost unul dintre motive pentru care eu am ales SLT (sony) ....

    Eu am tras niste cadre cu LiveView si focus manual imposibile altfel. Ai functia de marire si in ciuda extrapolarii tot iti iese sarful unde vrei tu mai bine decat ii iese aparatului. Aici vorbesc de dof ingust cu apertura 2.8 sau mai mica.

    post-68793-0-66172600-1374612364_thumb.jpg

  14. Probleme cu obiectivele?

    Da, am facut greseala sa bag banii intr-un Tamron :(

     

    M-a pacalit cu stabilizarea lui si inca o face ca ma trezesc ca trag cu shutter speed mult sub ce trebuie si ies dume din astea. Gandacii de apa mai au o lentila suplimentara ce ingreuneaza si aia treaba, geamul si apa din acvariu.

    post-68793-0-71256800-1374496666_thumb.jpg

  15. Voi nu prea mergeti la plaja nu? Nu vad nici macar insinuare de erotism in poza aia, nici in cea cu tipa topless. Sunt foarte multe tipe care fac topless pe plaja, sunt constiente ca le vede/pozeaza lumea. Parintii copiilor la fel. Ce aveti? Va misca cumva pe interior vederea unui copil in puta goala pe plaja? Hai ma!

    Mai bine comentati cat de slaba este poza decat sa polemizati a-n boulea ca nu e ok sa pui poze cu copii dezbracati pe net. Mie nu-mi plac prelucrarile alea grotesti, nu mai stiu ce nick are dar a tot pus niste imagini destul de sumbre. Aia nu e o problema dar un copil pe plaja este.

    Eu sper sa terminati discutiile astea si sa mai puneti o poza ceva. Ca de maicute si doamnele ajuta-s satul.

×
×
  • Creează nouă...