bondarski

Si la sablat ar fi dificila treaba (am sunat la cateva ateliere insa n au vrut), spitele ca sa le demontez le deznituiesc, se poate, dar sigur s ar descentra janta. Daca curat ce se decojeste apoi smilgher fin ar tine o vopsea? (pe zonele cromate)?

cica si la sablat ar fi dificila treaba, spitele ca sa le demontez le deznituiesc, se poate, dar sigur s ar descentra daca curat ce se decojeste apoi smilgher fin ar tine o vopsea? (pe zonele cromate)?

salut, la un cb400 cercul de la jante este cromat si luat de rugina pe sub pelicula de crom. cum pot sa indepartez cromul? se jumuleste pe alocuri. spitele nu sunt cromate, ma gandesc la o solutie chimica daca ar exista pentru ca sunt locuri unde nu este afectata deloc si e f greu de jumulit acolo. » Post actualizat in 18 Mar 2018 07:34 ceva ce poate fi dat cu onpensula sa nu afectez spitele. multam!

salut, ajutor pentru o hondita de 49cm mb5 din1979, am cumparat cadrul, jantele si o parte din motor si furca acum ceva ani, mi a placut mult si am luat o de piese, nu credeam ca voi reusi sa o restaurez. in timp am restaurat o aproape deoriginal. intrebarea mea, eate vreo posibilitate sa o inscriu, singura chestie pe care o stiu e vin ul de pe cadru, acte nu am pentru ca am luat piesele intr o stare deplorabila! cine ma poate ajuta? (trebuie sa o si scot din sufragerie)

Salut, care sunt problemele cel maibdes intalnite la regulatorul de tensiune? m am intalnit des de problema asta insa nu am aprofundat. Am o husqvarna 2t 125cmc cu probleme. La acceleratie scade tensiunea pana la 4v de la 7v la relanti. Am schimbat regulatorul cu ceva aftermarket, insa acum imi creste de la 12 relanti la peste 20v la accelerare usoara. rectificatorul este simplu, doua faze +si-. unde este problema? poate fi si de la stator? Multumesc!

Salut tuturor, ma bucur ca inca mai vad cb ul in actiune, sunt si eu posesor insa de ceva mai vechiut, cb450s 1985... De ceva timp ii caut un far datorat unui accident; am reusit sa o despachetez dupa ce a fost impachetata, si am ramas cu singurul element care nu il gasesc la noi. Are cineva din intamplare prin garaj? Multumesc; precizez ca sunt compatibile si cele de hornet... Multumesc anticipat, asfalt uscat!

sunt interesat, lasa mi mai multe detalii!

da, l-am strans, am facut totul ca in manual!, cred ca am sa aleg varianta lui romiC am sa caut pe la rulmenti ceva role mai mari... am cautat insa si alte modele de bendix la modele de cb asemanatoare, insa nimic, difera grosimea vibrokenului... am comandat de pe ebay insa in loc sa mi trimita unul de cb450 cred ca mi a trimis unul de cb400, dar se pare ca e putin subdimensionat si nu se potriveste la cele 3 suruburi de fixare pe vibroken! Multumesc si revin cu detalii curand, azi incerc sa fac din 2 bendixuri unul (mai am un motor de rezerva dar se pare ca are cam aceiasi problema)!

Salut, am o problema cu un cb450s 1986, nu imi porneste, invarte electromotorul bine, insa patineaza, scapa dupa prima rotire a vibrokenului; Am schimbat arculetele rolele, cilindrii (kitul de reparatie) si pinionul bendix ului, insa imi face oarecum la fel, am observat insa ca in lacasul cilindrilor peretele este tocit, acolo pare a fi problema! Ma poate ajuta cineva cu un bendix? sau ceva informatii despre aceasta problema? Este vorba de piesele: 5 (carcasa cu peretele tocit), 3 - pinionul, 6,7,11 - kitul de reparatie (arculetele, cilindrii, role) Multumesc anticipat!

Salut, am o problema cu un cb450s 1986, nu imi porneste, invarte electromotorul bine, insa patineaza, scapa dupa prima rotire a vibrokenului; Am schimbat arculetele rolele, cilindrii (kitul de reparatie) si pinionul bendix ului, insa imi face oarecum la fel, am observat insa ca in lacasul cilindrilor peretele este tocit, acolo pare a fi problema! Ma poate ajuta cineva cu un bendix? sau ceva informatii despre aceasta problema? Este vorba de piesele: 5 (carcasa cu peretele tocit), 3 - pinionul, 6,7,11 - kitul de reparatie (arculetele, cilindrii, role) Multumesc anticipat!