OfficialBizkit

Salut! In curand o sa imi aduca cineva o motocicleta din germania,si vreau sa stiu ce trebuie sa fac pentru a o inmatricula,pas cu pas! Daca ma puteti ajuta raman dator !

Daca nu era masina lui Marica nu mai era atata scandal...

Omule ce faceau aia in apa la minutul 3:15 ? :crack:

Tin minte cand ai postat poza a doua acum ceva timp si iti faceai griji de ulei )

Piese ieftine si usor de gasit.

Niciodata nu am suportat tarani pe rs fara casca si cu impresii de r1.

Am vazut si eu acum la protv stirea cu simularea,chiar si cu simularea aia facuta,oameni tot traversau ca oile pe camp.Trecerea de la obor a fost desfintata din cauza fluxului de trafic,si le-au facut pasaj subteran,dar oile nu inteleg.

La lovit in lateral ,pilotul a zburat iar masina a ajuns pe moto,e logic...masina nu cred ca a avut viteza mare.

Are careva vreun redresor moto de imprumutat?

http://www.motorteam.ro/echipamente-moto/subcategorii/9/17

vad ca zice 1 man ,dar la inceput cand pleaca sunt 2 persoane pe moto

Deci am avut dreptate cu carburatoarele

Update: In seara asta am scos firele din mufe si le-am legat direct pe fiecare in parte,sa vedem maine ca trebuie sa ii dau curent de la masina ca bateria era lesinata nici bordul nu mi-l mai lumina.

In rahova locuiesc,Piata e aproape

O sa incerc cu papucii aia dar vad ca sunt fel si fel,de care naibii sa iau

Ca nu mai am bani Si unde as putea sa gasesc?

M-am gandit si eu la asta si am cautat toata ziua alte mufe mama/tata dar nu gasesc Un prieten priceput in calculatoare...a zis,de ce nu iau firele si sa le fac legatura direct fara mufe cu banda izoliera?

Daca afli care e faza cu relanti-ul sa postezi aici,ca si a mea a inceput sa faca asa

Salut! Zilele trecute mi-am scos motocicleta din service(schimbat lichide,bujii,curatare si sincronizare carburatoarelor,rulmentii de la jug,baterie noua JMT pe gel)iar domnul de la service mi-a spus ca trebuie schimbat releul de incarcare ca e dus.Ok am zis,am cautat si am gasit releul,am zis sa il dau jos pe cel vechi ca sa nu mai pierd timp cand il iau. Cand am desfacut mobra,am ramas socat: Aceasta este mufa unde intra celalta mufa a releului.Alta problema ar fi datul jos ar releului pentru ca s-au zapacit suruburile de la ei,surubelnita da in gol: Eu oricum ma gandesc cum sa ii pun alt releu,pentru ca este mai mare ca acesta care il acuma..I-am pus si voltmetrul si oscileaza intre 12-12.50 cu tot cu consumatori,turata etc. Ceva sfaturi? De pornit porneste impinsa si nu moare,dar daca ii iau contactul si ii dau sa o aprind de la buton ,nici bordul nu se aprinde.Si banuiesc ca releul nu are nimic, nu incarca cum trebuie din cauza la mufa aia...topita.Cand am auduso din service am venit cu ea pe baterie,si banuiesc ca si aia e consumata. PS: stiu ca pozele sunt cam uriase dar nu stiu cum sa le fac mai mici.

Sanatate multa Dumnezeu sa il ajute !!

Las-o cu relanti-ul mai mare si duo acasa ,asta daca da sa iti porneasca.Asa am facut si eu cand am avut problema asta,s-a dovedit a fi de la carburatoare.Nu ma dau expert la tine poate fi altceva..

Nu puteau sa le faca si ei iarna...

Vopseaua aia nenorocita de pe carosabil,era sa ma duc si eu odata pe burta,dar am avut noroc,trebuie sa te uiti,daca sunt marcaje proaspete pe sosea. si sa le eviti

Cel mai prost taximetrist din bucuresti,ce cauta ala sa mearga pe mijlocul benzilor?se ducea frumos la trecere,se dadea jos de pe bicicleta si traversa.