Sari la conținut

c0sminel

Super Membru
  • Număr conținut

    869
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de c0sminel

  1. pe V si vezi ce voltaj ai.tre sa fie peste 13,5v si sa nu depaseasca 14.8. daca e sub 13 nu incarca
  2. as avea eu un prieten care are de TL cred ca se potriveste ca tot de suzuki este
  3. c0sminel

    Tg Neamt

    jantele din fabrica vin vopsite electrostica(asa cred) sunt sablate ,incarcate electric si se da cu o pulbere,eh in contact cu janta si cu acel curent pulberea intra in toti porii intr0un strat mai gros si f neted,surplusu cade si e mai rezistenta decat orice vopsea si data de cel mai bun vopsitor,fara umbre,fara scurgeri,..iese de nota 20 Sunt 2 baieti la Negresti si din ce am vorbit cu ei costa 100 de lei de janta
  4. 431 de amortizor nu?in total 862ml? si eu trebuie sa fac aceasta operatiune dar cand o fi mai cald.....am un set de roti pt fzr model 3he un cadru,juguri,schimbatoare cu tot cu scarite sofer cu cauciucurile ca noi, furca cu un amortizor stramb,finala stock(nu am scos nimic din ea) si vreau sa scap de ele.. am uiat de melc,cablu km,maneta ambreiaj,semighidoane,undertailul,bascula,axul roata spate ,
  5. c0sminel

    Tg Neamt

    la jante ar merge o vopsire electrostatica.
  6. scoate mufa de la senzorul de la cric vezi ce zice
  7. filtrul e unul stock,am uitat sa zic ca bujiile sunt albe
  8. figurile astea mi le face si mie,mai exact a1a trage liniar,si a2a (cateodata face figuri) ma pune in bot si dupa trage daca tin acceleratia maxim(trage chiar f tare) dar daca trag usor abia ma ridica si balbaie...carburatia este facuta,oringurile de la scaune sunt schimbate ca erau gata,mai ramane sa verific pompa, sa improvizez ceva sa aiba benzina din cadere ar merge? repet doar pt a proba daca mai face sau nu
  9. nu iti mai porneste deloc?sau ce simptome ai?
  10. dupa 3 ore de munca am terminat si eu de facut carburatia.am schimbat cuiele pontou,oringurile de la scaune,si am pus si site la scaune...
  11. daca nu esti strain de scule si putina inaginatie,fa-ti o ureche ca acolo e dedesupt si nu se vede,
  12. uitate si tu la senzorul de la pedala poate e defect sau a iesit mufa...
  13. pe gaurile alea iese uleiul,intra pe gaura unde e filetul si ies pe celelalte gauri,ca trebuie filtrat,posibil sa fie invers modul de functionare,dar oricum asta e metoda,nu cred ca ar trebui sa iti bati capul cu gaurile,poate nu cu gaurile astea;)) oricum daca sunt 10 sunt mai mici astea sunt 6 si mai mari Am postat toti odata;))
  14. nu,asta este cel care l-a vazut prima data si era proprietar un samsar(colorat)
  15. Dar am omorat balaurii,ca am dat toata benzina afara,l-am spalat am pus filtru ca nici filtru nu avea,am curatat borcanele si dupa curgea benzina,,,,deci fara balauri,ei erau ramasi in rezervor...si azi a venit rezervoru si l-am schimbat dar nu mai era mizerie in carburatoare
  16. Azi am schimbat si eu rezervorul ca al meu era praf cred ca era ultima chemara(foarte ruginit) si am rezolvat si cu nivelul sa nu mai curga si voi pleca catre un mecanic sa fac carburatia:D:D
  17. o plimbare de 600 km pe vremea asta pe 2 roti si cu dara de benzina dupa mine? ) sa vad ce pot rezolva sa nu mai curga si sigur o sa trag o fuga chiar daca merge sacadat si nu nimeresc nivelul
  18. TNG nu ai vro clona si prin neamt sa pot ajunge si eu la tine?
  19. am inteles.o sa mai micsorez maine nivelul la ele macar sa nu mai curga ca sa pot ajunge la mecanic pe roti.. TNG ,TOT RESPRECTUL
  20. am si tras si totul este ok. una din aia neagra care intra furtunele de la carburatoarele 1-4 este pe deschis si de la aia curge benzina,nu am mai stat sa vad de la care carb exact curge ca sa inoptat si am bagat-o in garaj.
  21. Dragi colegi.ma lupt cu o defectiune.la sradul meu 600 am dat carburatoarele jos sa curat borcanele(erau praf),acum,poate si inainte dar nu am vazut eu.pe la un furtun dintre cele pt depresurizarea camerei de nivel si trec prin 2 clapete,iese benzina,o clapeta este pe on si una pe off,pe cea care este deschisa iese benzina(nu am mai stat sa vad exact care carburator curge 1 sau 4 dar vad pt ca acel furtun care duce in air box este transparent si ajunge benzina pana la jumatatea furtunului,toate plutitoarele inchid..vreau sa ajung la un mecanic sa fac carburatia dar este tocmai in Targu Neamt 60 km distanta si nu dispun de duba......si as vrea sa stiu exact sa remediez problema si sa fug la el.Multumesc
×
×
  • Creează nouă...