Sari la conținut

mihai263788

Membru
  • Număr conținut

    133
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de mihai263788

  1. De patinat nu patineaza deloc. In mers se comporta perfect si iese in neutral unde trebuie . Insa in stationare...sare din 1-2 si inapoi si il gasesc dupa 4-5-6 incercari. verificarea si eventual inlocuirea garniturilor de la cilindrul receptor - te referi la cilindrul de la maneta sau la pompa secundara (slave cilinder) care este montata pe capacul de ambreiaj? Adica necesita desfacerea capacului respectiv inlocuirea garniturii si a suruburilor de la capac sau are legatura doar cu partea de sus de pe ghidon? Discurile imbibate cu ulei ar trebui sa cauzeze eventual patinarea la accelerare nu lipsa debreierii complete in statiuonare - nu-i asa? La mine se comporta ca si cum nu ar debreia complet.
  2. Am fost astazi sa fac schimbul de ulei si filtru si am rugat sa verifice si maneta de ambreiaj/ lichidul sa vedem de ce nu iese in neutral in stationare. Am schimbat lichidul, aerisit instalatia, incercat diverse reglaje, nici un rezultat. Se pare ca problema ar putea fi ambreiajul in sine (un disc uzat sau alta hiba care sa nu permita debreierea completa). Insa pt constatare(demontare) vor trebui inlocuite garnitura de capac si suruburile de prindere (deviz estimativ 300lei +TVA) si apoi inteleg ca ambreiajul nou este cam 2400lei+tva sau un kit de reparatie continand discurile cam 600lei+tva... aveti idee unde pot gasi un kit de reparatie bun si ieftin ?
  3. Multumesc de sfaturi, o sa verific nivelul lichidului de ambreiaj.
  4. O intrebare pen tru posesorii de K1200S... Am observat ca am ceva dificultati in a selecta "neutral"-ul cand motocicleta este in stationare. Inainte de a se opri complet intra foarte usor in "0" dar odata oprita sare din 1 in 2 si invers fara sa reusesc sa gasesc "0" decat dupa mai multe incercari. Nu imi amintesc sa fi avut problema asta sezonul trecut desi am avut doar 1 luna la dispozitie sa ma plimb cu ea dupa ce am achizitionat-o. Este o problema comuna la K12S sau pur si simplu am eu nevoie sa ma obisnuiesc mai mult cu ea? Multumesc anticipat pentru sugestii/pareri
  5. Salut in ultimii 2 ani am folosit diverse modele de bluetooth pentru casca fara a fi exceptional de multumit de un model anume. Anul trecut am schimbat 2 chinezarii care au costat aprox 35Euro si aveau ca optiuni sunet stereo, chip 3.0, bateria avea autonomie de 7-10zile cu folosire aprox 1h/zi, radio FM, redare muzica de pe tel si sunet ok la convorbiri chiar si la 100km/h. Problema este ca au "murit" brusc iar castile interioare erau putin deranjante ca si marime (le simteam prin captuseala castii. Am vazut de curand 2 modele interesante care nu au nici o compenenta exterioara castii (modulul BT este integrat in una din casti) iar review-urile par ok desi chip-ul este versiune 2.1 Este vorba despre SHAD BC03 http://www.shad.es/en/shad-usa/products/shad-rider/bluetooth-intercom/hands-free-kit-bc03/c79r137/ respectiv CABERG Just Speak S http://www.caberg.it/en/just-speak-bluetooth/ a folosit cineva unul din modelele astea si a fost multumit sau poate sa isi impartaseasca experienta? stiti si alte model de bluetooth cu functie de raspuns vocal si care sa nu necesite componente exterioare castii?
  6. Multumesc tuturor pentru sugestii. Ce-i drept e primul motor cu ambreiaj hidraulic. O sa schimb manetele in primul rand pentru estetica. Chiar daca nu am cele mai lungi degete, forta de actionare ar trebui sa nu fie o problema in conditii de functionare normala. O sa incerc mai multe pozitii de reglaj sa vad daca observ diferente la schimbarea vitezelor desi ma indoiesc...
  7. Din cate stiu a fost servisat recent de fostul propietar la mototehnica dar o sa incerc sa schimb manetele. Multumesc pentru sfat!
  8. Salut, Ca proaspat posesor de K 1200 S am o curiozitate legate de ambreiajul hidraulic: venind de pe un Suzuki cu cablu pentru ambreiaj, la traficul de zi cu zi in oras mi se pare extrem de "tare" ambreiajul. Adica necesita mult mai multa forta si este oarecum incomod deoarece chiar si reglat in pozitia cea mai apropiata de maner/ghidon tot mi se pare cam departe-incomod si dupa cativa km prin Bucuresti cu semafoare si trafic aglomerat incep sa ma doara rau mainile, palmele... sunt eu anormal sau mai are si altcineva aceeasi problema? Se poate regla cumva "taria" levierului de ambreiaj ?
  9. Daca este cineva interesat de un GSR600 din 2006....al meu este de vanzare la pretul de 2900Euro negociabil. /index.php?/topic/741630-vand-suzuki-gsr600-an2006/
  10. Salut, Ma tenteaza sa fac trecerea de la GSR600 la Honda VFR 800, a mers cineva dintre voi pe una sa imi poata impartasi din experienta? Multumesc anticipat!
  11. Salut am un GSR600 care are culoarea originala negru mat cu gri si intentionez sa il vopsesc negru metalizat. Poti te rog sa imi spui cat m-ar costa si cat ar dura toata treaba?
  12. Salut! Ma puteti ajuta cu ceva sugestii unde pot gasi stator si releu de incarcare la un pret civilizat si calitate ok? Am prajit 3 relee in 3 luni si cu toate ca electricienii zic ca statorul parea ok alt motiv nu vad. P.M. ar fi extrem de apreciat, Va multumesc!
  13. Caut stator GSR600 din 2006. rog PM
  14. eu folosesc 2.5 si fata si spate si este la limita acceptabila de rigiditate
  15. multumesc, am fost la August Motors in Catelu si a fost foarte OK. 50lei/roata cu echilibrat cu tot. La ELF mi-au spus ca "nu le merge aparatul" iar de plimbat uc rotile in mana...nu ma tenta.
  16. Salut, nu stau in Popesti dar am biroul aici si v-as fi recunoscator daca imi puteti recomanda o vulcanizare moto in zona sau in apropiere. Ideal ar fi sa poata echilibra roata bine si sa aiba si preturi civilizate.
  17. Multumesc mult pentru sfaturi. Casca e un Nolan sinu are nici inel metalin nici DD ( din fericire de acele sarme sudate pot agata un lant destul de solid pe care sa il trec prin vizor. » Post actualizat in 08 Apr 2015 16:59 Stie cineva daca se poate schimba doar oglinda interioara din far sau daca trebuie schimbat cu totul? Am observat ca e crapata si are si o gaura...
  18. Salut mi-am curparat astazi un GSR 600. Are cineva un manual de utilizare in engleza sau romana? Stiti daca exista posibilitatea de a fixa casca moto de motocicleta fara accesorii suplimentare ca sa nu fie usor de furat?(in parcare la cumparaturi spre exemplu). Multumesc anticipat pentru ajutor!
×
×
  • Creează nouă...