Metallbyker

amanati si voi pana pe 16 iulie (4X4=16) . sa termin si eu bacul . vreau sa merg si eu , mai ales ca sunteti cu 125 si mergeti incet , eu pot sa merg lejer la viteza precizata de voi , si am consum mic . nu ma grabesc , ca ma arde la buzunar

lc4 vibreaza , nu o sa te simti bine la drumuri lungi , nu e tocmai confortabil , pt offroad este ideal ! . daca vrei ceva acceptabil incearca un transalp , africa twin , supertenere , dr 650 rs

foarte tare , si eu imi doresc sa creez un chopper de la 0 . poate pe viitor . e cea mai marfa senzatie sa dai nastere la ceva de genul asta .

intalniti-va in fata la antilopa , la gura aia de metrou . e benzinaria aproape , puteti lua cips si alte alea .

dupa ce dau bacu , il fac si eu

vezi daca mai ai cablul in camasa . daca da , vezi ca are o pozite in care intra in melcul ala de la roata daca nu mai e cablu in camasa , ia alt cablu la montare te uiti sa vezi pozitia in care trebuie sa stea .

de vis ! termin eu cu bacu , si ma bag la plimbari , ca am arso prost tot inceputul de sezon

injectia ma bucura doar pt faptul ca aduce cu ea un consum mai mic , poate fii reglata din cip sa consume mai putin in oras unde nu ai nevoie de full power pe motor , toti cei 10000000000000000 de cai . eu as alege injectie

devine deranjant sunetul daca nu ai o casca si dopuri de urechi . mai bine investesti intr-o instalatie HID xenon cu bec de 6000K , sau mai albastru , sa vada tot conservaru . o toba in oras , daca sunt multe masini , nu prea se aude . ca sa o faci mai galagioasa , poti sa dai gauri in aia stock , dar o sa sune basit .

citeste in manualul ala haynes , sau cum ii zice , scrie tot ce trebuie sa stii . e simplu , scurgi , umplii , pornesti , completezi pana la limita , si pleci la drum . ce nu scrie in manual iti zic eu , pui lichid de racire special , nu apa distilata cu antigel . gasesti la mai multe firme lichid de racire , gata preparat , doar il pui . e simplu , am schimbat eu , la TA meu , acum 1 ani si a fost ok , inca merge si nu am dat prea mare atentie operatiunii

man , ai strans prea mult si cand ai tras de ambreaj a impins prea mult placa de presiune si au sarit discurile din locul lor , nu e grav , desfa partea aia unde e oala de ambreaj si pune discurile la loc pe canalele lor am patit si eu o data asta .

am gasit placute la my moto cotroceni - 91 lei braking fata

Suzuki DR 650 RS

scutercicleta ?

vin si eu

are un desighn interesant , greu de inteles . mie mi se pare ca ai dat vrabia din mana pe cioara de pe gard . ca sa fiu subiectiv pana la capat , eu am o parere proasta despre motocicletene noi , indiferent de marca .

salut , unde gasesc placute de frana pe stock pt transalp in bucuresti ?

Salut , Unde gasesc placute frana pt transalp in bucuresti pe stock ? ?

mai pornesti si tu motocicleta de 2 ori pe sapt sau o data , sa se incarce bateria , nu conteaza cat consuma sunt multi cu alarme si nu au problems . baga alarma cu pager , ca sa vezi cand umbla cineva sa cobori cu ciomagul la el si sa-l rupi

un cazan pe 2 roti

Bine lucrat . Ar trebui sa invete conservarii ca motociclistii sunt rai , bat , spartg , f.u.t. . Sa se fereasca de noi . Intr-o tara civilizata bla bla lba , DE CAND E ROMANIA O TARA CIVILIZATA ?

seamana perfect cu aprinderea de minsk , s-ar putea sa fie de minsk , oricum daca pui una de 12v pe instalatie de 6v nu o sa se arda sigur . o aprindere de minsk era parca 2 milioane ... nu mai tin minte . era un nene gaspar care aducea , trimitea si ramburs , si mai este unul nicu din bucuresti : 0724825079

in vitan , 50 de lei , mai multe modele . as vrea sa iau , dar ma gandesc la traba cu legea and shit . ca doar traim in romania , si asta fac orice pt o spaga mica . nu cumva se retine talonul numai daca este filtru R.A.R. ?

Transalp 650 (~3500 Euro) , si daca stai bine cu banii , BMW F 800 GS (~11000 Euro) . enduro touringuri usoare fiabile . mai e transalp 600 (~2300 Euro) dar e mai batranel

ce incompetenti . atas cu motorizare . cum o merge atasul ala cu o singura roata in mintea lor . echilibristica .