PetiteLutin

Am intalnit cateva din situatiile descrise de tine. De aceea in trafic nu merg tare, pastrez distanta mai mare fata de cel din fata si nu ma bag printre coloanele de masini, decat uneori cand sunt la semafor si atunci merg mai mult ca Fred Flinstone in masina lui. ) Cu cei din spate nu prea am ce face. Am patit-o si cu masina... Eram oprita dupa o intersectie intr-o coloana de masini si a venit unul din spate in viteza (a considerat ca daca e verde, el trebuie sa treaca oricum) si mi-a aranjat spatele masinii, dupa care si-a continuat nestingherit drumul cu numarul de inmatriculare atarnandu-i. Asta e, idioti sunt peste tot. Dar ai dreptate. Sunt cat de atenta pot.

@ th30nly0n3 Si Andu m-a sfatuit sa fac un curs de perfectionare. Dar acum, cum ziceai si tu, e cam sfarsit de sezon, asa ca o sa ma interesez de el la primavara. Momentan caut sa fac plimbari mai scurte, cam cum a fost cea de ieri, adica aprox. 200 km dus-intors. Chiar ma uitam acum pe unde as putea sa merg... dar nu numai numarul de kilometri conteaza, ci si starea drumului, despre care nu prea stiu. De exemplu, ma gandeam la Cheile Dambovicioarei... Nu intentionez sa merg pe ploaie, ma uit mereu la prognoza meteo. Am mers o data prin oras cu scoala imediat dupa ce a plouat si nu mi s-a parut de speriat. Dar evit pe cat posibil, mai ales ca mi se si abureste viziera si trebuie sa merg cu ea intredeschisa. Merci de sfaturi!

Nope, am carnet cat. A de 2 luni.

Sper sa ramana cat mai mult timp intact bibeloul! Da, asa sa fie, fara greseli! Momentan nu ma deranjeaza, ma suport si fara Termignoni. ) Ma mai gandesc pana la primavara. De ce n-ar fi trebuit sa pun intrebarea despre starea drumului? Eu cred ca indiferent de cat de buna e scoala, chiar daca s-ar organiza iesiri si in afara orasului ca parte a programului de instruire, n-o sa te scoata nimeni la un drum prea lung sau prea dificil. Imi si imaginez masina de scoala cu coloana de motociclete de 50 cmc pe Transfagarasan. Asa o fi in mod normal, dar eu am motorul de numai o luna si sunt in faza in care ma obisnuiesc cu el... deci sunt momentan insensibila la lucruri de-astea.

Nu sunt teribilista de fel si nu incerc sa fac impresie. Incerc sa ma tin dupa ceilalti, dar pana la urma nu imi fortez limitele mai devreme decat trebuie. Am mai adaugat azi 200 de km la bord - am fost pana la Giurgiu - si eu zic ca m-am descurcat. Nici nu mi-am inchipuit altceva. Cu cauciucurile ati avut dreptate. Le stiam umflate mai mult decat trebuie si m-am trezit ca aveam 1.8 la cel din fata. In manualul motorului meu scrie ca trebuie 2.1 pe fata si 2.2 pe spate. Am pus un pic mai mult, cu 0.1, ca sa aiba de unde sa scada. ) O sa verific mai des presiunea de acum. Multumesc tuturor pentru sfaturi si urari! Cel rosu e monstruletul meu:

O sa va rog sa imi detaliati candva cum e cu genunchiul pe jos, dar cred ca tehnica asta nu e pentru incepatori. Am scris si mai devreme, mi-a oferit cineva o alternativa, o plimbare mai scurta in afara orasului... so, I'm good! Am verificat acum vreo 2 saptamani presiunea si era ok (chiar un pic mai mult la cauciucul de pe spate), dar o sa o verific si azi. Merci!

N-am inca poze cu monstrul, din pacate. What you see is what you get, so far. O sa incerc sa ajung miercuri la Academie, sa il vedeti. Da, asa o fi cu cauciucurile, nu-mi dau seama inca. Me newbie.

Chill, nu ma simt marginalizata! ) Am mers 2 ani ca pasagera (nu am mers cu voi, ce-i drept), acum vreau sa merg si eu in fata. Merg intr-o plimbare mai scurta maine, mai de incepatori. Plimbare placuta maine!

Nu mi s-a parut ca ale mele ar aluneca, dar cine stie? Poate nu le-am chinuit suficient! ) Andu mi-a zis ca pot sa le tin pana la primavara. Dar am grija.

Ai dreptate, cauciucurile nu sunt foarte uzate, dar au peste 4 ani vechime si am zis ca le schimb la primavara, cand o sa fac revizie motorului si schimb si ulei, filtre, lichide & co. Ok, merci de sfaturi! Stiu ca drumul pe la Cheia nu e tocmai usor, am fost de cateva ori pe acolo ca pasagera, dar ma gandeam ca daca merg cu un grup mai mare o sa imi fie mai usor, mai ales ca s-a zis ca nu o sa mergeti tare. Dar ai dreptate, mai bine astept pana la primavara, dupa ce fac revizia. Pana atunci o sa ma rezum la niste drumuri mai scurte, cum ar fi Bucuresti - Ploiesti.

Cred ca poligonul imi este cam inutil in momentul asta... Am facut vreo 3 ore de enduro, iar in trafic am iesit cu scoala o data, pe un motor de 50 cmc, si as mai avea 2 ore, dar iarasi cred ca sunt inutile, din moment ce eu deja circul prin Bucuresti pe motorul meu. Am fost o data la Amckart, in Tunari (cu maxim 100km/h). Stiu ca soseaua de centura nu prea se compara cu drumul pe Cheia. Ce-i drept, nu prea am mers pe pietris, pe drumuri in panta, dar ma gandeam ca ma descurc pana la Sinaia. De la Sinaia la Cabana Piatra Arsa nu stiu cum e drumul... Am inteles, mai bine stau in banca mea momentan.

E ok drumul pentru o incepatoare? (Am un pic peste 200 km facuti, prin Bucuresti. )

Merci frumos!

Transport insemnand cel din Romania, adica atunci cand iei motorul pe platforma / duba ca sa il duci la RAR, daca e neinmatriculat? Eu vreau sa imi scot numere rosii, ca sa ma pot da cu el pana termin cu toata hartogaraia. Pentru asta e nevoie de "copii ale documentelor care atestă dreptul de proprietate al solicitantului asupra vehiculului" (adica eu inteleg contractul de vanzare-cumparare, actele de radiere, cartea de identitate si talonul). Stie cineva daca pe langa DRPCIV exista vreun birou care sa faca traduceri legalizate din italiana?

In afara de www.moto.it, poti sa mai cauti si pe www.subito.it si pe www.ebay.it, la sectiunea Annunci. Eu tocmai ce mi-am luat un Monster 696 din Italia. Mi-au fost recomandati niste oameni foarte de treaba. Mi-am cautat motorul, le-am dat linkuri cu anunturile care ma interesau si ei au sunat la proprietari, s-au dus si au vazut motoarele, mi-au trimis poze detaliate si m-au informat despre problemele / starea motoarelor vazute. Ei au doar o zona in care cauta (Lombardia si regiunile invecinate), pentru ca sunt motoare mai bine intretinute. Sunt ceva mai scumpe ca in zonele de sud, dar ai mai multa siguranta. Ma costa 500 de euro transportul din Italia in Oradea + comision + radiere acolo. Ma mai costa 50 de euro transportul din Oradea in Bucuresti. Contractul de vanzare-cumparare se face de obicei pe numele tau, iar banii ii dai in momentul cand primesti motorul in Romania. Teoretic, din momentul achizitionarii motorului si pana cand ajunge in Romania, dureaza maxim 10 zile. Practic, nu pot spune. Abia ce l-am cumparat vineri seara. Mi s-a zis ca va ajunge pe miercuri-joi. Daca doresti mai multe informatii, da-mi PM.

Hello! As vrea sa imi cumpar si eu un Monster 696, SH (preferabil din 2008, ca e mai usor cu vreo 9 kg), dar as vrea sa vad mai intai unul, sa ma sui pe el, sa vad daca imi place pozitia in sa, cat e de manevrabil etc. Am fost azi la reprezentanta, dar tocmai ce l-au vandut (ieri) . E cineva pe aici care detine unul si e dispus sa ma lase sa il vad?