Sari la conținut

replici

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    211

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de replici

  1. replici
    Se face o cerere, du-te direct acolo cu buletinul, dureaza 10 min.
  2. replici
    Mersi de info, atunci ma apuc de ea.
  3. replici
    Am cumparat si eu o mobra inmatriculata RO, ITP valabil, trebuie sa merg la RAR doar pentru identificare. La financiar e inregistrata deja pe numele meu. Intrebare: Pot sa revopsesc/colantez mobra si sa fac identificarea direct cu schimbare de culoare? Sau trebuie sa o duc cum e in acte, fac identificarea, revopsesc apoi ma duc iar ca sa schimbe talonul?
  4. replici
    Mersi de sfat, e bine de stiut, din fericire m-am obisnuit de la inceput sa merg in ture mari, deci nu cred ca o sa apara problema subturarii.
  5. replici
    O sa fie mai fâșneț » Post actualizat in 19 Jan 2015 17:06 TNG, tu ai service? Daca e, da-mi un PM cu datele de contact. Danke!
  6. replici
    Sfaturi foarte utile, multumesc! Am decis totusi sa i-o pun lui Trancanici maine in brate, se va ocupa el, mi-e ca dau foc la garaj daca imi bag eu nasul, la capitolul mecanica sunt cam praf si nu mi-e rusine sa recunosc
  7. replici
    Mersi de ajutor. Logic ma gadeam si eu ca ar trebui setat aproape de a 4-a linie, acolo fiind +5 grade... Nu am decat sa incerc. Sunt dator cu berea
  8. replici
    Salutare, Am un avansor de aprindere reglabil de la RPM (Rohm Performance Machine) care vreau sa-l montez pe un Hornet 2002 in locul celui stock. Stie cineva cum setez dracia asta la +4 grade, din cate am inteles din sapaturile facute, ar fi reglabil de la -10 la +10 grade, dar nu sunt absolut sigur. Cine are mai multe informatii sau sfaturi are o bere
×
×
  • Creează nouă...