Ivanica

A vopsit cineva pana acum cadrul de FZ6 S1 ? (negru) > Ma gandesc sa il vopsesc cu negru pe baza de nitrodiluant , fara sa il mai demontez . Imi e frica sa nu se cojeasca . ca sa il dau electrostatic trebuie demontat si e prea complicat .

Eu am imprumutat motocicleta o zi la cineva , si m-a tot sunat la telefon ca se intampla exact ceea ce povestesti tu , se oprea la relanti , cand era in frana de motor . Desi eu nu am avut nici o problema cu ea pana atunci , persoana respectiva se jura ca se oprea aiurea in mers . Ciudat e ca de atunci eu am mai facut 800 km si nu s-a intamplat nimic de genul . Pe loc daca o turezi mai tare , cand revine pastreaza relantiul sau tinde sa se opreasca .

Turatia sa o ai la 1250 -- 1350 la cald , daca relantiul e prea mic e fosibil sa faca faze de genul . Urmareste sa nu fie de la TPS , posibil sa mai aiba probleme de genul . In cazul asta face urat turatia si se opreste si in mers .

AM AUZIT CA TRANSFAGARASEANUL ESTE INCHIS PE 9 iulie . VERIFICA .

In oras in genreal 4-5 k ture cu treapta 4 mai mult , odata la 3 min mai scap un 7-8 k in oras ) » Post actualizat in 05 Jul 2016 17:41 Ce parere aveti despre farul FZ6 , si vizibilitatea pe care o ofera ? Eu nu vad absolut nimic noaptea !! A mai considerat careva ca ar fi necesar un proiector ?

Sonny Inca o data sry . Dar pana nu capat si eu ceva experienta nu ma duc la intalniri . Abea am o experienta de 600 km Razvan . A mea are 56 k + si nu are nevoie de nici o investitie . In cel mai rau caz o sa ii trebiasca distributia . FZ6 este o motocicleta rezistenta si cred ca proprietarii au o mare contributie . Spre deosebire de vitezane (r6) in cazul carora proprietarii in general le foreaza in turatii mari , cred ca proprietarii de fz6 sunt ceva mai blanzi cu motoarele. Parerea mea . Aia mai zvapaiati isi cumpara carenate si trag de ele in treptele 1 si 2 , pana le bulesc cutia de viteze

Din curiozitate , Cam ce buget ar trebui pentru asa ceva ? Nu stiu dacă am calculat bine , dar numai benzina duce undeva spre 3000 lei ?

A mea are peste 56 000 .

Am vazut că sunt ceva fazăre prin zona asta . Sector 4 , berceni . Daca vrei sa te uiti la ceva pe la ea sau sa compari , oricand , dar momentan , eu nu prea imi permit sa imprumut la nimeni motoreta . sry

Depinde de motocicletă . La fz6 aveam relantiul la 1100 si nu imi placea cum mergea . Am schimbat la 1300 (cat spune in carte ) si merge mult mai bine . Pt fz6 peste 1300 deja e prea mult parerea mea . Peste 1300 merge urat relantiul si inutil

Eu nu . Nu am vazut pe acolo tantalai . Doar un caz nefericit care s-a terminat bine zic eu . Nici cel care avea pus semnalul nu e foarte vinovat

Se poate întampla oricui . Un moment de neatenție și liniste interioară , urmat de orice mic lucru care te poate speria sau care te poate face să tresari (chiar și un semnal) . În privință echipamentului , spre deosebire de mine , el macar purta mănusi ) PS: Trist pentru cei care nu constientizeaza ca li se poate intampla si lor , din nimic . Poti să fii si singur pe sosea si sa te surprinda o frunza

Am dat la pedala până am rupt-o . Cât de frumos porneste la noul proprietar , fostul meu DR . Nici nu trebuie să depună efort prea mare . SI pare ca motorul merge foarte frumos . Deci cred ca metoda cu segmenți originali si schimbat altă cămasă e foarte bună .

Nu sunt genul care să păcalească și asta o zic pentru că am peste 500 de vânzări online , 150 de recomandări și nici o plangere . Acuma când evaluezi ceva oricine poate să gresască . Eu eram pe punctu de a face bucăți DR , dar toată lumea voia chiulasa pe 100 lei . Prețul îl face cumpărătorul când există ofertă și nu e cerere . Când ai nevoie de o chiulasa de DR și stii ca nu mai gasesti , probabil o să oferi mai mult decât merită . Fierul dispare usor usor . Alaltăieri am scapat de 2 motoare u650 - 600 kg / bucata și o remorcă. o să mai scap de un tractor , o dacie , câteva motoare de dacie . Cine are nevoie de obloane de ford aproape noi 4m x 2m ? ) Nu stiu cât am chinuit motorul , dar să ții cont că până la urmă eu i-am schimbat setul , cămasa , segmenții și am ajutat-o să traiasca PS: Am scapat cu greu de jumătate . S-a adunat pentru că exista o curte care nu prea era folosită si tata cum transporta mobilă toată lumea când se muta , mai scapa de cate ceva din casa , si pe principiul " gunoiul unuia e comoara altuia " Grămada s-a adunat usor și când o ai nu te înduri să scapi de ea . Ai fi surprins câte porcării adună oamenii în apartamente la bloc si în subsol

Am inteles ca undeva intre 800 si 1500 lei . E interesant sistemul si clar superior dar pretul e cam mare https://poze.moto-gear.ro/120/999072.jpg » Post actualizat in 18 Jun 2016 13:24 Cred că am gasit ceva mai ieftin . O parghie care se pune pe cablul de ambreiaj

Există soluții de a face ambreiajul mai moale ? In momentul de față folosesc 3 degete , am văzut că sunt motociclete la care merge cu un singur deget . Manetele acelea colorate , imitatie rizoma ajută la ceva ? Există varianta cu manetă hidraulică dar e foarte scumpă .

Pe mine nu ma deranjează dacă doriți să fac posturi în + la profil , problema e ca se încarcă topicul . Am lipit in curte câțiva fluturasi cu " pierdut scut dr " și l-a gasit taicămiu după 3 zile într-un pseudopod. Evident că a trebuit să dau și recompensă un procent din valoarea piesei și mi-a părut rău că l-am evaluat la atâția bani . Acum 6 ani am pierdut și o broască testoasă de 20 cm în curte . » Post actualizat in 17 Jun 2016 19:28 PS: Reamintesc . Dacă are cineva nevoie de presa de scos rotorul de la suzuki dr o pot înprumuta.

Nu stiu de ce vi s-a parut 200 lei mult un scut original ? Cand am avut nevoie de cdi am dat 450 lei , cand am avut nevoie de un releu am dat 200 lei , o maneta 100 lei . Cand am avut nevoie de segmenti am dat 300 lei . Acum vreau sa imi cumpar o toba originala si imi trebuie 450 lei . Daca ii am o cumpar daca nu ii am nu o cumpar si nici nu comentez pretul . Sunt bucuros ca sunt persoane care nu se zgarcesc ca mine si ofera piese prin donatii. Florinel daca gasesti o viziera de agv k4 SH am si eu nevoie . Ofer 130 lei Da . Am dat si scutul si tot ce aveam .

Ok. MS de raspunsuri . La ce e acum in Bucuresti o sa ma astept la 7 % , nu e o problema , doar am intrebat sa nu traiesc cu falsa speranta de 5% consum . NUMAI BINE

Am intrebat pentru ca m-am speriat putin azi . Am calculat 7 % dar probabil in timp o sa mai imi scada putin . Acum fiind incepator stau la coada . ( ex azi am stat la pasajul sudului 20 minute in coloana )

Ce consum aveți la fz6 în Bucuresti ? sau în oraș cu trafic ? Și cam ce automonie aveți în general cu un plin ? » Post actualizat in 15 Jun 2016 18:49 Pe net am gasit capacitate , 19,4 l si rezerva 3.6 l . Rezerva e inclusa in acei 19,4 ? sau rezervorul are total 23 l ?

Arată super motorul . Baftă la examen și bun venit printre posesori de fz6 PS: Si eu după 2 luni încă mă mai duc zilnic la ea, să dau o cheie, să mai sterg praful

Sry dar nu stiu cum sa raspund ) Nu cunosc detalii .Poate se intelege din poze . Cutia are un buton rosu si cheie pentru blocare pe suport . Cred ca e monolock https://www.dropbox.com/s/b7niwz9p0xn1pth/IMG_20160428_192343.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/aurzgvqyvex7pz6/IMG_20160428_192336.jpg?dl=0 PS: Care e diferenta dintre aceste 2 sisteme ? avantaje ?

45 l , dar momentan nu o sa il vand , cred . oricum cutia are o prob , cheia e stircata si a fost pus un lacat , deci mai mult e vorba de sistemul de prindere cu placa .

Nu a mentionat nici un defect desi are 13 ani vechime . Ar fi mai bine daca proprietarul face identificarea la RAR , ca sa nu te trezesti dupa ce o cumperi , cand ai nevoie de identificare , ca RAR-ul opreste cartea pentru ca nu e toba in regula.