scara_211084

Salut!

Si eu m-am gandit la o excursie de genul asta, dar anul viitor, pentru ca anul asta nu ma lasa fi-mea sa plec...

Septembrie e ok, ca si temperatura, chiar o sa fie destul de cald.

Daca ajungi in Athena, poti merge si pana la Canalul Corint, (aproximativ 70 km ), si daca te intereseaza si o statiune , Loutraki este destul de aproape , la 10 Km de Canalul Corinth.

Personal chiar imi place acea statiune, destul de linistita , curata , si preturi relativ ok.

Peisajele sunt extraordinare.

Ca traseu pana acolo , nu stiu ce sa spun, eu nu am fost cu moto..Ce am observat, insa, ca peisajele pe drumurile nationale sunt super , iar starea soselelor e bunicica.

O sa urmaresc topicul cu interes!

Toate bune!

Cateva poze :

Canalul Corint :

Statiunea Loutraki:

Peisaj pe un drum national :

Un pescar in Corinth :

Drumul pe ruta Ploiesti-Cheia-Brasov este ok, nu am gasit nisip sau alte probleme, un pic aglomerat.

Cat despre accident, foarte nasol...cei de la fata locului sustin ipoteza cu iesirea pe contrasens a Moto.

Cert e ca si masina si Moto erau grav avariate, motociclistul era in masina SMURD, doctorii au spus ca l-au stabilizat...

Dupa impact, Moto era aruncat la vreo 10 m de marginea drumului, in afara carosabilului si Mercedesul era cu botul trecut de axul drumului ...ciudata pozitie...

Prietenul celui accidentat era foarte speriat...

Sanatate multa motociclistului!

Zona in care s-a intamplat accidentul e o zona plina de restaurante, terase, pizzerii, benzinarii, si mai tot timpul e unul ce vireaza stanga peste dunga dubla continuua, mai iese unul pe prima banda fara sa se asigure...cu toate ca sunt doua benzi pe sens, aia e o zona ce necesita atentie maxima si viteza mica...

Referitor la "Moarte conservarilor!"..sa fim seriosi....cat de infantil trebuie sa gandesti ca sa debitezi asemenea ineptii...

Hai sa fim noi mai atenti, mai precauti, sa circulam legal si preventiv, sa vedem se reduc oare numarul accidentelor?

Toate bune!

Salutare!

Multumesc pentru raspunsuri, Mircea, am sa tin cont de sfatul tau..ideea e ca suporti originali si genti originale, momentan , nu se incadreaza in buget.M-ar incanta niste genti originale, dar, na...mai asteptam...

Pe cei de la Konvoi, i-am contactat acum ceva timp, si ei au nevoie de motocicleta ca nu si-au facut matrita atunci cand au facut suportii pentru Caponord...O sa le mai dau un mail, pentru ca vad ca au mai facut cateceva pentru Caponord....

Momentan mai astept, poate fac rost de niste suporti sa ii "copiez" la baietii din Mures...

Oricum nu ma grabesc, ca anul asta nu am planificat nicio excursie mai lunga, si cu topcase-ul si cu un tankbag ma descurc momentan...

Toate bune !

Salutare!

De ceva vreme tot caut suporti de genti laterale pentru Capo, la un pret decent...

Ieri, a aparut un topic, exista cineva, in Mures care face de toate din tevi, inclusiv suporti bagaje.

Din cauza ca sunt destul de rare Capo pe la noi, este nevoie de motocicleta, ca sa se poata realiza suportii.

Buun...cum eu sunt din Ploiesti, si e destul de greu cu timpul liber, imi este aproape imposibil sa ajung la Mures cu motorul pentru 2 zile.

Asadar, ma poate ajuta cineva , sa imi imprumute pentru 3-4 zile, un set de suporti de genti laterale pentru Capo, chiar si contracost?

Am vorbit cu cel din Mures, si daca ar avea suportii ca model, ii poate copia fara probleme.

Pretul de executie, din ce am discutat cu cel de la Mures, este de aprox 250 lei, in functie de complexitatea lucrarii, deci eu zic ca se merita...Poate mai sunt amatori ....

Multumesc anticipat !

Toate bune!

N-am incercat , dar daca e inflamabil, are acelasi efect...

parca cu sprey de curatat frane.nu stiu sigur,dar daca pulverizezi in zonele cu pb. si isi scimba mersul este posibil sa traga aer fals.

Incearca sa pulerizezi un spray inflamabil ( frane, curatat carburator, etc..), in zona etansarilor, si daca trage aer fals, automat inspira si acel spray, care va schimba mersul motorului (va imbogati amestecul).Daca mersul motorului nu se modifica, atunci este etans, si intr-adevar nu trage aer fals.

Eu de exemplu, la un BMW, (masina) imi tragea aer fals pe la o imbinare prin ambutisare a unui regulator de relanti...crede-ma ca am cautat vreo 3 luni pana am descoperit pe unde tragea aer fals...

Spor!

Salutare!

Asa cum au tot spus si alti colegi, inclin sa cred ca pe undeva trage aer fals...Pe la vreo imbinare ceva...

Un furtun crapat, o membrana, orice element pe unde ar putea trage...

Spor la treaba!

Salutare!

M-ar interesa si pe mine un set de suporti pentru coburi, si crash bars pentru o Aprilia Caponord 2002.

Imi puteti spune va rog un pret ?

Multumesc anticipat pentru raspunsul dumneavoastra!

Ne plangem ca nimeni nu face nimic in tara asta , si cand cineva incearca sa faca ceva (nu e vorba ca a mers colegul pe jos, e vorba de un principiu, sau de o "pasarica" ) sarim cu gura pe el, ii dam in cap... Tipic romanesc...

Asta se intampla mai peste tot, in toate domeniile, indiferenta asta face diferenta...

De-asta multi prefera sa isi faca service-urile la BMW prin Ungaria ....

Bafta cu reclamatia, dar daca nu se vor strange mai multe, tot degeaba...

Toate bune!

Salutare!

Nici eu nu l-am desfacut, asa ca astept si eu detalii dupa ce il cureti.

Presupun ca iti trebuiesc colier nou si probabil garnitura dintre filtru si baia de ulei.

Spor la treaba!

In afara de " ECONOMIE", restul expresiilor nici eu nu le-am auzit in CB.

Ce se mai foloseste, cateodata, "Hai unul mai sus" sau "Hai unul mai jos", cand se refera la schimbatul canalului.

Injuraturile sunt la ordinea zilei, insa eu unul apreciez solidaritatea utilizatorilor de CB.

Din cate am inteles, in Polonia undeva la 80% din autoturisme folosesc CB.Daca si la noi s-ar inmulti posesorii de CB, garantat planurile la amenzi ale militiei ar scade drastic.

Dar mai e mult pana acolo...

Pentru orice tip de device d-asta de comunicare ai nevoie de o casca si un microfon de CALITATE, asa cum a mentionat si colegul luigi .Am incercat si eu impreuna cu vreo 3 prieteni sa folosim walkie talkie , si nu ne intelegeam la drum...din cauza microfonului si din cauza nu stiu caror bruiatii (am presupus ca de la instalatia de aprindere a motorului), era doar un zgomot infernal...nimic altceva...

Statiile CB sunt extraordinar de utile , la drumuri lungi, in afara localitatilor.Eu folosesc o statie de genul asta in masina, si credeti-ma ca mi-am scos banii pe ea in primii 500 de km...Cu o statie CB, pe un drum circulat cat de cat, primesti informatii despre ce urmeaza sa intalnesti pe drum...radare, politie "la dunga continua", blocaje si rute alternative, accidente, etc...

Statia mea , cu o antena ok , pe masina, bate pana la 20 de km (este o statie de 20w).Problema, la moto, este amplasarea antenei, deci in acest sens mi-ar trebui o statie portabila...Foloseste cineva asa ceva pe moto? Stiu ca in masina, o statie portabila cu antena proprie, nu "bate" prea mult fiind ecranata de caroserie, dar pe moto ...??

"Drumuri bune colegu' sa ai !"

Am eu Airohul..nu ti-l recomand pentru ca vajaie la o viteza de peste 100km/h, nu se inchide bine viziera, e destul de grea...Nu merita...mai repede iti iei o integrala, sau mai strangi niste banuti si iti iei un flip-up de calitate.Oricum, si pretul e unul destul de mic, asa ca nu trebuie sa ai cine stie ce pretentii de la aceasta casca...

Toate bune!

Salut!

Poti face plangere si online, cel putin pe site-ul politiei din ploiesti au un asemenea formular, iar reclamatia va fi solutionata...Functioneaza mai greu, dar da roade...Eu am facut o astfel de reclamatie, si am primit raspuns, pe mail, semnat si parafat....

Spor la treaba!

Exact asa face a mea ....cand dau sa o pornesc, se misca acele de la turometru si vitezometru, pe urma se opreste...incerc iar sa o pornesc...iar se opreste...

a treia oara porneste si merge ok...Mai patesc cateodata, la relanti sa se opreasca, si dupa aceea porneste greu...dau lung la automat...

Eu dau vina totusi pe faptul ca nu merg zi de zi cu ea, cateodata sta nepornita si 2 saptamani...

Deci trebuie sa ma pregatesc de baterie noua...dar asta, la primavara...

In alta ordine de idei...pe mine ma deranjeaza curentul de aer, peste 120km/h.Eu am cam 1.85 m.

A montat cineva prelungire de la louis , din asta?E ok? Ce alte solutii aveti la "problema " asta?

Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Salutare!

Aceeasi fluctuatie o are si Aprilica mea, i-am schimbat bujiile si fluctuatia persista...Probabil asa tre` sa fie...

Cu un pic de ajutor din partea Politiei Romane, de maine, pentru 30 de zile voi fi pieton...

Asadar Capo va intra intr-o verificare amanuntita...

Ce imi recomandati sa verific, inlocuiesc, chiar si preventiv...cu ce ati avut voi probleme in mod special?

Eu am luat-o de putin timp, am apucat sa fac vreo 1500 km , i-am schimbat ulei, filtru ulei, bujiile si rulmentii roata fata plus simeringuri...

Motoreta merge bine, singura chestie ce ma enerveaza, e ca la rece porneste un pic mai greu...invarte de trei-patru ori si pe urma porneste...Asa e normal ? (nu cred) In rest, nu are alte probleme tehnice...Dar, daca tot e timp acum, ma gandesc ca ii prinde bine o surubareala!

Asadar, ce imi recomandati sa ii fac ?

Multumesc!

Toate bune!

Salutare oameni buni, am nevoie de plasticul ala mare ce acopera bordul pt un Capo din 2003. Stie careva de unde pot sa cumpar unul la un pret decent? Poate sa fie si second, dar in stare buna. Multam !

 

Ce tareeeee tocmai am aflat ca nu am de unde sa fac rost de codul de culoare pt mobra mea. Cei de la Aprilia fac pe prostii (zic ei ca nu le au) iar pe net nu sunt. Inclusiv pe site-uri din state am intrat si NIMIC. Dracu sa-i futa de nemernici.

Salut!

Acum ceva vreme, a trebuit sa revopsesc bara fata a masinii, si desi stiam codul de culoare al masinii, tipul de la service a "citit" culoarea cu un aparat...Ideea e ca a iesit perfect, nicio diferenta....

In ceea ce priveste plasticul ala de la bord, ai facut rost de el ?

Toate bune!

Salutare!

Gata..de vineri sunt si eu posesor de Caponord...

Primul drum,o adevarata placere... Oradea-Ploiesti 530 km, facuti in doua zile, Oradea -Sighisoara, si Sighisoara-Ploiesti.

Am si eu o prima intrebare....voi ce ulei folositi in motoarele voastre?

Toate bune!

@Dan Cata o sa fie pana in 99.

@vik55 da-mi te rog daca ai un link cu motocicleta unde e pusa la vanzare, pozele le-am vazut.. nu am vazut ce an de fabricatie este, si eventual pretul de vanzare...

@l.u.v. - Daca nu sunt diferente asa mari, voi tine cont doar de starea motocicletei atunci...Nu am mers cu un motor boxer pana acum, dar din ce am inteles eu, cuplul il are undeva jos, nu ai nevoie de ture inalte, iar motocicleta o voi lua pentru plimbari linistite si luuungi....Fie R850 RT , fie R 1100 RT.Ca in toate caz

Va multumesc pentru pareri, si orice alte sfaturi sunt binevenite.Momentan testez terenul, ma documentez, sper in 2 saptamani maxim sa ma pot bucura de un exemplar.

Toate bune!

Salutare!

De ceva timp ma bate gandul sa imi cumpar un BMW R1100RT sau R850 RT...Am tot cautat pe net cateceva despre cele doua modele, am gasit, dar nu am gasit o comparatie intre ele...Din ce am observat, diferenta cea mai mare este aceea de putere...A mers cineva cu ambele modele?... orice sfat e binevenit...

Care ar fi problemele specifice, ale unui motor cu aproximativ 60-70.000 km?La ce ar trebui sa fiu atent la achizitionare?

Va multumesc pentru raspunsurile voastre!

Toate bune!

Salutare!

Am si eu nevoie de o roata completa de Mobra Hoinar, nu neaparat donatie, chiar si cu bani.

Vreau sa readuc la viata prima mea motoreta, si nu mai am roata spate.

Multumesc frumos!

Salutare!

Am si eu o rugaminte mare mare de tot....

Ma poate ajuta cineva cu un manual pentru un Kawasaki Eliminator 125 din 2000 ?

Multumesc anticipat!

Salut!

Am si eu nevoie de o roata de hoinar..ceva SH, imi trebuie pe spate, deci ami tzapana sa zic asa...M-ar mai interesa de asemenea si un set de segmenti, dar nu stiu momentan ce cota..trebuie sa ajung la tara sa verific..

Astept un raspuns!

O seara placuta in continuare!