manzotti6
-
Număr conținut
366 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
manzotti6's Achievements
Newbie (1/14)
-
Nu mai inteleg nimic.... Ori sa iau, ori sa nu iau......Cred ca mai bine stau linistit si folosesc pe cele clasice....Nu as vrea sa am probleme cu moto din cauza unui amarat de filtru....
-
Multumesc mult pentru sfaturi. am sa iau clasic si am sa il curat asa cum a spus IceLord.
-
Va multumesc mult DKW si Geo pentru raspunsurile la obiect. Asfalt uscat si plimbari frumoase!
-
Nu vreau sa cresc performantele, ma gandeam doar ca bu fac peste 2000 km pe an si as fi vrut sa mai reduc din costuri cu schimbul filtrului de aer, dar in acelasi timp nu vroiam sa ii fac ceva la motor.... » Post actualizat in 10 May 2017 11:57 Sa intrleg ca este ok, nu? Sau costurile sunt cam aceleasi....
-
Va salut, Cine imi poate spune daca este ok sa pun un filtru de aer k&n la o Yamaha XVS650A Classic sau mai bine sa continui cu filtre clasice. Multumesc!
-
Salut, Am o yamaha xvs650a classic 2005 si va rog sa imi dati un sfat in vederea achizitionarii unei baterii. Multumesc.
-
Va salut, Imi poate da cineva cartea tehnica de reparatie, service, la Yamaha XVS 650A Classic 2005 (nu stiu exact cum ii spune...). Sau poate ma indrumati de unde sa o iau. MULTUMESC
-
Salut tuturor Am nevoie de un feedback despre BMW R1200GS din 2005. As vrea sa achizitionez unul, fabricatie 2005 si as vrea sa aflu plusurile si minusurile generatiei respective. Si un pret (dotari: Abs+servofrână Brembo, Bi-xenon, alarmă din fabrică, încălzire in mânere, Case-uri laterale originale BMW, plus top-case GIVI) Multmesc! -
Salutare, Ma poate ajuta cineva sa probez (sa ma urc pe el sa vad cum ajung cu picioarele jos, nu sa ma plimb cu el), in Bucuresti, un BMW R1200GS cu saua joasa model 2005 sau nu stiu daca este vreo diferenta de inaltime in sa intre modelul din 2005 si cele mai noi..... Va multumesc mult!
-
Salutare tuturor, Am și eu o întrebare, ce inaltime trebuie sa ai sa poți manevra ok un bmw r1200gs model 2005. Am 1.70 m si vreo 73 kg și ma gândeam sa îmi cumpăr o astfel de motocicleta, dar nu vreau sa sar de pe ia la semafor ca nu ajung cu picioarele jos sau dacă aujung pe vârfuri la o bătaie mai puternica de vânt sa ma dezechilibrez......asadar ce sfaturi îmi dați? Multumesc
-
Vand crash bar Highway Hawk pentru Yamaha Dragstar XVS 650A Classic. Are cateva zgarieturi care se vad in poze. Pret 400 lei.
-
Cred ca daca ar patina ambreiajul ar patina continuu, nu 5-7 sec si dupa gata ar trage. Ma gandesc si la uleiul folosit. Eu folosesc Belray 20w50 V-Twin semi synthetic. Voi ce ulei folositi?
-
Cum imi pot da seama daca patineaza sau nu ambreiajul?
-
In carte scrie ca se verifica si se curata la 10.000km si se inlocuiesc la 20.000km. Ma gandeam sa le inlocuiesc acum pentru ca in fiecare dimineata cand o pornesc, trebuie sa trag socul, o las cam 3 min si daca il imping la loc se opreste motorul. S-ar putea sa nu fi fost puse din fabrica bujii iridium pe motoarele noastre pentru ca inca nu aparusera. Intrebarea mai exacta ar fi cati au pus iridium si cati au avut imbunatatiri in ceea ce priveste functionarea motorului si cati au avut probleme din cauza lor? Apropo de amestecul prea sarac sau prea bogat la carburator, va rog sa imi explicati daca este normal ca in viteza a 5a la 80km/h, daca accelerez la maxim si brusc se tureaza motorul dar are un moment in care nu trage (5-7 secunde) si apoi trage normal.
-
Salut tuturor, Am 15.600 km cu Yamaha Dragstar XVS 650A Classic si ma gandeam daca se merita sa ii schimb bujiile sau nu. In cazul in care se merita schimbate imi puteti spune daca se merita sa pun iridium sau mai bine normale. Va rog sa imi spuneti daca in cazul inlocuirii bujiilor trebuie resincronizata carburatia. Multumesc mult!
