Sari la conținut

Sergiu_Q

Super Membru
  • Număr conținut

    2.400
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Sergiu_Q

  1. ba sa va feriti ca pe pagina asta ca vine diavolu' :))))

    » Post actualizat in 17 Jun 2015 06:56

    cum dracu sa pui alt model pe fata??? cine sunt geniile astea care au facut asa ceva???? pune tot tourance si acelasi model chiar. tu te incalti cu un adidas si un pantof? :))

    ...doar suntem pe pagina 666.

    de asta nu prea mai scrie lumea. asteapta sa trecem pe pagina 667 :)

    a folosit careva tourance pe dl1000 ? sunt curios cum se comporta. eu abia le-am schimbat cu TR91 dar macar sa-mi fac o idee daca ma satur de trailmax

  2. Doru, problema banilor se pune cam asa......sunt prea sarac ca sa tot cumpar scule ieftine care se decalibreaza si imi si strica treaba :) . nu mai vreau o trusa de 150-300 de lei ca ajung in situatia de care ziceam. imi iau exact cheia de care am nevoie chiar daca e mai scumpa. am scule de back-up pentru orice dar incet incet vreau sa schimb ce mi s-a uzat. de altfel eu nici nu sunt mecanic de meserie ca sa zic ca fac bani cu ele dar ma ajuta sa nu dau bani :) . imi fac singur multe chestii iar unde e chiar nevoie de specialist...ma duc la specialist.

    din ce am folosit pana acum Unior mi s-a parut de departe cele mai bune comparativ cu BGS/YATO/Rotewald sau ce am mai luat de prin targ.

    de MOB-IUS acum aud pentru prima data.

  3. Nu am experienta,sunt praf la mecanica la motoare....Nu vreau sa il vorbesc de rau pe baiatul respectiv,probabil a avut motivele lui sa catalogheze "la ureche"motorul. Nu stiu,poate are dreptate,habar nu am. dar mi sa parut totusi absurd sa-mi spuna ca motorul e pe duca si in maxim 10k orice ,oricum as da-o tre sa desfac motorul. Am inteles ca are un service in spate la gradina zoo din Buc., Dl.Bogdan Padure.......Cumparatorul a apelat la el .

    O sa ma duc la " Il Dottore " :) sapt.viitoare,sa vad el ce "vede" la ureche

     

     

    Motorul are 38000km,eu l-am cumparat la 32000,el spunea ca imposibil sa fie km reali

     

    hmmmm....bogdan ionescu zis si padure e chiar meserias. sunt surprins ca a zis asa ceva. probabil nu i-ai parut suspect cu kilometrii si a vrut sa aiba un motiv sa n-o cumpere ala.

  4. de obicei cedeaza apul surubului nu cheia (daca e o cheie de calitate.).

     

    Foloseste o tzava mai mare si mult degripant in zona ca sa nu mai faci eforturi

    am rezolvat pana la urma ...dar si azi am febra la brate si nu pot sa strang pumnul bine :D

     

    revenind la chei cam ce standard DIN/ISO ar trebui sa fie o cheie buna ?

     

    si alta intrebare....sculele BGS din targul de la tarabele de la Autovit sunt fake sau asa proaste sunt sculele BGS ?

  5. cica bagabontu' avea 200 la ora...dar e la 5-6 metri de camion. cum naiba frate ?

    iar a intrat fratia camionagiilor pe fir si ne explica cum sta treaba cu condusul ? :) (n-am citit toate paginile dar din ultimele postari asa arata :) )


    » Post actualizat in 13 Jun 2015 20:34

    la capitolul scenariu : cred ca mortu a fost vanat de camionagiu care anumit l-a asteptat la "cotitura" ca sa-i de fatala! la fel cum a pati si boul ala de Lucescu care a intors in fata tramvaiului si dupa accident a zis ca vatmanul l-a vanat :D . probabil il urmarise tot orasul cu tramvaiul sa dea peste el.

  6. Tubulare bihexagonale se folosesc la suruburi bihexagonale. Cu ele risti sa rotunjesti capatul surubului hexagonal mai usor.

    Cum V-stromu nu are niciun surub in 12 colturi, mergi pe 6 colturi.

     

    mersi de sfat . chiar ma gandeam ca pot rotunji capetele suruburilor.

    nu folosesc sculele doar la Vstrom :). azi am schimbat amortizoarele pe spate la logan. vai de maiculita mea in ce hal tre' sa tragi de surubull de jos. ma propteam cu piciorul in masina si trageam cu ambele brate ca sa fac un sfert de tura. am folosit o cheie cu 12 colturi de 18 de Unior si a mers brici! am abuzat groaznic de cheie si nu are nici o urma de uzura pe ea :)

  7. Am desfacut chestia aia incercuita cu albastru de la scarite ca tot dadeam cu ea pe jos si acum frec cu cricul central.Are arcul ok, nu se lasa in jos si totusi ating cu el pe curbe. Exista vreo remediere?

    iti pui un kit de inaltare si gata :)

    suruburile alea de asta sunt puse, sa atingi cu ele mai intai ca sa nu culci prea tare motoreta. daca le scoti si pe ale si dai si cricul jos iti mai ramane sa schimbi motoreta sau sa accepti ca daca o inclini prea tare o sa ajungi sa dai si cu cutiile laterale de pamant :)

  8. 'ai sa-mi bag unde s-a ajuns si cu topicul asta :D

    ne putem intoarce totusi la cum ii putem ajuta pe baietii astia care din puctul multora de vedere au cazut nevinovati ?!?

    adica un sfat util ceva... au mai fost cazuri similare?...a dat cineva in judecata adminsitratorul drumului...stie cineva cum se procedeaza?...etc...etc...

  9. am fost , m-am intalnit cu o gramada de prieteni acolo, am pipait cateva motorete (nu le-am calarit ca nu-mi sta in caracter, nu ca ar fi ceva anormal dar de ce sa ii zgarii omului jucaria daca nu am bani s-o cumpar ... )

    mi-au placut noile modele de la Ducati ...BMW (evident) si am balit oleaca pe la KTM. erau ceva reduceri si la echipament dar nu am gasit exact ce vroiam asa ca m-am multumit cu un tricou si cam atat.

    pacat ca Honda a absentat.

    Expobike a fost praf fata de alte editii

  10. Ciudata trasa, totusi....pe mijlocul petei.

    man, eu am vazut pe unul care s-a infipt in singurul copac aflat pe marginea drumului pe o distanta de cativa kilometri. plm cand e s-o tragi ..o tragi :)

    cand esti acolo in mijlocul problemei altfel vezi lucrurile. deja e tarziu sa mai franezi si cam tarziu sa iti refaci trasa.

    baiatul care a filmat poate a mai avut o sansa sa se prinda ce se intampla dar primul a fost victima sigura. in momentul ala creierul ia deciziile pe baza unei logice simple. cum omul nu a mai fost pus in situatii dinastea prea des nici creierul nu a avut un model pe care sa-l urmeze si a actionat conservativ. ca doar nu te intalnesti in fiecare zi cu ulei/motorina in curbe ...

    cel de-al treilea s-a orientat mai bine dar primii doi au fost la noroc

    » Post actualizat in 19 Apr 2015 20:19

    @alx_95 ....poate trebuia sa chemati salvarea pe motiv ca va dor diverse ?!? daca vine salvarea politia ar cam trebui sa faca ancheta. numai ca in cazul asta am impresia ca va cam lasa fara permise cat dura cercetarea.

  11. Boss, nu e cazul sa mi spui cum sta treaba, chiar pierzi timpul degeaba, zic !

    si eu pierd timpul odata cu tine daca vb pe tema asta..

    boss, pai poti sa te muti in germania si sa faci la fel. si dupa aia sa ne spui cum le merge wireless-ul din puscarie :) http://www.codulrutier.ro/codul_rutier_raspunderea_contraventionala_2.php

    ti-au zis baietii mai sus ca e contraventie ce faci tu. daca moare unul din cauza ta ce ma intereseaza pe mine ca nu ai tu apa sa-ti speli rotile ?!? Pe betonierele din oras am vazut la toti ca au rezervor de apa cu pompa pentru spalatul masinii. era mare smecherie daca incercai sa dai jos de pe roti bucatile mari de noroi ?

    sper ca baietii astia (si poate sa ii gaseasca si pe ceilalti care au mai cazut acolo) sa ii dea in judecata pe nemernicii de la administratia drumurilor si sa le plateasca nu numai reparatiile ci si pentru faptul ca le-au pus viata in pericol. probabil amaratul ala cu bicicleta s-a ranit cel mai nasol ca ala nu avea echipament de protectie

  12. ai la dispozitie cam 150W pentru toate extra-acareturile :D

    proiectoarele cu led au cam 10W bucata, deci ai de unde :)


    » Post actualizat in 06 Apr 2015 18:44

    http://www.aliexpress.com/af/motorcycle-fog-light.html?ltype=wholesale&SearchText=motorcycle+fog+light&d=y&origin=n&initiative_id=SB_20150406104137&isViewCP=y&catId=0

    ai pe alese :D


    » Post actualizat in 06 Apr 2015 18:46

    eu mi-am luat de mai demult asa ceva :

    http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-HD-18W-Cree-LED-Work-Light-Spot-Lamp-Driving-Fog-Lights-Offroad-12V-24V/2030870058.html

     

    dar n-am apucat sa-l montez

×
×
  • Creează nouă...