Sergiu_Q

benzina nu are proprietățile unui detergent cand vine vorba de spalat bumbac

ma rog...fiecare cu parerea lui. pe youtube o sa gasesti filmulete in care oamenii folosesc detergent de vase.

Curatarea se poate face si cu benzina; pentru ungere e nevoie de solutia K&N.

cumetre...nici chiar asa.

se spala cu apa si detergent ....sau cu solutia de la KN. eu nu as da cu benzina.

eu am filtru KN inclusiv pe masina. si-au scos banii deja deci eu zic ca se merita . filtreaza foarte bine. eu mi-a spalat ieri filtrul de la motoreta si pot sa zic ca n-am gasit fir de praf in cutia filtrului in parte dinspre moror.

Cumpăr semnal stânga fata ptr.un DL 650. Dacă are careva de vânzare,mesaj pe PM. Multam' Bafta

e distrus complet ?

ca mai am eu unul oleaca defect si poate din doua defecte faci unul bun

vreo plimbare ceva zilele astea ?

ca am avut 4 zile libere si am stat doar pe langa casa

ca tot discutam despre filtru KN zilele astea, am scos azi filtrul dupa un an si jumatate de utilizare ...si vreo 15-20k km arata cam asa

cutia filtrului nu are pic de praf desi inainte de filtru era praful adunat pe margine de se facuse pamant.

dupa spalare filtrul arata cam asa

la mine dupa 3 ani de folosire filtrul asta si-a scos deja banii si pare ca o sa ma mai tina o perioada buna

Salutare tuturor!

 

Cu o întârziere cam de vreo 3 săptămâni, sosesc în faţa dvs. şi mă prezint. Mă numesc Cristi, am 26 de ani, şi de vreo aproximativ 1300 km am deosebita plăcere de a merge (numai până la lucru şi înapoi) însoţit de un superb exemplar al speciei V-Strom. Sper ca atunci când timpul va avea ceva mai multă răbdare cu noi să putem pleca, fără prea mare fast, la un drum întins.

 

Acesta este un post scurt, cu rol de introducere/prezentare. De fel, încerc să ascult cât mai mult şi să vorbesc cât mai puţin.

 

Mă bucur să vă cunosc!

 

Cu deosebit respect,

Cristi L.

bine ai aparut

frumoasa culoarea. felicitari pentru achizitie

» Post actualizat in 08 Aug 2014 06:07

Un film nou oficial de promovare pentru Vstromul de 1000 in care apare incaltat cu Karoo 3

sper sa se vanda cat mai multe incaltate cu Karoo3 pentru simplul motiv ca imi doresc o pedala de frana foldabila de la Touratech ).

 

Aruncati o privire mai atenta si vedeti ce nu acopera garantia. Mai ales in segmentul dual-sport si offroad.

» Post actualizat in 06 Aug 2014 10:48

''WHAT IS NOT COVERED BY OUR WARRANTY

Any K&N product used for 1: any type of racing or competition; 2: any off-road use, custom or modified applications; 3: any off-road or dual sport motorcycle/ ATV use; or 4: any illegal highway use, marine, or industrial applications. All K&N Air Filters not covered by our million mile warranty are warranted against defective materials or workmanship for one year from date of purchase with no mileage limitation. This includes K&N Air Filters sold for ATV's and off-highway or dual-purpose motorcycles.''

adica nu o sa ma tina un milion de mile ??????

o sa ma tina doar 500mii de mile ?

adica va trebui sa-l spal in fiecare an ...sau vreo 10 mii de mile si nu la 50 mii de mile ?

you killed my dreams

Lifetime in raport cu ce? Cu media de viata a unui vehicul (care este intre 3 si 5 ani panala prima revanzare) ? Sau cu perioada de timp care trece pana apare varianta imbunatatita a produsului respectiv (intre 5 si 15 ani)?.

 

nu contest calitatea lor, dar nici nu cred in garantiile lifetime.

1 milion de mile. parca asa zice K&N . dupa mintea mea...asta poate sa insemne life time . cati km face un om normal intr-o viata ?

intereseaza pe cineva un Anakee 2 spate , folosit 2000km ( dot aprilie 2014 parca) ?

nu ma impac cu el si vreau sa trec inapoi pe TR91 dar n-am rabdare sa il consum.

am primit mai multe mesaje si ca sa nu stau sa raspund la fiecare in parte postez aici mai multe informatii:

- Anakee2 150/70 R17 DOT 05 2014

- folosit doua drumuri Bucuresti-Vama Veche si doua Bucuresti-Brasov

- pret 350 ron. eu am dat pe el 460-470 parca

- livrare in bucuresti sau daca am eu drum in alta parte...il aduc eu

- il dau dupa ce imi vine celalat nou (TR91)

-nu ma grabesc sa-l vand deci daca cineva il vrea sigur pot sa-l tin mai mult

0740072363. Miercuri seara plec in Italia si ma intorc duminica deci probabil nu o sa ma gasiti pe telefon tot timpul

intereseaza pe cineva un Anakee 2 spate , folosit 2000km ( dot aprilie 2014 parca) ?

nu ma impac cu el si vreau sa trec inapoi pe TR91 dar n-am rabdare sa il consum.

 

 

» Post actualizat in 28 Jun 2014 10:50

Salut, iaca si eu cu Vee K5 din mai. N am reusit prea multe iesiri in afara bucurestiului dar va citesc asiduu...

 

Ieri dupa ploaie am plecat spre vama totul brici pana la o oprire in eforie..la plecare din benzinarie ridic cric, bag a intaia, ia elan si se opreste in mers parca bolborosind. Reusesc sa o pornesc, mai merg 10 m si mi se opreste iar in giratoriu... iar reusesc sa pornesc si sa o tin turata -a2a a3a si merge iar pana in 2 mai cand la o trecere de pietoni imi moare motorul in mers...iar pornit prima sau a2a apasare de start pana in vama unde se mai oprreste de 2 ori... azi dimineata am pornit o pe loc si tinea relanti, ridicat cric si bagat in viteze merge mototul dar test pe loc...

 

sa mi fac probleme sau nu i-a priit aeru de mare la prima aspiratie?

Benzina 95 din rompetrol..

 

Merci!!

Salutari din vama veche

benzina !

am patit si eu de doua ori tot in jurul litoralului. prima data am luat benzina smenuita de la rompetrol agigea si a doua oara benzina smenuita de la OMV de pe autostrada pe sensul bucuresti-constanta (surprinzator nu ? )

dupa ce am consumat benzina cu probleme am scapat si de probleme

» Post actualizat in 03 Jul 2014 05:42

Multumesc mult de sugestii. Am ajuns azi la Sirius si sincer mi s-au parut cam neinstruiti. Au incercat vreo jumatate de ora sa imi spuna ca atunci cand indoi janta strici si discul. Au incercat ei sa imi arate ca e stramb. NU am reusit dar mi-au garantat ca e stramb. Iar pe reparatul de jante (din pacate si cea din spate e afectata putin) mi-a cerut 160 de lei fiecare.

cam asta e pretul dar le face bine.

la faza cu discul nu stiu ce sa zic...dar si mie mi l-a "echilibrat". la cate gropi am luat in ultimii 2 ani cred ca ii fac si eu o vizita prin toamna sa imi verific jantele.

bah...glumeam....sa luam niste flori de pe undeva

vin si eu

acum o tai de acasa sa iau trocariciul...si sper sa apuc sa pun si benzina ca altfel va trebui sa ma impingeti )

sa aduc si vuvuzela ?

faina tura. pacat ca nu ati putut trece.

deci eu n-as fi acvut nici o o sansa in martie cand am vrut eu sa ma duc

cat despre taxe pot zice doar atat: sunt atatea taxe si accize bagate in benzina si rovigneta incat ar putea sa se ocupe de toate drumurile din romania! deci sa circul pe orice drum din romania nu e deloc gratis!

... insa te astepti sa stea in masa pe banda lor...

vezi...aici e greseala noastra

tare asta cu SUNT PREVIZIBILE......PREVEDE tu minutul 6.51 din semnatura

abia asta a fost "supriza". Iachime sa stii ca aia te-a injurat !

calul si caruta din filmul Cristinei au fost vizibile relativ din timp

Ianachime...stii cum se zice; la caini nu tre sa franezi ci sa accelerezi ca sa treci mai usor peste el. la oi ai aflat care e procedeul ?

e planificata prost , d-aia nu vine nimeni

cum nimeni ?

30 de camere sunt ocupate deja

Dar de o roata dezechilibrata nu spune nimeni?

sau chiar o roata stramba. la vstrom am avut roata fata putin stramba (deh..gropile din romania) si din cauza imi vibra destul de tare la viteze mai mari.

am indreptat roata si de atunci n-am mai avut probleme.

dar pana la a verifica roata cu totul...e cel mai simplu sa verifice si presiunea in roata

broasca testoasa si ariciul sunt cele mai imvprevizibile animalale (dintre cele care trec strada)...nu afiseaza niciun fel de body language asa ca nu bai habar niciodata ce vor face next. foarte periculose pentru motociclisti, mai mereu ii prind cu garda jos...

razi tu dar cand o sa intalnesti o broasca testoasa sau un arici o sa vezi ca e mare smecherie

Cris, bine ca ai scapat cu bine. acum noi discutam asa ca nah...fiecare isi da cu parerea si e bine sa invatam cu totii din ce discutam aici.

eu mi-am furat-o din situatii mai simple pentru ca nu eram cu ochii la drum deci nu-s in masura sa fac mistoruri

unii pot sa mearga ca o cizma toata viata si altii meseriasi sa dea de o situatie dinasta si s-o mierleasca.

pana la urma creierul ia niste decizii atat de rapid incat nu avem nici o explicatie de ce am ales o anume optiune.

sfatul meu este...franati cat mai mult . chiar daca luam tranta macar s-o luam la viteza cat mai mica daca nu iese eschiva la viteza mare ...se poate termina de tot. nu rau, dar de tot!

Wan Ted, pe baza calcului tau am ajuns la concluzia ca putea sa opreasca motoreta in 47m .

degeaba zici ca stii cum reactioneaza animalele pe strada . ai avut 3 secunde si vreo 50m in care puteai sa si opresti dar nici macar n-ai franat desi calul era deja era directionat spre banda ta. ai evitat bine??? nici asta nu o cred. ai avut doar noroc ca te-ai miscat 1 metru mai spre dreapta. probabil nici nu ai fost constienta cand ai facut miscarea asta

aia din fata ta din momentul in care au vazut caruta/carutele pe strada trebuiau sa reduca turatia/zgomotul.

cum zicea cineva in prima pagina....e clar...tobe zgomotoase salveaza vieti

poti sa te superi. e un forum public si fiecare are dreptul la o parere. e de invatat din evenimentul asta. ma bucur ca nu mi s-a întîmplat mie si pot sa invat pe pielea altora.

eu as fi franat pana la limita opririi incepand din secunda 1. daca nu reuseam sa opresc de tot pana in caruta o puneam jos si gata. decat sa merg la noroc ca poate il evit mai bine o pun pe jos si imi asum un damage minim.

un harley electra glide are nevoie de vreo 50m sa opreasca de la 60mile la 0, banuiesc ca v-stromul sta chiar mai bine, deci probabil o opream pana in caruta

Pune-te un pic in locul ei: mergi pe o strada, vezi in fata ca urmeaza o intersectie cu o strada perpendiculara pe sensul tau, nici un indicator care sa ti se adreseze, gindesti OK, se merge pe prioritate de dreapta, deci n-am nici o obligatie fata de cel ce ar putea veni din stinga, ala are a se preocupa de prioritate daca ii vin eu din dreapta.

Sarmanul Raducu, n-a avut nici o sansa ... el stia ca acolo are prioritate. Din cauza unui (cuvant urat) iresponsabil, ce stia el nu mai era valabil.

m-am pus in locul ei imaginar.

chiar daca nu as sti intersectia as reduce sa ma asigur nu as iesi direct in strada.

avand in vedere ca stiu zona as fi redus oricum ca sa ma asigur.

tipa venea de pe o straduta dintre case deci era la mintea cocosului ca trebuia sa se asigure indiferent daca vedea sau nu vreun semn de cedeaza. faptul ca asfaltatorul tre sa plateasca pentru nesemnalizarea corespunzatoare e de bine...dar nici muia aia nu tre sa scape asa usor!

bai da ce probleme aveti.

ba ca are cauciucul nu stiu cum...ba ca nu era perfect incadrat pe banda. plm ...cand unul semnalizeaza stanga ..nu-l depasesti prin stanga! e legea bunului simt!

cu alte cuvinte ...ai rupt pisica-n doua

da' in vama cu e ...ca am vazut doar din mersul calului si nu prea mi-a placut